CN210943770U - 立体多通道工装升降转送机 - Google Patents

Abstract

一种立体多通道工装升降转送机，包括升降机举升机构、托盘传送机构、托盘过渡机构、安全防护机构、钢架结构，所述升降机举升机构又包括升降机举升气缸、升降机直线导轨、接油盘，所述托盘传送机构又包括横向传输机构、纵向传输机构、U型托架、传动电机、托盘举升气缸、托盘直线导轨，所述安全防护机构又包括防护罩、防护卡销。本实用新型的优点在于：解决了汽车、制造、组装行业，在配件立体库或车间物料存储线体上，因种类繁多、存储架台高、物料重量大，人员劳动强度大的问题，通过升降机举升机构进行自动的对物料进行搬入搬出和举升输送作业，这样既能够是实现重物件的自动存储码放作业，又可以减少操作人员强度，提高了工作效率。

Description

立体多通道工装升降转送机

技术领域

本实用新型涉及一种转送机，尤其涉及一种立体多通道工装升降转送机。

背景技术

制造业是指机械工业时代对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等)，按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业，在汽车、制造、组装行业，比如在汽车变速箱生产组装企业，其中某个阀体在多层输送线体上等待使用，多层多列的输送线体上的备件需要输送到装配线，逐一将需要的备件从多层线体上搬出来或搬入进去，提高生产效率和减少人力成本，由于种类繁多，存储架台高，物料重量大，人员劳动强度大，就需要此的物料转送举升机进行自动的对物料进行搬入搬出和举升输送作业，这样既能够是实现重物件的自动存储码放作业，减少操作人员强度和提高工作效率

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种立体多通道工装升降转送机，其特征在于，包括升降机举升机构、托盘传送机构、安全防护机构、钢架结构，所述钢架结构右侧设有升降机举升机构，所述升降机举升机构左侧设有托盘传送机构，所述升降机举升机构又包括升降机举升气缸、升降机直线导轨、接油盘，所述升降机举升气缸安装在钢架结构上，所述升降机举升气缸前端安装直线轨道，所述接油盘设置在升降机举升气缸底部，所述托盘传送机构又包括横向传输机构、纵向传输机构、U型托架、传动电机、托盘举升气缸、托盘直线导轨，所述托盘直线导轨与升降机直线导轨反向设置，所述U型托架安装在托盘直线导轨内部，所述U型托架上分别设有横向传输机构、纵向传输机构，所述横向传输机构位于纵向传输机构的中间位置，所述U型托架底部设有托盘举升气缸，所述托盘举升气缸底部设有传动电机，所述安全防护机构又包括防护罩、防护卡销，所述防护罩设置在升降机举升机构的外侧，所述防护卡销位于升降机举升机构的顶部。

进一步的，还包括托盘过渡机构，所述托盘过渡机构设置在托盘传送机构的上侧，通过支架与防护罩所在的钢架结构一侧固定安装。

进一步的，所述托盘过渡机构为电动滚筒。

进一步的，所述横向传输机构采用电动滚筒进行传送，所述纵向传输机构采用倍速链条传送。

进一步的，所述防护罩采用亚克力材质。

进一步的，所述钢架结构采用40X40X3方型钢管焊接而成。

本实用新型的有益效果为：本实用新型为一种立体多通道工装升降转送机，解决了汽车、制造、组装行业，在配件立体库或车间物料存储线体上，因种类繁多、存储架台高、物料重量大，人员劳动强度大的问题，通过升降机举升机构进行自动的对物料进行搬入搬出和举升输送作业，这样既能够是实现重物件的自动存储码放作业，又可以减少操作人员强度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型主体结构图。

如图，升降机举升机构-1、升降机举升气缸-11、升降机直线导轨-12、接油盘-13、托盘传送机构-2、横向传输机构-21、纵向传输机构-22、U型托架-23、传动电机-24、托盘举升气缸-25、托盘直线导轨-26、托盘过渡机构-3、安全防护机构-4、防护罩-41、防护卡销-42、钢架结构-5、

具体实施方式

下面结合附图所示，对本实用新型进行进一步说明：本实用新型为一种立体多通道工装升降转送机，包括升降机举升机构1、托盘传送机构2、安全防护机构4、钢架结构5，所述钢架结构5右侧设有升降机举升机构1，所述升降机举升机构1左侧设有托盘传送机构2，所述升降机举升机构1又包括升降机举升气缸11、升降机直线导轨12、接油盘13，所述升降机举升气缸11安装在钢架结构5上，所述升降机举升气缸11前端安装直线轨道12，所述接油盘12设置在升降机举升气缸11底部，所述托盘传送机构2又包括横向传输机构21、纵向传输机构22、U型托架23、传动电机24、托盘举升气缸25、托盘直线导轨26，所述托盘直线导轨26与升降机直线导轨12反向设置，所述U型托架23安装在托盘直线导轨26内部，所述U型托23架上分别设有横向传输机构21、纵向传输机构22，所述横向传输机构21位于纵向传输机构22的中间位置，所述U型托架23底部设有托盘举升气缸25，所述托盘举升气缸25底部设有传动电机24，所述安全防护机构4又包括防护罩41、防护卡销42，所述防护罩41设置在升降机举升机构1的外侧，所述防护卡销位42于升降机举升机构1的顶部。

进一步的，还包括托盘过渡机构3，所述托盘过渡机构3设置在托盘传送机构2的上侧，通过支架与防护罩41所在的钢架结构5一侧固定安装。

进一步的，所述托盘过渡机构3为电动滚筒。

进一步的，所述横向传输机构21采用电动滚筒进行传送，所述纵向传输机构22采用倍速链条传送。

进一步的，所述防护罩41采用亚克力材质。

进一步的，所述钢架结构5采用40X40X3方型钢管焊接而成，保证机构平稳坐实。

工作原理：使用大缸径长行程气缸做为升降机举升机构1的举升动力，带动托盘升降作业，使用升降机直线导轨12做输送滑道，保证了托盘举升移动过程的精度，同时也保证了升降机举升机构1的稳定运行，整体机构安装在钢架结构5上，在钢架结构5的底部设有接油盘13，避免了传送托盘的过程中掉落的异物掉到地面上，造成环境污染，钢架结构5前端安装托盘直线导轨26，用来托动托盘传送机构2，横向传输机构21使用电动滚筒与U型托架23连接，纵向传输机构22使用倍速链条传送，横向传输机构21在纵向转送机构22中间，下面设有托盘举升气缸25，使横向传输机构21能够上下移动，用来实现纵横传送机构之间的转换，托盘过渡机构3采用1根电动滚筒通过支架与防护罩41上的钢架结构5安装固定，安装高度依据托盘传送机构2高度安装，保证托盘在搬入和搬出的过程中托盘平稳输送，在钢架结构5侧面安装上亚克力作为防护罩41，防止升降机举升机构1作业时，人员进入操作，造成人员的伤害，在升降机举升机构1顶部设有防掉落销42，当维修人员对设备维修时举升机举升到顶部，然后插入防掉落销，使得升降机举升气缸11没有气的时候，托盘传送机构2不会掉落，保证了维修人员的人身安全。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种立体多通道工装升降转送机，其特征在于，包括升降机举升机构、托盘传送机构、安全防护机构、钢架结构，所述钢架结构右侧设有升降机举升机构，所述升降机举升机构左侧设有托盘传送机构，所述升降机举升机构又包括升降机举升气缸、升降机直线导轨、接油盘，所述升降机举升气缸安装在钢架结构上，所述升降机举升气缸前端安装直线轨道，所述接油盘设置在升降机举升气缸底部，所述托盘传送机构又包括横向传输机构、纵向传输机构、U型托架、传动电机、托盘举升气缸、托盘直线导轨，所述托盘直线导轨与升降机直线导轨反向设置，所述U型托架安装在托盘直线导轨内部，所述U型托架上分别设有横向传输机构、纵向传输机构，所述横向传输机构位于纵向传输机构的中间位置，所述U型托架底部设有托盘举升气缸，所述托盘举升气缸底部设有传动电机，所述安全防护机构又包括防护罩、防护卡销，所述防护罩设置在升降机举升机构的外侧，所述防护卡销位于升降机举升机构的顶部。

2.按照权利要求1所述的一种立体多通道工装升降转送机，其特征在于，还包括托盘过渡机构，所述托盘过渡机构设置在托盘传送机构的上侧，通过支架与防护罩所在的钢架结构一侧固定安装。

3.按照权利要求2所述的一种立体多通道工装升降转送机，其特征在于，所述托盘过渡机构为电动滚筒。

4.按照权利要求1所述的一种立体多通道工装升降转送机，其特征在于，所述横向传输机构采用电动滚筒进行传送，所述纵向传输机构采用倍速链条传送。

5.按照权利要求1所述的一种立体多通道工装升降转送机，其特征在于，所述防护罩采用亚克力材质。

6.按照权利要求1所述的一种立体多通道工装升降转送机，其特征在于，所述钢架结构采用40X40X3方型钢管焊接而成。

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