CN210919839U - 离心机变速箱轴承体密封铜环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及离心机变速箱轴承体密封铜环。密封铜环由弧形密封分体组成，密封铜环外侧设有凸缘，密封铜环顶部设有油槽，密封铜环内侧设有多圈密封牙子，每圈密封牙子包括上面的长牙和下面的短牙，长牙与短牙之间为U形凹槽。长牙、短牙使密封油膜表面形成波浪形，增强了密封油膜的密封性，并且密封油膜的截面积增大，提高了降温效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封环技术领域，具体地说涉及离心机变速箱轴承体密封铜环。
背景技术
离心式压缩机的工作原理是：当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。
在离心式压缩机中，为了减少压缩机转子与固定元件之间的间隙漏气，必须有密封。密封按其位置可分为四种：轮盖密封、级间密封、平衡盘密封和前、后轴封。密封的形式通常采用石墨环密封、固定套筒液膜密封、浮动环密封以及机械密封等。
现有技术密封轴与支架之间设有密封圈，密封圈依靠旋转过程中所形成的油膜、零件的加工精度实现密封，减少对轴的损伤，所形成的油膜对密封效果有很大关系。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供离心机变速箱轴承体密封铜环。
为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：
变速箱轴承体密封铜环，其特征在于，密封铜环由弧形密封分体组成，密封铜环外侧设有凸缘，密封铜环顶部设有油槽，密封铜环内侧设有多圈密封牙子，每圈密封牙子包括上面的长牙和下面的短牙，长牙与短牙之间为U形凹槽。
优化为密封铜环由弧形密封分体组成，弧形密封分体一端为尖锥形突出，另一端为尖锥形凹槽，尖锥形突出与尖锥形凹槽配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益特点：
多圈密封牙子形成梳齿形密封片，当气流通过密封牙子的间隙时，气流近似经历了一个理想的节流过程，其压力和温度都下降，而速度增加。当气流进入密封牙子的间隙时，由于截面积的突然扩大，气流形成很强的旋涡，从而使速度几乎完全消失，温度降低。由此可见，当气流通过整个梳齿形密封时，压力是逐渐下降的，最后趋近于背压，从而起到密封作用。
长牙、短牙使密封油膜表面形成波浪形，增强了密封油膜的密封性，并且密封油膜的截面积增大，提高了降温效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述离心机变速箱轴承体密封铜环端部结构图；
图2为本实用新型所述离心机变速箱轴承体密封铜环俯视图；
图3为本实用新型所述离心机变速箱轴承体密封铜环工作原理图；
附图标记：凸缘-1、油槽-2、密封牙子-3、长牙-31、短牙-32、尖锥形突出-41、尖锥形凹槽-42。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅说明书附图1和图3所示，变速箱轴承体密封铜环，密封铜环由弧形密封分体组成，其方便密封铜环的组装，密封铜环外侧设有凸缘1，凸缘用于卡入离心机固定支架的凹槽中，固定支架的凹槽对密封铜环的旋转起到定位作用，密封铜环顶部设有油槽2，油槽中装有润滑油，润滑油从密封分体的接缝中渗入密封钢圈内侧，随着密封铜环的旋转，润滑油在密封钢圈内侧形成密封油膜，密封铜环内侧设有多圈密封牙子3，每圈密封牙子包括上面的长牙31和下面的短牙32，长牙与短牙之间为U形凹槽，长牙、短牙使密封油膜表面形成波浪形，增强了密封油膜的密封性，并且密封油膜的截面积增大，提高了降温效率。
参阅说明书附图2所示，优化为，弧形密封分体一端为尖锥形突出41，另一端为尖锥形凹槽42，尖锥形突出与尖锥形凹槽配合。密封铜环在旋转过程中，尖锥形突出与尖锥形凹槽的斜面相互挤压，密封环在径向上不错位。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述仅为本实用新型的优选例，本实用新型并不受上述优选例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (2)
1.离心机变速箱轴承体密封铜环，其特征在于，密封铜环由弧形密封分体组成，密封铜环外侧设有凸缘，密封铜环顶部设有油槽，密封铜环内侧设有多圈密封牙子，每圈密封牙子包括上面的长牙和下面的短牙，长牙与短牙之间为U形凹槽。
2.根据权利要求1所述的离心机变速箱轴承体密封铜环，其特征在于，弧形密封分体一端为尖锥形突出，另一端为尖锥形凹槽，尖锥形突出与尖锥形凹槽配合。
Priority Applications (1)
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| CN201921712157.1U CN210919839U (zh) | 2019-10-14 | 2019-10-14 | 离心机变速箱轴承体密封铜环 |
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| CN210919839U true CN210919839U (zh) | 2020-07-03 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112065860A (zh) * | 2020-09-24 | 2020-12-11 | 哈尔滨电气动力装备有限公司 | 滚动轴承稀油润滑结构 |
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2019
- 2019-10-14 CN CN201921712157.1U patent/CN210919839U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN112065860A (zh) * | 2020-09-24 | 2020-12-11 | 哈尔滨电气动力装备有限公司 | 滚动轴承稀油润滑结构 |
| CN112065860B (zh) * | 2020-09-24 | 2022-03-15 | 哈尔滨电气动力装备有限公司 | 滚动轴承稀油润滑结构 |
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