CN210918719U - 一种上承重式三联自动平拉门 - Google Patents
一种上承重式三联自动平拉门 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种上承重式三联自动平拉门,包括门框、依次设置在门框上的三个相同的第一门扇、第二门扇、第三门扇,所述门框包括水平设置的轨道、竖直固定在轨道两端的立柱,所述第一门扇固定在轨道,所述第二门扇、第三门扇均滑移连接在轨道中,在所述轨道内且位于轨道两端分别转动连接有主动轮和从动轮,所述主动轮上设有电机,所述主动轮和从动轮上套设有皮带,所述皮带与第三门扇固定连接,所述第二门扇的上表面的两端均设有定滑轮,所述定滑轮上设有环形的钢丝,位于所述定滑轮两边的钢丝上的某一段分别与第三门扇和轨道的侧壁固定连接。本实用新型具有通过电机驱动第二门扇和第三门扇自动移动的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动移门领域,更具体地说,它涉及一种上承重式三联自动平拉门。
背景技术
门是建筑中必不可少的组成部分,传统的门都是人为驱动门的开合,但是随着时代的发展,写字楼、办公楼、银行、酒店等很多公共场合的越来越多,并且这些地方的人口流动性非常的大,门需要经常的开合,因此,传统的手动开拉门非常的麻烦,往往在门口安排工作人员专门开门以便于接待外来人员;同时,各种的传感器的产生使得人们的生活越来越智能化,人们对自动移门的需求也越来越高。因此,现有的手动移门已经逐渐不能满足人们的需求,因此急需要设计一种能够自动移动移门。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种上承重式三联自动平拉门,其优点是,第二门扇、第三门扇能够自动移动,代替人工移动,让人们享受智能家居生活,满足更多的市场需求。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种上承重式三联自动平拉门,包括门框、依次设置在门框上的三个相同的第一门扇、第二门扇、第三门扇,所述门框包括水平设置的轨道、竖直固定在轨道两端的立柱,所述第一门扇固定在轨道,所述第二门扇、第三门扇均滑移连接在轨道中,在所述轨道内且位于轨道两端分别转动连接有主动轮和从动轮,所述主动轮上设有电机,所述主动轮和从动轮上套设有皮带,所述皮带与第三门扇固定连接,所述第二门扇的上表面的两端均设有定滑轮,所述定滑轮上设有环形的钢丝,位于所述定滑轮两边的钢丝上的某一段分别与第三门扇和轨道的侧壁固定连接。
通过上述技术方案,电机带动主动轮转动,进而带动皮带转动,接着皮带带动第三门扇移动,第三门扇在移动的过程中,带动钢丝移动,使得钢丝进一步带动第二门扇移动;当第二门扇、第三门扇能够移动到与第一门扇重合的位置时,此时便于人们进出室内和室外,电机的设置实现自动驱动第一门扇和第二门扇移动,电机的正反转分别对应第二门扇和第三门扇的开合,满足人们的对自动门的需求。并且现有技术中电机与PLC控制器配合使用,可以向PLC控制器输入程序,从而自动控制电机正反转,实现智能家居生活。
本实用新型进一步设置为:所述轨道包括固定部、卡接在固定部上的连接部,所述固定部的下端设有与第一门扇配合的固定槽,所述连接部的下端沿连接部的长度方向设有两条平行的吊钩,所述第二门扇和第三门扇的上表面均固定设有反吊在吊钩上的吊轮组件。
通过上述技术方案,吊轮组件用于将第二门扇和第三门扇反吊在吊钩上,同时减小第二门扇和第三门扇与轨道之间的摩擦力,使得第二门扇或者第三门扇能够顺畅的滑移。第一门扇固定在固定槽中,第一门扇、第二门扇和第三门扇之间互相错开,进而不会相互干涉。
本实用新型进一步设置为:所述第二门扇包括玻璃板、位于玻璃板上下两侧的上边框和下边框、位于玻璃板左右两侧的竖框,所述吊轮组件固定在上边框中。
通过上述技术方案,上边框、下边框和竖框围成方框形,用于保护玻璃板和夹持玻璃板,上边框和下边框的截面相同,方便统一加工。
本实用新型进一步设置为:所述下边框的下表面沿下边框的长度方向设有第一插槽,所述第一插槽中固定设有截面为U形的限位轨,所述第一门扇下端固定设有L形的导向板,所述导向板的水平端固定设有配合在限位轨中的限位块。
通过上述技术方案,第一门扇被完全固定,进而不会晃动。导向板和限位块固定在第一门扇上,从而使得导向板和限位块不会晃动;而第二门扇反吊在轨道上,第二门扇的下端没有被约束而会晃动。导向板的水平端位于第二门扇的下表面,限位块卡在限位轨中,从而防止第二门扇在移动的过程中晃动。
本实用新型进一步设置为:所述吊轮组件包括连接在上边框上的L形的第一连接板、滑移连接在第一连接板的竖直端的调节板、转动连接在调节板上的两个吊轮,所述第一连接板的竖直端竖直开设有条形槽,所述调节板上设有螺纹孔,所述调节板和第一连接板之间通过螺栓连接。
通过上述技术方案,调节板能够在第一连接板上滑移,进一步调节第二门扇或者第三门扇能够竖直设置,并且第二门扇或者第三门扇的重力均匀的落在吊钩上。
本实用新型进一步设置为:所述连接部上设有用于安装从动轮和主动轮的安装槽,所述安装槽的槽口向内延伸有限位板,所述限位板的内侧设有夹板、外侧设有安装板,所述安装板和夹板固定连接,所述安装板上沿连接部的长度方向滑移设有滑板,所述从动轮转动连接在滑板上。
通过上述技术方案,安装板和夹板将限位板加持在中间,从而使得将安装板限位在安装槽中。从动轮转动连接在滑板上,滑板滑移连接在安装板上,从而起到调节从动轮位置的作用,进一步调节皮带张紧度,防止皮带和从动轮或者主动轮轮之间打滑。
本实用新型进一步设置为:所述连接部上设有第二插槽,所述连接部的端部设有第二连接板,所述第二连接板上设有若干插接在第二插槽中的插板,所述插板通过螺栓固定在连接部上,所述立柱通过螺栓螺纹连接在第二连接板上。
通过上述技术方案,固定部、连接部均是由较薄的板材冷弯或者开模铸造,大部分是中空的,这样造成立柱与轨道连接的时候,不够牢靠。第二连接板通过插板安装在连接部的两端侧面,使得连接部的两端不再中空,便于立柱和轨道之间的连接。
本实用新型进一步设置为:所述固定部的下端设有用于将固定槽遮盖住的第一密封条,所述第一密封条的长度和第一门扇的宽度之和与轨道的长度相等,所述第一密封条的一侧设有与第一密封条并排的第二密封条,所述第二密封条的长度为第一密封条长度的一半。
通过上述技术方案,对于第一门扇,不需要移动;对于第二门扇,它只能从靠近第一门扇这边的立柱移动到轨道中间的位置;对于第三门扇,它需要在整个轨道中滑移。当第一、第二、第三门扇均错开时,第一密封条和第二密封条将轨道的下端开口封堵上,使得人们从外观上无法看到轨道内部的,进而能够提高整体的美观性。
本实用新型进一步设置为:所述连接部上远离固定部的一侧可拆卸连接有盖板。
通过上述技术方案,盖板可拆卸连接在固定部上,当轨道内的电机、吊轮组件或者其他部件损坏时,此时可以打开盖板,便于对这些部件进行维修。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、第一门扇、第二门扇能够自动移动,满足人们的对智能化生活的需求;
2、限位装置的设置,提高第二门扇与第三门扇之间的稳定性;
3、吊轮组件能够调节,间接调节第二门扇和第三门扇的垂直度。
附图说明
图1是本实施例的整体的结构示意图。
图2是图1中A-A剖视图。
图3是本实施例的轨道内部的结构示意图。
图4是本实施例的皮带和第三门扇的结构示意图。
图5是本实施例的第三门扇和钢丝的结构示意图。
图6是本实施例的第二门扇和吊轮组件的结构示意图。
图7是本实施例的第一连接板和上边框的结构示意图。
图8是本实施例的吊轮组件的结构示意图。
图9是本实施例的从动轮和连接部的结构示意图。
图10是本实施例的从动轮的结构示意图。
图11是本实施例的立柱和轨道的结构示意图。
图12是本实施例的第一、第二密封条的结构示意图。
图13是图1中B-B的剖视图。
图14是本实施例的第二门扇和第三门扇的连接关系示意图。
附图标记:10、立柱;11、轨道;12、连接部;13、固定部;14、吊钩;15、固定槽;16、安装槽;161、限位板;17、第二插槽;2、第一门扇;21、导向板;22、限位块;23、限位轨;3、第二门扇;30、玻璃板;31、上边框;311、空腔;312、第一插槽;313、分隔板;32、下边框;33、竖框;34、定滑轮;35、钢丝;36、固定板;37、连接块;38、第三连接板;4、第三门扇;41、连接件;42、皮带;43、电机;44、主动轮;45、从动轮;46、安装板;47、夹板;48、滑板;5、吊轮组件;51、第一连接板;52、调节板;53、吊轮;54、条形槽;55、调节块;56、调节钉;6、第一密封条;61、第二密封条;62、T形槽;7、盖板;71、连接槽;72、第一限位棱;73、第二限位棱;8、第二连接板;81、插板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:参考图1,一种上承重式三联自动平拉门,包括门框、依次设置在门框上的三个相同的第一门扇2、第二门扇3、第三门扇4,门框包括水平设置的轨道11、分别竖直固定在轨道11两端的立柱10。第一门扇2固定不动并且第一门扇2的竖直侧面与立柱10的侧面贴合,第二门扇3、第三门扇4滑移连接在轨道11上,第一门扇2、第二门扇3和第三门扇4相互错开设置,从而彼此之间互不影响。
参考图2,轨道11(参考图1)包括固定部13、卡接在固定部13上的连接部12,在固定部13的下端设有固定槽15,第一门扇2固定安装在固定槽15中,固定槽15防止第一门扇2的上端晃动。连接部12的下端沿连接部12的长度方向设有两个相互平行的吊钩14,在第二门扇3和第三门扇4的顶面上固定安装吊轮组件5,吊轮组件5滚动连接在吊钩14上,使得第二门扇3和第三门扇4上承重,吊轮组件5的设置便于第二门扇3和第三门扇4在连接部12上滑移。
参考图2和图3,在连接部12中设置安装槽16,在连接部12的两端位置且位于安装槽16中分别转动连接从动轮45和主动轮44,在从动轮45和主动轮44上套设皮带42,主动轮44上连接有用于驱动主动轮44转动的电机43,第三门扇4的上表面通过螺栓固定连接有L形的连接件41,皮带42从连接件41的上端穿过连接件41,连接件41与皮带42固定连接。电机43驱动主动轮44转动,此时带动皮带42移动,接着皮带42带动第三门扇4移动,从而实现第三门扇4的自动移动。电机43采用伺服电机43,安装槽16内还设置PLC控制器(图中未示出),现有技术中,电机与PLC控制器配合使用,可以通过向PLC控制输入程序,实现智能化控制电机43正反转。
参考图3和图5,在第二门扇3的上表面转动连接有两个定滑轮34,两个定滑轮34位于第二门扇3的两端,在定滑轮34上套设环形的钢丝35,位于定滑轮34的两边的某一段钢丝35分别与第三门扇4固定连接和连接部12的侧壁连接。当第三门扇4移动时,第三门扇4带动钢丝35移动,钢丝35拉动第二门扇3移动,从而通过一个电机43同时带动第二门扇3和第三门扇4移动。
参考图3和图5,定滑轮34上设有第三连接板38,定滑轮34转动连接在第三连接板38上,第三连接板38与上边框31的上表面贴合;在第三连接板38上设置螺栓,螺栓穿过第三连接板38并且螺纹连接在上边框31上,从而将第三连接板38和定滑轮34固定在第二门扇3上。在钢丝35上设置两个连接块37,两个连接块37分别位于定滑轮34的两边并且与钢丝35固定连接,在第三门扇4的上表面固定安装L形的固定板36,靠近固定板36的连接块37固定连接在固定板36上,靠近连接部12(参考图2)的连接块37固定在连接部12上。
参考图6和图7,第二门扇3包括玻璃板30、位于玻璃板30上下两端的上边框31、下边框32、位于玻璃板30两边的竖框33;上边框31和下边框32的截面形状相同并且沿水平面镜像设置在玻璃板30的上下两端。在上边框31远离玻璃板30的一边沿上边框31的长度方向设有第一插槽312和空腔311,第一插槽312和空腔311之间设置分隔板313,吊轮组件5从上边框31的侧面插接到第一插槽312中。
参考图7和图8,吊轮组件5包括L形的第一连接板51、滑移连接在第一连接板51竖直端的调节板52、转动连接在调节板52上的两个吊轮53。在第一连接板51的水平端螺纹连接有两个螺栓,当第一连接板51的水平端插接在第一插槽312中时,此时转动螺栓,使得螺栓抵触在分隔板313上,进一步将第一连接板51抵触在第一插槽312的侧壁上,从而将吊轮组件5固定在上边框31上。
参考图6和图8,第一连接板51的竖直端沿竖直方向设置条形槽54,调节板52上加工螺纹孔,调节板52和第一连接板51通过螺栓连接,螺栓穿过条形槽54并且螺纹连接在螺纹孔中,从而使得调节板52能够向远离第二门扇3的方向移动,确保第二门扇3时竖直设置。在第一连接板51的竖直端设有通孔,在调节板52和第一连接板51上的竖直端均水平固定有调节块55,调节板52上的调节块55穿过通孔并且位于第一连接板51上的调节块55的正上方。两个调节块55上设有调节钉56,调节钉56与其中一个调节块55转动连接并且螺纹连接在另一个调节块55上。当调节钉56不转动,调节板52和第一连接板51之间不会相对滑动,只有在转动调节钉56时,调节板52和第一连接板51才会相对滑动,进而既能够调节第一连接板51与调节板52之间的位置,并且能够对调节后的位置关系进行锁定。
参考图5和图6,第三门扇4和吊轮组件5的连接结构与第二门扇3和吊轮组件5的连接结构相同。
参考图9和图10,在安装槽16中向内延伸有限位板161,限位板161内侧设有夹板47,外侧设有安装板46,安装板46和夹板47之间通过螺栓连接,螺栓穿过安装板46并且螺纹连接在夹板47上。转动螺栓,使得夹板47和安装板46之间的间隙变小,进而将限位板161夹持住,进一步将安装板46固定在连接部12上。在安装板46上沿连接部12的长度方向设置滑板48,从动轮45转动连接在滑板48上。滑板48呈L形,滑板48的侧面沿连接部12的长度方向设置螺栓,在螺栓中穿过滑板48并且螺纹连接在安装板46上。转动螺栓,使得滑板48和安装板46的侧面相互靠近,进而对皮带42的张紧度起到微调的作用。
参考图11和图12,在固定槽15的下端槽壁上沿固定部13的长度方向设有T形槽62,在T形槽62中水平设置第一密封条6,第一密封条6的长度和第一门扇2的宽度之和与固定部13的总长相等,在第一密封条6上设置第二密封条61,第二密封条61的长度为第一密封条6的长度的一半,并且第一密封条6和第二密封条61的结构相同。当第一门扇2、第二门扇3和第三门扇4完全错开时,此时室内室外被分隔开,第一密封条6和第二密封条61将固定部13和连接部12的下端开口遮盖住,从而从外观上无法看到固定部13和连接部12的内部,从而使得整体的外形上更加美观。
参考图2,在连接部12上远离固定部13的一边设置盖板7,盖板7将连接部12内的部件遮盖住。连接部12上沿连接部12的长度方向设有连接槽71,在连接槽71的槽口沿连接槽71的长度方向向内延伸有第一限位棱72,在盖板7上设有第二限位棱73,第二限位棱73的宽度与连接槽71的上下两个槽壁之间的间距相等。首先盖板7沿水平方向从两个第一限位棱72之间穿过,然后将盖板7转动九十度,使得第二限位棱73的上下两端抵触在连接槽71的上下两边的侧壁上,使得第二限位棱73靠近盖板7的侧面抵触在第一限位棱72的侧面,这样完成盖板7的装配。
参考图11,在连接部12的两端设置第二连接板8,连接部12上设有第二插槽17,在第二连接板8上设置插接在第二插槽17中的插板81,插板81与第二连接板8之间通过螺栓连接,使得插板81和第二连接板8将第二插槽17的侧壁夹持住,从而将第二连接板8固定在连接部12上,第二连接板8和立柱10之间通过螺栓连接,在第二连接板8的侧面开设若干通孔,螺栓穿过通孔并且螺纹连接在立柱10上。
参考图13和图14,在第一门扇2的竖框33上设置L形的导向板21,导向板21的水平端位于第二门扇3的正下方。导向板21的水平端上固定设有限位块22,在下边框32的第一插槽312中沿下边框32的长度方向固定设置U形的限位轨23,限位轨23的开口朝下,并且限位块22配合在限位轨23中。第一门扇2被完全固定,进而不会晃动。导向板21和限位块22固定在第一门扇2上,当第二门扇3的下端在限位块22上滑移时,第二门扇3不会晃动。第三门扇4和第二门扇3之间的连接结构与第一门扇2和第二门扇3之间的连接结构相同。
动作过程:电机43驱动皮带42转动,接着皮带42带动第三门扇4移动,第三门扇4在移动的过程中带动第二门扇3向靠近第一门扇2的方向移动。最后,使得第一门扇2、第二门扇3和第三门扇4重合,以便于人们的进出;当在没有人员进出的时候,第三门扇4和第二门扇3向远离第一门扇2的位置移动。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (9)
1.一种上承重式三联自动平拉门,其特征在于:包括门框、依次设置在门框上的三个相同的第一门扇(2)、第二门扇(3)、第三门扇(4),所述门框包括水平设置的轨道(11)、竖直固定在轨道(11)两端的立柱(10),所述第一门扇(2)固定在轨道(11)上,所述第二门扇(3)、第三门扇(4)均滑移连接在轨道(11)中,在所述轨道(11)内且位于轨道(11)两端分别转动连接有主动轮(44)和从动轮(45),所述主动轮(44)上设有电机(43),所述主动轮(44)和从动轮(45)上套设有皮带(42),所述皮带(42)与第三门扇(4)固定连接,所述第二门扇(3)的上表面的两端均设有定滑轮(34),所述定滑轮(34)上设有环形的钢丝(35),位于所述定滑轮(34)两边的钢丝(35)上的某一段分别与第三门扇(4)和轨道(11)的侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种上承重式三联自动平拉门,其特征在于:所述轨道(11)包括固定部(13)、卡接在固定部(13)上的连接部(12),所述固定部(13)的下端设有与第一门扇(2)配合的固定槽(15),所述连接部(12)的下端沿连接部(12)的长度方向设有两条平行的吊钩(14),所述第二门扇(3)和第三门扇(4)的上表面均固定设有反吊在吊钩(14)上的吊轮组件(5)。
3.根据权利要求2所述的一种上承重式三联自动平拉门,其特征在于:所述第二门扇(3)包括玻璃板(30)、位于玻璃板(30)上下两侧的上边框(31)和下边框(32)、位于玻璃板(30)左右两侧的竖框(33),所述吊轮组件(5)固定在上边框(31)中。
4.根据权利要求3所述的一种上承重式三联自动平拉门,其特征在于:所述下边框(32)的下表面沿下边框(32)的长度方向设有第一插槽(312),所述第一插槽(312)中固定设有截面为U形的限位轨(23),所述第一门扇(2)下端固定设有L形的导向板(21),所述导向板(21)的水平端固定设有配合在限位轨(23)中的限位块(22)。
5.根据权利要求4所述的一种上承重式三联自动平拉门,其特征在于:所述吊轮组件(5)包括连接在上边框(31)上的L形的第一连接板(51)、滑移连接在第一连接板(51)的竖直端的调节板(52)、转动连接在调节板(52)上的两个吊轮(53),所述第一连接板(51)的竖直端竖直开设有条形槽(54),所述调节板(52)上设有螺纹孔,所述调节板(52)和第一连接板(51)之间通过螺栓连接。
6.根据权利要求2所述的一种上承重式三联自动平拉门,其特征在于:所述连接部(12)上设有用于安装从动轮(45)和主动轮(44)的安装槽(16),所述安装槽(16)的槽口向内延伸有限位板(161),所述限位板(161)的内侧设有夹板(47)、外侧设有安装板(46),所述安装板(46)和夹板(47)固定连接,所述安装板(46)上沿连接部(12)的长度方向滑移设有滑板(48),所述从动轮(45)转动连接在滑板(48)上。
7.根据权利要求2所述的一种上承重式三联自动平拉门,其特征在于:所述连接部(12)上设有第二插槽(17),所述连接部(12)的端部设有第二连接板(8),所述第二连接板(8)上设有插接在第二插槽(17)中的插板(81),所述插板(81)固定在连接部(12)上,所述立柱(10)固定连接在第二连接板(8)上。
8.根据权利要求2所述的一种上承重式三联自动平拉门,其特征在于:所述固定部(13)的下端设有用于将固定槽(15)遮盖住的第一密封条(6),所述第一密封条(6)的长度和第一门扇(2)的宽度之和与轨道(11)的长度相等,所述第一密封条(6)的一侧设有与第一密封条(6)并排的第二密封条(61),所述第二密封条(61)的长度为第一密封条(6)长度的一半。
9.根据权利要求8所述的一种上承重式三联自动平拉门,其特征在于:所述连接部(12)上远离固定部(13)的一侧可拆卸连接有盖板(7)。
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CN201921503891.7U CN210918719U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种上承重式三联自动平拉门 |
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CN201921503891.7U CN210918719U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种上承重式三联自动平拉门 |
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CN111827827A (zh) * | 2020-07-24 | 2020-10-27 | 南京格锐盖特门业有限公司 | 一种隐藏式三联及以上并与皮带连动移门配合的安装结构 |
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2019
- 2019-09-10 CN CN201921503891.7U patent/CN210918719U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111827827A (zh) * | 2020-07-24 | 2020-10-27 | 南京格锐盖特门业有限公司 | 一种隐藏式三联及以上并与皮带连动移门配合的安装结构 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |