CN210946767U - 电动动力触探装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了电动动力触探装置，包括底座、支架、动力装置、绳缆、电控连接装置、测量杆、挡件及撞击件，所述支架垂直安装于底座上，所述底座直接或间接跟地面接触，所述测量杆活动安装于支架上，且所述测量杆垂直于底座，所述挡件直接或间接固定在测量杆上，所述撞击件活动套设在测量杆上，所述电控连接装置直接或间接固定设置于撞击件上，所述绳缆一端与电控连接装置可拆卸地配合在一起，所述绳缆另一端与动力装置连接在一起，所述动力装置一端直接或间接安装于底座或支架上。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程地基承载力试验领域，尤其涉及一种电动动力触探装置。
背景技术
目前建筑地基工程的地基承载力试验都是靠人工来完成，人工测试存在以下两个缺点；1、靠人工不好掌握住整个仪器的垂直度，很容易造成仪器偏离中心，导致贯入力就小，且靠人工抬起来贯入的连贯性差，因为人会疲劳，造成试验数据偏差性大，也会给施工质量造成一定的影响；2、靠人工来完成地基承载力试验，一般至少需要6个人，二个人掌握住触探杆，由四个人抬起来放下，需要花较长的试验时间，试验成本投入较高。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题，提出了一种电动动力触探装置。
本实用新型采取的技术方案如下：
一种电动动力触探装置，包括底座、支架、动力装置、绳缆、电控连接装置、测量杆、挡件及撞击件，所述支架垂直安装于底座上，所述底座直接或间接跟地面接触，所述测量杆活动安装于支架上，且所述测量杆垂直于底座，所述挡件直接或间接固定在测量杆上，所述撞击件活动套设在测量杆上，所述电控连接装置直接或间接固定设置于撞击件上，所述绳缆一端与电控连接装置可拆卸地配合在一起，所述绳缆另一端与动力装置连接在一起，所述动力装置一端直接或间接安装于底座或支架上。
本装置的工作原理如下，首先将本装置放置到地基工程上，且使得测量杆垂直于地面，然后使绳缆一端被电控连接装置夹紧，然后启动动力装置，利用动力装置收缩绳缆，使得撞击件向地面上方运动，当撞击件运动到指定位置后，电控连接装置松开与绳缆的配合，然后撞击件就向下运动，当撞击件撞击到挡件后，撞击件回带动着测量杆及挡件向下运动，而测量杆的一端撞击到地基工程的地面后即完成了一次测量，需要进行下一次测量时，只需要将绳缆一端重新与电控连接装置连接在一起即可。
本装置能够自动完成地基承载力试验，测量方便快捷。
可选的，所述电控连接装置为电磁抓阀，所述电磁抓阀直接固定安装于撞击件上，所述电磁抓阀夹紧绳缆一端或松开绳缆。
可选的，所述测量杆包括探杆及导向杆，所述挡件为锤座，所述探杆及导向杆分别固定在锤座的两端，且探杆与导向杆在一体直线上，所述撞击件活动套设在导向杆上。
可选的，还包括运动横梁以及导轨，所述导轨设置于所述支架上，所述运动横梁的两端与导轨滑动配合在一起，所述运动横梁与导向杆固定在一起。
运动横梁与导轨的存在可以保证探杆及导向杆运动的稳定性，确保探杆及导向杆在运动的过程中不会发生偏移。同时运动横梁还起到限制撞击件运动距离的作用，运动横梁与锤座之间的距离就是撞击件的运动距离。
可选的，所述支架上设置有两个平行边，两个平行边上各自设置有所述导轨，两个平行边上的导轨相互平行。
可选的，所述支架上设置有稳定梁，所述稳定梁上开设有通孔，所述探杆贯穿所述通孔。
稳定梁的存在是为了能够保证探杆及导向杆能够顺利稳定运动，使得二者在上升或者下落的过程中不会发生偏移现象。
可选的，所述动力装置为电动葫芦，所述电动葫芦通过安装架固定安装在支架上。
电动葫芦实际是电动机与圆盘的组合，圆盘安装在电动机的转轴上，圆盘用于缠绕绳缆，当圆盘转动时能够收卷或者释放绳缆。
可选的，还包括第一滑轮组及第二滑轮组，所述第一滑轮组及第二滑轮组均设置于支架上，所述绳缆穿过所述第一滑轮组及第二滑轮组。
具体第一滑轮组及第二滑轮组都是定滑轮组件，第一滑轮组及第二滑轮组的作用是改变绳缆的运动方向，将原本是直线运动的方向改变为弯折线方向。
可选的，还包括行走轮，所述行走轮转动安装于底座上，所述底座通过行走轮与地面接触。
可选的，所述绳缆为钢丝绳，所述撞击件为落锤。
钢丝绳强度高，保证了设备使用寿命长，落锤是一个中间带通孔的圆柱状物体，结构有点类似于锤子，故称其为“落锤”。
本实用新型的有益效果是：能够自动完成地基承载力试验，测量方便快捷。
附图说明：
图1是电动动力触探装置结构示意简图。
图中各附图标记为：1、行走轮，2、底座，3、支架，4、安装架，5、电动葫芦，6、钢丝绳，7、第一滑轮组，8、第二滑轮组，9、导轨，10、运动横梁，11、导向杆，12、电磁抓阀，13、落锤，14、锤座，15、探杆，16、稳定梁，17、探头。
具体实施方式：
下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。
如附图1所示，一种电动动力触探装置，包括底座2、支架3、动力装置、绳缆、电控连接装置、测量杆、挡件及撞击件，支架3垂直安装于底座2上，底座2直接或间接跟地面接触，测量杆活动安装于支架3上，且测量杆垂直于底座2，挡件直接或间接固定在测量杆上，撞击件活动套设在测量杆上，电控连接装置直接或间接固定设置于撞击件上，绳缆一端与电控连接装置可拆卸地配合在一起，绳缆另一端与动力装置连接在一起，动力装置一端直接或间接安装于底座2或支架3上。
本装置的工作原理如下，首先将本装置放置到地基工程上，且使得测量杆垂直于地面，然后使绳缆一端被电控连接装置夹紧，然后启动动力装置，利用动力装置收缩绳缆，使得撞击件向地面上方运动，当撞击件运动到指定位置后，电控连接装置松开与绳缆的配合，然后撞击件就向下运动，当撞击件撞击到挡件后，撞击件回带动着测量杆及挡件向下运动，而测量杆的一端撞击到地基工程的地面后即完成了一次测量，需要进行下一次测量时，只需要将绳缆一端重新与电控连接装置连接在一起即可。
具体试验时参看附图1，探杆15的探头17部分是用来撞击地基工程地面的，具体地基工程的质量是通过查看探头17在地面上撞击出来的坑的深度来判断的。
本装置能够自动完成地基承载力试验，测量方便快捷。
如附图1所示，电控连接装置为电磁抓阀12，电磁抓阀12直接固定安装于撞击件上，电磁抓阀12夹紧绳缆一端或松开绳缆。
如附图1所示，测量杆包括探杆15及导向杆11，挡件为锤座14，探杆15及导向杆11分别固定在锤座14的两端，且探杆15与导向杆11在一体直线上，撞击件活动套设在导向杆11上。
参看附图1，锤座14是一块平板。
如附图1所示，还包括运动横梁10以及导轨9，导轨9设置于支架3上，运动横梁10的两端与导轨9滑动配合在一起，运动横梁10与导向杆11固定在一起。
运动横梁10与导轨9的存在可以保证探杆15及导向杆11运动的稳定性，确保探杆15及导向杆11在运动的过程中不会发生偏移。
如附图1所示，支架3上设置有两个平行边，两个平行边上各自设置有导轨9，两个平行边上的导轨9相互平行。
如附图1所示，支架3上设置有稳定梁16，稳定梁16上开设有通孔，探杆15贯穿通孔。
稳定梁16的存在是为了能够保证探杆15及导向杆11能够顺利稳定运动，使得二者在上升或者下落的过程中不会发生偏移现象。
如附图1所示，动力装置为电动葫芦5，电动葫芦5通过安装架4固定安装在支架3上。
电动葫芦5实际是电动机与圆盘的组合，圆盘安装在电动机的转轴上，圆盘用于缠绕绳缆，当圆盘转动时能够收卷或者释放绳缆。
如附图1所示，还包括第一滑轮组7及第二滑轮组8，第一滑轮组7及第二滑轮组8均设置于支架3上，绳缆穿过第一滑轮组7及第二滑轮组8。
具体第一滑轮组7及第二滑轮组8都是定滑轮组件，第一滑轮组7及第二滑轮组8的作用是改变绳缆的运动方向，将原本是直线运动的方向改变为弯折线方向。
如附图1所示，还包括行走轮1，行走轮1转动安装于底座2上，底座2通过行走轮1与地面接触。
如附图1所示，绳缆为钢丝绳6，撞击件为落锤13。
钢丝绳6强度高，保证了设备使用寿命长，落锤13是一个中间带通孔的圆柱状物体，结构有点类似于锤子，故称其为“落锤13”。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种电动动力触探装置，其特征在于，包括底座、支架、动力装置、绳缆、电控连接装置、测量杆、挡件及撞击件，所述支架垂直安装于底座上，所述底座直接或间接跟地面接触，所述测量杆活动安装于支架上，且所述测量杆垂直于底座，所述挡件直接或间接固定在测量杆上，所述撞击件活动套设在测量杆上，所述电控连接装置直接或间接固定设置于撞击件上，所述绳缆一端与电控连接装置可拆卸地配合在一起，所述绳缆另一端与动力装置连接在一起，所述动力装置一端直接或间接安装于底座或支架上。
2.如权利要求1所述的电动动力触探装置，其特征在于，所述电控连接装置为电磁抓阀，所述电磁抓阀直接固定安装于撞击件上，所述电磁抓阀夹紧绳缆一端或松开绳缆。
3.如权利要求1所述的电动动力触探装置，其特征在于，所述测量杆包括探杆及导向杆，所述挡件为锤座，所述探杆及导向杆分别固定在锤座的两端，且探杆与导向杆在一体直线上，所述撞击件活动套设在导向杆上。
4.如权利要求3所述的电动动力触探装置，其特征在于，还包括运动横梁以及导轨，所述导轨设置于所述支架上，所述运动横梁的两端与导轨滑动配合在一起，所述运动横梁与导向杆固定在一起。
5.如权利要求4所述的电动动力触探装置，其特征在于，所述支架上设置有两个平行边，两个平行边上各自设置有所述导轨，两个平行边上的导轨相互平行。
6.如权利要求3所述的电动动力触探装置，其特征在于，所述支架上设置有稳定梁，所述稳定梁上开设有通孔，所述探杆贯穿所述通孔。
7.如权利要求1所述的电动动力触探装置，其特征在于，所述动力装置为电动葫芦，所述电动葫芦通过安装架固定安装在支架上。
8.如权利要求1所述的电动动力触探装置，其特征在于，还包括第一滑轮组及第二滑轮组，所述第一滑轮组及第二滑轮组均设置于支架上，所述绳缆穿过所述第一滑轮组及第二滑轮组。
9.如权利要求1所述的电动动力触探装置，其特征在于，还包括行走轮，所述行走轮转动安装于底座上，所述底座通过行走轮与地面接触。
10.如权利要求1所述的电动动力触探装置，其特征在于，所述绳缆为钢丝绳，所述撞击件为落锤。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921548750.7U CN210946767U (zh) | 2019-09-18 | 2019-09-18 | 电动动力触探装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921548750.7U CN210946767U (zh) | 2019-09-18 | 2019-09-18 | 电动动力触探装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210946767U true CN210946767U (zh) | 2020-07-07 |
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ID=71396682
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201921548750.7U Active CN210946767U (zh) | 2019-09-18 | 2019-09-18 | 电动动力触探装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210946767U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110565616A (zh) * | 2019-09-18 | 2019-12-13 | 中国水利水电第十二工程局有限公司 | 电动动力触探装置 |
| CN113969572A (zh) * | 2020-07-24 | 2022-01-25 | 中航天建设工程集团有限公司 | 地基施工钎探检测装置 |
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2019
- 2019-09-18 CN CN201921548750.7U patent/CN210946767U/zh active Active
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| CN113969572A (zh) * | 2020-07-24 | 2022-01-25 | 中航天建设工程集团有限公司 | 地基施工钎探检测装置 |
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