CN210951951U - 一种矿车用吸附式空调系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种吸附式空调系统，具体涉及一种矿车用吸附式空调系统，包括吸附床1、吸附床2、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器依次相连形成一个制冷回路。吸附床的管体内充满固体吸附剂；发动机尾气通过空气烟气管道进入吸附床1壳体内，并进行热交换后直接排入外部环境；制冷剂经过制冷循环后进入吸附床2管体进行吸附；通过阀门切换后，由吸附床2中制冷剂脱附后进行制冷循环，并回到吸附床1中吸附；如此循环往复，达到连续制冷效果。该吸附式空调系统的结构紧凑，利用高温尾气驱动吸附式系统达到制冷效果，本系统适用恶劣的高温多尘工况，且符合环保节能低碳社会需求。

Description

一种矿车用吸附式空调系统

技术领域

本实用新型涉及一种吸附式空调系统，具体涉及一种矿车用吸附式空调系统，属于车载空调技术领域。

背景技术

近几年随着吸附式空调技术兴起，车辆空调使用吸附式空调也偶尔可见。

目前已有的典型的吸附式空调系统，一般为配置冷冻水循环系统进行末端热交换而到制冷效果，此种系统结构比较复杂，在矿车的高温多粉尘及振动大的使用环境中，水泵易损坏，水箱易变形漏水或脏堵，将直接影响空调性能，并需要经常维护。

而一些汽车光伏协同的吸附式空调，多用于增加热泵型空调制热量，也一般多用于小型轿车。

大型的工程运输车，如矿车，目前市场只有配备的空调为压缩制冷式空调系统，故障率高，受环境温度影响较大，同时也增加了车的油耗。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种吸附式空调系统，该空调的系统不但将解决目前压缩制冷高温环境制冷衰减大的问题以及提高燃油的利用效率，节省成本支出，而且利用矿车高温低品位的尾气热能，符合环保型、节约型、低碳型社会的需求。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种矿车用吸附式空调系统，包括有两个吸附床，在第一吸附床、第二吸附床之间设置有依次相连的冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器；

第一吸附床、第二吸附床均由壳体与管体两部分组成，管体内充满吸附剂，用以吸附来自蒸发器的制冷剂，第一吸附床、第二吸附床管体均设置有一换热进出口以及尾气输入端和尾气排放端；

其中，第一吸附床、第二吸附床的尾气输入端与发动机尾气出口相连，发动机尾气与第一吸附床或第二吸附床内管体进行热交换后经尾气排放端排入大气；

第一吸附床、第二吸附床管体的唯一换热进出口同时与冷凝器、蒸发器相连接，其中，

第一吸附床与冷凝器之间依次设置有第一手动球阀、第一单向阀，且第一吸附床与蒸发器之间依次设置有第二手动球阀、第一电磁阀；

第二吸附床与冷凝器之间依次设置有第三手动球阀、第二单向阀，且第二吸附床与蒸发器之间依次设置有第四手动球阀、第二电磁阀。

进一步的，第一吸附床的空气烟气输入管道以及空气烟气输出管道上分别设置有第一高温电磁风阀和第二高温电磁风阀，第二吸附床的空气烟气输入管道以及空气烟气输出管道上分别设置有第三高温电磁风阀和第四高温电磁风阀。

进一步的，第一吸附床、第二吸附床的空气烟气输入管道共同与发动机尾气出口相连，且第一吸附床、第二吸附床的空气烟气输出管道共同与大气相连。

进一步的，第一吸附床、第二吸附床一侧均配有风机。

进一步的，冷凝器上一侧配置有蒸发风机。

进一步的，蒸发器上一侧配置有冷凝风机。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1、制冷系统利用发动机尾气驱动吸附床脱附，解决了目前压缩制冷高温环境制冷衰减大的问题，保证在高温环境下系统冷量的稳定性；

2、整个循环不带水系统循环及无需太阳能集热系统，减少易损件，结构简单，易加工，易维护；

3、利用矿车低品位尾气余热，提高了燃油利用效率，大大节省成本支出；

4、高热能尾气经过热交换，原本＞200℃的尾气下降约100℃后排放至大气，大大降低温室效应风险；

5、软管连接抗振动，易连接，管路形状可塑性高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型矿车用吸附式空调系统示意图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底理解本发明，将在下列的描述中提出详细的步骤以及详细的结构，以便阐释本发明的技术方案。本发明的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式。

本发明提供了一种矿车用吸附式空调系统，包括第一吸附床1、第二吸附床2、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器依次相连形成一个制冷回路。吸附床的管体内充满固体吸附剂；发动机尾气通过空气烟气管道进入第一吸附床1壳体内，并进行热交换后直接排入外部环境；制冷剂经过制冷循环后进入第二吸附床2管体进行吸附；通过阀门切换后，由第二吸附床2中制冷剂脱附后进行制冷循环，并回到第一吸附床1中吸附；如此循环往复，达到连续制冷效果。该吸附式空调系统的结构紧凑，利用高温尾气驱动吸附式系统达到制冷效果，本系统适用恶劣的高温多尘工况，且符合环保节能低碳社会需求。具体方案如下：

本发明提供了一种矿车用吸附式空调系统，包括有两个吸附床，在第一吸附床1、第二吸附床2之间设置有依次相连的冷凝器7、储液器8、膨胀阀9、蒸发器10，以构成一个制冷回路；第一吸附床1、第二吸附床2均由壳体与管体两部分组成，管体内充满吸附剂，用以吸附来自蒸发器10的制冷剂，第一吸附床1、第二吸附床2管体均设置有一唯一换热进出口以及尾气输入端和尾气排放端；其中，第一吸附床1、第二吸附床2的尾气输入端与发动机尾气出口相连，发动机尾气通过所述空气烟气管道输送到第一吸附床1或第二吸附床2壳体内，并与第一吸附床1或第二吸附床2内管体进行热交换后，经尾气排放端排入大气。

第一吸附床1、第二吸附床2管体的唯一换热进出口同时与冷凝器7、蒸发器10相连接，其中，第一吸附床1与冷凝器7之间依次设置有第一手动球阀3、第一单向阀5，且第一吸附床1与蒸发器10之间依次设置有第二手动球阀4、第一电磁阀11；第二吸附床2与冷凝器7之间依次设置有第三手动球阀13、第二单向阀6，且第二吸附床2与蒸发器10之间依次设置有第四手动球阀14、第二电磁阀12。

在一可选的实施例中，第一吸附床1的空气烟气输入管道以及空气烟气输出管道上分别设置有第一高温电磁风阀20和第二高温电磁风阀22，第二吸附床2的空气烟气输入管道以及空气烟气输出管道上分别设置有第三高温电磁风阀21和第四高温电磁风阀23。

在一可选的实施例中，第一吸附床1、第二吸附床2共用一空气烟气输入管道与发动机尾气出口相连，且第一吸附床1、第二吸附床2的空气烟气输出管道共同与大气相连。

在一可选的实施例中，第一吸附床1、第二吸附床2一侧均配有风机。

在一可选的实施例中，冷凝器7上一侧配置有蒸发风机。

在一可选的实施例中，蒸发器10上一侧配置有冷凝风机。

其中，在本发明工作时，各手动球阀均为常开状态，具体工作过程为：

吸附式空调系统运行时，起先，第一高温电磁风阀20与第二高温电磁风阀22保持开启状态，第三高温电磁风阀21与第四高温电磁风阀23保持闭合状态，第一吸附床1风机不开启，第二吸附床2风机处于开启状态；

高温尾气通过空气烟气管道进入第一吸附床1后，第一吸附床1中吸附工质开始解吸，制冷剂脱附后开始进行制冷循环，经过第一吸附床1的发动机尾气可直接排放到外部空气中；

此时受到自动控制设定第一电磁阀11为闭合状态，第二电磁阀12为开启状态，制冷剂通过管路进入冷凝器7进行冷凝过程，又进入膨胀阀9节流后，进入蒸发器10开始蒸发，冷空气进过蒸发风机吹入司机室；

制冷剂带走热量后，通过第二电磁阀12与第四手动球阀14后进入第二吸附床2；

第二吸附床2通过风机运行，壳体内温度降低，制冷剂进入第二吸附床2后进行吸附过程，完成一个制冷循环。

运行一定时间后，第一高温电磁风阀20与第二高温电磁风阀22关闭，第三高温电磁风阀21与第四高温电磁风阀23开通，第一吸附床1风机开启，第二吸附床2风机停止；

高温尾气通过空气烟气管道进入第二吸附床2，对第二吸附床2的吸附工质开始解吸，制冷剂脱附后开始进行制冷循环，经过第二吸附床2的发动机尾气可直接排放到外部空气中；

此时，第一电磁阀11为开启状态，第二电磁阀12为闭合状态，制冷剂经过第三手动球阀13与第二单向阀6后进入冷凝器7进行冷凝过程，又进入膨胀阀9节流后，进入蒸发器10开始蒸发，冷空气进过蒸发风机吹入司机室；

制冷剂带走热量后，通过第一电磁阀11与第二手动球阀4后进入第一吸附床1；

第一吸附床1通过风机运行，壳体内温度降低，制冷剂进入第一吸附床1后进行吸附过程，完成一个制冷循环。

如此循环往复，第一吸附床1通过高温尾气脱附，制冷剂进入制冷循环后进入第二吸附床2冷却吸附；通过阀门调节后，又对第二吸附床2进行高温尾气脱附，制冷剂进入制冷循环后回到第一吸附床1进行冷却吸附。

如此达到连续循环制冷的效果。

以上对本发明的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本发明的实质内容。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。

Claims (6)

1.一种矿车用吸附式空调系统，其特征在于，包括有两个吸附床，在第一吸附床(1)、第二吸附床(2)之间设置有依次相连的冷凝器(7)、储液器(8)、膨胀阀(9)、蒸发器(10)；

所述第一吸附床(1)、第二吸附床(2)均由壳体与管体两部分组成，管体内充满吸附剂用以吸附来自所述蒸发器(10)的制冷剂，所述第一吸附床(1)、第二吸附床(2)管体均设置有一换热进出口以及尾气输入端和尾气排放端；

其中，所述第一吸附床(1)、第二吸附床(2)的尾气输入端与发动机尾气出口相连，发动机尾气与所述第一吸附床(1)或第二吸附床(2)内管体进行热交换后经尾气排放端排入大气；

所述第一吸附床(1)、第二吸附床(2)管体的唯一换热进出口同时与所述冷凝器(7)、所述蒸发器(10)相连接，其中，

第一吸附床(1)与冷凝器(7)之间依次设置有第一手动球阀(3)、第一单向阀(5)，且第一吸附床(1)与蒸发器(10)之间依次设置有第二手动球阀(4)、第一电磁阀(11)；

第二吸附床(2)与冷凝器(7)之间依次设置有第三手动球阀(13)、第二单向阀(6)，且第二吸附床(2)与蒸发器(10)之间依次设置有第四手动球阀(14)、第二电磁阀(12)。

2.根据权利要求1所述的矿车用吸附式空调系统，其特征在于，所述第一吸附床(1)的空气烟气输入管道以及空气烟气输出管道上分别设置有第一高温电磁风阀(20)和第二高温电磁风阀(22)，所述第二吸附床(2)的空气烟气输入管道以及空气烟气输出管道上分别设置有第三高温电磁风阀(21)和第四高温电磁风阀(23)。

3.根据权利要求2所述的矿车用吸附式空调系统，其特征在于，所述第一吸附床(1)、所述第二吸附床(2)的空气烟气输入管道共同与所述发动机尾气出口相连，且所述第一吸附床(1)、所述第二吸附床(2)的空气烟气输出管道共同与大气相连。

4.根据权利要求1所述的矿车用吸附式空调系统，其特征在于，所述第一吸附床(1)、所述第二吸附床(2)一侧均配有风机。

5.根据权利要求1所述的矿车用吸附式空调系统，其特征在于，所述冷凝器(7)上一侧配置有蒸发风机。

6.根据权利要求1所述的矿车用吸附式空调系统，其特征在于，所述蒸发器(10)上一侧配置有冷凝风机。

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