CN210928027U - 一种便于维修更换的油箱电加热用套管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于维修更换的油箱电加热用套管，包括套管本体、设备本体、电加热元件和通电线，所述套管本体位于设备本体的内部，所述电加热元件位于套管本体的内部，且电加热元件的顶端安装在装置板的下端面，所述套管本体的内部设置有连接架，且连接架上安装有引导块，所述引导块的边侧设置有堵块，且堵块滑动连接在滑孔内部，并且滑孔水平贯通的开设在套管本体的侧壁上，所述连接架的顶端和操作杆相连接。该便于维修更换的油箱电加热用套管，在使用该技术方案中套管的前提下，既能保证电加热元件和物料的直接接触保证导热效率，又能在拆卸电加热元件的时候保证套管的密封性，无需排出油箱内的油，设计更加合理。

Description

一种便于维修更换的油箱电加热用套管

技术领域

本实用新型涉及油箱相关技术领域，具体为一种便于维修更换的油箱电加热用套管。

背景技术

油箱是一种用与盛放燃油的设备，其在汽车等设备上的应用十分普遍，起到了重要的提供燃料的作用，其中油箱中较为重要的元部件便是其电加热元件，电加热元件为了保证使用的持久性，一般会在其外侧使用相应的套管，因此现有的电加热元件的套管在实际使用时存在以下缺点：

电加热元件和物料不直接接触，套管和电机热元件中依然存在较大空隙，实际导热效率较差，而电加热元件如若能够直接与物料接触，那么在对电加热元件进行拆卸时，需要先将油箱内的油排空，因此现有套管的实际作用并不大，同时不便于电加热元件的便捷维修更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于维修更换的油箱电加热用套管，以解决上述背景技术中提出电加热元件和物料不直接接触，套管和电机热元件中依然存在较大空隙，实际导热效率较差，而电加热元件如若能够直接与物料接触，那么在对电加热元件进行拆卸时，需要先将油箱内的油排空，因此现有套管的实际作用并不大，同时不便于电加热元件的便捷维修更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维修更换的油箱电加热用套管，包括套管本体、设备本体、电加热元件和通电线，所述套管本体位于设备本体的内部，且套管本体的边缘处通过螺栓和设备本体的外表面密封连接，所述电加热元件位于套管本体的内部，且电加热元件的顶端安装在装置板的下端面，并且装置板上安装有通电线，同时通电线和电加热元件电连接，所述套管本体的内部设置有连接架，且连接架上安装有引导块，所述引导块的边侧设置有堵块，且堵块滑动连接在滑孔内部，并且滑孔水平贯通的开设在套管本体的侧壁上，所述连接架的顶端和操作杆相连接。

优选的，所述引导块在连接架上的垂直方向上均匀分布，且每组水平对应的引导块为倾斜等角度分布，并且引导块的表面为光滑的弧面结构。

优选的，所述堵块的内表面和牵引杆固定连接，且牵引杆通过弹簧弹性滑动连接在连接板上，并且连接板的顶端固定在套管本体的内壁上。

优选的，所述牵引杆的直径小于堵块的直径，且堵块的外径与滑孔的内径相吻合。

优选的，所述操作杆的底端通过密封环和连接架的顶端固定连接，且密封环转动连接在装置板下端面，并且操作杆通过杆孔和装置板滑动连接，同时开设在装置板上的杆孔宽度小于密封环的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于维修更换的油箱电加热用套管，在使用该技术方案中套管的前提下，既能保证电加热元件和物料的直接接触保证导热效率，又能在拆卸电加热元件的时候保证套管的密封性，无需排出油箱内的油，设计更加合理；

1.引导块以及堵块结构的使用，便于通过连接架的转动对套管的密封程度进行便捷的控制，能够对套管内部和外部的物料流通进行控制，从而便于电加热源的维修更换；

2.操作杆以及密封环的使用，方便使用者从外部对内部的连接架进行转动操作，同时不会影响装置板本身的密封性能，确保内部物料不会直接漏出，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型正剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处剖面放大结构示意图；

图3为本实用新型套管本体俯剖面结构示意图；

图4为本实用新型装置板俯视结构示意图。

图中：1、套管本体；2、设备本体；3、电加热元件；4、装置板；5、通电线；6、连接架；7、引导块；8、堵块；81、滑孔；82、牵引杆；83、连接板；84、弹簧；9、操作杆；91、密封环；92、杆孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于维修更换的油箱电加热用套管，包括套管本体1、设备本体2、电加热元件3、装置板4、通电线5、连接架6、引导块7、堵块8、滑孔81、牵引杆82、连接板83、弹簧 84、操作杆9、密封环91和杆孔92，套管本体1位于设备本体2的内部，且套管本体1的边缘处通过螺栓和设备本体2的外表面密封连接，电加热元件3 位于套管本体1的内部，且电加热元件3的顶端安装在装置板4的下端面，并且装置板4上安装有通电线5，同时通电线5和电加热元件3电连接，套管本体1的内部设置有连接架6，且连接架6上安装有引导块7，引导块7的边侧设置有堵块8，且堵块8滑动连接在滑孔81内部，并且滑孔81水平贯通的开设在套管本体1的侧壁上，连接架6的顶端和操作杆9相连接。

引导块7在连接架上6的垂直方向上均匀分布，且每组水平对应的引导块7为倾斜等角度分布，并且引导块7的表面为光滑的弧面结构，堵块8的内表面和牵引杆82固定连接，且牵引杆82通过弹簧84弹性滑动连接在连接板83上，并且连接板83的顶端固定在套管本体1的内壁上，牵引杆82的直径小于堵块8的直径，且堵块8的外径与滑孔81的内径相吻合，当连接架6 处于转动状态时，在引导块7表面弧形结构的挤压引导作用下，与引导块7 直接接触的牵引杆82会同步的在连接板83的板壁上水平滑动，堵块8会同步的在滑孔81中向外滑动，此时滑孔81中便是直径较小的牵引杆82，因此设备本体2中的物料便会穿过滑孔81与电加热元件3相接触。

操作杆9的底端通过密封环91和连接架6的顶端固定连接，且密封环91 转动连接在装置板4下端面，并且操作杆9通过杆孔92和装置板4滑动连接，同时开设在装置板4上的杆孔92宽度小于密封环91的宽度，可捏住操作杆9，使其在杆孔92内转动，图1和图4中的操作杆9处于转动状态时，连接架6 会同步处于转动状态，密封环91的使用目的是确保操作杆9与连接架6之间的正常传动，并且通过密封环91对杆孔92进行密封。

工作原理：首先如图1所示，当使用者在安装该装置整体时，可首先通过螺栓将套管本体1安装在设备本体2的指定位置，之后再使用螺栓等常规零部件将装置板4整体安装在套管本体1内部，通过通电线5与外部电源连接的方式对电加热元件3进行供电即可，在开始供电之前，堵块8的状态会如图2与图3所示，紧紧的贴合在图2中的滑孔81内部，此时使用者即可捏住操作杆9，使其在杆孔92内转动，图1和图4中的操作杆9处于转动状态时，在图1和图4中密封环91的带动下，连接架6会同步处于转动状态，密封环91的使用目的是确保操作杆9与连接架6之间的正常传动，并且通过密封环91对杆孔92进行密封；

当图1中的连接架6处于转动状态时，图2与图3中的引导块7也会同步转动，在引导块7表面弧形结构的挤压引导作用下，与引导块7直接接触的牵引杆82会同步的在连接板83的板壁上水平滑动，此时弹簧84相应被压缩，在牵引杆82的带动下，堵块8会同步的在滑孔81中向外滑动，直至堵块8从滑孔81中脱离，此时滑孔81中便是直径较小的牵引杆82，因此设备本体2中的物料便会穿过滑孔81与电加热元件3相接触，相应的，当使用者需要维修更换电加热元件3时，可直接通过操作杆9使连接架6反转，使堵块8在弹簧84和牵引杆82的作用下重新回到滑孔81中，完成封堵套管本体 1的封堵，即可通过装置板4将电加热元件3取出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于维修更换的油箱电加热用套管，包括套管本体（1）、设备本体（2）、电加热元件（3）和通电线（5），其特征在于：所述套管本体（1）位于设备本体（2）的内部，且套管本体（1）的边缘处通过螺栓和设备本体（2）的外表面密封连接，所述电加热元件（3）位于套管本体（1）的内部，且电加热元件（3）的顶端安装在装置板（4）的下端面，并且装置板（4）上安装有通电线（5），同时通电线（5）和电加热元件（3）电连接，所述套管本体（1）的内部设置有连接架（6），且连接架（6）上安装有引导块（7），所述引导块（7）的边侧设置有堵块（8），且堵块（8）滑动连接在滑孔（81）内部，并且滑孔（81）水平贯通的开设在套管本体（1）的侧壁上，所述连接架（6）的顶端和操作杆（9）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修更换的油箱电加热用套管，其特征在于：所述引导块（7）在连接架上（6）的垂直方向上均匀分布，且每组水平对应的引导块（7）为倾斜等角度分布，并且引导块（7）的表面为光滑的弧面结构。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修更换的油箱电加热用套管，其特征在于：所述堵块（8）的内表面和牵引杆（82）固定连接，且牵引杆（82）通过弹簧（84）弹性滑动连接在连接板（83）上，并且连接板（83）的顶端固定在套管本体（1）的内壁上。

4.根据权利要求3所述的一种便于维修更换的油箱电加热用套管，其特征在于：所述牵引杆（82）的直径小于堵块（8）的直径，且堵块（8）的外径与滑孔（81）的内径相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种便于维修更换的油箱电加热用套管，其特征在于：所述操作杆（9）的底端通过密封环（91）和连接架（6）的顶端固定连接，且密封环（91）转动连接在装置板（4）下端面，并且操作杆（9）通过杆孔（92）和装置板（4）滑动连接，同时开设在装置板（4）上的杆孔（92）宽度小于密封环（91）的宽度。

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