CN210937932U - 超级环保耐磨涂层修复结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种超级环保耐磨涂层修复结构，其包括：焊接安装于待修复金属表面的多根钢筋；焊接安装于所述钢筋上的龟甲网；涂覆于所述龟甲网的耐磨材料。本实用新型的有益效果如下：超级环保耐磨涂层修复结构采用焊接钢筋+焊接龟甲网+耐磨材料的构造，此构造有效地提高了耐磨材料与金属底材的粘合力，在充分发挥材料耐磨性的同时，具有更好的抗机械振动、高韧性、抗脆性和高硬度的特点。本耐磨涂层修复结构有效的弥补了目前现有的施工方式所带来的缺陷。

Description

超级环保耐磨涂层修复结构

技术领域

本实用新型涉及金属表面耐磨防护的安全与环保处理领域，主要涉及到钢厂、电厂等煤灰渣粉等介质对设备造成的磨损，如输送管道、料仓、料斗、加料装置、分离设备、除尘设备、除渣管线等金属表面的超级环保耐磨涂层修复结构。

背景技术

目前我们对金属表面的耐磨防护领域的施工方法主要有以下等方式，比如使用辊筒辊涂、使用刷子刷涂、使用刮板刮涂等。

现有的技术缺点：

(1)前处理：对输送管道、料斗、料仓、加料装置、除渣管道等金属表面需要喷砂或打磨、清洗处理难度较大，环境污染严重。

(2)普通施工方式对底材表面的前处理要求高。

(3)通过普通施工方式的耐磨涂层在使用过程中寿命较短，对金属表面的防磨损性能较差，当金属表面温度较高时，金属表面的耐磨涂层寿命缩短。

(4)耐磨涂层在磨损、热胀冷缩、机械振动过程中容易脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种超级环保耐磨涂层修复结构，其可以有效提高耐磨材料与金属底材的粘合力，在充分发挥材料耐磨性的同时，具有更好的抗机械振动、高韧性、抗脆性和高硬度的特点

本实用新型提出的一种超级环保耐磨涂层修复结构，其包括：焊接安装于待修复金属表面的多根钢筋，其直径小于等于6mm；焊接安装于所述钢筋上的龟甲网，其厚度为2-3.5mm；涂覆于所述龟甲网的耐磨材料(1)。

进一步，所述钢筋的直径小于等于6mm。

进一步，所述钢筋与待修复金属表面的连接位间距为n，n的取值小于等于200mm。

进一步，所述钢筋在待修复金属表面的排列间距为m，m的取值小于等于200mm。

进一步，单根钢筋与所述龟甲网的连接位间距为k，k的取值小于等于200mm。

进一步，所述待修复金属表面设置有若干点状凹部和/或凸起。

进一步，所述待修复金属表面与龟甲网之间设置有金属垫片，金属垫片与待修复金属表面形状匹配，例如可以是弧形、平板状等任意形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：超级环保耐磨涂层修复结构采用焊接钢筋+焊接龟甲网+耐磨材料的构造，此构造有效地提高了耐磨材料与金属底材的粘合力，在充分发挥材料耐磨性的同时，具有更好的抗机械振动、高韧性、抗脆性和高硬度的特点。本耐磨涂层修复结构有效的弥补了目前现有的施工方式所带来的缺陷。

附图说明

图1为实施例1的超级环保耐磨涂层修复结构示意图。

图2为实施例1的超级环保耐磨涂层修复结构中钢筋与龟甲网布置于待修复结构表面的状态图。

图3为实施例2中超级环保耐磨涂层修复结构立体图，该图中仅仅示出了钢筋以及龟甲网。

图4为实施例2中超级环保耐磨涂层修复结构主视图，该图中仅仅示出了钢筋以及龟甲网。

图5为实施例2中超级环保耐磨涂层修复结构俯视图，该图中仅仅示出了钢筋以及龟甲网。

附图标记说明：1、耐磨材料；2、钢筋；3、龟甲网；4、金属管道；5、修复结构；6、金属板。

具体实施方式

下面将结合示意图对本实用新型进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型，而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。

实施例1：如图1-2所示，本实用新型公开了一种超级环保耐磨涂层修复结构(以下简称“该修复结构”)，该修复结构所修复的产品为金属管道4，该修复结构5包括焊接安装于待修复金属表面的多根钢筋2，即在金属管道内表面焊接有六根直径为6mm的钢筋2，由于管道内表面为一个周向结构，故而钢筋2沿着管道内表面周向布置六根，六根钢筋的间距为200mm，焊接安装于所述钢筋上的龟甲网3同样随着待修复金属表面的形状进行布置，这里的龟甲网周向布置于金属管道内壁所设钢筋上，龟甲网的厚度为2.8mm，涂覆于所述龟甲网的耐磨材料1则可以起到良好的修复效果。

而所述待修复金属表面可以设置有若干点状凹部，例如不规则形状的凹部，可以是半圆形、三角形或者圆柱状，以半圆形凹部为例，这里半圆形凹部的直径为1-2mm，而待修复金属表面还可以布置凸起，这样可以有效提高耐磨材料的附着力。而在龟甲网与待修复金属表面之间还可以布置碳纤维丝，这样在待修复表面面积较大的情况下，可以有效提高整体的结构强度。

本实施例中，所述钢筋与待修复金属表面的连接位(即焊接点)间距为n，n的取值小于等于200mm。

本实施例中，单根钢筋与所述龟甲网的连接位间距为k，k的取值小于等于200mm。

该修复结构的施工方法如下：

(1)清理干净待施工金属表面的灰尘、油污、杂质等；

(2)在待施工金属表面焊接直径为6mm的钢筋，每200mm一个焊点，每隔200mm焊一根；

(3)在焊好的钢筋上焊接龟甲网，每200mm一个焊点，都要焊结实，焊好之后用手抓住龟甲网摇晃一下，看是否牢固，如人手能晃动的就必须补焊或增加焊点；

(4)将搅拌均匀的耐磨材料使用水泥刮刀均匀地涂抹至龟甲网上，并压平、压实；

(5)使用测厚仪对涂层厚度进行检测，如发现涂层厚度未达标之处，应及时重新刮涂耐磨材料，直到涂层厚度一致；

(6)施工完成，常温条件下(23℃)养护，达到耐磨材料的养护使用期后方可投入使用。

实施例2：在图3-5中可以将其理解为某个待修复产品的局部为平面金属板结构，在本实施例中，在待修复的金属板6(铁板底材)上焊接安装有间距为200mm的钢筋，图4中示出了钢筋与金属板之间的焊接位T(焊接点)，在钢筋上焊接安装有龟甲网，在龟甲网上涂覆有耐磨材料(图中未示)。

在图4中给出了钢筋的间距数值200(单位为mm)，焊接位之间的间距数值200(单位为mm)。

钢筋2直径为φ6mm，材质为A3钢材，龟甲网3壁厚3mm，材质A3。

需要指出的是，本说明书中的耐磨材料包括但不仅限于乐泰的系列产品。

当然，可以在龟甲网与待修复金属表面之间的间隙中布置金属垫片，该金属垫片的宽度与两相邻钢筋的间距相同，而金属垫片可以开设若干开孔，金属垫片焊接固定在待修复金属表面。

上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种超级环保耐磨涂层修复结构，其特征在于，其包括：

焊接安装于待修复金属表面的多根钢筋，其直径小于等于6mm；

焊接安装于所述钢筋上的龟甲网，其厚度为2-3.5mm；

涂覆于所述龟甲网的耐磨材料(1)。

2.根据权利要求1所述的超级环保耐磨涂层修复结构，其特征在于，所述钢筋的直径小于等于6mm。

3.根据权利要求1所述的超级环保耐磨涂层修复结构，其特征在于，所述钢筋与待修复金属表面的连接位间距为n，n的取值小于等于200mm。

4.根据权利要求1所述的超级环保耐磨涂层修复结构，其特征在于，所述钢筋在待修复金属表面的排列间距为m，m的取值小于等于200mm。

5.根据权利要求1所述的超级环保耐磨涂层修复结构，其特征在于，单根钢筋与所述龟甲网的连接位间距为k，k的取值小于等于200mm。

6.根据权利要求1所述的超级环保耐磨涂层修复结构，其特征在于，所述待修复金属表面设置有若干点状凹部和/或凸起。

7.根据权利要求1所述的超级环保耐磨涂层修复结构，其特征在于，所述待修复金属表面与龟甲网之间设置有金属垫片。

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