CN210887072U - 一种增强吹雪装置吹雪能力的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于吹雪装置技术领域,具体公开了一种增强吹雪装置吹雪能力的装置,提高吹雪装置整体工作效率,降低作业能耗的装置。该装置通过首先在吹雪装置的吹气喷管后加装一个收缩形的亚音速或者收缩‑扩张形的超音速气流加速段以增加气流速度,然后在加速段后通过加装一级或者多级引射装置,将周围大气引射进吹雪装置系统以增加整体吹雪气流的流量,最后再通过一个收缩形的亚音速或者收缩‑扩张形的超音速气流加速段把气流再次加速喷出,以达到提高吹雪气流流量和气流速度从而增强吹雪能力的目的。本实用新型可以在不额外消耗能量的基础上增加吹雪气流流量和吹气速度,可以大大提升吹雪装置的吹雪效果和整体工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及吹雪装置技术领域,尤其涉及吹雪车技术领域,具体涉及一种增强现有吹雪装置吹雪能力,提高吹雪装置整体工作效率,降低其作业能耗的装置。
背景技术
为了解决机场和高速公路积雪问题,保障航班正常起降和高速公路正常通车,往往需要采用吹雪装置对积雪进行清除。目前现有吹雪装置有冷吹式和热吹式,冷吹式吹雪装置采用电动机或者内燃机带动空气压缩机产生高速气流进行吹雪,该类吹雪装置存在吹雪风力较小、吹雪效果差、吹雪效率低等缺点;而热吹式吹雪车采用二手航空发动机或者燃气发生装置产生高温高速燃气进行吹雪,吹雪效果相对较好,但是存在耗油率极高,整体工作效费比较低的缺点。
发明内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型目的在于提供一种增强现有吹雪装置吹雪能力,提高吹雪装置整体工作效率,降低其作业能耗的装置。
本发明所采用的技术方案为:
一种增强现有吹雪装置吹雪能力的装置,该装置通过在吹雪装置的吹气喷管后加装一级或者多级引射装置,把外界空气引射进吹雪装置系统以增加整体吹雪气流的流量,以达到提高吹雪气流流量从而增强吹雪能力的目的。
进一步地,在吹雪装置的吹气喷管后首先加装一个收缩形的亚音速或者收缩-扩张形的超音速气流加速段以增加气流速度,然后通过一级或者多级引射装置,把外界空气引射进吹雪装置系统以增加整体吹雪气流的流量,以达到提高吹雪气流流量从而增强吹雪能力的目的。
进一步地,在吹雪装置的吹气喷管后加装一级或者多级引射装置,把外界空气引射进吹雪装置系统以增加整体吹雪气流的流量,再通过一个收敛形的亚音速或者收敛-扩张形的超音速气流加速段把气流再次加速喷出,以达到提高吹雪气流流量和气流速度从而增强吹雪能力的目的。
进一步地,在吹雪装置的吹气喷管后首先加装一个收敛形的亚音速或者收敛-扩张形的超音速气流加速段以增加气流速度,然后通过一级或者多级引射装置,把外界空气引射进吹雪装置系统以增加整体吹雪气流的流量,最后再通过一个收敛形的亚音速或者收敛-扩张形的超音速气流加速段把气流再次加速喷出,以达到提高吹雪气流流量和气流速度从而增强吹雪能力的目的。
本发明的有益效果为:
本实用新型提出的一种增强现有吹雪装置吹雪能力的装置,可以在不额外消耗能量的基础上增加吹雪气流流量和吹气速度,大大提升吹雪装置的吹雪效果和整体工作效率;从另一方面来看,在完成同样的吹雪作业量时,可以有效降低燃油或者电能的消耗量。
附图说明
图1是引射器装在承载车底盘下方,气流引射完成之后直接吹雪的方案的结构示意图。
图2是引射器装在底盘上方,气流引射完成后先通过弧形连接段拐弯进入底盘下方接近地面处时进行吹雪的方案的结构示意图。
图3是收缩形的气流加速段和气流加速尾喷管的结构示意图。
图4是收缩-扩张形的气流加速段和气流加速尾喷管的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1和图2中,包括:承载车1,燃油箱2和8,气源装置3,排气喷管4,气流加速段5,引射器6,引射器扩张段7,第一旁路吹气管9,第二旁路吹气管12,主吹气口10,主吹气装置气流加速尾喷管11。
如图1和2所示,本实用新型专利包括承载车1,承载车1作为吹雪装置的运动载体,气源装置3安装在承载车1上,气源装置3为燃气涡轮发动机或燃气发生器或任何动力驱动的空气压缩机,气源装置3产生具有一定压力和速度的气流通过排气喷管4进入加速段5,加速段5为收缩形亚音速加速装置或者收缩-扩张形的超音速加速装置,气流经过加速段5加速后流进引射器6,受高速气流的引射作用,外界大气通过引射器6入口被引射进引射装置并在引射器6内与引射气流进行混合,并进入扩压段7内增压,之后大部分气流流入主吹气装置气流加速尾喷管11以提高喷气速度并从主吹气口10喷出,另一部分气流通过第一旁路吹气管9和第二旁路吹气管12喷出,所述第一旁路吹气管9 和所述第二旁路吹气管12可以再接上一段连接管将该部分气流引向承载车前部或者其它需要吹雪的地方。
本发明提出的增强现有吹雪装置吹雪效果的装置是一套完整的装置,可以在不额外消耗能量的基础上增加吹雪气流流量和吹气速度,大大提升吹雪装置的吹雪效果和整体工作效率。
显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
Claims (9)
1.一种增强吹雪装置吹雪能力的装置,其特征在于,在所述吹雪装置的排气喷管(4)后首先加装一个气流加速段(5),然后在加速段后安装一个引射器(6),最后在引射器后再安装一个主吹气装置气流加速尾喷管(11);
或者,在所述吹雪装置的排气喷管(4)后首先加装一个气流加速段(5),然后在加速段后安装一个引射器(6),然后气流直接从引射器(6)喷出;
或者,在所述吹雪装置的排气喷管(4)后直接加装一个引射器(6),然后在引射器后再安装一个气流加速尾喷管(11);
或者,在所述吹雪装置的排气喷管(4)后直接加装一个引射器(6),然后气流直接从引射器(6)喷出。
2.根据权利要求1所述的一种增强吹雪装置吹雪能力的装置,其特征在于,还包括气源装置(3),所述气源装置(3)为燃气涡轮发动机,或者为燃气发生装置,或者为电驱动或内燃机等由动力装置驱动的空气压缩装置。
3.根据权利要求1所述的一种增强吹雪装置吹雪能力的装置,其特征在于,所述排气喷管(4)为直管形状,或者所述排气喷管(4)为曲线形状。
4.根据权利要求1所述的一种增强吹雪装置吹雪能力的装置,其特征在于,所述气流加速段(5)为收敛形的亚音速气流加速装置,或者所述气流加速段(5)为收敛-扩张形的超音速气流加速装置。
5.根据权利要求1所述的一种增强吹雪装置吹雪能力的装置,其特征在于,所述引射器(6)为单级引射器,或者所述引射器(6)为多级引射装置。
6.根据权利要求1所述的一种增强吹雪装置吹雪能力的装置,其特征在于,所述引射器(6)上存在扩张段(7),或者所述引射器(6)上不存在扩张段(7)。
7.根据权利要求1所述的一种增强吹雪装置吹雪能力的装置,其特征在于,还包括第一旁路吹气管(9)和第二旁路吹气管(12),所述第一旁路吹气管(9)和所述第二旁路吹气管(12)均位于引射器后方任意位置。
8.根据权利要求1所述的一种增强吹雪装置吹雪能力的装置,其特征在于,所述主吹气装置气流加速尾喷管(11)为收缩形的亚音速加速结构,或者所述主吹气装置气流加速尾喷管(11)为收缩-扩张形的超音速加速结构。
9.根据权利要求1所述的一种增强吹雪装置吹雪能力的装置,其特征在于,所述引射器(6)位于承载车(1)底盘上方,或者所述引射器(6)位于承载车(1)底盘下方。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201920462130.5U CN210887072U (zh) | 2019-04-08 | 2019-04-08 | 一种增强吹雪装置吹雪能力的装置 |
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CN201920462130.5U CN210887072U (zh) | 2019-04-08 | 2019-04-08 | 一种增强吹雪装置吹雪能力的装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN210887072U true CN210887072U (zh) | 2020-06-30 |
Family
ID=71311644
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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CN (1) | CN210887072U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113026652A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-06-25 | 哈尔滨工程大学 | 一种基于微型燃气轮机的可调引射式冰雪清除装置 |
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2019
- 2019-04-08 CN CN201920462130.5U patent/CN210887072U/zh active Active
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CN113026652A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-06-25 | 哈尔滨工程大学 | 一种基于微型燃气轮机的可调引射式冰雪清除装置 |
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