CN210919672U - 一种路灯杆用新型抱箍装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路灯杆用新型抱箍装置，包括第一弧形板,所述第一弧形板左右对称设置有两个，两个所述第一弧形板的两侧壁上均开设有弧形槽，所述弧形槽内均插入有第二弧形板，所述第二弧形板远离第一弧形板一侧延伸出弧形槽固定连接有固定板，同侧两个所述固定板之间设置有连接机构，其中一个所述第一弧形板上开设有贯穿其上下侧壁的安装孔。本实用新型通过在两个固定板之间设置连接机构，实现齿条与卡齿之间的相互啮合作用以及竖杆与第二通孔相互配合作用，使得该路灯杆用新型抱箍装置锁紧更加牢固可靠，具有多重锁紧连接效果，锁紧强度更高，安全性更强，便于后期拆卸或者维修操作。

Description

一种路灯杆用新型抱箍装置

技术领域

本实用新型涉及道路照明装置技术领域，具体为一种路灯杆用新型抱箍装置。

背景技术

随着城市化进程的不断推进，对城市生活信息采集需求不断增加，如通过PM2.5监测装置监测城市空气环境质量，通过噪声监测装置监测城市道路的噪音情况，通过监控装置(球机摄像头)记录视频信息，通过5G微型基站推动智慧城市的发展。这些监测装置需要分布在城市各个节点，而路灯杆是城市基础设施中重要组成部分，且路灯杆均匀分布在城市的各个节点，因此，路灯杆成为了这些装置最理想的安装载体。由于路灯杆早已在城市的各个节点安装到位，通过在路灯杆上焊接法兰来安装这些装置，一方面是会破坏路灯杆的杆体结构，存在安全隐患，另一方面在已有路灯杆上进行焊接作业，工作量较大，费时费力，而目前多采用抱箍安装方式。由于路灯杆作为非标产品，各个路灯杆厂家所生产的灯杆尺寸也有所差别，同时由于城市进程的迅猛发展，在各个时期的路灯杆形式差别也较大，就导致在路灯杆上安装这些装置难度较大。现有抱箍安装方式，抱箍的结构简单，仅采用单一锁紧形式，导致在使用一段时间后锁紧力降低，造成所安装的装置松动甚至坠落的现象。由于PM2.5监测装置、噪声监测装置、监控装置以及5G微型基站等装置都是安装在城市干道的节点上，这些装置的坠落会造成城市中行人或车辆的损伤，存在较大的安全隐患。因此，需要一种能够适应多种规格尺寸的路灯杆结构形式，且锁紧力强的抱箍装置。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有路灯杆上运用的抱箍适用范围有限、锁紧力不强、存在安全隐患的缺陷，提供一种路灯杆用新型抱箍装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路灯杆用新型抱箍装置，包括第一弧形板,所述第一弧形板左右对称设置有两个，两个所述第一弧形板的两侧壁上均开设有弧形槽，所述弧形槽内均插入有第二弧形板，所述第二弧形板上均匀分布开设有若干个第一通孔，所述弧形槽的侧壁上开设有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿第一弧形板的外侧壁设置，所述螺纹孔内活动连接有螺栓，所述螺栓贯穿其中一个第一通孔设置，所述第二弧形板远离第一弧形板一侧延伸出弧形槽固定连接有固定板，同侧两个所述固定板之间设置有连接机构，其中一个所述第一弧形板上开设有贯穿其上下侧壁的安装孔。

优选的，所述连接机构包括齿条，其中一侧所述固定板的侧壁上固定连接有齿条，另一侧所述固定板上开设有矩形槽，所述矩形槽贯穿固定板的左右侧壁设置，所述齿条远离固定板一侧贯穿矩形槽设置，所述矩形槽内固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接有卡齿，所述卡齿与齿条相互匹配设置，所述齿条的侧壁上均匀分布开设有若干个第二通孔，其中一个所述第二通孔内插入有竖杆。

优选的，所述伸缩杆包括粗杆，所述粗杆一端开设有圆孔，所述圆孔内活动连接有细杆，所述细杆位于圆孔内腔一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离细杆一端固定连接在粗杆的底面上，所述细杆远离弹簧一端延伸出圆孔设置，所述细杆的侧壁上固定连接有横板。

优选的，所述第一弧形板的内侧侧壁上固定连接有防滑垫。

优选的，所述竖杆的长度大于固定板的厚度设置，所述竖杆的两端均活动连接有限位板，所述限位板呈圆形设置，所述限位板的直径大于第二通孔的直径设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在两个固定板之间设置连接机构，实现齿条与卡齿之间的相互啮合作用以及竖杆与第二通孔相互配合作用，使得该路灯杆用新型抱箍装置锁紧更加牢固可靠，与现有的抱箍装置仅通过螺栓锁紧连接相比，具有多重锁紧连接效果，锁紧强度更高，安全性更强，且便于后期拆卸或者维修操作；

2、本实用新型通过第一弧形板之间的间距调节以及第二弧形板的位置调节，使得该路灯杆用新型抱箍装置能够适应多种规格尺寸路灯杆，并在第一弧形板的内侧壁上固定连接防滑垫，使得该路灯杆用新型抱箍装置与路灯杆之间锁紧更加紧密，连接根据可靠；

3、本实用新型通过在第一弧形板上设置安装孔，进行安装各种监测设施装置，使用范围广，使用方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处放大图；

图3为本实用新型图1的B处放大图。

图中标号：1、第一弧形板；2、弧形槽；3、第二弧形板；4、第一通孔；5、螺栓；6、固定板；7、连接机构；8、齿条；9、伸缩杆；10、卡齿；11、第二通孔；12、竖杆；13、粗杆；14、细杆；15、弹簧；16、防滑垫；17、限位板；18、横板；19、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种路灯杆用新型抱箍装置，包括第一弧形板1,第一弧形板1的内侧侧壁上固定连接有防滑垫16，使得固定牢靠稳定，第一弧形板1左右对称设置有两个，两个第一弧形板1的两侧壁上均开设有弧形槽2，弧形槽2内均插入有第二弧形板3，第二弧形板3上均匀分布开设有若干个第一通孔4，弧形槽2的侧壁上开设有螺纹孔，螺纹孔贯穿第一弧形板1的外侧壁设置，螺纹孔内活动连接有螺栓5，螺栓5贯穿其中一个第一通孔4设置，第二弧形板3远离第一弧形板1一侧延伸出弧形槽2固定连接有固定板6，同侧两个固定板6之间设置有连接机构7，连接机构7包括齿条8，其中一侧固定板6的侧壁上固定连接有齿条8，另一侧固定板6上开设有矩形槽，矩形槽贯穿固定板6的左右侧壁设置，齿条8远离固定板6一侧贯穿矩形槽设置，矩形槽内固定连接有伸缩杆9，伸缩杆9包括粗杆13，粗杆13一端开设有圆孔，圆孔内活动连接有细杆14，细杆14位于圆孔内腔一端固定连接有弹簧15，弹簧15远离细杆14一端固定连接在粗杆13的底面上，细杆14远离弹簧15一端延伸出圆孔设置，细杆14的侧壁上固定连接有横板18，方便拆卸，伸缩杆9另一端固定连接有卡齿10，卡齿10与齿条8相互匹配设置，齿条8的侧壁上均匀分布开设有若干个第二通孔11，其中一个第二通孔11内插入有竖杆12，竖杆12的长度大于固定板6的厚度设置，竖杆12的两端均活动连接有限位板17，限位板17呈圆形设置，限位板17的直径大于第二通孔11的直径设置，可以实现方便的安装操作，且便于后期的拆卸或者维护操作，其中一个第一弧形板1上开设有贯穿其上下侧壁的安装孔19，实现对路灯主体的连接安装。

工作原理：本实用新型装置在使用时，首先根据路灯杆的杆体外形尺寸，调节两个第一弧形板1之间的间距，拉动一侧的第二弧形板3，使得第二弧形板3在弧形槽2内延伸出所需要的长度，将螺栓5旋进第一弧形板1上的螺纹孔内，使得螺栓5贯穿第二弧形板3上的相应位置的第一通孔4，实现对第二弧形板3位置的固定，通过两个第一弧形板1之间的间距调节以及第二弧形板3的位置调节，使得该路灯杆用新型抱箍装置能够适应多种规格尺寸路灯杆，在第一弧形板1的内侧壁上固定连接防滑垫16，防滑垫16采用柔性塑料材质，使得该路灯杆用新型抱箍装置与路灯杆之间锁紧更加紧密；然后，将另一侧的第一弧形板1安装就位，使得齿条8插入到矩形槽内，实现齿条8与伸缩杆9上的卡齿10相互啮合，再在第二通孔11内插入竖杆12，并在竖杆12上活动连接上限位板17，通过竖杆12与第二通孔11配合作用以及齿条8与卡齿10相互啮合作用使得该路灯杆用新型抱箍装置锁紧更加牢固可靠，与现有的抱箍装置仅通过螺栓锁紧连接相比，具有多重锁紧连接效果，锁紧强度更高，安全性更强；当该路灯杆用新型抱箍装置安装完成后，再在安装孔19上安装如PM2.5监测装置、噪声监测装置、监控装置以及5G微型基站等装置，该路灯杆用新型抱箍装置，适用范围广，使用方便快捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种路灯杆用新型抱箍装置，包括第一弧形板(1),其特征在于：所述第一弧形板(1)左右对称设置有两个，两个所述第一弧形板(1)的两侧壁上均开设有弧形槽(2)，所述弧形槽(2)内均插入有第二弧形板(3)，所述第二弧形板(3)上均匀分布开设有若干个第一通孔(4)，所述弧形槽(2)的侧壁上开设有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿第一弧形板(1)的外侧壁设置，所述螺纹孔内活动连接有螺栓(5)，所述螺栓(5)贯穿其中一个第一通孔(4)设置，所述第二弧形板(3)远离第一弧形板(1)一侧延伸出弧形槽(2)固定连接有固定板(6)，同侧两个所述固定板(6)之间设置有连接机构(7)，其中一个所述第一弧形板(1)上开设有贯穿其上下侧壁的安装孔(19)。

2.根据权利要求1所述的一种路灯杆用新型抱箍装置，其特征在于：所述连接机构(7)包括齿条(8)，其中一侧所述固定板(6)的侧壁上固定连接有齿条(8)，另一侧所述固定板(6)上开设有矩形槽，所述矩形槽贯穿固定板(6)的左右侧壁设置，所述齿条(8)远离固定板(6)一侧贯穿矩形槽设置，所述矩形槽内固定连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)另一端固定连接有卡齿(10)，所述卡齿(10)与齿条(8)相互匹配设置，所述齿条(8)的侧壁上均匀分布开设有若干个第二通孔(11)，其中一个所述第二通孔(11)内插入有竖杆(12)。

3.根据权利要求2所述的一种路灯杆用新型抱箍装置，其特征在于：所述伸缩杆(9)包括粗杆(13)，所述粗杆(13)一端开设有圆孔，所述圆孔内活动连接有细杆(14)，所述细杆(14)位于圆孔内腔一端固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)远离细杆(14)一端固定连接在粗杆(13)的底面上，所述细杆(14)远离弹簧(15)一端延伸出圆孔设置，所述细杆(14)的侧壁上固定连接有横板(18)。

4.根据权利要求1所述的一种路灯杆用新型抱箍装置，其特征在于：所述第一弧形板(1)的内侧侧壁上固定连接有防滑垫(16)。

5.根据权利要求2所述的一种路灯杆用新型抱箍装置，其特征在于：所述竖杆(12)的长度大于固定板(6)的厚度设置，所述竖杆(12)的两端均活动连接有限位板(17)，所述限位板(17)呈圆形设置，所述限位板(17)的直径大于第二通孔(11)的直径设置。

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