CN210950298U - 一种新型船舶易操作式可拆短管装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型船舶易操作式可拆短管装置，包括法兰连接板；法兰连接板由一个正方形板与半圆板拼接而成；两个半圆板的直径分别连接于正方形板的两条对边；法兰连接板上开设有圆形开口；法兰连接板有完全相同且平行放置的两个；分别以两个法兰连接板上的圆形开口为顶面和底面连接有连通短管；环绕圆形开口在两个法兰连接板背离连通短管的一侧设置有多个第一法兰螺栓口；法兰连接板上的圆形盲板与圆形开口相对法兰连接板的中心对称；环绕圆形盲板在两个法兰连接板背离连通短管的一侧设置有多个第二法兰螺栓口；本实用新型只需滑动法兰连接板即可实现断开管路的连通与关闭的转化，解决了传统可拆短管装卸复杂的问题。

Description

一种新型船舶易操作式可拆短管装置

技术领域

本发明涉及一种船舶设计及建造技术领域，更具体地说，涉及一种新型船舶易操作式可拆短管装置。

背景技术

根据船级社规范要求，在某些船舶重要管路系统中为完全物理隔离两段管路，但在特殊情况下又需两段管路连接，因此，需在该种类型管路中设置可拆短管。该可拆短管在正常使用时，安装在断开管路附近备用，断开管路用盲板法兰密闭并用螺栓垫片把紧。当特殊情况下需连接断开管路时，拆下螺栓、盲板将可拆短管连接至断开管路使之联通，并安装螺栓垫片。常规设计的可拆短管连接方式，需要在断开管路设置盲板法兰，并且更换可拆短管时需要拆卸大量螺栓；备用可拆短管需要特殊固定并且短管两端需要封闭保护，大口径管路可拆短管重量较大，需要特殊工装搬运安装；由于管路应力作用，安装精度受限；综上所诉传统可拆短管形式需要额外盲板法兰、安装工装等设备，并且拆卸安装不便，不便船员操作。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新型船舶易操作式可拆短管装置，能够较为便捷简单地进行断开管路的连通或关闭。

为了达到上述目的，本发明采取以下技术方案：

一种新型船舶易操作式可拆短管装置，包括法兰连接板；法兰连接板由一个正方形板与两个完全相同的半圆板拼接而成；两个半圆板的直径与正方形板的边长相同；两个半圆板的直径分别连接于正方形板的两条对边；法兰连接板上开设有圆形开口，圆形开口的直径小于半圆板的直径且圆形开口的圆心与其中一个半圆板的圆心重合；

法兰连接板有完全相同且平行放置的两个；分别以两个法兰连接板上的圆形开口为顶面和底面连接有连通短管；连通短管垂直于两个法兰连接板；

环绕圆形开口在两个法兰连接板背离连通短管的一侧设置有多个第一法兰螺栓口；

法兰连接板上的圆形盲板与圆形开口相对法兰连接板的中心对称；环绕圆形盲板在两个法兰连接板背离连通短管的一侧设置有多个第二法兰螺栓口。

优选的，第一法兰螺栓口设置四个。

优选的，相邻的两个第一法兰螺栓口相对于圆形开口中心的夹角均为90°。

优选的，第二法兰螺栓口设置四个。

优选的，相邻的两个第二法兰螺栓口相对于圆形开口中心的夹角均为90°。

优选的，圆形开口的直径为半圆板的直径的0.9～0.95倍。

本发明的优点在于，在使用时，无论是从两端断开管路的导通转变为关断，或从关断转变为导通，都仅仅需要拆卸螺栓螺母后滑动断开管路或本发明装置即可实现，可见其解决了传统可拆短管的装卸复杂及需要单独设置可拆短管固定装置和拆装工装的问题，同时无需盲板法兰及可拆短管所需密封保护材料的使用。本发明装置结构设备简单，便于船员使用，使得工作过程更加便捷高效。

附图说明

图1是本发明装置的侧视图；

图2是本发明装置的俯视图；

图3是本发明装置的使用示意图。

图中，1、圆形开口，11、圆形盲板，2、连通短管，3、螺母，4、断开管路，5、垫片，6、螺栓，71、第一法兰螺栓口，72、第二法兰螺栓口，8、法兰。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作描述。

如图1和图2所示，本发明一种新型船舶易操作式可拆短管装置，包括法兰连接板；法兰连接板由一个正方形板与两个完全相同的半圆板拼接而成；两个半圆板的直径与正方形板的边长相同；两个半圆板的直径分别连接于正方形板的两条对边；法兰连接板上开设有圆形开口1，圆形开口1的直径小于半圆板的直径且圆形开口1的圆心与其中一个半圆板的圆心重合；圆形开口1的直径为半圆板直径的0.9～0.95倍。

法兰连接板有完全相同且平行放置的两个；分别以两个法兰连接板上的圆形开口1为顶面和底面连接有连通短管2；连通短管2垂直于两个法兰连接板；

环绕圆形开口1在两个法兰连接板背离连通短管2的一侧设置有多个第一法兰螺栓口71；

法兰连接板上的圆形盲板11与圆形开口1相对法兰连接板的中心对称；环绕圆形盲板11在两个法兰连接板背离连通短管2的一侧设置有多个第二法兰螺栓口72。

第一法兰螺栓口71可设置为四个。相邻的两个第一法兰螺栓口71相对于圆形开口1中心的夹角均为90°。

第二法兰螺栓口72可设置为四个。相邻的两个第二法兰螺栓口72相对于圆形开口1中心的夹角均为90°。

如图3所示，使用时，若需要将两根断开管路4(被接管路)连通，则可将其分别如图所示接于圆形开口1处，其连接方式为，在断开管路4处连接法兰8，将法兰8对准法兰连接板，而后通过第一螺栓口71、螺栓6以及螺母3将法兰8固定于法兰连接板，如此一来，两个断开管路4就通过连通短管2连通了；若此后需要两根断开管路4断开连接，则可旋开螺母3，拆除螺栓6，而后将法兰连接板与断开管路4之间进行相对滑动，使得断开管路4连接于圆形盲板11，并通过螺栓6和螺母3进行固定即可，整个过程操作非常方便。除此之外，在法兰8和法兰连接板之间还可以增设垫片5。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型船舶易操作式可拆短管装置，其特征在于，包括法兰连接板；所述法兰连接板由一个正方形板与两个完全相同的半圆板拼接而成；两个所述半圆板的直径与所述正方形板的边长相同；两个所述半圆板的直径分别连接于所述正方形板的两条对边；所述法兰连接板上开设有圆形开口，所述圆形开口的直径小于所述半圆板的直径且所述圆形开口的圆心与其中一个所述半圆板的圆心重合；

所述法兰连接板有完全相同且平行放置的两个；分别以两个所述法兰连接板上的圆形开口为顶面和底面连接有连通短管；所述连通短管垂直于两个所述法兰连接板；

环绕所述圆形开口在两个所述法兰连接板背离所述连通短管的一侧设置有多个第一法兰螺栓口；

所述法兰连接板上的圆形盲板与所述圆形开口相对所述法兰连接板的中心对称；环绕所述圆形盲板在两个所述法兰连接板背离所述连通短管的一侧设置有多个第二法兰螺栓口。

2.根据权利要求1所述新型船舶易操作式可拆短管装置，其特征在于，所述第一法兰螺栓口设置四个。

3.根据权利要求2所述新型船舶易操作式可拆短管装置，其特征在于，相邻的两个所述第一法兰螺栓口相对于所述圆形开口中心的夹角均为90°。

4.根据权利要求1所述新型船舶易操作式可拆短管装置，其特征在于，所述第二法兰螺栓口设置四个。

5.根据权利要求4所述新型船舶易操作式可拆短管装置，其特征在于，相邻的两个所述第二法兰螺栓口相对于所述圆形开口中心的夹角均为90°。

6.根据权利要求1所述新型船舶易操作式可拆短管装置，其特征在于，所述圆形开口的直径为所述半圆板的直径的0.9～0.95倍。

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