CN210906180U - 一种用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置，包括外筒，所述外筒的内部放置有内筒在内筒的内部转动连接，所述第一连接轴的外表面焊接连接有搅拌杆，所述外筒的左上端焊接连接有进料口，所述第二连接轴的外壁固定连接有控制转盘，所述内筒的外壁贴合连接有第一管道，所述第二管道的下端螺纹连接有抽水泵，所述水箱的右上端螺栓连接有加热管，所述第四管道的左端螺纹连接有第一管道，所述抽水泵的右端螺纹连接有第三管道，所述内筒的下端焊接连接有出料口，且出料口的内部放置有密封塞。该用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置，便于控料，且便于充分加热原料，并且便于减少资源浪费。

Description

一种用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置

技术领域

本实用新型涉及飞机涂料相关技术领域，具体为一种用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置。

背景技术

飞机涂料包括纳米管状氧化亚铜，可以用作着色剂和防污漆，氧化亚铜由铜粉和氧化铜混合而成的，混合后需要放进加热装置内，经过加热后变成氧化亚铜，因此市场上出现各式各样的加热装置。

现有的加热装置，不便于控料，且不便于充分加热原料，并且不便于减少资源浪费，本实用新型的目的在于提供一种用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置，以解决上述背景技术提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置，以解决上述背景技术中提出的大多数加热装置，不便于控料，且不便于充分加热原料，并且不便于减少资源浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置，包括外筒，所述外筒的内部放置有内筒在内筒的内部转动连接，所述第一连接轴的外表面焊接连接有搅拌杆，所述外筒的左上端焊接连接有进料口，且进料口的内部转动连接有第二连接轴，所述第二连接轴的外壁固定连接有控制转盘，所述内筒的外壁贴合连接有第一管道，且第一管道的右上端螺纹连接有第二管道，所述第二管道的下端螺纹连接有抽水泵，且抽水泵的下端放置有水箱，所述水箱的右上端螺栓连接有加热管，且水箱的左下端贯穿连接有第四管道，所述第四管道的左端螺纹连接有第一管道，所述抽水泵的右端螺纹连接有第三管道，所述内筒的下端焊接连接有出料口，且出料口的内部放置有密封塞。

优选的，所述内筒与外筒采用嵌套的方式相连接，且第一管道缠绕连接在内筒的外壁。

优选的，所述搅拌杆等间距设置在第一连接轴的外表面，且搅拌杆关于第一连接轴等角度设置，并且搅拌杆的纵截面形状为“T”字型。

优选的，所述控制转盘与进料口构成转动结构，且控制转盘为中空状结构，并且控制转盘的高度尺寸大于进料口的宽度尺寸。

优选的，所述第二管道通过抽水泵与水箱构成连通结构，且第一管道通过第四管道与水箱构成连通结构。

优选的，所述出料口关于内筒的纵向中轴线左右对称设置，且出料口与密封塞的连接方式为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置，便于控料，且便于充分加热原料，并且便于减少资源浪费；

1、设有进料口、控制转盘和第二连接轴，控制转盘与进料口的结构设计，控制转盘为中空状结构，使得原料通过该中空状结构加入内筒内，转动控制转盘使得控制转盘的左右两壁对进料口的上端进行封堵；

2、设有第一管道、第二管道、第三管道和搅拌杆，第二管道与水箱的结构设计，使得水箱内由加热管加热的水通过第三管道进入第二管道内，再由第二管道流向第一管道，搅拌杆关于第一连接轴等角度设置，使得搅拌杆对内筒内的物料进行搅拌，从而使得内筒内的物料加热的更加均匀；

3、设有第一管道、第四管道和第三管道，第一管道与水箱的结构设计，使得第一管道内的水通过第四管道再次进入水箱内，使得第一管道内的水得到重复利用，减少水资源浪费。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型第一管道与内筒连接正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型控制转盘与第二连接轴连接左侧视结构示意图；

图4为本实用新型第一连接轴与搅拌杆连接俯视结构示意图。

图中：1、外筒；2、内筒；3、第一连接轴；4、搅拌杆；5、进料口；6、控制转盘；7、第二连接轴；8、第一管道；9、第二管道；10、抽水泵；11、水箱；12、加热管；13、第三管道；14、第四管道；15、出料口；16、密封塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置，包括外筒1、内筒2、第一连接轴3、搅拌杆4、进料口5、控制转盘6、第二连接轴7、第一管道8、第二管道9、抽水泵10、水箱11、加热管12、第三管道13、第四管道14、出料口15和密封塞16，外筒1的内部放置有内筒2，且第一连接轴3在内筒2的内部转动连接，第一连接轴3的外表面焊接连接有搅拌杆4，外筒1的左上端焊接连接有进料口5，且进料口5的内部转动连接有第二连接轴7，第二连接轴7的外壁固定连接有控制转盘6，内筒2的外壁贴合连接有第一管道8，且第一管道8的右上端螺纹连接有第二管道9，第二管道9的下端螺纹连接有抽水泵10，且抽水泵10的下端放置有水箱11，水箱11的右上端螺栓连接有加热管12，且水箱11的左下端贯穿连接有第四管道14，第四管道14的左端螺纹连接有第一管道8，抽水泵10的右端螺纹连接有第三管道13，内筒2的下端焊接连接有出料口15，且出料口15的内部放置有密封塞16。

如图1中第二管道9通过抽水泵10与水箱11构成连通结构，且第一管道8通过第四管道14与水箱11构成连通结构，使得水箱11内的热水可以进入第一管道8内，使得第一管道8的水可以通过第四管道14进入水箱11内，出料口15关于内筒2的纵向中轴线左右对称设置，且出料口15与密封塞16的连接方式为卡合连接，便于对出料口15进行密封，且便于出料；

如图2中内筒2与外筒1采用嵌套的方式相连接，且第一管道8缠绕连接在内筒2的外壁，便于安装第一管道8；

如图1和图3中控制转盘6与进料口5构成转动结构，且控制转盘6为中空状结构，并且控制转盘6的高度尺寸大于进料口5的宽度尺寸，使得原料通过控制转盘6的中空状结构进入内筒2内，转动控制转盘6使得控制转盘6的左右两壁对进料口5的上端进行封堵；

如图1和图4中搅拌杆4等间距设置在第一连接轴3的外表面，且搅拌杆4关于第一连接轴3等角度设置，并且搅拌杆4的纵截面形状为“T”字型，使得搅拌杆4充分别的在内筒2内转动。

工作原理：在使用该用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置时，结合图1和图3，使得控制转盘6的开口处与进料口5的上端保持一致，将原料加入内筒2内后，第二连接轴7后端连接的电机工作，使其带动控制转盘6转动，使得第二连接轴7带动控制转盘6转动，使得控制转盘6的左右两壁对进料口5的开口处进行封堵，从而使得内筒2不与外界接触，中途需要加料时，电机工作使得控制转盘6恢复与内筒2连通的状态；

结合图1图2和图4，加热管12接通电源，使得加热管12将水箱11内的水进行加热，抽水泵10工作时将水箱11内的热水通过第三管道13抽到第二管道9内，再通过第二管道9使得热水进入第一管道8内对内筒2内的物料进行加热，外筒1上端的电机工作，使其带动第一连接轴3转动，使得搅拌杆4在内筒2内转动，由于搅拌杆4等角度设置在第一连接轴3上，且搅拌杆4设置有多组，使得搅拌杆4对内筒2内的物料进行搅拌，从而使得物料受热均匀充分；

如图1所示，当第一管道8内的热水变凉时，打开第四管道14上的阀门，使得第一管道8内的水通过第四管道14进入水箱11内，从而使得水重复利用，减少水资源的浪费，这就是该用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置的工作原理。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置，包括外筒(1)，其特征在于：所述外筒(1)的内部放置有内筒(2)，且第一连接轴(3)在内筒(2)的内部转动连接，所述第一连接轴(3)的外表面焊接连接有搅拌杆(4)，所述外筒(1)的左上端焊接连接有进料口(5)，且进料口(5)的内部转动连接有第二连接轴(7)，所述第二连接轴(7)的外壁固定连接有控制转盘(6)，所述内筒(2)的外壁贴合连接有第一管道(8)，且第一管道(8)的右上端螺纹连接有第二管道(9)，所述第二管道(9)的下端螺纹连接有抽水泵(10)，且抽水泵(10)的下端放置有水箱(11)，所述水箱(11)的右上端螺栓连接有加热管(12)，且水箱(11)的左下端贯穿连接有第四管道(14)，所述第四管道(14)的左端螺纹连接有第一管道(8)，所述抽水泵(10)的右端螺纹连接有第三管道(13)，所述内筒(2)的下端焊接连接有出料口(15)，且出料口(15)的内部放置有密封塞(16)。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置，其特征在于：所述内筒(2)与外筒(1)采用嵌套的方式相连接，且第一管道(8)缠绕连接在内筒(2)的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置，其特征在于：所述搅拌杆(4)等间距设置在第一连接轴(3)的外表面，且搅拌杆(4)关于第一连接轴(3)等角度设置，并且搅拌杆(4)的纵截面形状为“T”字型。

4.根据权利要求1所述的一种用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置，其特征在于：所述控制转盘(6)与进料口(5)构成转动结构，且控制转盘(6)为中空状结构，并且控制转盘(6)的高度尺寸大于进料口(5)的宽度尺寸。

5.根据权利要求1所述的一种用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置，其特征在于：所述第二管道(9)通过抽水泵(10)与水箱(11)构成连通结构，且第一管道(8)通过第四管道(14)与水箱(11)构成连通结构。

6.根据权利要求1所述的一种用于飞机涂料的纳米管状氧化亚铜合成加热装置，其特征在于：所述出料口(15)关于内筒(2)的纵向中轴线左右对称设置，且出料口(15)与密封塞(16)的连接方式为卡合连接。

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