CN211079864U - 一种城市道路交通标线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路标线技术领域，且公开了一种城市道路交通标线装置，包括车体与驱动电机，所述车体的上表面通过支撑杆连接有储料桶，储料桶的底部一侧固定连通下料管的一端，下料管的另一端依次穿过底支板、车体与定位框并与漏料板对应表面开设的通孔相连通，定位框固定连接于车体底面的对应位置，而漏料板固定连接于定位框的内顶面，且定位框的内两侧面下缘通过转轴转动连接有标线转棍。该城市道路交通标线装置通过毛刷转盘首先将行进方向的待标线路面进行清扫，而后下料管将储料桶中的标线涂料通入漏料板中，在重力作用下标线涂料滴落到标线转棍上，标线转棍在路面滚动并将标线涂料碾压附着到路面，进而得以实现标线工作。

Description

一种城市道路交通标线装置

技术领域

本实用新型涉及道路标线技术领域，具体为一种城市道路交通标线装置。

背景技术

道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。

在行车繁忙的路段，标线长期碾压后会出现不清晰的情况，影响行车安全，此时专门挑来大型标线车辆成本较大，并且需要补线的路面距离有限，难免有些大材小用的感觉，此时需要一种便于使用的短距离交通标线装置来应对这一问题。为此，我们设计了一种城市道路交通标线装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种城市道路交通标线装置，解决了短距离路面补线的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种城市道路交通标线装置，包括车体与驱动电机，所述车体的上表面两侧固定连接有对称设置的支撑杆，支撑杆远离车体的一端朝上延伸并固定连接有顶支板，而在四根支撑杆的下缘固定连接有底支板，底支板的上表面中部固定连接有用于盛装标线涂料的储料桶，同时储料桶的底部一侧固定连通下料管的一端，下料管的另一端依次穿过底支板、车体与定位框并与漏料板对应表面开设的通孔相连通，定位框固定连接于车体底面的对应位置，而漏料板固定连接于定位框的内顶面，且定位框的内两侧面下缘通过转轴转动连接有标线转棍，标线转棍与车体的车轮处于同一水平面。

进一步的，所述漏料板一体成型有用于储放标线涂料的空腔，且漏料板背向下料管的一侧面开设有多个均布的排料孔。

进一步的，所述车体的上表面一侧固定连接推把，储料桶的顶面固定连接有加料管且加料管穿出顶支板的上方。

进一步的，所述车体上还设置有用于清理路面的清扫机构，清扫机构包括远离推把的顶支板上表面一侧固定连接的安装箱，安装箱的上表面通过螺钉连接有驱动电机，驱动电机的输出轴朝下并通过联轴器连接转杆的一端，而转杆的另一端依次贯穿安装箱、顶支板、底支板与车体并固定连接有毛刷转盘。

进一步的，还包括设置于储料桶中的搅拌机构，搅拌机构转动连接于储料桶内底面中心的搅拌轴一端，搅拌轴的另一端上穿出顶支板并通过带传动件与转杆传动连接，且处于储料桶内的搅拌轴表面自上而下固定连接有多个搅拌桨。

进一步的，所述带传动件包括搅拌轴顶部固定套装的从动带轮，从动带轮通过皮带与转杆上部固定套装的主动带轮传动连接。

本实用新型的有益效果为：

1、该实用新型，通过毛刷转盘首先将行进方向的待标线路面进行清扫，将杂物扫出带标线的路面，而后在通过标线转棍进行标线步骤，从而保证交通标线的美观度及质量。

2、该实用新型，通过多个排料孔可将漏料板中的标线涂料均匀滴落到标线转棍上，从而保证路面的标线效果；并能够在标线过程中，标线涂料时刻保持被搅拌均匀的状态，提高标线涂料的分散度，保证标线质量。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的平面结构示意图；

图3为本实用新型中标线转棍的安装示意图。

图中：1、车体；2、底支板；3、支撑杆；4、推把；5、毛刷转盘；6、储料桶；7、转杆；8、安装箱；9、顶支板；10、驱动电机；11、从动带轮；12、搅拌轴；13、标线转棍；14、定位框；15、下料管；16、漏料板；17、排料孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：请参阅图1，图2，图3，一种城市道路交通标线装置，包括车体1与驱动电机10，车体1的上表面两侧固定连接有对称设置的支撑杆3，支撑杆3远离车体1的一端朝上延伸并固定连接有顶支板9，而在四根支撑杆3的下缘固定连接有底支板2，底支板2的上表面中部固定连接有用于盛装标线涂料的储料桶6，且储料桶6的顶面固定连接有加料管且加料管穿出顶支板9的上方，以便于向储料桶6中补充标线涂料，同时储料桶6的底部一侧固定连通下料管15的一端，下料管15的另一端依次穿过底支板2、车体1与定位框14并与漏料板16对应表面开设的通孔相连通，定位框14固定连接于车体1底面的对应位置，而漏料板16固定连接于定位框14的内顶面，且定位框14的内两侧面下缘通过转轴转动连接有标线转棍13，标线转棍13与车体1的车轮处于同一水平面，当车体1沿待标线的路面移动时，下料管15将储料桶6中的标线涂料通入漏料板16中，在重力作用下标线涂料滴落到标线转棍13上，标线转棍13在路面滚动并将标线涂料碾压附着到路面，进而得以实现标线工作。

进一步，漏料板16一体成型有用于储放标线涂料的空腔，且漏料板16背向下料管15的一侧面开设有多个均布的排料孔17，通过多个排料孔17可将漏料板16中的标线涂料均匀滴落到标线转棍13上，从而保证路面的标线效果。

进一步，车体1的上表面一侧固定连接推把4，且在推把4上套设有泡棉，方便推动车体1进行短距离的补线任务。

车体1上还设置有用于清理路面的清扫机构，清扫机构包括远离推把4的顶支板9上表面一侧固定连接的安装箱8，安装箱8的上表面通过螺钉连接有驱动电机10，驱动电机10的输出轴朝下并通过联轴器连接转杆7的一端，而转杆7的另一端依次贯穿安装箱8、顶支板9、底支板2与车体1并固定连接有毛刷转盘5，通过开启驱动电机10通过转杆7带动毛刷转盘5转动，这样在标线时，通过毛刷转盘5首先将行进方向的待标线路面进行清扫，将杂物扫出带标线的路面，而后在通过标线转棍13进行标线步骤，从而保证交通标线的美观度及质量。

实施例二，请参阅图1，本实施例在实施例一的基础上增加了如下技术特征：

还包括设置于储料桶6中的搅拌机构，搅拌机构转动连接于储料桶6内底面中心的搅拌轴12一端，搅拌轴12的另一端上穿出顶支板9并通过带传动件与转杆7传动连接，且处于储料桶6内的搅拌轴12表面自上而下固定连接有多个搅拌桨，从而能够在标线过程中，标线涂料时刻保持被搅拌均匀的状态，提高标线涂料的分散度，保证标线质量。

进一步，带传动件包括搅拌轴12顶部固定套装的从动带轮11，从动带轮11通过皮带与转杆7上部固定套装的主动带轮传动连接，从而实现路面清扫与搅拌涂料的同步过程，一举两得，提高实用性。

综上，本实用新型在使用时，通过毛刷转盘5首先将行进方向的待标线路面进行清扫，将杂物扫出带标线的路面，而后下料管15将储料桶6中的标线涂料通入漏料板16中，在重力作用下标线涂料滴落到标线转棍13上，标线转棍13在路面滚动并将标线涂料碾压附着到路面，进而得以实现标线工作，并能使得标线涂料时刻保持被搅拌均匀的状态，提高标线涂料的分散度，保证标线质量。

本方案中驱动电机10的型号采用57BYGH56-401A及其配套电源和电路，电机的供电接口通过开关连接供电系统，实现电机的转动控制，涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种城市道路交通标线装置，包括车体(1)与驱动电机(10)，其特征在于：所述车体(1)的上表面两侧固定连接有对称设置的支撑杆(3)，支撑杆(3)远离车体(1)的一端朝上延伸并固定连接有顶支板(9)，而在四根支撑杆(3)的下缘固定连接有底支板(2)，底支板(2)的上表面中部固定连接有用于盛装标线涂料的储料桶(6)，同时储料桶(6)的底部一侧固定连通下料管(15)的一端，下料管(15)的另一端依次穿过底支板(2)、车体(1)与定位框(14)并与漏料板(16)对应表面开设的通孔相连通，定位框(14)固定连接于车体(1)底面的对应位置，而漏料板(16)固定连接于定位框(14)的内顶面，且定位框(14)的内两侧面下缘通过转轴转动连接有标线转棍(13)，标线转棍(13)与车体(1)的车轮处于同一水平面。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路交通标线装置，其特征在于：所述漏料板(16)一体成型有用于储放标线涂料的空腔，且漏料板(16)背向下料管(15)的一侧面开设有多个均布的排料孔(17)。

3.根据权利要求1所述的一种城市道路交通标线装置，其特征在于：所述车体(1)的上表面一侧固定连接推把(4)，储料桶(6)的顶面固定连接有加料管且加料管穿出顶支板(9)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种城市道路交通标线装置，其特征在于：所述车体(1)上还设置有用于清理路面的清扫机构，清扫机构包括远离推把(4)的顶支板(9)上表面一侧固定连接的安装箱(8)，安装箱(8)的上表面通过螺钉连接有驱动电机(10)，驱动电机(10)的输出轴朝下并通过联轴器连接转杆(7)的一端，而转杆(7)的另一端依次贯穿安装箱(8)、顶支板(9)、底支板(2)与车体(1)并固定连接有毛刷转盘(5)。

5.根据权利要求1～4任一所述的一种城市道路交通标线装置，其特征在于：还包括设置于储料桶(6)中的搅拌机构，搅拌机构转动连接于储料桶(6)内底面中心的搅拌轴(12)一端，搅拌轴(12)的另一端上穿出顶支板(9)并通过带传动件与转杆(7)传动连接，且处于储料桶(6)内的搅拌轴(12)表面自上而下固定连接有多个搅拌桨。

6.根据权利要求5所述的一种城市道路交通标线装置，其特征在于：所述带传动件包括搅拌轴(12)顶部固定套装的从动带轮(11)，从动带轮(11)通过皮带与转杆(7)上部固定套装的主动带轮传动连接。

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