CN210956374U - 一种变压器油冷散热拼接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种变压器油冷散热拼接结构，属于变压器散热技术领域。它解决了现有变压器油箱采用直接焊接通油管，通过在通油管之间循环变压器油进行散热，存在加工成本高、无法实现模块化生产、散热效率低的问题。本变压器油冷散热拼接结构包括安装平板，安装平板左右两侧均设有拼接结构，安装平板上连接有输油管，安装平板上设有与输油管连通的进油孔和出油孔，进油孔设置于安装平板上端，出油孔设置于安装平板下端，输油管内还安装有导风管，导风管内壁还设有若干均匀设置的散热齿。本实用新型具有散热效率高、易模块化生产、加工难度低、安装方便、适用范围广的优点。

Description

一种变压器油冷散热拼接结构

技术领域

本实用新型涉及变压器散热技术领域，具体为一种变压器油冷散热拼接结构。

背景技术

变压器运行时，绕组和铁心中的损耗所产生的热量必须及时散逸出去，以免过热而造成绝缘损坏。对小容量变压器，外表面积与变压器容积之比相对较大，可以采用自冷方式，通过辐射和自然对流即可将热量散去。自冷方式适用于室内小型变压器，为了预防火灾，一般采用干式，不用油浸。

由于变压器的损耗与其容积成比例，所以随着变压器容量的增大，其容积和损耗将以铁心尺寸三次方增加，而外表面积只依尺寸的二次方增加。因此，大容量变压器铁心及绕组应浸在油中，并采取各种冷却措施。现有的变压器油箱的散热外框架通常为多根输油管直接连通变压器油箱，通过输油管进行油液循环散热，然而这种结构的散热外框加工较为麻烦，而且加工成本高，无法实现模块化生产，还有油液与输油管接触面积有限，无法有效地将热量散发出去，因此散热效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种散热效果好、模块化的变压器油冷散热拼接结构。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种变压器油冷散热拼接结构，其特征在于，包括安装平板，所述的安装平板左右两侧均设有拼接结构，所述的安装平板上连接有输油管，所述的安装平板上设有与输油管连通的进油孔和出油孔，所述的进油孔设置于安装平板上端，所述的出油孔设置于安装平板下端，所述的输油管内还安装有导风管，所述的导风管内壁还设有若干均匀设置的散热齿。

本实用新型的工作原理：组装时，通过拼接结构将若干平面主体拼接在一起组成油箱框架；变压器工作时，变压器油箱内的变压器油受热上升通过进油孔进入到输油管内，当油液进入输油管时，油液会与输油管内壁和导风管外壁接触，输油管外壁可进行部分散热，由于热空气上升冷空气下降的原理，当导风管的温度上升时，导风管内的空气温度升高会从导风管上端开口排出，导风管下方的冷空气不断补充，通入过程中被导风管加热不断上升，形成类似烟囱的效果，油液经过双重散热冷却下降通过出油孔流回油箱内，如此不断循环。此结构相比现有直接将输油管焊接在油箱上的结构，本设置将变压器油箱外框模块化，实现了加工难度低、安装方便、适用范围广的优点，同时相比现有散热方式，能够大大提高散热效果和效率，而且结构简单，加工方便。

在上述的一种变压器油冷散热拼接结构中，所述的拼接结构分为凸条和凹槽，所述的安装平板左侧设有凹槽，右侧设有凸条，所述的凹槽和凸条长度与安装平板长度一致，所述的凹槽和凸条所在位置还设有梯形凸起，所述的安装平板宽度方向中心线两侧也设有两条梯形凸起，所述的梯形凸起长度与安装平板长度一致。

在上述的一种变压器油冷散热拼接结构中，所述的输油管和导风管截面形状均为圆形。

在上述的一种变压器油冷散热拼接结构中，所述导风管内壁与散热齿表面均设有波纹状凸起。

在上述的一种变压器油冷散热拼接结构中，所述的导风管两端呈敞开状，所述的导风管两端端部外壁与输油管端部内壁抵接。

在上述的一种变压器油冷散热拼接结构中，所述的输油管周壁还设置有若干散热翅片，所述的散热翅片长度与输油管长度一致。

在上述的一种变压器油冷散热拼接结构中，所述的安装平板上还开设有定位槽，所述的进油孔和出油孔位于定位槽内。

在上述的一种变压器油冷散热拼接结构中，所述的安装平板上还设有定位凸条，所述的定位凸条均匀设置于安装平板宽度方向。

在上述的一种变压器油冷散热拼接结构中，所述的进油孔和出油孔形状为腰孔。

在上述的一种变压器油冷散热拼接结构中，所述的输油管数量为两个，两个所述的输油管之间还连接有连接挡板。

在上述的一种变压器油冷散热拼接结构中，所述的安装平板厚度为4mm以上。

在上述的一种变压器油冷散热拼接结构中，所述的安装平板采用纳米铝合金复合材料。

与现有技术相比，采用了上述技术方案的一种变压器油冷散热拼接结构的有益效果：本实用新型具有散热效率高、易模块化生产、加工难度低、安装方便、适用范围广的优点。

附图说明

图1是本实用新型的等轴侧示意图；

图2是本实用新型的导风管的剖面图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型的连接示意图；

图5是本实用新型采用波纹状凸起的结构示意图。

图中，1、安装平板；2、输油管；3、进油孔；4、出油孔；5、导风管；6、散热翅片；7、凹槽；8、凸条；9、梯形凸起；10、定位槽；11、定位凸条；12、连接挡板；13、拼接结构；14、散热齿；15、波纹状凸起。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-4所示，本变压器油冷散热拼接结构包括安装平板1，所述的安装平板1左右两侧均设有拼接结构13，所述的安装平板1上连接有竖直设置的输油管2，所述的安装平板1上设有与输油管2连通的进油孔3和出油孔4，所述的进油孔3设置于安装平板1上端，所述的出油孔4设置于安装平板1下端，所述的输油管2内还安装有导风管5，所述的导风管5内壁还设有若干均匀设置的散热齿14。拼接结构13使得整体模块化，更加方便生产和安装。利用输油管2自身与空气接触进行部分散热，通过导风管5利用热空气上升的原理形成空气流，对变压器油进行快速散热，散热齿14增大了散热面积，大大提高了散热效率，同时相比现有的大型散热片，体积小、重量轻、占用空间小。焊接方式优选为激光焊或者氩弧焊。

进一步细说，所述的拼接结构5分为凸条和凹槽，所述的安装平板1左侧设有凹槽7，右侧设有凸条8，所述的凹槽7和凸条8长度与安装平板1长度一致，所述的凹槽7和凸条8所在位置还设有梯形凸起9，所述的安装平板1宽度方向中心线两侧也设有两条梯形凸起9，所述的梯形凸起9长度与安装平板1长度一致。采用上述结构的设置，安装方便，而且能够适用多种型号的变压器，减轻了设计人员的负担，有利于模块化大批量生产，易于管理和维护。

进一步细说，所述的输油管2和导风管5截面形状均为圆形。圆形的输油管2和导风管5强度更高，同时同样占用空间下面积更大，进风量和油量循环更大，空间利用率高。

进一步细说，所述导风管5内壁与散热齿14表面均设有波纹状凸起15。波纹状凸起15能够增大散热面积，提高散热效率。

进一步细说，所述的导风管5两端呈敞开状，所述的导风管5两端端部外壁与输油管2端部内壁抵接，通过焊接固连密封。采用上述结构的设置，只需焊接导风管5两端端部外壁与输油管2端部内壁抵接处即可，减少焊点。

进一步细说，所述的输油管2周壁还设置有若干散热翅片6，所述的散热翅片6长度与输油管2长度一致。进一步提升输油管2的散热效果。散热翅片6的截面形状可以为T形或者1形。

进一步细说，所述的安装平板1上还开设有定位槽10，所述的进油孔3和出油孔4位于定位槽10内。方便对进油孔3和出油孔4进行加工时的定位，有利于提高进油孔3和出油孔4的加工精度。

进一步细说，所述的安装平板1上还设有定位凸条11，所述的定位凸条11均匀设置于安装平板1宽度方向。定位凸条11优选为三个，中间的定位凸条11位于整个组装块宽度方向中心线上，另外两个定位凸条11分别设置于两侧的梯形凸起9旁，在加工时能够起到对梯形凸起9的定位作用。

进一步细说，所述的进油孔3和出油孔4形状为腰孔。腰孔能够最大程度利用输油管2与安装平板1的接触面,使得变压器油的流量最大化，同时又不影响油液的散热效率。

进一步细说，所述的输油管2数量为两个，两个所述的输油管2之间还连接有连接挡板12。连接挡板12可以增加强度，同时还能够在输油管2和安装平板1之间形成一个类似导风管5的空腔，也能够起到导风管5的作用，加快输油管2的外表面散热效果。

进一步细说，为了保证安装平板1的强度，所述的安装平板1厚度为4mm以上。

进一步细说，所述的安装平板1、输油管2、导风管5以及散热翅片6均采用纳米铝合金复合材料。纳米铝合金复合材料具有重量轻、强度高、刚度高、剪切强度高、热膨胀小、热稳定性高、优良的导电、导热、耐磨、耐蚀等效果，能够使得海运时不容易受腐蚀，纳米铝合金复合材料的强化效果远高于微米级颗粒，界面结合强度良好，同体积分数下，比微米级热膨胀系数小、热残余应力小，尺寸稳定性高，室温塑性和高温蠕变性能提高，使得本变压器油冷散热拼接结构的散热效果大大提升。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了安装平板1、输油管2、进油孔3、出油孔4、导风管5、散热翅片6、凹槽7、凸条8、梯形凸起9、定位槽10、定位凸条11、连接挡板12、拼接结构13、散热齿14、波纹状凸起15等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (6)

1.一种变压器油冷散热拼接结构，其特征在于，包括安装平板（1），所述的安装平板（1）左右两侧均设有拼接结构（13），所述的安装平板（1）上连接有输油管（2），所述的安装平板（1）上设有与输油管（2）连通的进油孔（3）和出油孔（4），所述的进油孔（3）设置于安装平板（1）上端，所述的出油孔（4）设置于安装平板（1）下端，所述的输油管（2）内还安装有导风管（5），所述的导风管（5）内壁还设有若干均匀设置的散热齿（14）；

所述的拼接结构（13）分为凸条（8）和凹槽（7），所述的安装平板（1）左侧设有凹槽（7），右侧设有凸条（8），所述的凹槽（7）和凸条（8）长度与安装平板（1）长度一致，所述的凹槽（7）和凸条（8）所在位置还设有梯形凸起（9），所述的安装平板（1）宽度方向中心线两侧也设有两条梯形凸起（9），所述的梯形凸起（9）长度与安装平板（1）长度一致；

所述的安装平板（1）上还设有定位凸条（11），所述的定位凸条（11）均匀设置于安装平板（1）宽度方向；所述的输油管（2）数量为两个，两个所述的输油管（2）之间还连接有连接挡板（12）；所述的安装平板（1）采用纳米铝合金复合材料。

2.根据权利要求1 所述的一种变压器油冷散热拼接结构，其特征在于，所述的输油管（2）和导风管（5）截面形状均为圆形。

3.根据权利要求1 所述的一种变压器油冷散热拼接结构，其特征在于，所述导风管（5）内壁与散热齿（14）表面均设有波纹状凸起（15）。

4.根据权利要求1 所述的一种变压器油冷散热拼接结构，其特征在于，所述的导风管（5）两端呈敞开状，所述的导风管（5）两端端部外壁与输油管（2）端部内壁抵接。

5.根据权利要求1 所述的一种变压器油冷散热拼接结构，其特征在于，所述的输油管（2）周壁还设置有若干散热翅片（6），所述的散热翅片（6）长度与输油管（2）长度一致。

6.根据权利要求1 所述的一种变压器油冷散热拼接结构，其特征在于，所述的安装平板（1）上还开设有定位槽（10），所述的进油孔（3）和出油孔（4）位于定位槽（10）内，所述的进油孔（3）和出油孔（4）形状为腰孔。

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