CN210946436U - 一种道路标线反光颗粒压实装置 - Google Patents

一种道路标线反光颗粒压实装置 Download PDF

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张宝凯
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Abstract

本实用新型提供一种道路标线反光颗粒压实装置,包括人字形结构的支架上端固接有一透明的储水箱,所述支架下端右侧连接有一可转动的压轮一,左侧连接有一可转动的压轮二,升降把手下端与所述支架固接,所述支架上端安装有一人字形搭接板,所述储水箱下端左右两侧缝隙处分别伸入一吸水带,两所述吸水带分别放置在所述人字形搭接板对应侧的表面上,本实用新型利用储水箱自重为压轮一、压轮二加压,一次性滚压道路标线涂料层,压轮一、压轮二依次对道路标线上的反光颗粒二次滚压,保证反光颗粒能够充分嵌入到涂料层内部,保证道路标线的反光效果,压轮一、压轮二直接与涂料层接触,保证道路标线上反光颗粒的压实效果。

Description

一种道路标线反光颗粒压实装置
技术领域
本实用新型属于道路标线施工技术领域,尤其涉及一种道路标线反光颗粒压实装置。
背景技术
道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
道路交通标线上反光颗粒的密度决定着标线的反光效果,为了保证道路交通标线的反光效果,反光标线内混玻璃珠的含量必须达到规定值,且在施工划线时需要对反光颗粒进行压实,保证足够量的玻璃珠颗粒嵌入到涂料层内部,减少基层的磨损损耗,保证道路交通标线的反光效果。
目前一般采用反光颗粒压实装置对涂料层表层的玻璃珠进行压实,使其嵌入涂料层内部,但是现有的压实装置存在玻璃珠颗粒压实效果差,表层压实不均匀,存在部分压实一部分存于表层无法嵌入内部的现象,如专利授权号为CN209099148U,专利名称为用于道路标线反光或蓄光颗粒的压实装置,包括车架体,在所述车架体的前端设有压轮以及设置在压轮两侧的与压轮同轴的前行走轮,前行走轮的直径略大于压轮直径,在车架体后端端两侧分别通过支架各安装有一个后行走轮,在压轮上方的车架体上设有蓄液箱,蓄液箱用于储水,在蓄液箱下侧设有窄缝,在窄缝处设有软性吸水带,所述软性吸水带的另一端垂落至压轮上。首先压实装置前行走轮的直径略大于压轮直径,无法根据施工现场的实际涂料层的厚度调节前行走轮与压轮直径的高度差,造成前行走轮着地实际压轮未接触或部分接触,所以影响玻璃珠颗粒压实效果,同时刮板长时间使用刮板与压轮间隙会变大,压轮上侧附着玻璃珠颗粒影响道路交通标线的反光效果。
因此,本文提出一种道路标线反光颗粒压实装置是十分必要的。
发明内容
针对现有的道路标线反光颗粒压实装置存在的技术问题,本实用新型提供一种道路标线反光颗粒压实装置。
一种道路标线反光颗粒压实装置,包括升降把手、支架、压轮一、拉簧一、刮板一、刮板二、拉簧二、压轮二、固定销、吸水带、人字形搭接板和储水箱,人字形结构的支架上端固接有一透明的储水箱,所述支架下端右侧连接有一可转动的压轮一,左侧连接有一可转动的压轮二,升降把手下端与所述支架固接,所述支架上端安装有一人字形搭接板,所述储水箱下端左右两侧缝隙处分别伸入一吸水带,两所述吸水带分别放置在所述人字形搭接板对应侧的表面上,所述压轮一、压轮二分别设置在所述所述人字形搭接板下边缘处,拉簧一一端固定在所述支架右侧的固定销,另一端连接刮板一,所述刮板一上端与所述支架铰接,下端与所述压轮一外轮廓相切,拉簧二一端固定在所述支架左侧的固定销,另一端连接刮板二,所述刮板二上端与所述支架铰接,下端与所述压轮二外轮廓相切。
优选地,所述刮板二设置在所述压轮二转向的相反的一侧。
优选地,所述刮板一设置在所述压轮一转向的相反的一侧。
优选地,所述刮板二的长度大于所述压轮二的长度。
优选地,所述刮板一的长度大于所述压轮一的长度。
优选地,所述吸水带上端厚下端薄的倒锥形结构。
优选地,所述吸水带上端厚度是所述储水箱下端缝隙宽度的1.5-3倍。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型利用储水箱自重为压轮一、压轮二加压,一次性滚压道路标线涂料层,压轮一、压轮二依次对道路标线上的反光颗粒二次滚压,保证反光颗粒能够充分嵌入到涂料层内部,保证道路标线的反光效果,压轮一、压轮二直接与涂料层接触,保证道路标线上反光颗粒的压实效果;
2、本实用新型采用拉簧拉动刮板对对应侧的压轮外轮廓进行清理,避免压轮外表层附着反光颗粒,在拉簧拉力下,刮板紧密贴合在压轮上,长时间使用不会是的刮板与压轮之间造成间隙,减小反光颗粒损失,避免影响道路标线的反光效果。
附图说明
图1是本实用新型整体正视结构图。
图2是本实用新型图1中的支架结构图。
图中:
1-升降把手、2-支架、3-压轮一、4-拉簧一、5-刮板一、6-刮板二、7-拉簧二、8-压轮二、9-固定销、10-吸水带、11-人字形搭接板、12-储水箱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1至2所示
本实用新型提供一种道路标线反光颗粒压实装置,包括升降把手1、支架2、压轮一3、拉簧一4、刮板一5、刮板二6、拉簧二7、压轮二8、固定销9、吸水带10、人字形搭接板11和储水箱12,人字形结构的支架2上端固接有一透明的储水箱12,支架2下端右侧连接有一可转动的压轮一3,左侧连接有一可转动的压轮二8,升降把手1下端与支架2固接,支架2上端安装有一人字形搭接板11,储水箱12下端左右两侧缝隙处分别伸入一吸水带10,两吸水带10分别放置在人字形搭接板11对应侧的表面上,压轮一3、压轮二8分别设置在人字形搭接板11下边缘处,拉簧一4一端固定在支架2右侧的固定销9,另一端连接刮板一5,刮板一5上端与支架2铰接,下端与压轮一3外轮廓相切,拉簧二7一端固定在支架2左侧的固定销9,另一端连接刮板二6,刮板二6上端与支架2铰接,下端与压轮二8外轮廓相切,刮板二6设置在压轮二8转向的相反的一侧,刮板一5设置在压轮一3转向的相反的一侧,刮板二6的长度大于压轮二8的长度,刮板一5的长度大于压轮一3的长度,吸水带10上端厚下端薄的倒锥形结构,吸水带10上端厚度是储水箱12下端缝隙宽度的1.5-3倍。
工作原理
本实用新型工作时,透明的储水箱12内部添加有水,储水箱12以及支架2的自重会作用到与道路标线涂料层直接接触的压轮一3、压轮二8上,一次性滚压道路标线涂料层,压轮一3、压轮二8依次对道路标线上的反光颗粒二次滚压,保证反光颗粒能够充分嵌入到涂料层内部,保证道路标线的反光效果,两吸水带10分别放置在人字形搭接板11对应侧的表面上,压轮一3、压轮二8分别设置在人字形搭接板11下边缘处,吸水带10上端厚下端薄的倒锥形结构,吸水带10上端厚度是储水箱12下端缝隙宽度的1.5-3倍,吸水带10吸水的同时不会脱离储水箱12,且吸水量较等厚吸水带10大,柔性的吸水带10吸取少量水并经由人字形搭接板11流到压轮一3、压轮二8上,附着在压轮一3、压轮二8外轮廓上,避免压轮一3、压轮二8与涂料层粘接,拉簧一4一端固定在支架2右侧的固定销9,另一端连接刮板一5,拉簧二7一端固定在支架2左侧的固定销9,另一端连接刮板二6拉簧拉动刮板对对应侧的压轮外轮廓进行清理,避免压轮外表层附着反光颗粒,在拉簧一4一、拉簧二7拉力下,刮板一5、刮板二6紧密贴合在对应的压轮上,长时间使用不会是的刮板与压轮之间造成间隙,减小反光颗粒损失,避免影响道路标线的反光效果。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种道路标线反光颗粒压实装置,其特征在于,该道路标线反光颗粒压实装置包括升降把手(1)、支架(2)、压轮一(3)、拉簧一(4)、刮板一(5)、刮板二(6)、拉簧二(7)、压轮二(8)、固定销(9)、吸水带(10)、人字形搭接板(11)和储水箱(12),人字形结构的支架(2)上端固接有一透明的储水箱(12),所述支架(2)下端右侧连接有一可转动的压轮一(3),左侧连接有一可转动的压轮二(8),升降把手(1)下端与所述支架(2)固接,所述支架(2)上端安装有一人字形搭接板(11),所述储水箱(12)下端左右两侧缝隙处分别伸入一吸水带(10),两所述吸水带(10)分别放置在所述人字形搭接板(11)对应侧的表面上,所述压轮一(3)、压轮二(8)分别设置在所述人字形搭接板(11)下边缘处,拉簧一(4)一端固定在所述支架(2)右侧的固定销(9),另一端连接刮板一(5),所述刮板一(5)上端与所述支架(2)铰接,下端与所述压轮一(3)外轮廓相切,拉簧二(7)一端固定在所述支架(2)左侧的固定销(9),另一端连接刮板二(6),所述刮板二(6)上端与所述支架(2)铰接,下端与所述压轮二(8)外轮廓相切。
2.如权利要求1所述的道路标线反光颗粒压实装置,其特征在于,所述刮板二(6)设置在所述压轮二(8)转向的相反的一侧。
3.如权利要求1所述的道路标线反光颗粒压实装置,其特征在于,所述刮板一(5)设置在所述压轮一(3)转向的相反的一侧。
4.如权利要求1或2所述的道路标线反光颗粒压实装置,其特征在于,所述刮板二(6)的长度大于所述压轮二(8)的长度。
5.如权利要求1或3所述的道路标线反光颗粒压实装置,其特征在于,所述刮板一(5)的长度大于所述压轮一(3)的长度。
6.如权利要求1所述的道路标线反光颗粒压实装置,其特征在于,所述吸水带(10)上端厚下端薄的倒锥形结构。
7.如权利要求1所述的道路标线反光颗粒压实装置,其特征在于,所述吸水带(10)上端厚度是所述储水箱(12)下端缝隙宽度的1.5-3倍。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112695592A (zh) * 2021-01-27 2021-04-23 罗志球 用于道路标线反光或蓄光颗粒的压实装置

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