CN210889539U - 一种井下液压动力源短节 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种井下液压动力源短节,包括外筒、密封活塞、芯轴和接头;所述接头分别连接于外筒的两端;所述芯轴同轴套设连接于外筒的内部,所述芯轴的两端分别通过调整垫与接头顶压连接;所述密封活塞同轴套设于芯轴的外部和外筒的内部,在所述密封活塞的两侧形成地层液腔和液压油腔,连接于外筒其中一端的接头设置有油道,所述油道与液压油腔相通,所述外筒的另一端的侧壁上设置有进油孔,所述进油孔与地层液腔相通。本实用新型所述的一种井下液压动力源短节,能够将地层压力能向液压动力能转化,节约能源。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压装置,尤其涉及一种井下液压动力源短节。
背景技术
石油,作为现有的最主要能源之一,在现代工业中具有重要地位。由于近些年来石油使用量的增加,开采量逐渐加大,使得开采难度日益增加。石油开采井下需要较多的设备,这些设备耗能大会耗费大量的资源。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种井下液压动力源短节,能够将地层压力能向液压动力能转化,节约能源。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种井下液压动力源短节,包括外筒、密封活塞、芯轴和接头;所述接头分别连接于外筒的两端;所述芯轴同轴套设连接于外筒的内部,所述芯轴的两端分别通过调整垫与接头顶压连接;所述密封活塞同轴套设于芯轴的外部和外筒的内部,在所述密封活塞的两侧形成地层液腔和液压油腔,连接于外筒其中一端的接头设置有油道,所述油道与液压油腔相通,所述外筒的另一端的侧壁上设置有进油孔,所述进油孔与地层液腔相通。
进一步的,还包括液压油管,若干个液压油管的设置于芯轴的内腔,所述液压油管的一端与液压油源相通,另一端与设置有油道的接头连接,并与油道相通。
进一步的,还包括集成块,所述集成块设置于外筒的一端;所述液压油管具有若干根,若干根所述液压油管的一端均与集成块连接,并通过集成块与液压油源相通,且不同的液压油管分别与不同的接头连接。
进一步的,所述接头分为第一接头、第二接头、第三接头和第四接头,所述第一接头/第二接头和第三接头/第四接头分别连接于外筒的两端;所述第一接头和第二接头上设置有油道,所述第三接头和第四接头分别设置有卸荷油道。
进一步的,所述第一接头设置有朝向一侧的油道。
进一步的,所述第二接头设置有朝向两侧的油道。
本实用新型的有益效果如下所述:一种井下液压动力源短节,所述密封活塞的两侧分别形成地层液腔和液压油腔,通过活塞的移动实现底层压力向液压动力能的转化;同时本装置实现了模块化设计,可以根据需要,选用不同数量的活塞、外筒和芯杆,并配合不同的插头就可以实现本装置总长度的灵活增减。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为附图1中A部分的结构剖视图;
附图3为附图1中B部分的结构剖视图;
附图4为附图1中C部分的结构剖视图;
附图5为附图1中D部分的结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至附图5所述的一种井下液压动力源短节,包括外筒1、密封活塞2、芯轴3和接头;所述接头分为第一接头11、第二接头12、第三接头13和第四接头14。所述外筒1、密封活塞2和芯轴3均有三个,各自一一对应。三个所述外筒1一次设置,所述第一接头11连接于第一个外筒1的首端,所述第二接头12连接于第一外筒1的尾端和第二个外筒1的首端,所述第三接头13连接有第二个外筒1的尾端和第三个外筒的首端,所述第四接头14连接于第四个接头14的尾端。所述接头将若干个外筒1连为一体。所述芯轴3同轴套设连接于外筒1的内部,所述芯轴3的两端分别通过调整垫4与接头顶压连接。所述密封活塞2同轴套设于芯轴3的外部和外筒1的内部,在所述密封活塞2的两侧形成地层液腔5和液压油腔6,连接于外筒1其中一端的接头设置有油道7,所述油道7与液压油腔6相通,所述外筒1的另一端的侧壁上设置有进油孔8,所述进油孔8与地层液腔5相通。
具体地,所述第一接头11/第二接头12包括接头本体16和焊接座17,所述焊接座17套设在接头本体16内,所述焊接座17均有以环形的流道18,所述流道18与设置在接头本体16上的流道相通。
为了使每个液压油腔6均与液压油源相通,还包括了集成块10和若干个液压油管9,若干个液压油管9的设置于芯轴3的内腔,所述集成块10设置于外筒1的一端。若干根所述液压油管9的一端均与集成块10连接,并通过集成块10与液压油源相通,所述液压油管9的另一端与焊接座焊合连接,且与环形的流道相通,不同的液压油管9分别与不同的接头连接。
所述第三接头13和第四接头14分别设置有卸荷油道15。
基于以上布置,所述第一接头的一侧和第二接头的两侧分别连接形成液压油腔,因此,在所述第一接头11设置有朝向一侧的油道7;在所述第二接头12设置有朝向两侧的油道7。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种井下液压动力源短节,其特征在于:包括外筒(1)、密封活塞(2)、芯轴(3)和接头;所述接头分别连接于外筒(1)的两端;所述芯轴(3)同轴套设连接于外筒(1)的内部,所述芯轴(3)的两端分别通过调整垫(4)与接头顶压连接;所述密封活塞(2)同轴套设于芯轴(3)的外部和外筒(1)的内部,在所述密封活塞(2)的两侧形成地层液腔(5)和液压油腔(6),连接于外筒(1)其中一端的接头设置有油道(7),所述油道(7)与液压油腔(6)相通,所述外筒(1)的另一端的侧壁上设置有进油孔(8),所述进油孔(8)与地层液腔(5)相通。
2.根据权利要求1所述的一种井下液压动力源短节,其特征在于:还包括液压油管(9),若干个液压油管(9)的设置于芯轴(3)的内腔,所述液压油管(9)的一端与液压油源相通,另一端与设置有油道(7)的接头连接,并与油道(7)相通。
3.根据权利要求2所述的一种井下液压动力源短节,其特征在于:还包括集成块(10),所述集成块(10)设置于外筒(1)的一端;所述液压油管(9)具有若干根,若干根所述液压油管(9)的一端均与集成块(10)连接,并通过集成块(10)与液压油源相通,且不同的液压油管(9)分别与不同的接头连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种井下液压动力源短节,其特征在于:所述接头分为第一接头(11)、第二接头(12)、第三接头(13)和第四接头(14),所述第一接头(11)/第二接头(12)和第三接头(13)/第四接头(14)分别连接于外筒(1)的两端;所述第一接头(11)和第二接头(12)上设置有油道(7),所述第三接头(13)和第四接头(14)分别设置有卸荷油道(15)。
5.根据权利要求4所述的一种井下液压动力源短节,其特征在于:所述第一接头(11)设置有朝向一侧的油道(7)。
6.根据权利要求4所述的一种井下液压动力源短节,其特征在于:所述第二接头(12)设置有朝向两侧的油道(7)。
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