CN210944435U - 一种轿壁结构及模块化轿厢 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种轿壁结构,包括框架主体,框架主体上可拆式设有安装面板,安装面板上集成式预装有操纵箱,以使得所述的操纵箱可以随着安装面板一起从轿厢内进行拆装,安装面板上设有用于供操纵箱的操作界面穿出的安装孔。本实用新型还公开了一种具有上述轿壁结构的模块化轿厢。本实用新型公开的一种轿壁结构及模块化轿厢,结构简单、拆装方便,可以直接从轿厢内部快速拆卸操纵箱,方便检修。

Description

一种轿壁结构及模块化轿厢
技术领域
本实用新型涉及家用电梯技术领域,具体地说是一种轿壁结构及模块化轿厢。
背景技术
在家装电梯的轿厢结构中,各个轿壁之间的连接通常是通过螺丝连接固定,由于轿厢空间的原因通常导致各个轿壁之间的连接过程比较繁琐、复杂,安装难度大;工地现场难有固定的工装协助安装,会造成极大的安装误差,装配时误差累积会严重影响产品的尺寸精度;并且现场安装不易管理,容易造成零件漏装或误装等问题,影响产品质量,同时会直接影响轿厢的整体美观度。
并且,在轿厢结构中,通常在侧壁组件上设置相应的操纵箱结构,现有的操纵箱结构通常包括操作面板以及固定底座,安装时,通常是先将固定底座安装于轿厢底部的固定钣金件上,待轿厢侧壁安装后再进行操作面板的安装,将安装面板的下端安装在固定底座上,安装面板的上端与轿厢侧壁连接,并且在轿厢侧壁上开设有安装孔,整个操作面板嵌装在安装孔内。
这种操作箱及轿壁结构,构件众多,安装过程复杂,并且安装后难以保证操作面板与轿厢侧壁的平整性,影响轿厢内侧壁的美观性。
基于上述现有技术中存在的技术问题,迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种结构简单、拆装方便,可以直接从轿厢内部快速拆卸操纵箱的轿壁结构以及模块化轿厢。
本实用新型所采取的技术方案是:提供一种轿壁结构,包括框架主体,所述的框架主体上可拆式设有安装面板,所述的安装面板上集成式预装有操纵箱,以使得所述的操纵箱可以随着安装面板一起从轿厢内进行拆装,所述安装面板上设有用于供操纵箱的操作界面穿出的安装孔。
本实用新型的技术方案与现有技术相比具有以下优点:
本实用新型的轿壁结构,包括框架主体,在框架主体上设置安装面板,此结构中将采用一体化操纵箱结构,并且将操纵箱集成式安装在安装面板上,通过安装面板与框架主体的可拆式连接结构实现操纵箱的快速拆装,方便后期的检修,拆卸操纵箱时,可以直接从轿厢内部拆卸,并且单独拆卸安装面板即可,方便、快捷。
作为改进的,所述的框架主体包括第一框架和第二框架,所述的安装面板的两端分别与第一框架、第二框架连接。
再改进的,所述的第一框架和第二框架靠近安装面板的一侧均设有沿竖直方向延伸的安装槽,所述安装面板的两侧设有连接件,所述的连接件可拆式设置在安装槽内。安装面板与第一框架、第二框架之间通过连接件实现可拆连接,使得拆装方便,后期需要检修操纵箱时,直接从轿厢内部拆卸安装面板即可实现整个操纵箱的拆卸。
作为优选的,所述的连接件上设有与安装槽配合的安装条,所述连接件与安装槽之间形成螺钉槽,所述的螺钉槽内设有紧固螺钉,用于将安装条连接固定在安装槽内。安装面板与两个框架的连接机构通过紧固螺钉实现可拆连接,结构简单,拆装方便。
再改进的,所述的连接件上设有用于供连接螺栓头部卡入的配装孔,所述安装面板靠近连接件的端部弯折形成固定板,所述的固定板上设有用于供连接螺栓穿过的通孔,且在连接螺栓穿出于通孔的端部连接有紧固螺母。
再改进的,该轿壁机构还包括封盖板,所述的封盖板卡装在所述螺钉槽的开口端。封盖板设置后避免侧板与侧前壁、侧后壁的连接螺栓暴露在外面,保证轿厢内侧壁的整体美观性。
本实用新型还提供了另一种技术方案,公开了一种模块化轿厢,其包括前壁组件和后壁组件,还包括上述任意一项所述的轿壁结构,两个所述轿壁结构的两端分别与前壁组件、后壁组件榫卯连接,以形成该模块化轿厢的两个侧壁组件。
采用此结构的轿厢,直接通过模块化结构拼装,拆装方便,各个轿壁之间不需要螺钉等紧固件连接,直接通过榫卯结构连接,并且可以直接从轿厢内部拆装操纵箱,方便后期的检修。
附图说明
图1是本实用新型的一种轿壁结构的结构示意图。
图2是图1中的A处放大结构图。
图3是图2中的爆炸结构示意图。
图4是本实用新型中的安装面板与连接件以及框架的连接结构部分放大图。
图5是本实用新型的一种模块化轿厢的结构示意图。
图6是本实用新型的一种模块化轿厢的俯视图。
图7是图6中的B处放大结构图。
图8是本实用新型中的第一框架或第二框架的结构示意图。
图9是图8中的C处放大结构图。
图10是本实用新型中的第一框架或第二框架的另一角度结构示意图。
图11是图10中的D处放大结构图。
附图标记说明:
1-框架主体,1.1-第一框架,1.1.1-上横梁,1.1.2-下横梁,1.2-第二框架,2-安装面板,2.1-安装孔,2.2-固定板,3-安装槽,4-连接件,4.1-安装条,4.2-配装孔,5- 螺钉槽,6-紧固螺钉,7-连接螺栓,8-紧固螺母,9-封盖板,10-前壁组件,11-后壁组件, 13-嵌装槽,14-压板,15-门额,16-限位凸起,17-限位凹槽
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“两侧”、“前壁”、“后壁”、“侧壁”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,为了相互区分,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“配装”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1、5所示,本实用新型提供了一种轿壁结构,包括框架主体1,框架主体1上可拆式设有安装面板2,安装面板2上集成式预装有操纵箱,并且该操纵箱为一体式结构,不像现有技术中的操纵箱分成底座、操纵面板等多个部件结构,拆装不方便,占用空间大;此结构的轿壁结构中操纵箱可以随着安装面板2一起从轿厢内进行拆装,拆卸操纵箱结构时,单独将安装面板2从轿厢内拆卸下来即可,非常方便。安装面板2上设有用于供操纵箱的操作界面穿出的安装孔2.1。此结构中,直接将操纵箱的组成零部件集成在安装面板 2上,仅仅将操纵箱的操作界面部分穿出安装孔2.1即可,并且保证操作界面部分与安装面板2的平整,以保证外形的平整、美观。现有结构中的操纵箱安装时,通过先将底座预装在轿厢底部的钣金件上,在安装面板2上开设有用于供整个操作面板嵌装的开孔,这种安装结构中,除了拆装不方便,操作面板与安装面板2的表面通常也不能达到平整面,从而使得轿厢内侧壁上整体外形不够美观;并且现有结构中,拆卸操纵箱时通常需要拆卸整个侧壁组件,然后将操纵箱与轿壁、底座进行分离,非常不方便,并且会受到活动空间的限制,增大拆装难度。
本实施例中,具体的,如图5所示,框架主体1包括第一框架1.1和第二框架1.2,安装面板2的两端分别与第一框架1.1、第二框架1.2连接。并且,在第一框架1.1、第二框架1.2内还嵌装有装饰面板(本实施例以玻璃为例,在其他实施例中也可以是不锈钢板、木板等);更加具体的,如图8、9所示,在第一框架1.1、第二框架1.2的上下端面都设有嵌装槽13,在第一框架1.1、第二框架1.2的两侧都设有相应的压板14。下面具体举例中,装饰面板以玻璃为例,以第一框架1.1为例:
如图8、9、10、11所示,安装玻璃时,首先将整块玻璃抬高,先将玻璃的上端沿一定的倾斜角度装入上横梁1.1.1的嵌装槽13,待整块进入第一框架1.1内部装配空间,让玻璃自由下落,使得玻璃的下端配合在下横梁1.1.2的嵌装槽13内,最后在第一框架1.1 的两侧面装入压板14,将玻璃压紧限位。拆卸时,同样的,先拆卸第一框架1.1两侧的压板14,然后将整块玻璃由下往上抬升,使得玻璃的下端脱离下端的嵌装槽13,即可将整块玻璃沿一定的倾斜方向取出。
另外的,此结构中的第一框架1.1的上横梁1.1.1与下横梁1.1.2尺寸都是不同的,其中上横梁1.1.1尺寸大于下横梁1.1.2尺寸,这么设计主要是为了方便玻璃的拆装考虑,因为需要在上横梁1.1.1开设嵌装槽13的深度大于下横梁1.1.2上的嵌装槽13,拆装玻璃需要将其先往上移动至上横梁1.1.1的嵌装槽13内,才能保证玻璃的下端与下横梁 1.1.2脱离,然后移出框架。
第一框架1.1和第二框架1.2靠近安装面板2的一侧均设有沿竖直方向延伸的安装槽 3,安装面板2的两侧设有连接件4,连接件4可拆式设置在安装槽3内,安装面板2的两侧通过连接件4作为中间连接结构实现与第一框架1.1、第二框架1.2的可拆式连接,增加了安装过程的方便性,因为安装板面2为一整块板材,将其直接与框架结构进行连接,不容易固定,设置连接点比较困难。
如图2、3更加具体的,连接件4上设有与安装槽3配合的安装条4.1,连接件4与安装槽3之间形成螺钉槽5,在该螺钉槽5内设有紧固螺钉6,用于将安装条4.1连接固定在安装槽3内;此结构中安装条4.1与安装槽3的底部为平面接触面,沿垂直方向设置紧固螺钉6将它们连接固定,并且该连接件4的侧面与安装槽3的侧面之间合围形成一个螺钉槽5,用于容置紧固螺钉6。
如图4所示,连接件4上设有用于供连接螺栓7头部卡入的配装孔4.2,安装面板2靠近连接件4的端部弯折形成固定板2.2,固定板2.2上设有用于供连接螺栓7穿过的通孔,且在连接螺栓7穿出于通孔的端部连接有紧固螺母8。
如图2、3所示,该轿壁机构还包括封盖板9,封盖板9卡装在所述螺钉槽5的开口端。此结构中,安装面板2与第一框架1.1、第二框架1.2的连接非常方便,可以直接从轿厢内部进行安装面板2的拆装,快速拆装安装面板2即实现了本实施例结构中操纵箱的快速拆装,而不需要像现有结构的将整个侧壁组件拆下来再进行操纵箱的拆装,从而导致拆装过程复杂、操作不方便。并且在连接结构的外部还设置了相应的封盖板9,避免安装面板 2与第一框架1.1、第二框架1.2的连接螺栓7暴露在外面,保证轿厢内侧壁的整体美观性。
如图5所示,另外的,本实用新型中还公开了一种模块化轿厢,包括前壁组件10和后壁组件11,还包括两个上述任意一项所述的轿壁结构,两个轿壁结构的两端分别与前壁组件10、后壁组件11榫卯连接,以形成该模块化轿厢的两个侧壁组件。
具体的,该模块化轿厢结构中前壁组件10包括两个前壁部件,在它们的顶部设有门额15。在后壁组件11、侧壁组件以及前壁组件10的底端都预设只有相应的连接通孔,该模块化轿厢安装时,首先在轿厢底部安装有用于固定轿厢的底部钣金件(图纸未示出),然后将后壁组件11通过紧固螺栓固定在底部钣金件上,然后在后壁组件11的两侧安装侧壁组件,每个侧壁组件的上端与后壁组件11榫卯连接,侧壁组件的下端同样通过紧固螺栓连接在底部钣金件上,接着安装前壁组件10,安装方式同侧壁组件一样,先进行上部榫卯定位,再进行下端的紧固螺栓连接固定,以形成了一个轿厢结构,为了结构的稳定,在轿厢的顶部还需要设置相应的顶部钣金件(图中未示出),对整个轿厢框架进行固定限位。
此结构的轿厢采用了模块化结构拼装而成,并且各个预装组件(又可称为轿壁)的拼装固定直接通过榫卯结构完成,无需螺栓连接,节省了繁琐的螺钉固定结构,简化了安装流程,同时降低了安装难度和成本、结构更加美观可靠。
如图6、7所示,后壁组件1的两侧设有沿竖向延伸的限位凸块16,两个侧壁组件上对应的设有与限位凸块16配合的限位凹槽17;或者,后壁组件11的两侧设有沿竖向延伸的限位凹槽17,两个侧壁组件上对应的设有与限位凹槽17配合的限位凸块16。
同样的,前壁组件10靠近侧壁组件的一端设有限位凸块16或限位凹槽17,侧壁组件靠近前壁组件10的一侧对应的设有与限位凸块16配合的限位凹槽17或与限位凹槽17配合的限位凸块16。本实用新型的结构中,两个侧壁组件、前壁组件10以及后壁组件11之间的连接均通过限位凸块16与限位凹槽17结构的插装连接来实现,结构简单,安装方便。
以上就本实用新型较佳的实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例,其具体结构允许有变化,凡在本实用新型独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种轿壁结构,包括框架主体(1),其特征在于:所述的框架主体(1)上可拆式设有安装面板(2),所述的安装面板(2)上集成式预装有操纵箱,以使得所述的操纵箱可以随着安装面板(2)一起从轿厢内进行拆装,所述安装面板(2)上设有用于供操纵箱的操作界面穿出的安装孔(2.1)。
2.根据权利要求1所述的轿壁结构,其特征在于:所述的框架主体(1)包括第一框架(1.1)和第二框架(1.2),所述的安装面板(2)的两端分别与第一框架(1.1)、第二框架(1.2)连接。
3.根据权利要求2所述的轿壁结构,其特征在于:所述的第一框架(1.1)和第二框架(1.2)靠近安装面板(2)的一侧均设有沿竖直方向延伸的安装槽(3),所述安装面板(2)的两侧设有连接件(4),所述的连接件(4)可拆式设置在安装槽(3)内。
4.根据权利要求3所述的轿壁结构,其特征在于:所述的连接件(4)上设有与安装槽(3)配合的安装条(4.1),所述连接件(4)与安装槽(3)之间形成螺钉槽(5),所述的螺钉槽(5)内设有紧固螺钉(6),用于将安装条(4.1)连接固定在安装槽(3)内。
5.根据权利要求3或4所述的轿壁结构,其特征在于:所述的连接件(4)上设有用于供连接螺栓(7)头部卡入的配装孔(4.2),所述安装面板(2)靠近连接件(4)的端部弯折形成固定板(2.2),所述的固定板(2.2)上设有用于供连接螺栓(7)穿过的通孔,且在连接螺栓(7)穿出于通孔的端部连接有紧固螺母(8)。
6.根据权利要求4所述的轿壁结构,其特征在于:该轿壁机构还包括封盖板(9),所述的封盖板(9)卡装在所述螺钉槽(5)的开口端。
7.一种模块化轿厢,其特征在于:包括前壁组件(10)和后壁组件(11),还包括两个如权利要求1-6中任意一项所述的轿壁结构,两个所述轿壁结构的两端分别与前壁组件(10)、后壁组件(11)榫卯连接,以形成该模块化轿厢的两个侧壁组件。
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