CN210891205U - 一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构,包括粘接机构、卡接机构、连接头和防护机构,所述粘接机构的侧端面对称固定连接有两组用于卡接的卡接机构,且所述粘接机构包括隔离层、粘接层、固定板、卡接槽和定位槽。本实用新型通过设置防护机构,若是使用者需要更换防护机构安装的位置,使用者可先将防护机构从汽车的内部撕下,随后通过向上部推移卡板,卡板能通过挡板带动卡块与限位槽分离,从而将粘接机构与防护机构分离,随后使用者可将更新的粘接机构与防护机构进行连接,在进行连接时,使用者可将粘接机构定位至防护机构上部,随后向下部按压,直至将卡块按压卡接至限位槽内部完成粘接机构的更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及氛围灯技术领域,具体为一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构。
背景技术
氛围灯又称为LED氛围灯,是LED灯中一种为主题公园、酒店、家居、展会、商业以及艺术照明的完美选择,为人们生活创造需求的氛围,现有的车载氛围灯大多数都是通过粘接的方式将氛围灯粘接在车体内部,但是需要对氛围灯进行转移位置时较为麻烦,需要将氛围灯的粘胶处撕下,但是进行二次粘接时,其胶水粘合度不足,降低了粘接的牢固度,所以急需一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构来解决上述存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构,包括粘接机构、卡接机构、连接头和防护机构,
所述粘接机构的侧端面对称固定连接有两组用于卡接的卡接机构,且所述粘接机构包括隔离层、粘接层、固定板、卡接槽和定位槽,所述固定板的上端面固定连接有用于粘接的粘接层,且位于所述粘接层的上端面固定粘接有用于绝缘的隔离层,其中,所述固定板的侧端对称开设有两组用于连接的卡接槽,且位于所述卡接槽的内端面对称开设有两组用于连接的定位槽,
所述粘接机构通过所述卡接机构固定卡接有用于照明的防护机构,且所述包括防护机构包括塑料壳体、散热孔、限位槽、插接孔和氛围灯,所述塑料壳体的侧端面对称开设有两组用于卡接的限位槽,且位于所述限位槽的外端面均匀等距开设有三组用于散热的散热孔,其中,位于所述塑料壳体的侧端端头处对称开设有用于插接的插接孔,所述塑料壳体的内端面固定连接有氛围灯,塑料壳体能对氛围灯的外部提供全方位的防护,从而提高了氛围灯的使用寿命,同时散热孔能为氛围灯提供充足的散热能力,方便后续长时间使用灯管过热,
所述防护机构的后端面活动插接有用于连接的连接头,若是需要对氛围灯进行安装,使用者可先将隔离层撕下,随后将氛围灯通过粘接层粘接在汽车内部需要贴合的位置,若是需要进行灯光的开启,使用者可通过连接头与防护机构和汽车电源进行连接。
优选的,所述卡接机构包括卡板、弹簧杆、挡板和卡块,所述挡板的侧端面顶部固定连接有卡板,且位于所述挡板的侧端面对称转动连接有用于弹性支撑的弹簧杆,其中,位于所述挡板的侧端面背离所述卡板的一端固定连接有用于卡接的卡块,若是使用者需要更换防护机构安装的位置,使用者可先将防护机构从汽车的内部撕下,随后通过向上部推移卡板,卡板能通过挡板带动卡块与限位槽分离,从而将粘接机构与防护机构分离,随后使用者可将更新的粘接机构与防护机构进行连接,在进行连接时,使用者可将粘接机构定位至防护机构上部,随后向下部按压,直至将卡块按压卡接至限位槽内部完成粘接机构的更换。
优选的,所述弹簧杆包括用于支撑的T形轴体以及用于连接轴体与挡板的固定弹簧,弹簧杆能为后续粘接机构的安装和拆卸提供足够的弹性支撑,方便后续对粘接机构进行快捷的安装和拆卸操作。
优选的,所述卡板的侧端与卡块的底端面均开设有用于连接的圆角,方便后续卡块的按压,提高后续连接的效率。
优选的,所述卡接槽与限位槽相正对,且所述粘接机构通过卡接机构卡接在限位槽内端面与防护机构进行弹性卡接,能有效提高粘接机构安装和拆卸的速度。
优选的,所述连接头包括用于连接的插头、固定连接在插头后端的电源头,方便使用者进行快捷的连接和使用。
优选的,所述插头与插接孔相适配,且所述连接头通过插头与插接孔相适配与防护机构进行活动插接。
优选的,所述隔离层和粘接层的外端面对称开设有两组与卡接槽结构相同的固定槽,且所述固定槽与卡接槽和限位槽相正对,方便后续对粘接机构进行快速的安装和连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过设置粘接机构,若是需要对氛围灯进行安装,使用者可先将隔离层撕下,随后将氛围灯通过粘接层粘接在汽车内部需要贴合的位置,若是需要进行灯光的开启,使用者可通过连接头与防护机构和汽车电源进行连接。
2.本实用新型通过设置防护机构,若是使用者需要更换防护机构安装的位置,使用者可先将防护机构从汽车的内部撕下,随后通过向上部推移卡板,卡板能通过挡板带动卡块与限位槽分离,从而将粘接机构与防护机构分离,随后使用者可将更新的粘接机构与防护机构进行连接,在进行连接时,使用者可将粘接机构定位至防护机构上部,随后向下部按压,直至将卡块按压卡接至限位槽内部完成粘接机构的更换。
附图说明
图1为本实用新型的主体爆炸图;
图2为本实用新型的主体组装图;
图3为本实用新型的主体正视图;
图4为本实用新型的沿主体正视图A-A剖视图;
图5为本实用新型的粘接机构爆炸图;
图6为本实用新型的粘接机构组装图;
图7为本实用新型的粘接机构V处局部放大图;
图8为本实用新型的卡接机构结构示意图;
图9为本实用新型的防护机构结构示意图。
图中:1-粘接机构、2-卡接机构、3-连接头、4-防护机构、101-隔离层、102-粘接层、103-固定板、104-卡接槽、105-定位槽、201-卡板、202-弹簧杆、203-挡板、204-卡块、401-塑料壳体、402-散热孔、403-限位槽、404-插接孔、405-氛围灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-9,本实用新型提供的一种实施例:一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构,包括粘接机构1、卡接机构2、连接头3和防护机构4,
粘接机构1的侧端面对称固定连接有两组用于卡接的卡接机构2,且粘接机构1包括隔离层101、粘接层102、固定板103、卡接槽104和定位槽105,固定板103的上端面固定连接有用于粘接的粘接层102,且位于粘接层102的上端面固定粘接有用于绝缘的隔离层101,其中,固定板103的侧端对称开设有两组用于连接的卡接槽104,且位于卡接槽104的内端面对称开设有两组用于连接的定位槽105,
粘接机构1通过卡接机构2固定卡接有用于照明的防护机构4,且04包括防护机构4包括塑料壳体401、散热孔402、限位槽403、插接孔404和氛围灯405,塑料壳体401的侧端面对称开设有两组用于卡接的限位槽403,且位于限位槽403的外端面均匀等距开设有三组用于散热的散热孔402,其中,位于塑料壳体401的侧端端头处对称开设有用于插接的插接孔404,塑料壳体401的内端面固定连接有氛围灯405,塑料壳体401能对氛围灯405的外部提供全方位的防护,从而提高了氛围灯405的使用寿命,同时散热孔402能为氛围灯405提供充足的散热能力,方便后续长时间使用灯管过热,
防护机构4的后端面活动插接有用于连接的连接头3,若是需要对氛围灯405进行安装,使用者可先将隔离层101撕下,随后将氛围灯405通过粘接层102粘接在汽车内部需要贴合的位置,若是需要进行灯光的开启,使用者可通过连接头3与防护机构4和汽车电源进行连接。
卡接机构2包括卡板201、弹簧杆202、挡板203和卡块204,挡板203的侧端面顶部固定连接有卡板201,且位于挡板203的侧端面对称转动连接有用于弹性支撑的弹簧杆202,其中,位于挡板203的侧端面背离卡板201的一端固定连接有用于卡接的卡块204,若是使用者需要更换防护机构4安装的位置,使用者可先将防护机构4从汽车的内部撕下,随后通过向上部推移卡板201,卡板201能通过挡板203带动卡块204与限位槽403分离,从而将粘接机构1与防护机构4分离,随后使用者可将更新的粘接机构1与防护机构4进行连接,在进行连接时,使用者可将粘接机构1定位至防护机构4上部,随后向下部按压,直至将卡块204按压卡接至限位槽403内部完成粘接机构1的更换。
弹簧杆202包括用于支撑的T形轴体以及用于连接轴体与挡板203的固定弹簧,弹簧杆202能为后续粘接机构1的安装和拆卸提供足够的弹性支撑,方便后续对粘接机构1进行快捷的安装和拆卸操作。
卡板201的侧端与卡块204的底端面均开设有用于连接的圆角,方便后续卡块204的按压,提高后续连接的效率。
卡接槽104与限位槽403相正对,且粘接机构1通过卡接机构2卡接在限位槽403内端面与防护机构4进行弹性卡接,能有效提高粘接机构1安装和拆卸的速度。
连接头3包括用于连接的插头、固定连接在插头后端的电源头,方便使用者进行快捷的连接和使用。
插头与插接孔404相适配,且连接头3通过插头与插接孔404相适配与防护机构4进行活动插接。
隔离层101和粘接层102的外端面对称开设有两组与卡接槽104结构相同的固定槽,且固定槽与卡接槽104和限位槽403相正对,方便后续对粘接机构1进行快速的安装和连接。
工作原理:若是需要对氛围灯405进行安装,使用者可先将隔离层101撕下,随后将氛围灯405通过粘接层102粘接在汽车内部需要贴合的位置,若是需要进行灯光的开启,使用者可通过连接头3与防护机构4和汽车电源进行连接,若是使用者需要更换防护机构4安装的位置,使用者可先将防护机构4从汽车的内部撕下,随后通过向上部推移卡板201,卡板201能通过挡板203带动卡块204与限位槽403分离,从而将粘接机构1与防护机构4分离,随后使用者可将更新的粘接机构1与防护机构4进行连接,在进行连接时,使用者可将粘接机构1定位至防护机构4上部,随后向下部按压,直至将卡块204按压卡接至限位槽403内部完成粘接机构1的更换。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构,其特征在于:包括粘接机构(1)、卡接机构(2)、连接头(3)和防护机构(4),
所述粘接机构(1)的侧端面对称固定连接有两组用于卡接的卡接机构(2),且所述粘接机构(1)包括隔离层(101)、粘接层(102)、固定板(103)、卡接槽(104)和定位槽(105),所述固定板(103)的上端面固定连接有用于粘接的粘接层(102),且位于所述粘接层(102)的上端面固定粘接有用于绝缘的隔离层(101),其中,所述固定板(103)的侧端对称开设有两组用于连接的卡接槽(104),且位于所述卡接槽(104)的内端面对称开设有两组用于连接的定位槽(105),
所述粘接机构(1)通过所述卡接机构(2)固定卡接有用于照明的防护机构(4),且所述防护机构(4)包括防护机构(4)包括塑料壳体(401)、散热孔(402)、限位槽(403)、插接孔(404)和氛围灯(405),所述塑料壳体(401)的侧端面对称开设有两组用于卡接的限位槽(403),且位于所述限位槽(403)的外端面均匀等距开设有三组用于散热的散热孔(402),其中,位于所述塑料壳体(401)的侧端端头处对称开设有用于插接的插接孔(404),所述塑料壳体(401)的内端面固定连接有氛围灯(405),
所述防护机构(4)的后端面活动插接有用于连接的连接头(3)。
2.根据权利要求1所述的一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构,其特征在于:所述卡接机构(2)包括卡板(201)、弹簧杆(202)、挡板(203)和卡块(204),所述挡板(203)的侧端面顶部固定连接有卡板(201),且位于所述挡板(203)的侧端面对称转动连接有用于弹性支撑的弹簧杆(202),其中,位于所述挡板(203)的侧端面背离所述卡板(201)的一端固定连接有用于卡接的卡块(204)。
3.根据权利要求2所述的一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构,其特征在于:所述弹簧杆(202)包括用于支撑的T形轴体以及用于连接轴体与挡板(203)的固定弹簧。
4.根据权利要求2所述的一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构,其特征在于:所述卡板(201)的侧端与卡块(204)的底端面均开设有用于连接的圆角。
5.根据权利要求1所述的一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构,其特征在于:所述卡接槽(104)与限位槽(403)相正对,且所述粘接机构(1)通过卡接机构(2)卡接在限位槽(403)内端面与防护机构(4)进行弹性卡接。
6.根据权利要求1所述的一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构,其特征在于:所述连接头(3)包括用于连接的插头、固定连接在插头后端的电源头。
7.根据权利要求6所述的一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构,其特征在于:所述插头与插接孔(404)相适配,且所述连接头(3)通过插头与插接孔(404)相适配与防护机构(4)进行活动插接。
8.根据权利要求1所述的一种安全性高的副仪表氛围灯防护机构,其特征在于:所述隔离层(101)和粘接层(102)的外端面对称开设有两组与卡接槽(104)结构相同的固定槽,且所述固定槽与卡接槽(104)和限位槽(403)相正对。
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