CN210882491U - 一种可拆卸式滑板车电池组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于电动滑板车技术领域的一种可拆卸式滑板车电池组，包括包括滑板车踏板、电池仓、电池组外壳和充气密封圈，滑板车踏板的底部向上开有电池仓，电池仓的内侧壁通过电连接线连接有电源插口，电源插口与电源块连接，电源块通过电连接线与电池组外壳的左壁连接，电池组外壳的内腔安装有电池组，电池组外壳的顶壁通过螺钉螺接有透明绝缘顶盖，电池组外壳螺接于上层底板的顶壁，上层底板的底壁固定设有中层底板，中层底板的底壁固定设有下层底板，上层底板和下层底板之间固定设有充气密封圈，充气密封圈的底部设有充气阀，充气阀贯穿下层底板的顶壁和底壁，本实用新型结构设计科学合理，避免路面积水进入电池仓。

Description

一种可拆卸式滑板车电池组

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，具体为一种可拆卸式滑板车电池组。

背景技术

电动滑板车是以传统人力滑板为基础，加上电力套件作为动力的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式为电机以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。

电动滑板车的电池组一般安装在踏板的底部内腔之中，并采用可拆卸设计以便于更换，在电动滑板车的日常行驶过程中，难免经过积水路面，若积水进入电池仓，可能会引起线路短路，造成损毁。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有一种可拆卸式滑板车电池组中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种可拆卸式滑板车电池组，能够解决上述提出的在电动滑板车的日常行驶过程中，难免经过积水路面，若积水进入电池仓，可能会引起线路短路，造成损毁的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种可拆卸式滑板车电池组，其包括：滑板车踏板、电池仓、电池组外壳和充气密封圈，所述滑板车踏板的底部向上开有电池仓，所述电池仓的内侧壁通过电连接线连接有电源插口，所述电源插口与电源块连接，所述电源块通过电连接线与电池组外壳的左壁连接，所述电池组外壳的内腔安装有电池组，所述电池组外壳的顶壁通过螺钉螺接有透明绝缘顶盖，所述电池组外壳螺接于上层底板的顶壁，所述上层底板的底壁固定设有中层底板，所述中层底板的底壁固定设有下层底板，所述上层底板和下层底板之间固定设有充气密封圈，所述充气密封圈的底部设有充气阀，所述充气阀贯穿下层底板的顶壁和底壁，所述下层底板的顶壁和底壁之间贯穿有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺钉并通过螺钉与滑板车踏板的底壁螺接。

作为本实用新型所述的一种可拆卸式滑板车电池组的一种优选方案，其中：所述电源插口与滑板电机电性输出连接。

作为本实用新型所述的一种可拆卸式滑板车电池组的一种优选方案，其中：所述电池组外壳的内壁固定安装有极板组，所述极板组与电池组电性输入连接，所述极板组与电源块电性输出连接。

作为本实用新型所述的一种可拆卸式滑板车电池组的一种优选方案，其中：所述电池组外壳采用PVC外壳。

作为本实用新型所述的一种可拆卸式滑板车电池组的一种优选方案，其中：所述电池组采用锂离子电池。

作为本实用新型所述的一种可拆卸式滑板车电池组的一种优选方案，其中：所述中层底板的尺寸小于上层底板，所述上层底板的尺寸小于下层底板。

与现有技术相比：该种可拆卸式滑板车电池组设有上层底板、中层底板、下层底板和充气密封圈，中层底板固定于上层底板和下层底板之间，且下层底板和上层底板大小均大于中层底板，上层底板和下层底板之间围绕中层底板固定设置有充气密封圈，充气密封圈的底部设有充气阀，充气阀贯穿下层底板的顶壁和底壁，通过下层底板上的螺纹孔将下层底板固定在滑板车踏板的底壁，通过充气阀向充气密封圈内充气，充气密封圈充气膨胀后将中层底板的侧壁与电池仓内侧壁之间的缝隙填充密封，有效防止路面积水进入电池仓，避免因短路造成的损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型可拆卸式滑板车电池组正视示意图；

图2为本实用新型可拆卸式滑板车电池组轴测示意图；

图3为本实用新型滑板车踏板正视示意图；

图4为本实用新型滑板车踏板仰视示意图。

图中:100滑板车踏板、200电池仓、210电源插口、300电源块、400电池组外壳、410电池组、420透明绝缘顶盖、430极板组、510上层底板、520中层底板、530下层底板、531螺纹孔、600充气密封圈、610充气阀、700滑板电机、800转把。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供一种可拆卸式滑板车电池组，请参阅图1和图2，包括滑板车踏板100、电池仓200、电池组外壳400和充气密封圈600；

请参阅图1、图2和图3，滑板车踏板100的底部向上开有电池仓200，电池仓200用于容纳电池组外壳400，电池仓200的内侧壁通过电连接线连接有电源插口210，电源插口210与电源块300连接，电源块300通过电连接线与电池组外壳400的左壁连接，电池组外壳400的内腔安装有电池组410，电池组410用于为滑板车供电，电池组410通过电源插口210和电源块300与滑板电机700连接；

请参阅图1和图2，电池组外壳400的顶壁通过螺钉螺接有透明绝缘顶盖420，透明绝缘顶盖420用于保护电池组410，打开透明绝缘顶盖420可更换电池组410，打开电池组外壳400螺接于上层底板510的顶壁，上层底板510的底壁固定设有中层底板520，中层底板520的底壁固定设有下层底板530，上层底板510、中层底板520和下层底板530之间形成一个凹槽，用于容纳充气密封圈600；

请再次参阅图1和图2，上层底板510和下层底板530之间固定设有充气密封圈600，充气密封圈600用于对电池仓200的密封，充气密封圈600的底部设有充气阀610，充气阀610贯穿下层底板530的顶壁和底壁，充气阀610用于充气密封圈600的充放气；

请再次参阅图1和图2，下层底板530的顶壁和底壁之间贯穿有螺纹孔531，螺纹孔531内螺纹连接有螺钉并通过螺钉与滑板车踏板100的底壁螺接，达到将电池组410固定在电池仓200内的目的；

请参阅图3，电源插口210与滑板电机700电性输出连接，滑板电机700用于驱动滑板前进，滑板电机700与转把800电性输入连接，转把800用于控制滑板电机700的运转；

请参阅图1，电池组外壳400的内壁固定安装有极板组430，极板组430与电池组410电性输入连接，极板组430与电源块电性300输出连接，极板组430作为电机使电池组410与电源块300通电；

电池组外壳400采用PVC外壳，PVC外壳绝缘且耐腐蚀；

电池组410采用锂离子电池，锂离子电池寿命长，安全性能好；

中层底板520的尺寸小于上层底板510，上层底板510的尺寸小于下层底板530，使上层底板510和下层底板530之间在中层底板520的外围形成一个凹槽，用于容纳充气密封圈600，下层底板530最大，使下层底板530能与滑板车踏板100的底壁螺接。

在具体使用时，本领域技术人员需将电池组410安装于电池组外壳400中，电池组410通过极板组430与电源块300电性连接，将电池组外壳400的底部与上层底板510螺接，将电源块300与电源插口210对接，将下层底板530通过螺钉贯穿螺纹孔531与滑板车踏板100的底壁螺接，此时电池组外壳400被隐藏在电池仓中，将气筒与充气阀610连接，向充气密封圈600内打气，使其充气膨胀至将中层底板520和电池仓200的内侧壁之间的空隙填充并密封，通过转把800控制电池组410与电机700之间电路的连通，并电机700的功率和转速，即可调节电动滑板车的速度。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (6)

1.一种可拆卸式滑板车电池组，其特征在于：包括滑板车踏板(100)、电池仓(200)、电池组外壳(400)和充气密封圈(600)，所述滑板车踏板(100)的底部向上开有电池仓(200)，所述电池仓(200)的内侧壁通过电连接线连接有电源插口(210)，所述电源插口(210)与电源块(300)连接，所述电源块(300)通过电连接线与电池组外壳(400)的左壁连接，所述电池组外壳(400)的内腔安装有电池组(410)，所述电池组外壳(400)的顶壁通过螺钉螺接有透明绝缘顶盖(420)，所述电池组外壳(400)螺接于上层底板(510)的顶壁，所述上层底板(510)的底壁固定设有中层底板(520)，所述中层底板(520)的底壁固定设有下层底板(530)，所述上层底板(510)和下层底板(530)之间固定设有充气密封圈(600)，所述充气密封圈(600)的底部设有充气阀(610)，所述充气阀(610)贯穿下层底板(530)的顶壁和底壁，所述下层底板(530)的顶壁和底壁之间贯穿有螺纹孔(531)，所述螺纹孔(531)内螺纹连接有螺钉并通过螺钉与滑板车踏板(100)的底壁螺接。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式滑板车电池组，其特征在于：所述电源插口(210)与滑板电机(700)电性输出连接，所述滑板电机(700)与转把(800)电性输入连接。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸式滑板车电池组，其特征在于：所述电池组外壳(400)的内壁固定安装有极板组(430)，所述极板组(430)与电池组(410)电性输入连接，所述极板组(430)与电源块(300) 电性输出连接。

4.根据权利要求1所述的一种可拆卸式滑板车电池组，其特征在于：所述电池组外壳(400)采用PVC外壳。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸式滑板车电池组，其特征在于：所述电池组(410)采用锂离子电池。

6.根据权利要求1所述的一种可拆卸式滑板车电池组，其特征在于：所述中层底板(520)的尺寸小于上层底板(510)，所述上层底板(510)的尺寸小于下层底板(530)。

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