CN210949281U - 隧道射流风机矩形安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了隧道射流风机安装结构技术领域中隧道射流风机矩形安装结构，包括隧道射流风机本体、风筒支腿和吊架等，过渡安装吊架提供了一个水平面，可以用于安装金属弹簧减震器，金属弹簧减震器安装偏差是保证风机安装结构满足风机重力平衡的关键，金属弹簧减震器仅在垂直方向承受射流风机重力，而不受其它方向外力的作用，其受力方向与风机自重力方向完全一致，可以达到较好的减震效果，金属弹簧减震器确保隧道拱顶预埋钢仅受剪应力作用，其受力方向与风机自重力方向一致，同时避免隧道拱预埋块与风机震动在同一震动频率上，避免风机震动反馈至预埋块而导致预埋块震动量的增加，确保预埋块周围的混凝土结构不受破坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道射流风机安装结构技术领域，具体领域为隧道射流风机矩形安装结构。
背景技术
随着高速公路及城市地下交通道路建设量的增加,隧道或隧道群的建设数量越来越多,对于短隧道和隧道群，隧道运营通风及紧急工况下消防排烟，射流风机是主要的通风设备，因此，射流风机的安装使用量也越来越多。
通常，射流风机是安装于隧道拱顶，与隧道土建时的预埋块相连接，射流风机大多重量在1000kg左右，其动载荷为风机净重的1.3倍以上，如果射流风机不能正确安装，将会对预埋块产生额外的负载，随着射流风机常年运行，预埋块周围的混凝土结构会逐渐松动，严重影响预埋块的固定强度，而且射流风机运行时的震动量也会逐渐加大，射流风机有掉落危险，对通行车辆及乘客产生极大安全隐患。
目前常用的射流风机安装方式是采用连接钢板将隧道拱顶预埋块与射流风机壳体直接焊接方式或采用螺栓连接方式，连接钢板倾斜于预埋块和风机之间，通常称为“U”型安装结构，连接钢板与预埋块的中心垂直线成大于0°的锐角，使得预埋块及连接钢板同时承受垂直剪应力和水平拉力，其受力方向与风机自重力方向不一致；而减震器需要安装水平面上，仅在垂直方向承受射流风机重力，其受力方向与风机自重力方向完全一致，而不受其它方向外力的作用，只有这样，才能达到满意的减震效果，所以这种“U”型机构的安装方式是无法安装减震器的，使得风机运转时产生的震动直接传递至预埋块，从而使射流风机震动和预埋块在同一频率上。射流风机运行时对预埋块产生垂直剪应力和水平拉力，并且使预埋块与风机同频率震动，导致预埋块周围的混凝土逐渐松动，预埋块的固定强度逐渐降低，导致射流风机运行时震动量逐渐加大，对射流风机安装结构形成循环周期性破坏，使得预埋块的固定强度不能承担射流风机自身重量以及射流风机的运行动载荷，致使射流风机掉落，造成交通事故，严重影响隧道安全运营并对通行车辆及乘客产生造成重大伤害。
现提出一种隧道射流风机矩型安装结构以确保射流风机安装可靠、稳定运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供隧道射流风机矩形安装结构，以解决背景技术中提到的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：隧道射流风机矩形安装结构，包括隧道射流风机本体，所述隧道射流风机本体的侧壁上端对称固定连接有风筒支腿，所述风筒支腿的上端面对称固定连接有吊架，所述吊架上设置有安装孔，所述安装孔上安装有金属弹簧减震器，所述吊架的上端与第二预埋块焊接，所述吊架与所述第二预埋块之间焊接有第二吊架加强筋。
优选的，所述隧道射流风机本体的侧壁上端对称螺纹连接有吊环螺钉，所述吊环螺钉的上端圆环处固定连接有钢缆绳的一端，所述钢缆绳的另一端通过圆钢钩与第一预埋块固定连接。
优选的，所述风筒支腿与所述吊架之间采用M16螺栓固定连接，并采用对称双螺母互锁紧固。
优选的，所述吊架为L形板，所述吊架的横板和竖板之间固定连接有第一吊架加强筋。
优选的，所述吊架、所述第二预埋块与所述第二吊架加强筋之间采用满焊方式进行焊接，焊接高度为8mm，并采用结422(CHE422)电焊条进行焊接。
优选的，第一吊架加强筋和第二吊架加强筋均为三件板。
优选的，所述金属弹簧减震器位于两个双螺母之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：隧道射流风机矩形安装结构是在射流风机与隧道拱顶埋钢板之间采用过渡安装吊架，由于过渡安装吊架提供了一个水平面，可以用于安装金属弹簧减震器，金属弹簧减震器安装偏差是保证风机安装结构满足风机重力平衡的关键，当风机转速为900pm-1200rpm时，偏离量小于5mm，旋转速度大于1200rpm时偏离量小于3mm，金属弹簧减震器仅在垂直方向承受射流风机重力，而不受其它方向外力的作用，其受力方向与风机自重力方向完全一致，可以达到较好的减震效果，金属弹簧减震器确保隧道拱顶预埋钢仅受剪应力作用，其受力方向与风机自重力方向一致，同时避免隧道拱预埋块与风机震动在同一震动频率上，避免风机震动反馈至预埋块而导致预埋块震动量的增加，确保预埋块周围的混凝土结构不受破坏。隧道射流风机矩型安装结构可以有效避免风机与吊架之间的任何不同心度，确保安装结构不会受到额外负载影响。
附图说明
图1为本实用新型主体结构剖面图；
图2为本实用新型吊环螺钉、钢缆绳、圆钢钩和第一预埋块结构示意图；
图3为本实用新型主体结构爆炸图
图4为本实用新型在隧道内安装侧视图；
图5为本实用新型在隧道内安装主视图。
图中：1-隧道射流风机本体、2-风筒支腿、3-吊架、4-吊环螺钉、5-钢缆绳、6-第一吊架加强筋、7-安装孔、8-金属弹簧减震器、9-第二预埋块、10-第二吊架加强筋、11-圆钢钩、12-第一预埋块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
关于方向的描述(上、下、左、右、前、后)，是以说明书附图图1所示的结构为参考所进行的描述，但本实用新型的实际使用方向并不限于此。
实施例：
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：隧道射流风机矩形安装结构，包括隧道射流风机本体1，所述隧道射流风机本体1的侧壁上端对称固定连接有风筒支腿2，所述风筒支腿2的上端面对称固定连接有吊架3，所述风筒支腿2用于连接所述吊架3，所述吊架3上设置有安装孔7，所述安装孔7上安装有金属弹簧减震器8，所述安装孔7用于安装所述金属弹簧减震器8，所述吊架3的上端与第二预埋块9焊接，所述吊架3与所述第二预埋块9之间焊接有第二吊架加强筋10，隧道射流风机矩形安装结构是在射流风机与隧道拱顶埋钢板之间采用过渡安装吊架3，由于过渡安装吊架3提供了一个水平面，可以用于安装金属弹簧减震器8，金属弹簧减震器8安装偏差是保证风机安装结构满足风机重力平衡的关键，当风机转速为900pm-1200rpm时，偏离量小于5mm，旋转速度大于1200rpm时偏离量小于3mm，金属弹簧减震器8仅在垂直方向承受射流风机重力，而不受其它方向外力的作用，其受力方向与风机自重力方向完全一致，可以达到较好的减震效果，金属弹簧减震器8确保隧道拱顶预埋钢仅受剪应力作用，其受力方向与风机自重力方向一致，同时避免隧道拱预埋块与风机震动在同一震动频率上，避免风机震动反馈至预埋块而导致预埋块震动量的增加，确保预埋块周围的混凝土结构不受破坏。
隧道射流风机矩型安装结构可以有效避免风机与吊架之间的任何不同心度，确保安装结构不会受到额外负载影响。
具体而言，所述隧道射流风机本体1的侧壁上端对称螺纹连接有吊环螺钉4，所述吊环螺钉4的上端圆环处固定连接有钢缆绳5的一端，所述钢缆绳5的另一端通过圆钢钩11与第一预埋块12固定连接，风机风筒设置有吊环螺钉4，采用钢缆绳5与预埋块之间连接，在有可能发生风机硬连接松动时，钢缆绳5可以临时分担部分风机重量。
具体而言，所述风筒支腿2与所述吊架3之间采用M16螺栓固定连接，并采用对称双螺母互锁紧固。
具体而言，所述吊架3为L形板，所述吊架3的横板和竖板之间固定连接有第一吊架加强筋6，所述第一吊架加强筋6用于加固所述吊架3。
具体而言，所述吊架3、所述第二预埋块9与所述第二吊架加强筋10之间采用满焊方式进行焊接，焊接高度为8mm，并采用结422CHE422电焊条进行焊接，所述第二吊架加强筋10用于加固所述吊架3。
具体而言，第一吊架加强筋6和第二吊架加强筋10均为三件板。
具体而言，所述金属弹簧减震器8位于两个双螺母之间。
工作原理：所述隧道射流风机本体1的侧壁上端对称固定连接有风筒支腿2，所述风筒支腿2的上端面对称固定连接有吊架3，所述风筒支腿2用于连接所述吊架3，所述吊架3上设置有安装孔7，所述安装孔7上安装有金属弹簧减震器8，所述安装孔7用于安装所述金属弹簧减震器8，所述吊架3的上端与第二预埋块9焊接，所述吊架3与所述第二预埋块9之间焊接有第二吊架加强筋10，隧道射流风机矩形安装结构是在射流风机与隧道拱顶埋钢板之间采用过渡安装吊架3，由于过渡安装吊架3提供了一个水平面，可以用于安装金属弹簧减震器8，金属弹簧减震器8安装偏差是保证风机安装结构满足风机重力平衡的关键，当风机转速为900pm-1200rpm时，偏离量小于5mm，旋转速度大于1200rpm时偏离量小于3mm，金属弹簧减震器8仅在垂直方向承受射流风机重力，而不受其它方向外力的作用，其受力方向与风机自重力方向完全一致，可以达到较好的减震效果，金属弹簧减震器8确保隧道拱顶预埋钢仅受剪应力作用，其受力方向与风机自重力方向一致，同时避免隧道拱预埋块与风机震动在同一震动频率上，避免风机震动反馈至预埋块而导致预埋块震动量的增加，确保预埋块周围的混凝土结构不受破坏。
隧道射流风机矩型安装结构可以有效避免风机与吊架之间的任何不同心度，确保安装结构不会受到额外负载影响。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个构件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的混凝土浇筑常规手段，在此不再详述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.隧道射流风机矩形安装结构，包括隧道射流风机本体(1)，其特征在于：所述隧道射流风机本体(1)的侧壁上端对称固定连接有风筒支腿(2)，所述风筒支腿(2)的上端面对称固定连接有吊架(3)，所述吊架(3)上设置有安装孔(7)，所述安装孔(7)上安装有金属弹簧减震器(8)，所述吊架(3)的上端与第二预埋块(9)焊接，所述吊架(3)与所述第二预埋块(9)之间焊接有第二吊架加强筋(10)。
2.根据权利要求1所述的隧道射流风机矩形安装结构，其特征在于：所述隧道射流风机本体(1)的侧壁上端对称螺纹连接有吊环螺钉(4)，所述吊环螺钉(4)的上端圆环处固定连接有钢缆绳(5)的一端，所述钢缆绳(5)的另一端通过圆钢钩(11)与第一预埋块(12)固定连接。
3.根据权利要求1所述的隧道射流风机矩形安装结构，其特征在于：所述风筒支腿(2)与所述吊架(3)之间采用M16螺栓固定连接，并采用对称双螺母互锁紧固。
4.根据权利要求1所述的隧道射流风机矩形安装结构，其特征在于：所述吊架(3)为L形板，所述吊架(3)的横板和竖板之间固定连接有第一吊架加强筋(6)。
5.根据权利要求1所述的隧道射流风机矩形安装结构，其特征在于：所述吊架(3)、所述第二预埋块(9)与所述第二吊架加强筋(10)之间采用满焊方式进行焊接，焊接高度为8mm，并采用结422(CHE422)电焊条进行焊接。
6.根据权利要求4所述的隧道射流风机矩形安装结构，其特征在于：第一吊架加强筋(6)和第二吊架加强筋(10)均为三件板。
7.根据权利要求3所述的隧道射流风机矩形安装结构，其特征在于：所述金属弹簧减震器(8)位于两个双螺母之间。
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| CN113137404A (zh) * | 2021-04-25 | 2021-07-20 | 湖南华鑫美好公路环境建设有限公司 | 一种射流风机的安装结构及其安装方法 |
| CN113775571A (zh) * | 2021-10-22 | 2021-12-10 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 | 基于有轨电车隧道内的射流风机安装结构 |
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