CN210912277U - 一种胶膜式车窗装饰构件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车窗装饰件技术领域，尤其公开了一种胶膜式车窗装饰构件，包括胶膜件及塑料件，塑料件注塑成型在胶膜件上，塑料件可拆卸连接在外界的车窗上，胶膜件设有装饰层，装饰层用于对外界的车窗进行装饰；利用胶膜件替代现有技术中的不锈钢件，提升车窗装饰构件耐磨性能及耐刮擦性能；降低车窗装饰构件的制造成本；无需胶膜件与塑料件拆装固定，提升车窗装饰构件的生产效率；胶膜件与塑料件经由注塑成型固接在一起，使得胶膜件与塑料件之间不会产生间隙，提升车窗装饰构件的防水性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及车窗装饰件技术领域，尤其公开了一种胶膜式车窗装饰构件。
背景技术
随着科学技术的提升及经济社会的发展，汽车已经逐渐成为越来越多家庭的出行代步工具，在汽车的制造过程中，需要用到各种各样的汽车饰件，例如，汽车的车窗需要用到车窗饰件，现有技术中车窗饰件主要包括塑料件及不锈钢件构成，塑料件、不锈钢件分开独立制成，然后再将两者嵌合在一起。
现有技术中车窗饰件的不锈钢件不耐磨且不耐刮擦，极易出现磨损而需要更换，同时极易被刮花而影响使用性能。再有不锈钢件的成本高昂，制造工艺繁琐，导致整个车窗饰件的制造成本大大增加。此外，不锈钢件与塑料件之间会不可避免地存在间隙，外界的雨水会经由两者之间的间隙进入汽车内，影响汽车的正常使用。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种胶膜式车窗装饰构件，利用胶膜件替代现有技术中的不锈钢件，提升车窗装饰构件耐磨性能及耐刮擦性能，降低车窗装饰构件的制造成本，提升车窗装饰构件的生产效率，提升车窗装饰构件的防水性能。
为实现上述目的，本实用新型的一种胶膜式车窗装饰构件，包括胶膜件及塑料件，塑料件注塑成型在胶膜件上，塑料件可拆卸连接在外界的车窗上，胶膜件设有装饰层，装饰层用于对外界的车窗进行装饰。
优选地，所述胶膜式车窗装饰构件还包括锁固件，锁固件贯穿塑料件，锁固件将塑料件固定在车窗上。
优选地，所述胶膜式车窗装饰构件还包括加强板，锁固件贯穿加强板。
优选地，所述塑料件包括贴合部及与贴合部连接的固定部，贴合部与固定部交叉设置，胶膜件包覆在贴合部远离固定部一端的外侧，固定部可拆卸地连接在车窗上。
优选地，所述贴合部与固定部垂直设置，贴合部的两端分别突伸出固定部靠近贴合部一端彼此远离的两侧。
优选地，所述塑料件采用弹性塑料制成。
优选地，所述胶膜件还包括基料层及透明防护层，装饰层位于透明防护层与基料层之间，透明防护层遮盖装饰层，塑料件注塑成型在基料层上。
优选地，所述胶膜件由胶膜基材通过吸塑成型制成，胶膜基材呈薄片平板状，胶膜件的构造与胶膜基材的构造不相同。
本实用新型的有益效果：利用胶膜件替代现有技术中的不锈钢件，提升车窗装饰构件耐磨性能及耐刮擦性能；降低车窗装饰构件的制造成本；无需胶膜件与塑料件拆装固定，提升车窗装饰构件的生产效率；胶膜件与塑料件经由注塑成型固接在一起，使得胶膜件与塑料件之间不会产生间隙，提升车窗装饰构件的防水性能。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型的胶膜件的剖视图。
附图标记包括：
1—胶膜件 2—塑料件 3—装饰层
4—锁固件 5—加强板 6—贴合部
7—固定部 8—基料层 9—透明防护层。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
请参阅图1和图2所示，本实用新型的一种胶膜式车窗装饰构件，包括胶膜件1及塑料件2，塑料件2注塑成型在胶膜件1上，即先将胶膜件1放入外界的注塑模具的注塑模腔内，将熔融塑料注入注塑模腔内，熔融塑料冷却固化后成为塑料件2，塑料件2可拆卸地连接在外界的车窗上，例如，塑料件2嵌合卡装在汽车车窗上，胶膜件1上设置有装饰层3，装饰层3为图形、图案或颜色，装饰层3用于对外界的汽车车窗进行装饰，即利用装饰层3的图像、图案或颜色对汽车车窗进行装饰。
利用胶膜件1替代现有技术中的不锈钢件，提升车窗装饰构件的耐磨性能及耐刮擦性能；降低车窗装饰构件的制造成本；无需胶膜件1与塑料件2拆装固定，提升车窗装饰构件的生产效率；胶膜件1与塑料件2经由注塑成型固接在一起，使得胶膜件1与塑料件2之间不会产生间隙，提升车窗装饰构件的防水性能。
所述胶膜式车窗装饰构件还包括锁固件4，锁固件4贯穿塑料件2，锁固件4将塑料件2固定在车窗上。例如，锁固件4为螺纹钉或铆钉等，经由锁固件4将塑料件2固定在车窗上，进而防止车窗装饰构件从汽车车窗上脱落。
所述胶膜式车窗装饰构件还包括加强板5，加强板5的硬度大于塑料件2的强度，锁固件4贯穿加强板5，经由增设加强板5，确保车窗装饰构件稳固固定在车窗上，防止塑料件2破损而导致车窗装饰构件从汽车车窗上脱落。优选地，塑料件2包覆在加强板5的外侧，即塑料件2经由注塑成型包覆在加强板5的外侧，避免加强板5外露而影响车窗装饰构件的美观性。根据实际需要，加强板5可以为铁板。
所述塑料件2包括贴合部6及与贴合部6连接的固定部7，贴合部6与固定部7交叉设置，胶膜件1包覆在贴合部6远离固定部7一端的外侧，固定部7可拆卸地连接在汽车车窗上，加强板5设置在固定部7上。
所述贴合部6与固定部7垂直设置，贴合部6的两端分别突伸出固定部7靠近贴合部6一端彼此远离的两侧。当车窗装饰构件安装在汽车车窗上之后，贴合部6遮盖住固定部7，仅有包覆在贴合部6外侧的胶膜件1外露，避免固定部7外露而降低车窗装饰构件对汽车车窗的装饰效果。
所述塑料件2采用弹性塑料制成，实际安装时，将塑料件2挤压嵌入到汽车车窗的安装缝隙内，利用塑料件2自身的弹性回复力确保车窗装饰构件稳固固定在汽车车窗上，提升车窗装饰构件与汽车车窗之间的安装效率。
所述胶膜件1还包括基料层8及透明防护层9，装饰层3位于透明防护层9与基料层8之间，装饰层3为喷印、移印或印刷在基料层8上的油墨，透明防护层9遮盖住基料层8上的装饰层3，避免装饰层3受到碰触而被刮花，提升车窗装饰构件的耐磨性能及耐刮擦性能，塑料件2注塑成型在基料层8上。
所述胶膜件1由胶膜基材通过吸塑成型制成，胶膜基材呈薄片平板状，胶膜件1的构造与胶膜基材的构造不相同。实际制造时，将薄片平板状的胶膜基材放入吸塑模具的吸塑模腔内，吸塑模具的加热芯加热吸塑模腔内的胶膜基材使得胶膜基材软化，然后吸塑模具对软化后的胶膜基材进行吸塑定型处理，使得胶膜基材形成所需形状构造的胶膜件1，简化胶膜件1的生产工艺，提升胶膜件1的生产效率。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (8)
1.一种胶膜式车窗装饰构件，其特征在于：包括胶膜件及塑料件，塑料件注塑成型在胶膜件上，塑料件可拆卸地连接在外界的车窗上，胶膜件设有装饰层，装饰层用于对外界的车窗进行装饰。
2.根据权利要求1所述的胶膜式车窗装饰构件，其特征在于：所述胶膜式车窗装饰构件还包括锁固件，锁固件贯穿塑料件，锁固件将塑料件固定在车窗上。
3.根据权利要求2所述的胶膜式车窗装饰构件，其特征在于：所述胶膜式车窗装饰构件还包括加强板，锁固件贯穿加强板。
4.根据权利要求1所述的胶膜式车窗装饰构件，其特征在于：所述塑料件包括贴合部及与贴合部连接的固定部，贴合部与固定部交叉设置，胶膜件包覆在贴合部远离固定部一端的外侧，固定部可拆卸地连接在车窗上。
5.根据权利要求4所述的胶膜式车窗装饰构件，其特征在于：所述贴合部与固定部垂直设置，贴合部的两端分别突伸出固定部靠近贴合部一端彼此远离的两侧。
6.根据权利要求1所述的胶膜式车窗装饰构件，其特征在于：所述塑料件采用弹性塑料制成。
7.根据权利要求1所述的胶膜式车窗装饰构件，其特征在于：所述胶膜件还包括基料层及透明防护层，装饰层位于透明防护层与基料层之间，透明防护层遮盖装饰层，塑料件注塑成型在基料层上。
8.根据权利要求1所述的胶膜式车窗装饰构件，其特征在于：所述胶膜件由胶膜基材通过吸塑成型制成，胶膜基材呈薄片平板状，胶膜件的构造与胶膜基材的构造不相同。
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2019
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