CN210950031U - 一种多功能气动管路接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气动管路接头,尤其涉及一种多功能气动管路接头,包括主管体、气腔、气体调节组件、接合端、接头管组,所述主管体上分别开设有容置腔,所述容置腔与气腔连通,所述气腔腔壁上还设有与容置腔对应设置的限定通腔,所述主管体上端还开设有装配孔,所述装配孔内底部还设有安装凸圈,所述气体调节组件包括上调盖、调压杆、气孔、密封圈以及限位滑槽,本实用新型结构设计合理,在需要连通气腔时,通过转动上调盖,同时调压杆上的气孔会同步转动,直至与气腔连通即可,方便气体的启闭及流量调节,同时通过主管体侧壁上的接头管组的设置,能够同时满足管路分流效果,而且安全性高,有效提高气动管路接头的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气动管路接头,尤其涉及一种多功能气动管路接头。
背景技术
一般的气动管路中常会为了各种需求而于管路上接设有各种管路接头,如调量阀、三通接头等,其中该该三通接头则主要是用于将管路分流,而目前市面上一般常见三通接头等的管路接头,是大都设为仅具有单一功能的结构,因此如想同时使管路具有调量功能及分流功能时,则便需于管路上同时接设有调量阀及三通接头方可达成。
然而,此情形是会造成管路中接合处增多,而易使漏气的机会大幅增加,而且该管路接头都是具有相当的体积及重量,所以是会较占空间,且并易造成管路上装设有管路接头处较重,影响管路接头的安装使用。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术气动管路接头存在的缺点和不足之处,提供一种 结构简单、能够同时满足管路分流、调节流量功能、安全性高、实用性强的多功能气动管路接头。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种多功能气动管路接头,包括主管体、开设在主管体内的气腔、连接在主管体上的气体调节组件、连接在主管体两端的接合端、连通设置在主管体侧壁上的接头管组,所述主管体上分别开设有与接头管组连通的容置腔,所述容置腔与气腔连通,所述气腔腔壁上还设有与容置腔对应设置的限定通腔,所述主管体上端还开设有装配孔,所述装配孔内底部还设有安装凸圈,所述气体调节组件包括上调盖、与上调盖配合固定连接的调压杆、开设在调压杆上的气孔、套接在调压杆上的密封圈以及开设在调压杆底侧的限位滑槽,所述调压杆伸入装配孔内并通过限位滑槽与安装凸圈配合连接。
作为优选:所述接头管组中每一个接头管包括连接外管、与连接外管端部配合连接的封闭压盖、连接在封闭压盖内且穿过连接外管内壁的阀杆以及与阀杆尾端配合抵触连接的回位弹簧,所述回位弹簧尾端与限位通腔配合抵触设置,所述连接外管在远离封闭压盖的端部设有与容置腔内壁配合螺接的限定接管,所述连接外管外壁上还设有外螺纹连接部。
作为优选:所述阀杆包括杆体、套接在杆体上并与连接外管内壁配合连接的橡胶圈以及连接在杆体尾端的顶压橡胶部,所述顶压橡胶部与回位弹簧配合抵触连接。
本实用新型有益效果:本实用新型结构设计合理,在需要连通气腔时,通过转动上调盖,同时调压杆上的气孔会同步转动,直至与气腔连通即可,方便气体的启闭及流量调节,同时通过主管体侧壁上的接头管组的设置,能够同时满足管路分流的效果,而且安全性高,有效提高气动管路接头的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的分解结构示意图。
图3是本实用新型的剖视图。
附图标记:1、主管体;2、气体调节组件;3、接合端;4、接头管组;5、气腔;6、容置腔;7、限定通腔;8、装配孔;9、安装凸圈;20、上调盖;21、调压杆;22、气孔;23、密封圈;24、限位滑槽;40、连接外管;41、封闭压盖;42、阀杆;43、回位弹簧;44、限定接管;45、外螺纹连接部;420、杆体;421、橡胶圈;422、顶压橡胶部。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图3所示,一种多功能气动管路接头,包括主管体1、开设在主管体1内的气腔5、连接在主管体1上的气体调节组件2、连接在主管体1两端的接合端3、连通设置在主管体1侧壁上的接头管组4,所述主管体1上分别开设有与接头管组4连通的容置腔6,所述容置腔6与气腔5连通,所述气腔5腔壁上还设有与容置腔6对应设置的限定通腔7,所述主管体1上端还开设有装配孔8,所述装配孔8内底部还设有安装凸圈9,所述气体调节组件2包括上调盖20、与上调盖20配合固定连接的调压杆21、开设在调压杆21上的气孔22、套接在调压杆21上的密封圈23以及开设在调压杆21底侧的限位滑槽24,所述调压杆21伸入装配孔8内并通过限位滑槽24与安装凸圈9配合连接;所述接合端3两端可以分别接入管路中,或者一端接入管路,另一端接入气体工具(如气枪)上,方便对气体进行启闭及流量控制,所述接头管组4设置为第一接头管及第二接头管,能够在与气枪配合时接入第一接头管或者第二接头管,也可以同时接入使用,提高气动管路接头的实用性;所述容置腔6与气腔5连通,在利用接头管组4与容置腔6连接时,可以控制气腔5与接头管组4的连通与否;所述气腔5腔壁上开设的限定通腔7,能够与接头管组4对应限位连接,控制气腔5与接头管的连通;在需要连通气腔5时,通过转动上调盖20,同时调压杆21会沿着安装凸圈9限位转动,同时调压杆21上的气孔22会同步转动,直至与气腔5连通即可,方便气体的启闭及流量调节,同时通过主管体1侧壁上的接头管组4的设置,能够同时满足管路分流的效果,而且安全性高,有效提高气动管路接头的实用性。
本实施例中,所述接头管组4中每一个接头管包括连接外管40、与连接外管40端部配合连接的封闭压盖41、连接在封闭压盖41内且穿过连接外管40内壁的阀杆42以及与阀杆42尾端配合抵触连接的回位弹簧43,所述回位弹簧43尾端与限位通腔配合抵触设置,所述连接外管40在远离封闭压盖41的端部设有与容置腔6内壁配合螺接的限定接管44,所述连接外管40外壁上还设有外螺纹连接部45,所述连接外管40与封闭压盖41配合一体成型连接,提高接头管结构的稳定性;所述连接外管40上的外螺纹连接端方便接入气管锁定容置腔6与气腔5的常通状态;在使用时,按压封闭压盖41,使得阀杆42向内移动一段距离,使得顶压橡胶部422脱离容置腔6,同时会将其一端的回位弹簧43压缩变形,使得气腔5中的气流可由限定通腔7经容置腔6、连接外管40内腔后吹出外部;当放开封闭压盖41时,阀杆42会在回位弹簧43本身弹力的作用下向外退出,使得顶压橡胶部422再次嵌入容置腔6内,以此将容置腔6封闭,可以形成风枪的使用效果;当封闭压盖41下压,利用连接外管40外壁上的外螺纹连接部45锁定气管连接,则阀杆42会被下压恒定脱离容置腔6,实现与气腔5的常通状态。
本实施例中,所述阀杆42包括杆体420、套接在杆体420上并与连接外管40内壁配合连接的橡胶圈421以及连接在杆体420尾端的顶压橡胶部422,所述顶压橡胶部422与回位弹簧43配合抵触连接,所述顶压橡胶部422与容置腔6内腔配合嵌接,方便对杆体420进行定位,同时利用橡胶圈421与连接外管40内壁的连接,保证阀杆42与容置腔6的密封性,同时顶压橡胶部422能够利用橡胶材料很好的对容置腔6进行密封,增加管路接头的气密性。
本实用新型在需要连通气腔5时,通过转动上调盖20,同时调压杆21会沿着安装凸圈9限位转动,同时调压杆21上的气孔22会同步转动,逐渐与气腔5交错,流量组件变大,直至与气腔5连通实现最大流量,方便控制管路中的流量;当按压封闭压盖41,使得阀杆42向内移动一段距离,使得顶压橡胶部422脱离容置腔6,同时会将其一端的回位弹簧43压缩变形,使得气腔5中的气流可由限定通腔7经容置腔6、连接外管40内腔后吹出外部;当放开封闭压盖41时,阀杆42会在回位弹簧43本身弹力的作用下向外退出,使得顶压橡胶部422再次嵌入容置腔6内,以此将容置腔6封闭,可以形成风枪的使用效果;当封闭压盖41下压,利用连接外管40外壁上的外螺纹连接部45锁定气管或气动工具连接,则阀杆42会被下压恒定脱离容置腔6,实现与气腔5的常通状态,实现三通接头的使用效果,有效减少管路,提高工作效率,而且不占用空间,方便配合气动工具的使用。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (3)
1.一种多功能气动管路接头,其特征在于:包括主管体、开设在主管体内的气腔、连接在主管体上的气体调节组件、连接在主管体两端的接合端、连通设置在主管体侧壁上的接头管组,所述主管体上分别开设有与接头管组连通的容置腔,所述容置腔与气腔连通,所述气腔腔壁上还设有与容置腔对应设置的限定通腔,所述主管体上端还开设有装配孔,所述装配孔内底部还设有安装凸圈,所述气体调节组件包括上调盖、与上调盖配合固定连接的调压杆、开设在调压杆上的气孔、套接在调压杆上的密封圈以及开设在调压杆底侧的限位滑槽,所述调压杆伸入装配孔内并通过限位滑槽与安装凸圈配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能气动管路接头,其特征在于:所述接头管组中每一个接头管包括连接外管、与连接外管端部配合连接的封闭压盖、连接在封闭压盖内且穿过连接外管内壁的阀杆以及与阀杆尾端配合抵触连接的回位弹簧,所述回位弹簧尾端与限位通腔配合抵触设置,所述连接外管在远离封闭压盖的端部设有与容置腔内壁配合螺接的限定接管,所述连接外管外壁上还设有外螺纹连接部。
3.根据权利要求2所述的一种多功能气动管路接头,其特征在于:所述阀杆包括杆体、套接在杆体上并与连接外管内壁配合连接的橡胶圈以及连接在杆体尾端的顶压橡胶部,所述顶压橡胶部与回位弹簧配合抵触连接。
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