CN210886934U - 一种用于公路桥梁顶升的支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于公路桥梁顶升的支架，包括底板，所述底板的顶端焊接有安装座，所述安装座顶部的两侧均固定的插接有第一轴杆，两根所述第一轴杆上均活动的套接有第一活动板，每组所述第一活动板远离安装座的一端均设置有两根第二活动板，且每组所述第一活动板远离安装座的一端之间设置有固定筒，所述固定筒的两端均焊接有轴承,所述第二活动板远离第一活动板的一端可转动的设置在顶板的底端，所述顶板的顶端安装有千斤顶，本实用新型的第一活动板和第二活动板相互靠近的一端均活动的套接在第二轴杆上，并且第二轴杆固定的插接在轴承中，使得第一活动板和第二活动板之间可以以第二轴杆为轴心转动折叠，方便对该支架的运输工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种用于公路桥梁顶升的支架。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地面，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”，在公路桥梁建设时，需要使用顶升的支架来进行顶升工作；
现有的一种用于公路桥梁顶升的支架在使用的过程中，不能很好的对其上安装的千斤顶进行固定，并且由于其体积大，拆卸麻烦，不方便运输，因此不能满足要求。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于公路桥梁顶升的支架，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种用于公路桥梁顶升的支架，包括底板，所述底板的顶端焊接有安装座，所述安装座顶部的两侧均固定的插接有第一轴杆，两根所述第一轴杆上均活动的套接有第一活动板，每组所述第一活动板远离安装座的一端均设置有两根第二活动板，且每组所述第一活动板远离安装座的一端之间设置有固定筒，所述固定筒的两端均焊接有轴承,所述第二活动板远离第一活动板的一端可转动的设置在顶板的底端，所述顶板的顶端安装有千斤顶，所述顶板的顶端边沿均通过铰接与固定板铰接，所述顶端顶端的固定板上均竖直的螺纹插接有螺栓，所述顶板的顶端边沿处固定板上均螺纹穿过有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定套接有转轮。
进一步地，所述第一螺纹杆的另一端活动插接在夹板上，所述夹板为弧形板。
进一步地，所述夹板远离第一螺纹杆的一侧面上设置有橡胶板，且所述橡胶板通过强力胶粘接在夹板上。
进一步地，所述第一活动板和第二活动板均活动的套接在第二轴杆上，所述第二轴杆固定的插接在固定筒的轴承中。
进一步地，所述固定筒中横向螺纹穿过有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端焊接有固定块。
进一步地，所述固定块中固定穿过有转杆，所述转杆的长度较长。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型的第一活动板和第二活动板相互靠近的一端均活动的套接在第二轴杆上，并且第二轴杆固定的插接在轴承中，使得第一活动板和第二活动板之间可以以第二轴杆为轴心转动折叠，方便对该支架的运输工作；通过在两个固定筒中螺纹穿过有第二螺纹杆，在转动第二螺纹杆时，可利用第二螺纹杆一端的固定块挤压着调节第一活动板与第二活动板之间的夹角，进而实现对该支架高度的调节，适用性更广。
2、本实用新型通过在顶板上固定板中转动第一螺纹杆，利用第一螺纹杆推动着夹块来夹紧顶板上放置的千斤顶，实现对其的固定工作；夹板上通过强力胶粘接有橡胶板，增加了静摩擦，夹紧效果更好；穿过第一螺纹杆的固定板通过铰链与顶板的边沿铰接，使得该固定板可朝顶板的外沿翻转，避免其妨碍千斤顶的正常安装或拆卸工作，固定板上螺栓在转进顶板的螺纹孔中时，实现对竖直状态下固定板的固定工作。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型A处的结构放大图。
图中：1、底板；2、安装座；3、第一轴杆；4、第一活动板； 5、第二活动板；6、顶板；7、第一螺纹杆；8、转轮；9、夹板； 10、橡胶板；11、第二轴杆；12、轴承；13、固定筒；14、第二螺纹杆；15、固定块；16、转杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-2，一种用于公路桥梁顶升的支架，包括底板1，所述底板1的顶端焊接有安装座2，所述安装座2顶部的两侧均固定的插接有第一轴杆3，两根所述第一轴杆3上均活动的套接有第一活动板4，每组所述第一活动板4远离安装座2的一端均设置有两根第二活动板5，且每组所述第一活动板4远离安装座2 的一端之间设置有固定筒13，所述固定筒13的两端均焊接有轴承12,所述第二活动板5远离第一活动板4的一端可转动的设置在顶板6的底端，所述顶板6的顶端安装有千斤顶，所述顶板6 的顶端边沿均通过铰接与固定板铰接，所述顶端6顶端的固定板上均竖直的螺纹插接有螺栓，所述顶板6的顶端边沿处固定板上均螺纹穿过有第一螺纹杆7，所述第一螺纹杆7的一端固定套接有转轮8。
具体的，如图1所示，所述第一螺纹杆7的另一端活动插接在夹板9上，所述夹板9为弧形板。
通过采用上述方案，在第一螺纹杆7的转动推动下，可实现夹板9对顶板6上放置的千斤顶的固定工作，操作简单。
具体的，如图1所示，所述夹板9远离第一螺纹杆7的一侧面上设置有橡胶板10，且所述橡胶板10通过强力胶粘接在夹板9 上。
通过采用上述方案，在夹板9夹紧在千斤顶上时，软性橡胶板10增加了静摩擦，夹紧效果更好。
具体的，如图2所示，所述第一活动板4和第二活动板5均活动的套接在第二轴杆11上，所述第二轴杆11固定的插接在固定筒13的轴承12中。
通过采用上述方案，由于第一活动板4和第二活动板5相互靠近的一端活动的套接在第二轴杆11上，并且第一活动板4和第二活动板5相对远离的一端分别活动的安装在第一轴杆3和顶板 6的底部，使得第一活动板4和第二活动板5之间可活动折叠，方便了对该支架的运输工作。
具体的，如图2所示，所述固定筒13中横向螺纹穿过有第二螺纹杆14，所述第二螺纹杆14的一端焊接有固定块15。
通过采用上述方案，在固定筒13中转动第二螺纹杆14时，利用第二螺纹杆14一端的固定块15的挤压作用，可以调节第一活动板4和第二活动板5之间夹角，进而实现对支架的整体高度的调节，适用性更广。
具体的，如图2所示，所述固定块15中固定穿过有转杆16，所述转杆16的长度较长。
通过采用上述方案，利用转杆16来转动第二螺纹杆14，并且转杆16的长度较长，这样能够更加轻易的转动第二螺纹杆14。
需要说明的是，本实用新型为一种用于公路桥梁顶升的支架，使用时，首先将该支架移动到待顶升地点，利用固定块15上的转杆16转动第二螺纹杆14，第二螺纹杆14在固定筒13中旋转移动，进而带动着其一端的固定块15挤压着第一活动板4和第二活动板5，对第一活动板4与第二活动板5之间的夹角进行调节，根据实际需要对该支架的高度进行调节，接着从顶板6的螺纹孔转出固定板上的螺栓，利用铰链在顶板6上向外沿翻转固定板，将型号为FLD_D的千斤顶放置到顶板6上，重新转动固定板，并且转动固定板上的螺栓至顶板6上的螺纹孔中，将固定板固定在顶板6上，然后再利用转轮8在固定板上转动第一螺纹杆7，第一螺纹杆7推动着弧形的夹板9夹紧到千斤顶上，对其固定，夹板9上粘接的软性橡胶板10增加了静摩擦，夹紧效果更好，最后利用千斤顶顶升在公路或桥梁上，这样即可完成工作。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于公路桥梁顶升的支架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端焊接有安装座(2)，所述安装座(2)顶部的两侧均固定的插接有第一轴杆(3)，两根所述第一轴杆(3)上均活动的套接有第一活动板(4)，每组所述第一活动板(4)远离安装座(2)的一端均设置有两根第二活动板(5)，且每组所述第一活动板(4)远离安装座(2)的一端之间设置有固定筒(13)，所述固定筒(13)的两端均焊接有轴承(12),所述第二活动板(5)远离第一活动板(4)的一端可转动的设置在顶板(6)的底端，所述顶板(6)的顶端安装有千斤顶，所述顶板(6)的顶端边沿均通过铰接与固定板铰接，所述顶板(6)顶端的固定板上均竖直的螺纹插接有螺栓，所述顶板(6)的顶端边沿处固定板上均螺纹穿过有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)的一端固定套接有转轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁顶升的支架，其特征在于：所述第一螺纹杆(7)的另一端活动插接在夹板(9)上，所述夹板(9)为弧形板。
3.根据权利要求2所述的一种用于公路桥梁顶升的支架，其特征在于：所述夹板(9)远离第一螺纹杆(7)的一侧面上设置有橡胶板(10)，且所述橡胶板(10)通过强力胶粘接在夹板(9)上。
4.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁顶升的支架，其特征在于：所述第一活动板(4)和第二活动板(5)均活动的套接在第二轴杆(11)上，所述第二轴杆(11)固定的插接在固定筒(13)的轴承(12)中。
5.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁顶升的支架，其特征在于：所述固定筒(13)中横向螺纹穿过有第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)的一端焊接有固定块(15)。
6.根据权利要求5所述的一种用于公路桥梁顶升的支架，其特征在于：所述固定块(15)中固定穿过有转杆(16)，所述转杆(16)的长度较长。
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| CN201921060327.2U CN210886934U (zh) | 2019-07-09 | 2019-07-09 | 一种用于公路桥梁顶升的支架 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112281673A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-01-29 | 邸峰 | 一种公路桥梁施工平台 |
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