CN210919621U - 一种超大型结合旋转轴承的转角油缸 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及油缸技术领域,具体涉及一种超大型结合旋转轴承的转角油缸,包括用于动力传动的驱动部,传动设置于驱动部的传动轴,用于保持传动轴传动的定位部,用于将传动轴转角定位的转角限位部,所述传动轴依次穿过定位部和转角限位部;所述传动轴一端安装有旋转轴承,所述旋转轴承套设有活塞套,该活塞套带动传动轴活动于驱动部;所述转角限位部安装有旋转定位座,所述传动轴开设有转角槽,所述旋转定位座可传动于转角槽。本实用新型解决了现有转角油缸结构复杂的问题,采用了油缸里结合了旋转轴承,导向结构,最终实现力量大,行程长,油缸顶升的同时能带动工件按照设计的路线转动,可简化设备上的传动结构。

Description

一种超大型结合旋转轴承的转角油缸
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域,特别是涉及一种超大型结合旋转轴承的转角油缸。
背景技术
液压缸属于液压传动系统的执行元件,是一种将油液的压力能转换成机械能,驱动工作装置运动的能力转换装置。液压缸的结构简单,工作可靠,与其他机构配合能实现多种机械运动,在液压传动系统中得到了广泛的应用。液压缸一般只是实现直线驱动,在一些特殊的夹具应用方面,夹具先要做一定角度的旋转然后才压紧,就使得整个夹具系统变得复杂。
现有技术中,中国专利申请号为CN201821087705.1,公开了一种可转角油缸,其通过螺旋杆外周面上设有三个导向槽,导向槽由上下两端的直槽及过渡连接两直槽中间的螺旋槽组成,活塞杆下部径向设有导向柱,导向柱向轴向内孔中突出并延伸至导向槽内,导向柱与导向槽滑动配合,缸体上设有第一油口和第二油口。该可转角油缸能够实现压板的转角及压紧,结构紧凑,充分利用空间。但其存在的不足在于,旋转结构较为简单,耐磨性较差,使用寿命较短,尤其在大力量驱动和大行程驱动中难度较大,精度很难掌握。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种解决了现有转角油缸结构复杂的问题,采用了油缸里结合了旋转轴承,导向结构,最终实现力量大,行程长,油缸顶升的同时能带动工件按照设计的路线转动,可简化设备上的传动结构的超大型结合旋转轴承的转角油缸。
本实用新型所采用的技术方案是:一种超大型结合旋转轴承的转角油缸,包括用于动力传动的驱动部,传动设置于驱动部的传动轴,用于保持传动轴传动的定位部,用于将传动轴转角定位的转角限位部,所述传动轴依次穿过定位部和转角限位部;所述传动轴一端安装有旋转轴承,所述旋转轴承套设有活塞套,该活塞套带动传动轴活动于驱动部;所述转角限位部安装有旋转定位座,所述传动轴开设有转角槽,所述旋转定位座可传动于转角槽。
对上述方案的进一步改进为,所述驱动部与定位部固定焊接相连,所述定位部与转角限位部固定焊接相连。
对上述方案的进一步改进为,所述驱动部包括前端部、缸筒和后端部,所述前端部和后端部分别固定于缸筒的前后两端,所述前端部与定位部固定相连,所述活塞套活动于缸筒内径。
对上述方案的进一步改进为,所述传动轴设置固定片,传动轴通过固定片可旋转固定安装于旋转轴承,所述活塞套固定套设于旋转轴承外径。
对上述方案的进一步改进为,所述转角限位部设置有转角腔,所述转角腔外径大于传动轴。
对上述方案的进一步改进为,所述旋转定位座安装有转角轴承,旋转定位座通过转角轴承活动于转角槽。
本实用新型的有益效果是:
设置驱动部,在驱动部内传动的传动轴,具体是通过驱动部驱动传动轴实现往复传动工作,传动效果好,稳定可靠性强;设置用于保持传动轴传动的定位部,从而保证了传动轴能够稳定传动,从而加强传动精度,还设置用于将传动轴传动过程中转角并定位的转角限位部,通过转角限位部将传动轴在驱动过程中起到转角并限位,从而保证在传动轴传动旋转,实现转角驱动,驱动效果好,稳定可靠性强,适用范围广;传动轴一端安装有旋转轴承,旋转轴承套设有活塞套,该活塞套带动传动轴活动于驱动部,从而保证驱动的稳定性,提高传动效果;转角限位部安装旋转定位座,传动轴开设转角槽,旋转定位座可传动于转角槽,具体是在传动轴往复传动过程中,在旋转定位座的作用使得传动轴能够跟随转角槽旋转,从而保证传动轴在往复传动中实现旋转定位作用。
本实用新型中,解决了现有转角油缸结构复杂的问题,采用了油缸里结合了旋转轴承,导向结构,最终实现力量大,行程长,油缸顶升的同时能带动工件按照设计的路线转动,可简化设备上的传动结构。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图;
图2为本实用新型的内部结构示意图。
附图标记说明:转角油缸100、驱动部110、前端部111、缸筒112、后端部 113、传动轴120、旋转轴承121、转角槽122、固定片123、定位部130、转角限位部140、旋转定位座141、转角腔142、转角轴承143、活塞套150。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1~图2所示,一种超大型结合旋转轴承的转角油缸100,包括用于动力传动的驱动部110,传动设置于驱动部110的传动轴120,用于保持传动轴120 传动的定位部130,用于将传动轴120转角定位的转角限位部140,所述传动轴 120依次穿过定位部130和转角限位部140;所述传动轴120一端安装有旋转轴承121,所述旋转轴承121套设有活塞套150,该活塞套150带动传动轴120活动于驱动部110;所述转角限位部140安装有旋转定位座141,所述传动轴120 开设有转角槽122,所述旋转定位座141可传动于转角槽122。
驱动部与定位部130固定焊接相连,所述定位部130与转角限位部140固定焊接相连,采用固定焊接形成油缸的缸体,保证整体的使用强度,加强整体的使用寿命和传动效果及精度。
驱动部110包括前端部111、缸筒112和后端部113,所述前端部111和后端部113分别固定于缸筒112的前后两端,所述前端部111与定位部130固定相连,所述活塞套150活动于缸筒112内径,具体是通过前端部111和后端部113 对缸筒112起到密封连接作用,通过缸筒112以便活塞套150活动驱动作用,保证整体结构驱动的稳定性和可靠性。
传动轴120设置固定片123,传动轴120通过固定片123可旋转固定安装于旋转轴承121,所述活塞套150固定套设于旋转轴承121外径,通过固定片123 使得传动轴120能够稳定固定安装在旋转轴承121,以便在驱动过程中实现旋转,保证旋转的稳定性。
转角限位部140设置有转角腔142,所述转角腔142外径大于传动轴120,以便传动轴120与旋转定位座141的定位旋转使用,保证旋转更稳定,活动空间更大。
旋转定位座141安装有转角轴承143,旋转定位座141通过转角轴承143活动于转角槽122,设置转角轴承143能够保证旋转更加稳定,同时也减少磨损,旋转效果更好。
设置驱动部110,在驱动部110内传动的传动轴120,具体是通过驱动部110 驱动传动轴120实现往复传动工作,传动效果好,稳定可靠性强;设置用于保持传动轴120传动的定位部130,从而保证了传动轴120能够稳定传动,从而加强传动精度,还设置用于将传动轴120传动过程中转角并定位的转角限位部140,通过转角限位部140将传动轴120在驱动过程中起到转角并限位,从而保证在传动轴120传动旋转,实现转角驱动,驱动效果好,稳定可靠性强,适用范围广;传动轴120一端安装有旋转轴承121,旋转轴承121套设有活塞套150,该活塞套150带动传动轴120活动于驱动部110,从而保证驱动的稳定性,提高传动效果;转角限位部140安装旋转定位座141,传动轴120开设转角槽122,旋转定位座141可传动于转角槽122,具体是在传动轴120往复传动过程中,在旋转定位座141的作用使得传动轴120能够跟随转角槽122旋转,从而保证传动轴120在往复传动中实现旋转定位作用。
本实用新型中,解决了现有转角油缸结构复杂的问题,采用了油缸里结合了旋转轴承121,导向结构,最终实现力量大,行程长,油缸顶升的同时能带动工件按照设计的路线转动,可简化设备上的传动结构。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种超大型结合旋转轴承的转角油缸,其特征在于:包括用于动力传动的驱动部,传动设置于驱动部的传动轴,用于保持传动轴传动的定位部,用于将传动轴转角定位的转角限位部,所述传动轴依次穿过定位部和转角限位部;所述传动轴一端安装有旋转轴承,所述旋转轴承套设有活塞套,该活塞套带动传动轴活动于驱动部;所述转角限位部安装有旋转定位座,所述传动轴开设有转角槽,所述旋转定位座可传动于转角槽。
2.根据权利要求1所述的一种超大型结合旋转轴承的转角油缸,其特征在于:所述驱动部与定位部固定焊接相连,所述定位部与转角限位部固定焊接相连。
3.根据权利要求1所述的一种超大型结合旋转轴承的转角油缸,其特征在于:所述驱动部包括前端部、缸筒和后端部,所述前端部和后端部分别固定于缸筒的前后两端,所述前端部与定位部固定相连,所述活塞套活动于缸筒内径。
4.根据权利要求1所述的一种超大型结合旋转轴承的转角油缸,其特征在于:所述传动轴设置固定片,传动轴通过固定片可旋转固定安装于旋转轴承,所述活塞套固定套设于旋转轴承外径。
5.根据权利要求1所述的一种超大型结合旋转轴承的转角油缸,其特征在于:所述转角限位部设置有转角腔,所述转角腔外径大于传动轴。
6.根据权利要求1所述的一种超大型结合旋转轴承的转角油缸,其特征在于:所述旋转定位座安装有转角轴承,旋转定位座通过转角轴承活动于转角槽。
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