CN210890047U - 一种内嵌屏幕的汽车面板 - Google Patents

Abstract

一种内嵌屏幕的汽车面板包括：面板本体、电镀装饰条、面板支架、遮光盒和缓冲结构，面板本体外围与电镀装饰条连接，面板支架与面板本体连接，遮光盒设于面板支架的上端，缓冲结构对称设于面板支架的底端。其中，缓冲结构包括：缓冲底座、卡槽、缓冲海绵、底板连接件、滚轴、前端卡扣、末端卡扣和连接边。本实用新型针对汽车换挡面板上的内嵌液晶屏设计的缓冲结构，一方面使安装和维修更加方便；另一方面起到保护液晶屏的作用。

Description

一种内嵌屏幕的汽车面板

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，具体涉及一种内嵌屏幕的汽车面板。

背景技术

随着互联网和新能源与汽车行业紧密的联系，越来越多的电子产品被引入到汽车内饰行业中。而MFDP即：多功能换挡面板，就是其中发展最迅速的。目前MFDP最大的问题就是液晶屏的固定和安装。他和传统的带有液晶屏的电子配件最大的区别就是在使用过程中，经常会对液晶屏进行挤压。液晶屏本身并不会有太大影响，而固定液晶屏的面板则会经常因为挤压而导致连接部位变形。因此，目前厂家的做法就是增加固定的点，增强他的牢固性。但这样液晶屏的安装和更换就会因为繁琐的固定引发反向效果。

为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种内嵌屏幕的汽车面板，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

一种内嵌屏幕的汽车面板，其特征在于，包括：面板本体、电镀装饰条、面板支架、遮光盒和缓冲结构，所述面板本体外围与电镀装饰条连接，所述面板支架与面板本体连接，所述遮光盒设于面板支架的上端，所述缓冲结构对称设于面板支架的底端；

其中，所述缓冲结构包括：缓冲底座、卡槽、缓冲海绵、底板连接件、滚轴、前端卡扣、末端卡扣和连接边，所述缓冲底座中间段设有卡槽，所述缓冲底座的前端设有前端卡扣,所述卡槽两端设有缓冲海绵，所述底板连接件设于缓冲底座的底端，所述底板连接件与末端卡扣连接，所述滚轴连接缓冲底座顶端与面板支架，所述前端卡扣与面板支架连接，所述连接边对称设于缓冲底座两侧。

进一步，所述面板本体包括：换挡安装格、遮光盒安装格和液晶显示屏安装格，所述换挡安装格与液晶显示屏安装格左右邻接，所述遮光盒安装格设于换挡安装格与液晶显示屏安装格上方。

进一步，所述面板支架包括：支架本体、侧边固定件、换挡面板侧固定件、底端固定件、缓冲结构顶端固定件和缓冲结构末端固定槽，所述侧边固定件设于支架本体的内侧周身，所述换挡面板侧固定件设于换挡安装格外侧的上下两端，所述底端固定件设于支架本体的底端，所述缓冲结构顶端固定件设于遮光盒安装格和液晶显示屏安装格之间，所述缓冲结构末端固定槽设于液晶显示屏安装格底端。

进一步，所述缓冲结构顶端固定件包括：缓冲结构固定板、垂直连接件、滚轴槽和固定插槽，所述缓冲结构固定板为横放的矩形板状结构，所述缓冲结构固定板与垂直连接件的背部连接，所述垂直连接件为矩形板状结构，所述垂直连接件内设有滚轴槽和固定插槽，所述滚轴槽为竖直的槽状结构，所述滚轴槽与滚轴嵌入式连接，所述固定插槽为横向的槽状结构，所述固定插槽与前端卡扣嵌入式连接。

进一步，所述缓冲结构末端固定槽包括：凸边和盖板，所述凸边设于缓冲结构末端固定槽内，所述凸边与缓冲结构末端固定槽形成了一个“凵”型空间结构，所述盖板通过一根转轴与缓冲结构末端固定槽覆盖连接。

进一步，所述底板连接件为横向板状结构，所述底板连接件两侧对称设有末端卡扣。

进一步，所述末端卡扣包括：卡扣本体和钩状卡扣，所述卡扣本体为竖直方向的长条型结构，所述钩状卡扣与卡扣本体连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型针对汽车换挡面板上的内嵌液晶屏设计的缓冲结构，一方面使安装和维修更加方便；另一方面起到保护液晶屏的作用。

附图说明：

图1为面板支架的结构示意图。

图2为缓冲结构的结构示意图。

图3为面板本体的结构示意图。

附图标记：

面板本体100、换挡安装格110、遮光盒安装格120和液晶显示屏安装格130。

电镀装饰条200、面板支架300、支架本体310、侧边固定件320、换挡面板侧固定件330、底端固定件340、缓冲结构顶端固定件350。

缓冲结构固定板351、垂直连接件352、滚轴槽353和固定插槽354。

缓冲结构末端固定槽360、凸边361和盖板362。

遮光盒400、缓冲结构500、缓冲底座510、卡槽520、缓冲海绵530、底板连接件540、滚轴550和前端卡扣560。

末端卡扣570、卡扣本体571、钩状卡扣572和连接边580。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

图1为面板支架的结构示意图。图2为缓冲结构的结构示意图。图3为面板本体的结构示意图。

如图1、2、3所示，一种内嵌屏幕的汽车面板包括：面板本体100、电镀装饰条200、面板支架300、遮光盒400和缓冲结构500，面板本体100外围与电镀装饰条200连接，面板支架300与面板本体100连接，遮光盒400设于面板支架300的上端，缓冲结构500对称设于面板支架300的底端；

其中，缓冲结构500包括：缓冲底座510、卡槽520、缓冲海绵530、底板连接件540、滚轴550、前端卡扣560、末端卡扣570和连接边580，缓冲底座510中间段设有卡槽520，缓冲底座510的前端设有前端卡扣560,卡槽520两端设有缓冲海绵530，底板连接件540设于缓冲底座510的底端，底板连接件540与末端卡扣570连接，滚轴550连接缓冲底座510顶端与面板支架300，前端卡扣560与面板支架300连接，连接边580对称设于缓冲底座510两侧。

面板本体100包括：换挡安装格110、遮光盒安装格120和液晶显示屏安装格130，换挡安装格110与液晶显示屏安装格130左右邻接，遮光盒安装格120设于换挡安装格110与液晶显示屏安装格130上方。

面板支架300包括：支架本体310、侧边固定件320、换挡面板侧固定件330、底端固定件340、缓冲结构顶端固定件350和缓冲结构末端固定槽360，侧边固定件320设于支架本体310的内侧周身，换挡面板侧固定件330设于换挡安装格110外侧的上下两端，底端固定件340设于支架本体310的底端，缓冲结构顶端固定件350设于遮光盒安装格120和液晶显示屏安装格130之间，缓冲结构末端固定槽360设于液晶显示屏安装格130底端。

缓冲结构顶端固定件350包括：缓冲结构固定板351、垂直连接件352、滚轴槽353和固定插槽354，缓冲结构固定板351为横放的矩形板状结构，缓冲结构固定板351与垂直连接件352的背部连接，垂直连接件352为矩形板状结构，垂直连接件352内设有滚轴槽353和固定插槽354，滚轴槽353为竖直的槽状结构，滚轴槽353与滚轴550嵌入式连接，固定插槽354为横向的槽状结构，固定插槽354与前端卡扣560嵌入式连接。

缓冲结构末端固定槽360包括：凸边361和盖板362，凸边361设于缓冲结构末端固定槽360内，凸边361与缓冲结构末端固定槽360形成了一个“凵”型空间结构，盖板362通过一根转轴与缓冲结构末端固定槽360覆盖连接。

底板连接件540为横向板状结构，底板连接件540两侧对称设有末端卡扣570。

末端卡扣570包括：卡扣本体571和钩状卡扣572，卡扣本体571为竖直方向的长条型结构，钩状卡扣572与卡扣本体571连接。

本实用新型的创新点是通过缓冲结构500帮助液晶屏的安装，同时帮助他增加牢固度。

在安装过程中，缓冲底座510是有一个向上的倾斜角度的，液晶屏可以沿着这个夹角向卡槽520内插入。插入底部后与缓冲海绵530接触，然后再将另一端的缓冲海绵530塞入。完成安装后，滚轴550向里收缩，将缓冲结构500还原到水平状态。然后前端卡扣560嵌入了固定插槽354里，而末端卡扣570的钩状卡扣572则与凸边361形成卡扣抓取关系。这个过程中滚轴550也被收入滚轴槽353内。然后盖上盖板362即完成安装。当需要拆开时，移开盖板362后将钩状卡扣572剥离后，然后拉出滚轴550后，前端卡扣560也退出固定插槽354。其中，固定插槽354主要作用是通过插入固定插槽354形成一个杠杆力，顶住固定插槽354后形成一个固定力。

而面板支架300除了与缓冲结构500对应增加的缓冲结构固定板351缓冲结构末端固定槽360，其他都是现有技术。

以上对本实用新型的具体实施方式进行了说明，但本实用新型并不以此为限，只要不脱离本实用新型的宗旨，本实用新型还可以有各种变化。

Claims (7)

1.一种内嵌屏幕的汽车面板，其特征在于，包括：面板本体(100)、电镀装饰条(200)、面板支架(300)、遮光盒(400)和缓冲结构(500)，所述面板本体(100)外围与电镀装饰条(200)连接，所述面板支架(300)与面板本体(100)连接，所述遮光盒(400)设于面板支架(300)的上端，所述缓冲结构(500)对称设于面板支架(300)的底端；

其中，所述缓冲结构(500)包括：缓冲底座(510)、卡槽(520)、缓冲海绵(530)、底板连接件(540)、滚轴(550)、前端卡扣(560)、末端卡扣(570)和连接边(580)，所述缓冲底座(510)中间段设有卡槽(520)，所述缓冲底座(510)的前端设有前端卡扣(560),所述卡槽(520)两端设有缓冲海绵(530)，所述底板连接件(540)设于缓冲底座(510)的底端，所述底板连接件(540)与末端卡扣(570)连接，所述滚轴(550)连接缓冲底座(510)顶端与面板支架(300)，所述前端卡扣(560)与面板支架(300)连接，所述连接边(580)对称设于缓冲底座(510)两侧。

2.根据权利要求1所述的一种内嵌屏幕的汽车面板，其特征在于：所述面板本体(100)包括：换挡安装格(110)、遮光盒安装格(120)和液晶显示屏安装格(130)，所述换挡安装格(110)与液晶显示屏安装格(130)左右邻接，所述遮光盒安装格(120)设于换挡安装格(110)与液晶显示屏安装格(130)上方。

3.根据权利要求2所述的一种内嵌屏幕的汽车面板，其特征在于：所述面板支架(300)包括：支架本体(310)、侧边固定件(320)、换挡面板侧固定件(330)、底端固定件(340)、缓冲结构顶端固定件(350)和缓冲结构末端固定槽(360)，所述侧边固定件(320)设于支架本体(310)的内侧周身，所述换挡面板侧固定件(330)设于换挡安装格(110)外侧的上下两端，所述底端固定件(340)设于支架本体(310)的底端，所述缓冲结构顶端固定件(350)设于遮光盒安装格(120)和液晶显示屏安装格(130)之间，所述缓冲结构末端固定槽(360)设于液晶显示屏安装格(130)底端。

4.根据权利要求3所述的一种内嵌屏幕的汽车面板，其特征在于：所述缓冲结构顶端固定件(350)包括：缓冲结构固定板(351)、垂直连接件(352)、滚轴槽(353)和固定插槽(354)，所述缓冲结构固定板(351)为横放的矩形板状结构，所述缓冲结构固定板(351)与垂直连接件(352)的背部连接，所述垂直连接件(352)为矩形板状结构，所述垂直连接件(352)内设有滚轴槽(353)和固定插槽(354)，所述滚轴槽(353)为竖直的槽状结构，所述滚轴槽(353)与滚轴(550)嵌入式连接，所述固定插槽(354)为横向的槽状结构，所述固定插槽(354)与前端卡扣(560)嵌入式连接。

5.根据权利要求3所述的一种内嵌屏幕的汽车面板，其特征在于：所述缓冲结构末端固定槽(360)包括：凸边(361)和盖板(362)，所述凸边(361)设于缓冲结构末端固定槽(360)内，所述凸边(361)与缓冲结构末端固定槽(360)形成了一个“凵”型空间结构，所述盖板(362)通过一根转轴与缓冲结构末端固定槽(360)覆盖连接。

6.根据权利要求1所述的一种内嵌屏幕的汽车面板，其特征在于：所述底板连接件(540)为横向板状结构，所述底板连接件(540)两侧对称设有末端卡扣(570)。

7.根据权利要求1所述的一种内嵌屏幕的汽车面板，其特征在于：所述末端卡扣(570)包括：卡扣本体(571)和钩状卡扣(572)，所述卡扣本体(571)为竖直方向的长条型结构，所述钩状卡扣(572)与卡扣本体(571)连接。

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