CN210886867U - 一种公路路面裂缝沥青修补装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路路面裂缝沥青修补装置，包括车板，所述车板的底部安装有滚轮，所述车板的顶部放置有混合箱体，所述混合箱体上还安装有混料机构，所述下壳体靠近推杆的一端安装有第二电机，所述第二电机的输出端通过联轴器连接有贯穿下壳体的螺旋推进器，所述上壳体和下壳体中均设置有用于加热沥青原料的加热电阻丝，所述车板上对应放置有蓄电池组。双电机混料机构混料效率高，快速将物料混合，在加热电阻丝的作用下升温，处于一定温度的物料在在螺旋推进器的作用下，物料被推送到出料管中，物料通过出料管排出，很好的解决了物料容易凝固的问题，便于后期清理，适合现场施工使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种公路路面裂缝沥青修补装置。
背景技术
公开号为CN208501459U公开了一种公路路面裂缝沥青修补装置，该公路路面裂缝沥青修补装置，设置有刮浆板，能够通过该装置的移动，使倾斜状的刮浆板对修补后的浆液刮平，提高路面的平整性。
但是上述方案仍然具有一定的缺陷，发明人经研究发现，上述方案将裂缝修补的沥青存储在修补箱中，根据现有的沥青修补施工可知，沥青修补原料需要首先进行混合，然后再对原料进行加热，在使用时必须保持一定的温度，否则沥青修补原料很容易凝固，显然上述方案无法避免这个实际施工问题，沥青修补原料很容易凝固在修补箱中，如何发明一种公路路面裂缝沥青修补装置来解决这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
为了弥补以上不足，本实用新型的目的在于提供一种公路路面裂缝沥青修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是：一种公路路面裂缝沥青修补装置，包括车板，所述车板的底部安装有滚轮，所述车板顶部的首端固定焊接有推杆，所述车板的顶部放置有混合箱体，所述混合箱体的顶部设置有盖板，所述盖板的顶部安装有进料装置，所述混合箱体上还安装有混料机构，所述混料机构为双电机混料机构，所述混合箱体包括上壳体以及固定在上壳体底部中间的下壳体，所述车板上开设有和下壳体相对应的放置槽，所述下壳体靠近推杆的一端安装有第二电机，所述第二电机的输出端通过联轴器连接有贯穿下壳体的螺旋推进器，所述螺旋推进器的末端通过轴承支撑，靠近螺旋推进器末端的下壳体上连接有倾斜设置的出料管，所述上壳体和下壳体中均设置有用于加热沥青原料的加热电阻丝，所述车板上对应放置有蓄电池组，所述混料机构包括对称安装在盖板上的第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器连接有转杆，所述转杆上固定焊接有搅拌叶，所述第一电机、第二电机和加热电阻丝均通过控制开关电性连接到蓄电池组，所述车板首端的一侧固定焊接有牵引环，所述进料装置为加料斗，所述加料斗不少于两组，所述加料斗的顶部还铰接有密封盖，所述下壳体所述下壳体的纵截面为圆弧形，所述上壳体的顶部设置有凸沿，所述下壳体通过螺栓固定连接于上壳体作为本技术方案的进一步优选的：所述出料管为可拆卸管，所述出料管的端部通过法兰连接到下壳体。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种公路路面裂缝沥青修补装置，通过加料斗将物料添加到混合箱体中，双电机混料机构混料效率高，快速将物料混合，在加热电阻丝的作用下升温，处于一定温度的物料在在螺旋推进器的作用下，物料被推送到出料管中，物料通过出料管排出，便于出料，很好的解决了物料容易凝固的问题，此外，通过增设牵引环，便于牵引，通过设置滚轮，提高了可移动性能，便于利用推杆推动装置，出料管和下壳体均可拆卸，便于后期清理，适合现场施工使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的主视结构示意图；
图3为本实用新型的放置槽在车板上分布结构示意图；
图4为本实用新型的混合箱体结构示意图；
图5为本实用新型的出料管结构示意图。
图中：1-车板；2-滚轮；3-牵引环；4-推杆；5-混合箱体；6-盖板；7- 进料装置；8-第一电机；9-转杆；10-搅拌叶；11-上壳体；12-下壳体；13- 放置槽；14-第二电机；15-螺旋推进器；16-出料管；17-法兰；18-蓄电池组； 19-加热电阻丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路路面裂缝沥青修补装置，包括车板1，所述车板1的底部安装有滚轮2，通过设置滚轮2，提高了可移动性能，所述车板1顶部的首端固定焊接有推杆4，便于利用推杆4 推动装置，所述车板1的顶部放置有混合箱体5，混合箱体5用于混合沥青修补原料，车板1用于支撑混合箱体5，所述混合箱体5的顶部设置有盖板6，所述盖板6的顶部安装有进料装置7，所述混合箱体5上还安装有混料机构，所述混料机构为双电机混料机构，所述混合箱体5包括上壳体11以及固定在上壳体11底部中间的下壳体12，所述车板1上开设有和下壳体12相对应的放置槽13，所述下壳体12靠近推杆4的一端安装有第二电机14，所述第二电机14的输出端通过联轴器连接有贯穿下壳体12的螺旋推进器15，所述螺旋推进器15的末端通过轴承支撑，靠近螺旋推进器15末端的下壳体12上连接有倾斜设置的出料管16，在螺旋推进器15的作用下，物料被推送到出料管16中，便于下料，出料管16上安装用于控制通断的闸阀，闸阀型号可根据实际需要选型，所述上壳体11和下壳体12中均设置有用于加热沥青原料的加热电阻丝19，所述车板1上对应放置有蓄电池组18，蓄电池组18用于给各用电器提供电能。
本实施例中，具体的，所述混料机构包括对称安装在盖板6上的第一电机8，所述第一电机8的输出端通过联轴器连接有转杆9，所述转杆9上固定焊接有搅拌叶10，双电机混料机构混料效率高，所述第一电机8、第二电机 14和加热电阻丝19均通过控制开关电性连接到蓄电池组18。
本实施例中，具体的，所述车板1首端的一侧固定焊接有牵引环3，通过牵引环3的设计，便于牵引。
本实施例中，具体的，所述进料装置7为加料斗，所述加料斗不少于两组，所述加料斗的顶部还铰接有密封盖，便于利用加料斗将物料添加到混合箱体5中。
本实施例中，具体的，所述下壳体12所述下壳体12的纵截面为圆弧形，所述上壳体11的顶部设置有凸沿，所述下壳体12通过螺栓固定连接于上壳体11，下壳体12可拆卸，便于后期清理，下壳体12低于上壳体11，物料会在自身重力作用下落在下壳体12中，排料更加充分。
本实施例中，具体的，所述出料管16为可拆卸管，所述出料管16的端部通过法兰17连接到下壳体12，便于后期清理，拆装方便。
工作原理：车板1用于支撑混合箱体5，通过加料斗将物料添加到混合箱体5中，双电机混料机构混料效率高，快速将物料混合，在加热电阻丝19的作用下升温，处于一定温度的物料在在螺旋推进器15的作用下，物料被推送到出料管16中，物料通过出料管16排出，很好的解决了物料容易凝固的问题，此外，通过增设牵引环3，便于牵引，通过设置滚轮2，提高了可移动性能，便于利用推杆4推动装置，出料管16和下壳体12均可拆卸，便于后期清理，适合现场施工使用。
需要说明的是，第一电机8、第二电机14、蓄电池组18、加热电阻丝19 和控制开关具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
第一电机8、第二电机14、加热电阻丝19的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (1)
1.一种公路路面裂缝沥青修补装置，包括车板(1)，所述车板(1)的底部安装有滚轮(2)，所述车板(1)顶部的首端固定焊接有推杆(4)，其特征在于：所述车板(1)的顶部放置有混合箱体(5)，所述混合箱体(5)的顶部设置有盖板(6)，所述盖板(6)的顶部安装有进料装置(7)，所述混合箱体(5)上还安装有混料机构，所述混料机构为双电机混料机构，所述混合箱体(5)包括上壳体(11)以及固定在上壳体(11)底部中间的下壳体(12)，所述车板(1)上开设有和下壳体(12)相对应的放置槽(13)，所述下壳体(12)靠近推杆(4)的一端安装有第二电机(14)，所述第二电机(14)的输出端通过联轴器连接有贯穿下壳体(12)的螺旋推进器(15)，所述螺旋推进器(15)的末端通过轴承支撑，靠近螺旋推进器(15)末端的下壳体(12)上连接有倾斜设置的出料管(16)，所述上壳体(11)和下壳体(12)中均设置有用于加热沥青原料的加热电阻丝(19)，所述车板(1)上对应放置有蓄电池组(18)，所述混料机构包括对称安装在盖板(6)上的第一电机(8)，所述第一电机(8)的输出端通过联轴器连接有转杆(9)，所述转杆(9)上固定焊接有搅拌叶(10)，所述第一电机(8)、第二电机(14)和加热电阻丝(19)均通过控制开关电性连接到蓄电池组(18)，所述车板(1)首端的一侧固定焊接有牵引环(3)，所述进料装置(7)为加料斗，所述加料斗不少于两组，所述加料斗的顶部还铰接有密封盖，所述下壳体(12)所述下壳体(12)的纵截面为圆弧形，所述上壳体(11)的顶部设置有凸沿，所述下壳体(12)通过螺栓固定连接于上壳体(11)，所述出料管(16)为可拆卸管，所述出料管(16)的端部通过法兰(17)连接到下壳体(12)。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112095409A (zh) * | 2020-08-09 | 2020-12-18 | 谢洁萍 | 一种公路施工沥青加热设备 |
| CN112943128A (zh) * | 2021-02-19 | 2021-06-11 | 安徽建材地质工程勘察院有限公司 | 地下水丰富地区工程勘察用钻探护壁泥浆循环装置及方法 |
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| CN112943128A (zh) * | 2021-02-19 | 2021-06-11 | 安徽建材地质工程勘察院有限公司 | 地下水丰富地区工程勘察用钻探护壁泥浆循环装置及方法 |
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