CN210947778U - 一种用于大跨度转换钢桁架预加载装置 - Google Patents

一种用于大跨度转换钢桁架预加载装置 Download PDF

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陈辉
张海堂
彭勇
孔溧云
谈龙生
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Abstract

本实用新型公开了一种用于大跨度转换钢桁架预加载装置,包括转换钢桁架、支撑胎架、套管、液压张拉器、液压泵站,所述支撑胎架底部插入套管中,并与底面上的预埋件预留间隙,所述转换钢桁架通过连接件设置在支撑胎架上方,所述支撑胎架下方设有钢牛腿,套管外侧设有钢支墩,所述液压张拉器设置在钢牛腿上方,在钢支墩上设置地锚,地锚通过预应力高强钢绞线连接液压张拉器,液压张拉器通过液压油管与液压泵站连接,液压张拉器上设置行程传感器。本实用新型结构简单,使用方便,实用性强,可以精确控制预加载以及逐级卸载过程,保证了转换钢桁架施工最终完成后的状态与设计状态保持一致,有效解决了施工过程中因变形引起的界面裂缝等不利影响。

Description

一种用于大跨度转换钢桁架预加载装置
技术领域
本实用新型属于钢结构工程施工技术领域,具体涉及一种用于大跨度转换钢桁架预加载装置。
背景技术
现代建筑设计独特、构造复杂,转换钢桁架由于其轻质高强、施工简便、延性和抗震性能好等特点,适用于建造多高层大跨度结构。而转换钢桁架在上部大荷载作用下,不可避免的要发生下挠变形,由此会导致前后施工界面裂缝。通过对合理起拱的钢桁架预加载消拱,可避免在边界薄弱面产生裂缝。传统的预加载方法目前多为沙袋、砼块等重物加载方式,这种方式需要实物量大,程序复杂,安全操作难度大。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型公开了一种用于大跨度转换钢桁架预加载装置,设计巧妙,操作简单,安全稳定,保证了转换钢桁架施工最终完成后的状态与设计状态保持一致,且解决了施工前后因变形引起的界面裂缝等不利影响。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种用于大跨度转换钢桁架预加载装置,包括转换钢桁架、支撑胎架、套管、液压张拉器、连接件、液压泵站、行程传感器,所述套管设置在底面,所述支撑胎架底部插入套管中,并与底面上的预埋件预留间隙,所述转换钢桁架通过连接件设置在支撑胎架上方,所述支撑胎架下方设有钢牛腿,套管外侧设有钢支墩,所述液压张拉器设置在钢牛腿上方,在钢支墩上设置地锚,地锚通过预应力高强钢绞线穿过钢牛腿连接液压张拉器,液压张拉器通过液压油管与液压泵站连接,液压张拉器上设置行程传感器。
作为本实用新型的一种改进,所述支撑胎架为钢管支撑胎架。
作为本实用新型的一种改进,所述套管内径比支撑胎架外径大2-5mm。
作为本实用新型的一种改进,所述液压张拉器的数量为两个或者四个。
作为本实用新型的一种改进,所述间隙为5-20cm。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型所述的一种用于大跨度转换钢桁架预加载装置,结构简单,使用方便,实用性强,且投入成本少,且安全可靠;采用大转换钢支撑预加载装置可以精确控制预加载以及逐级卸载过程,保证了转换钢桁架施工最终完成后的状态与设计状态保持一致,且有效解决了施工过程中因变形引起的界面裂缝等不利影响。
附图说明
图1为本发明所述的预加载模式图。
图2为图1的B-B剖面图,2组模式。
图3为图1的B-B剖面图,4组模式。
附图标记列表:
1—支撑胎架,2—套管,3—钢牛腿,4—钢支墩,5—预埋件,7—行程传感器,8—液压张拉器,9—液压泵站,10—液压油管,11—转换钢桁架,12—底面,13—地锚,14—预应力高强钢绞线,15—连接件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示,本实用新型所述的一种用于大跨度转换钢桁架预加载装置,具体实施方法是:
1、转换钢桁架11通过连接件15设置在支撑胎架1上方,钢管做的支撑胎架1底部插入套管2中,并与预埋件5预留一定的间隙;这个间隙要大于桁架预加载时理论分析的挠度值;套管内径比支撑胎架外径大2-5mm。
2、在钢牛腿3上方安置液压张拉器8,液压张拉器8设置有行程传感器7,
3、在钢支墩4上设置地锚13,通过预应力高强钢绞线14连接液压张拉器8;
4、预加载时,通过电脑控制液压泵站9驱动液压张拉器8进行同步张紧工作,通过下压支撑胎架1为转换钢桁架11施加荷载,一次施加完转换桁架上方理论计算的全部荷载。液压张拉器8可以根据计算分析需要对称设置2组或4组模式,如图2或图3所示。
5、转换钢桁架11上部结构开始逐层施工,液压张拉器8逐层进行分级卸载,采用电脑控制液压泵站9驱动液压张拉器8进行同步卸载工作,通过钢管支撑胎架1为转换钢桁架11逐级释放荷载,确保与设计状态保持一致。
由于是通过预应力高强钢绞线进行传力加载、卸载,因此转换钢桁架的净高度基本没有限制。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。

Claims (5)

1.一种用于大跨度转换钢桁架预加载装置,其特征在于:包括转换钢桁架、支撑胎架(1)、套管(2)、液压张拉器(8)、连接件(15)、液压泵站(9)、行程传感器(7),所述套管(2)设置在底面,所述支撑胎架(1)底部插入套管(2)中,并与底面上的预埋件(5)预留间隙,所述转换钢桁架(11)通过连接件(15)设置在支撑胎架(1)上方,所述支撑胎架(1)下方设有钢牛腿(3),套管(2)外侧设有钢支墩(4),所述液压张拉器设置在钢牛腿(3)上方,在钢支墩(4)上设置地锚(13),地锚通过预应力高强钢绞线(14)连接液压张拉器(8),液压张拉器(8)通过液压油管(10)与液压泵站(9)连接,液压张拉器(8)上设置行程传感器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于大跨度转换钢桁架预加载装置,其特征在于:所述支撑胎架(1)为钢管支撑胎架。
3.根据权利要求1所述的一种用于大跨度转换钢桁架预加载装置,其特征在于:所述套管(2)内径比支撑胎架(1)外径大2-5mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于大跨度转换钢桁架预加载装置,其特征在于:所述液压张拉器(8)的数量为两个或者四个。
5.根据权利要求1所述的一种用于大跨度转换钢桁架预加载装置,其特征在于:所述间隙为5-20cm。
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