CN210894940U - 伺服驱动自动光圈模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种伺服驱动自动光圈模组，包括：安装壳，所述安装壳内设有安装腔室；转动式装配于所述安装壳的动环，所述动环与所述安装壳之间设有若干用于调节光圈大小的调节叶片；承载于所述动环的驱动齿盘，所述驱动齿盘上设有驱动齿；以及，承载于所述安装壳的驱动机构，所述驱动机构包括：驱动电机、主动齿轮、以及动力传动组件。通过动力传动组件将驱动力啮合传动至驱动齿盘，并带动动环同步转动，动环转动的过程中即带动各调节拨片同步发生转动，实现对光圈大小的调节；通过设置动力传动组件进行中转啮合传动，使得主动齿轮的直径能够制作的更小，结构设计可以更加紧凑，提高了安装腔室内的空间利用率。

Description

伺服驱动自动光圈模组

技术领域

本实用新型涉及摄影、摄像、安防、车载、医疗镜头、测控仪表等光学镜头用配件技术领域，特别涉及一种伺服驱动自动光圈模组。

背景技术

光圈是一种控制光线透过镜头进入机身内感光面的光亮的装置，其通常安装在镜头内。镜头在制造完毕后其直径也就固定了，无法进行随意更改，但是在实际使用中因外部环境存在差异，为获取良好的摄影效果，需要对进入镜头内的光量进行调节控制，通常采用的方案即是在镜头内部加入多边形或圆形、面积可变的孔状光栅来达到控制镜头通光量的目的，这个装置即是光圈。

光圈的结构一般包括：开设有通光孔的底座和动环；以及，位于底座和动环之间、由多枚叶片组成的叶片组，叶片的一端为固定端，另一端为自由端，叶片的固定端转动式装配于底座，叶片的自由端与动环活动连接且可在动环的带动下围绕固定端发生旋转，从而改变通光孔的通光面积。

动环是光圈调节驱动力的传递件，现有的光圈模组分为手动调节和自动调节两种，自动调节式光圈模组的动环与驱动源相装配，通过驱动源驱动动环转动进行光圈的调节；目前驱动源通常采用微型电机与齿轮传动机构组合，需要在动环上设置驱动齿，加工过程较为繁琐，且为了能够使动环与齿轮传动机构相啮合，动环的厚度通常较大，且光圈内的空间利用率低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种伺服驱动自动光圈模组，具有加工简便且空间利用率高的优点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种伺服驱动自动光圈模组，包括：

安装壳，所述安装壳内设有安装腔室；

转动式装配于所述安装壳的动环，所述动环与所述安装壳之间设有若干用于调节光圈大小的调节叶片；

承载于所述动环的驱动齿盘，所述驱动齿盘上设有驱动齿；以及，

承载于所述安装壳的驱动机构，所述驱动机构包括：承载于所述安装壳的驱动电机、固定于所述驱动电机的动力输出轴的主动齿轮、以及转动式装配于所述安装壳且同时与所述主动齿轮和所述驱动齿相啮合的动力传动组件。

实现上述技术方案，通过驱动电机带动主动齿轮转动，通过动力传动组件将驱动力啮合传动至驱动齿盘，由于动环与驱动齿盘相装配，即在驱动齿盘的带动下同步转动，动环转动的过程中即带动各调节拨片同步发生转动，实现对光圈大小的调节；通过设置动力传动组件进行中转啮合传动，使得主动齿轮的直径能够制作的更小，结构设计可以更加紧凑，提高了安装腔室内的空间利用率。

作为本实用新型的一种优选方案，所述动力传动组件包括：与所述驱动齿和所述主动齿轮相啮合的传动齿轮、设置于所述传动齿轮与所述安装壳之间的第一转动环，以及，穿设于所述传动齿轮和第一转动环、且与所述安装壳相铆接以实现所述传动齿轮转动的铆接件。

作为本实用新型的一种优选方案，所述铆接件与所述传动齿轮之间设有第二转动环。

实现上述技术方案，通过将铆接件作为转轴实现传动齿轮的转动，安装过程更加方便，通过设置第一转动环和第二转动环使得在传动齿轮紧密安装的状态下转动更加方便。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装壳的内壁上设有卡位槽和承托台，所述动环承托于所述承托台，所述卡位槽内卡嵌有卡簧，所述驱动齿盘的直径小于所述动环的直径，并在所述驱动齿盘与所述动环之间形成有限位台阶，且所述卡簧与所述限位台阶相贴合。

实现上述技术方案，通过卡簧与承托台相配合，实现了动环与安装壳的转动连接，并将动环限制在安装壳内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动齿为扇形齿，且所述驱动齿盘转动至所述驱动齿的第一端或第二端分别与所述传动齿轮相啮合时，光圈恰好调整至最大或者最小。

实现上述技术方案，通过将驱动齿设置成扇形齿，一方面避免卡簧与驱动齿发生干涉，更加方便卡簧的安装，另一方面使得光圈的调节过程更加快速方便。

作为本实用新型的一种优选方案，所述动环上位于所述驱动齿中部相对应的位置处开设有限位口，且所述限位口内嵌设有限位件，所述限位件穿过所述动环且用于与所述卡簧的端部相抵触，且当所述驱动齿的第一端与传动齿轮相啮合时，所述限位件与所述卡簧的第一侧相抵触。

实现上述技术方案，通过限位件与卡簧的抵触限制，使得对光圈调节的初始位置进行限定，使得整体光圈可以感知一个起始位置，后续通过控制电信号的脉冲数目来实现所需要的口径大小。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动齿盘与所述动环为分体式可拆卸连接或者一体成型。

实现上述技术方案，当驱动齿盘与动环为可拆卸连接时，相对于与现有的整体设计，驱动齿盘和动环可以进行单独加工，使得加工过程更加简便；当驱动齿盘与动环为一体成型时驱动齿盘与动环能够被同时加工成型，省去的后续装配过程，使得制造和安装过程较为简便。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动齿盘与所述动环通过铆钉铆合固定。

实现上述技术方案，固定过程更加简便快捷。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装壳上设有若干转孔，所述调节叶片的一端转动连接于所述转孔，且所述调节叶片的另一端设有活动柱，所述动环上设有若干与所述活动柱相适配的驱动槽口。

实现上述技术方案，动环转动时，同步带动活动柱在驱动槽口滑动，使得各调节叶片发生转动，从而实现对光圈大小的调节。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型实施例通过提供一种伺服驱动自动光圈模组，包括：安装壳，所述安装壳内设有安装腔室；转动式装配于所述安装壳的动环，所述动环与所述安装壳之间设有若干用于调节光圈大小的调节叶片；可拆卸连接于所述动环的驱动齿盘，所述驱动齿盘上设有驱动齿；以及，承载于所述安装壳的驱动机构，所述驱动机构包括：承载于所述安装壳的驱动电机、固定于所述驱动电机的动力输出轴的主动齿轮、以及转动式装配于所述安装壳且同时与所述主动齿轮和所述驱动齿相啮合的动力传动组件。通过驱动电机带动主动齿轮转动，通过动力传动组件将驱动力啮合传动至驱动齿盘，由于动环与驱动齿盘相装配，即在驱动齿盘的带动下同步转动，动环转动的过程中即带动各调节拨片同步发生转动，实现对光圈大小的调节；由于驱动齿盘与动环为可拆卸连接，相对于与现有的整体设计，驱动齿盘和动环可以进行单独加工，使得加工过程更加简便，同时通过设置动力传动组件进行中转啮合传动，使得主动齿轮的直径能够制作的更小，结构设计可以更加紧凑，提高了安装腔室内的空间利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型实施例一的爆炸示意图。

图3为本实用新型实施例一中动环与驱动齿盘的连接结构示意图。

图4为本实用新型实施例一中动力传动组件的结构示意图。

图5为本实用新型实施例二中动环与驱动齿盘的结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1、安装壳；11、安装腔室；12、卡位槽；13、承托台；14、转孔；2、动环；21、限位台阶；22、限位口；23、限位件；24、驱动槽口；3、调节叶片；31、活动柱；4、驱动齿盘；41、驱动齿；42、铆钉；5、驱动机构；51、驱动电机；52、主动齿轮；53、动力传动组件；531、传动齿轮；532、第一转动环；533、铆接件；534、第二转动环；6、卡簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

一种伺服驱动自动光圈模组，如图1至图4所示，包括：安装壳1，安装壳1内设有安装腔室11；转动式装配于安装壳1的动环2，动环2与安装壳1之间设有若干用于调节光圈大小的调节叶片3；承载于动环2的驱动齿盘4，驱动齿盘4上设有驱动齿41；以及，承载于安装壳1的驱动机构5。

具体的，驱动机构5包括：承载于安装壳1的驱动电机51、固定于驱动电机51的动力输出轴的主动齿轮52、以及转动式装配于安装壳1且同时与主动齿轮52和驱动齿41相啮合的动力传动组件53；在安装壳1的一侧向外突出形成有安装部，驱动电机51通过螺钉锁合在安装壳1的背部，且驱动电机51的动力输出轴穿过安装壳1延时至安装腔室11内，主动齿轮52套接固定在驱动电机51的动力输出轴上且位于安装腔室11内，驱动电机51采用伺服电机，从而方便控制，当然在其他实施例中，驱动电机51也可采用步进电机。

动力传动组件53包括：与驱动齿41和主动齿轮52相啮合的传动齿轮531、设置于传动齿轮531与安装壳1之间的第一转动环532，以及，穿设于传动齿轮531和第一转动环532、且与安装壳1相铆接以实现传动齿轮531转动的铆接件533；同时在铆接件533与传动齿轮531之间设有第二转动环534，第一转动环532和第二转动环534可采用平面轴承实现，通过将铆接件533作为转轴实现传动齿轮531的转动，安装过程更加方便，通过设置第一转动环532和第二转动环534使得在传动齿轮531紧密安装的状态下转动更加方便。

在安装壳1的内壁上设有卡位槽12和承托台13，动环2承托于承托台13，且承托台13的高度与各调节叶片3叠加的总高度相当，卡位槽12内卡嵌有卡簧6，驱动齿盘4的直径小于动环2的直径，并在驱动齿盘4与动环2之间形成有限位台阶21，且卡簧6与限位台阶21相贴合，通过卡簧6与承托台13相配合，实现了动环2与安装壳1的转动连接，并将动环2限制在安装壳1内。

本实施例中，驱动齿盘4与动环2为分体式可拆卸连接，具体为驱动齿盘4与动环2为分体的两个部件，并通过铆钉42铆合固定，相对于与现有的整体设计，驱动齿盘和动环可以进行单独加工，使得加工过程更加简便，且铆钉连接的装配形式也更加便捷。

进一步的，驱动齿41为扇形齿，其总弧长由光圈需要调节的范围，且驱动齿盘4转动至驱动齿41的第一端或第二端分别与传动齿轮531相啮合时，光圈恰好调整至最大或者最小，通过将驱动齿41设置成扇形齿，一方面避免卡簧6与驱动齿41发生干涉，更加方便卡簧6的安装，另一方面使得光圈的整机外径缩小。

在动环2上位于驱动齿41中部相对应的位置处开设有限位口22，且限位口22内嵌设有限位件23，限位件23穿过动环2且用于与卡簧6的端部相抵触，且当驱动齿41的第一端与传动齿轮531相啮合时，限位件23与卡簧6的第一侧相抵触，通过限位件23与卡簧6的抵触限制，使得整体光圈可以感知一个起始位置，后续通过控制电信号的脉冲数目来实现所需要的口径大小。安装壳1上设有若干转孔14，调节叶片3的一端转动连接于转孔14，且调节叶片3的另一端设有活动柱31，动环2上设有若干与活动柱31相适配的驱动槽口24，动环2转动时，同步带动活动柱31在驱动槽口24滑动，使得各调节叶片3发生转动，从而实现对光圈大小的调节。

通过驱动电机51带动主动齿轮52转动，通过动力传动组件53将驱动力啮合传动至驱动齿盘4，由于动环2与驱动齿盘4相装配，即在驱动齿盘4的带动下同步转动，动环2转动的过程中即带动各调节拨片同步发生转动，实现对光圈大小的调节；由于驱动齿盘4与动环2为可拆卸连接，相对于与现有的整体设计，驱动齿盘4和动环2可以进行单独加工，使得加工过程更加简便，同时通过设置动力传动组件53进行中转啮合传动，使得主动齿轮52的直径能够制作的更小，结构设计可以更加紧凑，提高了安装腔室11内的空间利用率。

实施例二

本实施例与实施例一的区别在于：在本实施例中，如图5所示，驱动齿盘4与动环2一体成型，如：驱动齿轮4和动环2由塑料材料制成时，可以采用注塑成型的方式一体成型，驱动齿轮4和动环2由金属材料制成时，可以采用铸造成型的方式一体成型；当驱动齿盘与动环为一体成型时驱动齿盘与动环能够被同时加工成型，省去的后续装配过程，使得制造和安装过程较为简便。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种伺服驱动自动光圈模组，其特征在于，包括：

安装壳，所述安装壳内设有安装腔室；

转动式装配于所述安装壳的动环，所述动环与所述安装壳之间设有若干用于调节光圈大小的调节叶片；

承载于所述动环的驱动齿盘，所述驱动齿盘上设有驱动齿；以及，

承载于所述安装壳的驱动机构，所述驱动机构包括：承载于所述安装壳的驱动电机、固定于所述驱动电机的动力输出轴的主动齿轮、以及转动式装配于所述安装壳且同时与所述主动齿轮和所述驱动齿相啮合的动力传动组件。

2.根据权利要求1所述的伺服驱动自动光圈模组，其特征在于，所述动力传动组件包括：与所述驱动齿和所述主动齿轮相啮合的传动齿轮、设置于所述传动齿轮与所述安装壳之间的第一转动环，以及，穿设于所述传动齿轮和第一转动环、且与所述安装壳相铆接以实现所述传动齿轮转动的铆接件。

3.根据权利要求2所述的伺服驱动自动光圈模组，其特征在于，所述铆接件与所述传动齿轮之间设有第二转动环。

4.根据权利要求2或3所述的伺服驱动自动光圈模组，其特征在于，所述安装壳的内壁上设有卡位槽和承托台，所述动环承托于所述承托台，所述卡位槽内卡嵌有卡簧，所述驱动齿盘的直径小于所述动环的直径，并在所述驱动齿盘与所述动环之间形成有限位台阶，且所述卡簧与所述限位台阶相贴合。

5.根据权利要求4所述的伺服驱动自动光圈模组，其特征在于，所述驱动齿为扇形齿，且所述驱动齿盘转动至所述驱动齿的第一端或第二端分别与所述传动齿轮相啮合时，光圈恰好调整至最大或者最小。

6.根据权利要求5所述的伺服驱动自动光圈模组，其特征在于，所述动环上位于所述驱动齿中部相对应的位置处开设有限位口，且所述限位口内嵌设有限位件，所述限位件穿过所述动环且用于与所述卡簧的端部相抵触，且当所述驱动齿的第一端与传动齿轮相啮合时，所述限位件与所述卡簧的第一侧相抵触。

7.根据权利要求1或2或3所述的伺服驱动自动光圈模组，其特征在于，所述驱动齿盘与所述动环为分体式可拆卸连接或者一体成型。

8.根据权利要求7所述的伺服驱动自动光圈模组，其特征在于，所述驱动齿盘与所述动环通过铆钉铆合固定。

9.根据权利要求1所述的伺服驱动自动光圈模组，其特征在于，所述安装壳上设有若干转孔，所述调节叶片的一端转动连接于所述转孔，且所述调节叶片的另一端设有活动柱，所述动环上设有若干与所述活动柱相适配的驱动槽口。

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