CN210914040U - 一种便于调节角度的转弯输送机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于调节角度的转弯输送机，本实用新型涉及转弯输送机领域，包括车体、连接扣、防护网、伸缩杆和软管车厢，所述车体的后侧设置有维修盖，且维修盖的上方安装有旋转杆，所述连接扣均安装在车体的左右两侧，且车体的内部上方安装有滚轮，所述防护网均安装在车体上方的前后两侧，且防护网的内侧设置有载物盒，同时载物盒的上方均安装有载物盒护网，所述伸缩杆均安装在车体的下方，且伸缩杆的下方均设置有立杆，所述立杆的下方均设置有连接块。该一种便于调节角度的转弯输送机，通过维修盖，这样可以方便对该装置内部进行维护与清理，避免杂物落入该装置内部，造成内部零件的卡死，提高工作效率，降低维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及转弯输送机领域，具体为一种便于调节角度的转弯输送机。
背景技术
随着科技发展的日新月异，机械自动化不断的提高与普及，社会在追求实用性的同时，更注重产品的便捷性与性价比。在物流输送设备中，滚筒式输送机是比较常用的一种输送设备，滚筒式输送机适用于各类箱、包、托盘等底部是平面的物品输送，能够运输单件重量很大的物料，或承受较大的冲击载荷。
传统的转弯输送机，没有设置防护网，该装置在使用的过程中，传输物品会出现脱落飞出状态，给工作来带不便，提高工作效率，降低人工成本。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节角度的转弯输送机，解决了没有设置防护网，该装置在使用的过程中，传输物品会出现脱落飞出状态，给工作来带不便，提高工作效率，降低人工成本的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于调节角度的转弯输送机，包括车体、连接扣、防护网、伸缩杆和软管车厢，所述车体的后侧设置有维修盖，且维修盖的上方安装有旋转杆，所述连接扣均安装在车体的左右两侧，且车体的内部上方安装有滚轮，所述防护网均安装在车体上方的前后两侧，且防护网的内侧设置有载物盒，同时载物盒的上方均安装有载物盒护网，所述伸缩杆均安装在车体的下方，且伸缩杆的下方均设置有立杆，所述立杆的下方均设置有连接块，且连接块的内部均设置有刹车块，所述刹车块的下方均设置有滑轮罩，且滑轮罩的外侧均设置有滑轮，所述软管车厢连接在车体的左方。
进一步的，所述维修盖通过旋转杆与车体构成旋转结构，且维修盖与车体之间为螺纹连接。
进一步的，所述连接扣与车体之间为螺纹连接，且连接扣关于车体的中轴线对称设置。
进一步的，所述防护网与车体之间为螺纹连接，且防护网关于车体的中轴线对称设置。
进一步的，所述载物盒通过滚轮与车体构成滑动结构，且载物盒的尺寸小于车体的尺寸。
进一步的，所述车体通过伸缩杆与立杆构成升降结构，且伸缩杆关于车体的中轴线对称设置。
进一步的，所述软管车厢与车体之间为螺纹连接，且软管车厢的尺寸与车体的尺寸一致。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该便于调节角度的转弯输送机，通过维修盖，这样可以方便对该装置内部进行维护与清理，避免杂物落入该装置内部，造成内部零件的卡死，提高工作效率，降低维修成本。
2、该便于调节角度的转弯输送机，通过连接扣，这样可以将相同该装置牢固连接在一起，拓展该装置的使用长度，且在该装置遇到所需转弯的位置，可以与软管车厢固定连接，让该装置的使用范围更广。
3、该便于调节角度的转弯输送机，通过防护网，这样可以对所需传输的物品进行防护，避免该装置在运行时，所需传输物品飞出该装置，对使用者造成不必要的麻烦，保证了工作人员的安全问题。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型软管车厢连接结构示意图。
图中：1-车体、2-维修盖、3-旋转杆、4-连接扣、5-滚轮、6-防护网、7-载物盒、8-载物盒护网、9-伸缩杆、10-立杆、11-连接块、12-刹车块、13-滑轮罩、14-滑轮、15-软管车厢。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于调节角度的转弯输送机，包括车体1、连接扣4、防护网6、伸缩杆9和软管车厢15，车体1的后侧设置有维修盖2，且维修盖2的上方安装有旋转杆3，维修盖2通过旋转杆3与车体1构成旋转结构，且维修盖2与车体1之间为螺纹连接，通过维修盖2，这样可以方便对该装置内部进行维护与清理，避免杂物落入该装置内部，造成内部零件的卡死，提高工作效率，降低维修成本；
连接扣4均安装在车体1的左右两侧，连接扣4与车体1之间为螺纹连接，且连接扣4关于车体1的中轴线对称设置，通过连接扣4，这样可以将相同该装置牢固连接在一起，拓展该装置的使用长度，且在该装置遇到所需转弯的位置，可以与软管车厢15固定连接，让该装置的使用范围更广，且车体1的内部上方安装有滚轮5，防护网6均安装在车体1上方的前后两侧，防护网6与车体1之间为螺纹连接，且防护网6关于车体1的中轴线对称设置，通过防护网6，这样可以对所需传输的物品进行防护，避免该装置在运行时，所需传输物品飞出该装置，对使用者造成不必要的麻烦，保证了工作人员的安全问题，且防护网6的内侧设置有载物盒7，载物盒7通过滚轮5与车体1构成滑动结构，且载物盒7的尺寸小于车体1的尺寸，通过载物盒7，这样可以将所需传输物品放入载物盒7进行固定传输，这样避免贵重物品在传输时飞出该装置外部，对所需传输物品进行保护，同时载物盒7的上方均安装有载物盒护网8，伸缩杆9均安装在车体1的下方，且伸缩杆9的下方均设置有立杆10，车体1通过伸缩杆9与立杆10构成升降结构，且伸缩杆9关于车体1的中轴线对称设置，通过伸缩杆9，这样可以将车体1通过伸缩杆9升降至合适位置，这样可以调节该装置的高度，避免因为高度不足导致使用不方便的问题，让该装置的使用范围更加广阔；
立杆10的下方均设置有连接块11，且连接块11的内部均设置有刹车块12，刹车块12的下方均设置有滑轮罩13，且滑轮罩13的外侧均设置有滑轮14，软管车厢15连接在车体1的左方，软管车厢15与车体1之间为螺纹连接，且软管车厢15的尺寸与车体1的尺寸一致，通过设置的软管车厢15，这样可以在所需角度调整的情况下，用软管车厢15与车体1相连接，通过调整软管车厢15的角度，调整至该装置所需角度，从而使该装置的使用更加灵活。
工作时，一种便于调节角度的转弯输送机，首先将刹车块12通过连接块11伸缩至与滑轮14卡合脱落状态，再将该装置移动到合适位置，接下来将刹车块12通过连接块11伸缩至与滑轮14卡合状态，将该装置平稳陷停，使其固定，然后根据运输所需长度将相同该装置通过连接扣4固定连接，当该装置遇到所需转弯的位置，可以将软管车厢15与车体1固定连接，随后将车体1通过伸缩杆9升降至合适位置，这样可以调节该装置的高度，避免因为高度不足导致使用不方便的问题，让该装置的使用范围更加广阔，接下来将所需传输物品放入载物盒7进行固定传输，这样避免贵重物品在传输时飞出该装置外部，对所需传输物品进行保护，然后将载物盒7通过滚轮5传输至合适位置，由于设置有维修盖2，这样可以方便对该装置内部进行维护与清理，避免杂物落入该装置内部，造成内部零件的卡死，提高工作效率，降低维修成本，最后检查该装置的运行状态，就这样一种便于调节角度的转弯输送机的使用过程就完成了。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便于调节角度的转弯输送机，包括车体(1)、连接扣(4)、防护网(6)、伸缩杆(9)和软管车厢(15)，其特征在于：所述车体(1)的后侧设置有维修盖(2)，且维修盖(2)的上方安装有旋转杆(3)，所述连接扣(4)均安装在车体(1)的左右两侧，且车体(1)的内部上方安装有滚轮(5)，所述防护网(6)均安装在车体(1)上方的前后两侧，且防护网(6)的内侧设置有载物盒(7)，同时载物盒(7)的上方均安装有载物盒护网(8)，所述伸缩杆(9)均安装在车体(1)的下方，且伸缩杆(9)的下方均设置有立杆(10)，所述立杆(10)的下方均设置有连接块(11)，且连接块(11)的内部均设置有刹车块(12)，所述刹车块(12)的下方均设置有滑轮罩(13)，且滑轮罩(13)的外侧均设置有滑轮(14)，所述软管车厢(15)连接在车体(1)的左方。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的转弯输送机，其特征在于：所述维修盖(2)通过旋转杆(3)与车体(1)构成旋转结构，且维修盖(2)与车体(1)之间为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的转弯输送机，其特征在于：所述连接扣(4)与车体(1)之间为螺纹连接，且连接扣(4)关于车体(1)的中轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的转弯输送机，其特征在于：所述防护网(6)与车体(1)之间为螺纹连接，且防护网(6)关于车体(1)的中轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的转弯输送机，其特征在于：所述载物盒(7)通过滚轮(5)与车体(1)构成滑动结构，且载物盒(7)的尺寸小于车体(1)的尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的转弯输送机，其特征在于：所述车体(1)通过伸缩杆(9)与立杆(10)构成升降结构，且伸缩杆(9)关于车体(1)的中轴线对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的转弯输送机，其特征在于：所述软管车厢(15)与车体(1)之间为螺纹连接，且软管车厢(15)的尺寸与车体(1)的尺寸一致。
Priority Applications (1)
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| CN201921569552.9U CN210914040U (zh) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | 一种便于调节角度的转弯输送机 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN210914040U true CN210914040U (zh) | 2020-07-03 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2019
- 2019-09-20 CN CN201921569552.9U patent/CN210914040U/zh active Active
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