CN210912372U - 一种汽车轮毂清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及清洗装置技术领域,且公开了一种汽车轮毂清洗装置,包括底板和轮毂,所述底板顶部固定安装有保护仓,所述保护仓顶部固定安装有水箱,所述底板和保护仓左侧均与清洗仓固定连接。该汽车轮毂清洗装置,通过设置有活动板和电动伸缩杆,当轮毂放置在清洗仓内后,可启动电机,使转动杆带动毛刷转动,即可对轮毂进行清洗,再通过清洗仓顶部的进液口进行添加清洗剂和打开水管顶部的阀门,然后启动电动伸缩杆可使其带动活动板上下移动,从而可使活动板左侧的电机上下移动使毛刷的清洗角度发生改变,从而可使毛刷对轮毂进行清洗得更彻底,达到清洗效果好以及清洗效率高的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及清洗装置技术领域,具体为一种汽车轮毂清洗装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的,中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘或胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式以及材料不同种类繁多。
目前现有的轮毂清洗方式大部分都是采取的人工手动进行清洗,这样只能清洗到轮毂的表面,无法对轮毂内侧的污渍油渍进行清洗得更彻底,从而导致轮毂整个清洗过程效率低下,故而提出一种汽车轮毂清洗装置来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车轮毂清洗装置,具备清洗效果好以及清洗效率高的优点,解决了现有清洗装置通过手动清洗效率低的问题。
(二)技术方案
为实现上述清洗效果好以及清洗效率高的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车轮毂清洗装置,包括底板和轮毂,所述底板顶部固定安装有保护仓,所述保护仓顶部固定安装有水箱,所述底板和保护仓左侧均与清洗仓固定连接,所述保护仓内腔底壁固定安装有连接块,所述连接块顶部通过第一U型连接块铰接有活动板,所述活动板底部通过第二U型连接块铰接有一端与保护仓内腔底壁固定安装且位于连接块右侧的电动伸缩杆,所述活动板顶部固定安装有电机,所述电机输出轴通过联轴器固定连接有一端贯穿并延伸至清洗仓内部的转动杆,所述转动杆左侧外部固定安装有一端与轮毂右侧贴合的毛刷,所述水箱左侧连通有一端贯穿并延伸至清洗仓内部且位于毛刷上方的出水管,所述底板顶部固定安装有一端与保护仓右侧贴合的手推板,所述底板底部开设有数量为两个的安装槽,所述安装槽内腔顶部固定安装有伺服电机,所述伺服电机输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆外侧套接有套杆,所述套杆底部固定安装有一端贯穿并延伸至底板底部的万向轮,所述套杆左右两侧均固定安装有限位块,两个所述限位块底部均活动连接有一端贯穿并延伸至其顶部且与安装槽内腔顶壁固定安装且位于伺服电机左右两侧的限位杆,两个所述限位块顶部与安装槽内腔顶壁之间均固定安装有分别位于两个限位杆外侧的支撑弹簧。
优选的,所述清洗仓内部为中空且其内腔左侧壁为缺失状,所述清洗仓内腔底壁开设有数量不少于五个的排水孔,所述轮毂位于清洗仓内腔顶壁与内腔底壁之间。
优选的,所述保护仓内部为中空且其内腔左侧壁和清洗仓内腔右侧壁均开设有矩形通孔,两个所述矩形通孔相互连通且其宽度与转动杆上下运动轨迹相匹配。
优选的,所述出水管顶部固定安装有阀门,所述出水管底部固定安装有高压喷头,所述水箱顶部开设有注水口,所述清洗仓顶部开设有位于出水管左侧的进液口。
优选的,所述限位杆底部直径大于其顶部直径,所述限位杆内部开设有开口,所述开口直径与限位杆顶部直径相匹配且小于其底部直径。
优选的,所述套杆内部开设有螺纹槽,所述螺纹槽与螺纹杆外侧的螺纹相互配合。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车轮毂清洗装置,具备以下有益效果:
1、该汽车轮毂清洗装置,通过设置有活动板和电动伸缩杆,当轮毂放置在清洗仓内后,可启动电机,使转动杆带动毛刷转动,即可对轮毂进行清洗,再通过清洗仓顶部的进液口进行添加清洗剂和打开水管顶部的阀门,然后启动电动伸缩杆可使其带动活动板上下移动,从而可使活动板左侧的电机上下移动使毛刷的清洗角度发生改变,从而可使毛刷对轮毂进行清洗得更彻底,达到清洗效果好以及清洗效率高的效果。
2、该汽车轮毂清洗装置,通过设置有螺纹杆和套杆,当启动伺服电机后,可使螺纹杆转动,因套杆内部开设有与螺纹杆外侧螺纹相适配的螺纹槽,可使套杆带动万向轮上下移动,即可当整个清洗装置需要移动时,可启动伺服电机使套杆带动万向轮向下移动,当万向轮高于底板底部时,即可通过握住手推板进行推动整个清洗装置,达到便于移动方便使用者使用的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构图1中A部分的放大图。
图中:1底板、2电机、3毛刷、4轮毂、5转动杆、6清洗仓、7出水管、 8水箱、9手推板、10保护仓、11活动板、12电动伸缩杆、13万向轮、14连接块、15伺服电机、16螺纹杆、17限位块、18套杆、19安装槽、20限位杆、 21支撑弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种汽车轮毂清洗装置,包括底板1和轮毂4,底板1顶部固定安装有保护仓10,保护仓10顶部固定安装有水箱8,底板1和保护仓 10左侧均与清洗仓6固定连接,清洗仓6内部为中空且其内腔左侧壁为缺失状,清洗仓6内腔底壁开设有数量不少于五个的排水孔,轮毂4位于清洗仓6 内腔顶壁与内腔底壁之间,保护仓10内腔底壁固定安装有连接块14,连接块 14顶部通过第一U型连接块铰接有活动板11,活动板11底部通过第二U型连接块铰接有一端与保护仓10内腔底壁固定安装且位于连接块14右侧的电动伸缩杆12,电动伸缩杆12型号可为ymd-608,活动板11顶部固定安装有电机2,电机2输出轴通过联轴器固定连接有一端贯穿并延伸至清洗仓6内部的转动杆5,保护仓10内部为中空且其内腔左侧壁和清洗仓6内腔右侧壁均开设有矩形通孔,两个矩形通孔相互连通且其宽度与转动杆5上下运动轨迹相匹配,使转动杆5能够上下移动,转动杆5左侧外部固定安装有一端与轮毂4右侧贴合的毛刷3,水箱8左侧连通有一端贯穿并延伸至清洗仓6内部且位于毛刷3上方的出水管7,出水管7顶部固定安装有阀门,出水管7底部固定安装有高压喷头,高压喷头型号可为SUE15B,水箱8顶部开设有注水口,清洗仓6顶部开设有位于出水管7左侧的进液口,底板1顶部固定安装有一端与保护仓10右侧贴合的手推板9,底板1底部开设有数量为两个的安装槽 19,安装槽19内腔顶部固定安装有伺服电机15,伺服电机15型号可为 60ST-M00130,伺服电机15输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆16,套杆18 内部开设有螺纹槽,螺纹槽与螺纹杆16外侧的螺纹相互配合,螺纹杆16外侧套接有套杆18,套杆18底部固定安装有一端贯穿并延伸至底板1底部的万向轮13,套杆18左右两侧均固定安装有限位块17,限位杆20底部直径大于其顶部直径,限位块17内部开设有开口,开口直径与限位杆20顶部直径相匹配且小于其底部直径,限制套杆18随螺纹杆16的转动而转动,两个限位块17底部均活动连接有一端贯穿并延伸至其顶部且与安装槽19内腔顶壁固定安装且位于伺服电机15左右两侧的限位杆20,两个限位块17顶部与安装槽19内腔顶壁之间均固定安装有分别位于两个限位杆20外侧的支撑弹簧21,当轮毂4放置在清洗仓6内后,可启动电机2,使转动杆5带动毛刷3转动,即可对轮毂4进行清洗,再通过清洗仓6顶部的进液口进行添加清洗剂和打开水管7顶部的阀门,然后启动电动伸缩杆12可使其带动活动板11上下移动,从而可使活动板11左侧的电机2上下移动使毛刷3的清洗角度发生改变,从而可使毛刷3对轮毂4进行清洗得更彻底,达到清洗效果好以及清洗效率高的效果。
综上所述,该汽车轮毂清洗装置,通过设置有活动板11和电动伸缩杆12,当轮毂4放置在清洗仓6内后,可启动电机2,使转动杆5带动毛刷3转动,即可对轮毂4进行清洗,再通过清洗仓6顶部的进液口进行添加清洗剂和打开水管7顶部的阀门,然后启动电动伸缩杆12可使其带动活动板11上下移动,从而可使活动板11左侧的电机2上下移动使毛刷3的清洗角度发生改变,从而可使毛刷3对轮毂4进行清洗得更彻底,达到清洗效果好以及清洗效率高的效果,并且该汽车轮毂清洗装置,通过设置有螺纹杆16和套杆18,当启动伺服电机15后,可使螺纹杆16转动,因套杆18内部开设有与螺纹杆16 外侧螺纹相适配的螺纹槽,可使套杆18带动万向轮13上下移动,即可当整个清洗装置需要移动时,可启动伺服电机15使套杆18带动万向轮13向下移动,当万向轮13高于底板1底部时,即可通过握住手推板9进行推动整个清洗装置,达到便于移动方便使用者使用的效果,解决了上述现有清洗装置通过手动清洗效率低的问题。
需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车轮毂清洗装置,包括底板(1)和轮毂(4),其特征在于:所述底板(1)顶部固定安装有保护仓(10),所述保护仓(10)顶部固定安装有水箱(8),所述底板(1)和保护仓(10)左侧均与清洗仓(6)固定连接,所述保护仓(10)内腔底壁固定安装有连接块(14),所述连接块(14)顶部通过第一U型连接块铰接有活动板(11),所述活动板(11)底部通过第二U型连接块铰接有一端与保护仓(10)内腔底壁固定安装且位于连接块(14)右侧的电动伸缩杆(12),所述活动板(11)顶部固定安装有电机(2),所述电机(2)输出轴通过联轴器固定连接有一端贯穿并延伸至清洗仓(6)内部的转动杆(5),所述转动杆(5)左侧外部固定安装有一端与轮毂(4)右侧贴合的毛刷(3),所述水箱(8)左侧连通有一端贯穿并延伸至清洗仓(6)内部且位于毛刷(3)上方的出水管(7),所述底板(1)顶部固定安装有一端与保护仓(10)右侧贴合的手推板(9),所述底板(1)底部开设有数量为两个的安装槽(19),所述安装槽(19)内腔顶部固定安装有伺服电机(15),所述伺服电机(15)输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)外侧套接有套杆(18),所述套杆(18)底部固定安装有一端贯穿并延伸至底板(1)底部的万向轮(13),所述套杆(18)左右两侧均固定安装有限位块(17),两个所述限位块(17)底部均活动连接有一端贯穿并延伸至其顶部且与安装槽(19)内腔顶壁固定安装且位于伺服电机(15)左右两侧的限位杆(20),两个所述限位块(17)顶部与安装槽(19)内腔顶壁之间均固定安装有分别位于两个限位杆(20)外侧的支撑弹簧(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂清洗装置,其特征在于:所述清洗仓(6)内部为中空且其内腔左侧壁为缺失状,所述清洗仓(6)内腔底壁开设有数量不少于五个的排水孔,所述轮毂(4)位于清洗仓(6)内腔顶壁与内腔底壁之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂清洗装置,其特征在于:所述保护仓(10)内部为中空且其内腔左侧壁和清洗仓(6)内腔右侧壁均开设有矩形通孔,两个所述矩形通孔相互连通且其宽度与转动杆(5)上下运动轨迹相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂清洗装置,其特征在于:所述出水管(7)顶部固定安装有阀门,所述出水管(7)底部固定安装有高压喷头,所述水箱(8)顶部开设有注水口,所述清洗仓(6)顶部开设有位于出水管(7)左侧的进液口。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂清洗装置,其特征在于:所述限位杆(20)底部直径大于其顶部直径,所述限位杆(20)内部开设有开口,所述开口直径与限位杆(20)顶部直径相匹配且小于其底部直径。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂清洗装置,其特征在于:所述套杆(18)内部开设有螺纹槽,所述螺纹槽与螺纹杆(16)外侧的螺纹相互配合。
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CN201921499915.6U CN210912372U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种汽车轮毂清洗装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113771802A (zh) * | 2021-09-23 | 2021-12-10 | 杭州市公共交通集团有限公司 | 一种车轮钢圈就车清洗设备 |
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2019
- 2019-09-10 CN CN201921499915.6U patent/CN210912372U/zh active Active
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