CN210876085U - 铁塔接地扁铁涂漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁塔接地扁铁涂漆装置，所述成对的遮挡机构对称布置，成对的遮挡机构分别包括有成对的支座、挡板、成对的第二电机、成对的丝杆和成对的第一气缸，在所述成对的环形支板上分别设置有导向杆，在所述成对支座的两端部分别设置有连接座，在该连接座上分别开设有导向孔，成对的支座分别通过导向孔活动套置在成对的导向杆上，本实用新型优点是：操作十分方便，具有较高的自动化程度，有效提高了涂漆效率，减轻了工作人员的劳动强度，涂刷后的黄绿条纹间隔一致，十分规整美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及涂漆装置的技术领域，更具体地说是涉及接地扁铁涂漆装置的技术领域。
背景技术
输电线路铁塔是输电用的塔状建筑物，它们的结构特点是各种塔型均属空间桁架结构，杆件主要由单根等边角钢或组合角钢组成，接地扁铁是用于将铁塔接地的金属导体，为了便于区分，接地扁铁上通常涂刷有黄色和绿色的油漆，形成黄绿相间的条纹。对于扁铁黄绿油漆的涂刷，目前通常是通过人工手工进行涂刷，为了得到黄绿相间的条纹效果，同时确保黄绿条纹间距一致，工作人员在涂刷的过程中，通常是先在扁铁上放置遮挡物，在扁铁未被遮挡物遮挡的部位涂刷一种颜色，接着将遮挡物拿开，在扁铁上未涂漆的部位涂刷另一种颜色的油漆，然而采用这种涂漆方式，自动化程度较低，涂刷效率较低，作业人员的劳动强度较大，操作麻烦，费时费力，并且涂刷后的黄绿条纹间距的一致性较差，不是十分规整美观。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种具有较高的自动化程度，可大大提高涂刷效率，减轻作业人员的劳动强度，涂刷后的黄绿条纹间距一致性好的铁塔接地扁铁涂漆装置。
本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：
铁塔接地扁铁涂漆装置，它包括有成对的托轮、成对的环形支板、第一电机、成对的遮挡机构和成对的夹紧机构，所述成对的遮挡机构对称布置，成对的遮挡机构分别包括有成对的支座、挡板、成对的第二电机、成对的丝杆和成对的第一气缸，在所述成对的环形支板上分别设置有导向杆，在所述成对支座的两端部分别设置有连接座，在该连接座上分别开设有导向孔，成对的支座分别通过导向孔活动套置在成对的导向杆上，所述成对的第一气缸分别固定安装在成对的环形支板上，成对第一气缸的活塞杆分别与成对支座的连接座固定连接，在成对的支座内分别开设有呈排限位槽，在支座上分别开设有与相邻的限位槽相连通的第一通孔，所述成对的丝杆分别可转动地活动穿置在成对支座的限位槽和第一通孔内，在位于呈排限位槽内的丝杆上设置有旋向交替变化的外螺纹，丝杆的一端部从支座内穿出，所述成对的第二电机固定安装在成对的支座上，成对的第二电机分别与成对的丝杆传动连接，在所述挡板的两端部分别设置有限位座，在该限位座上分别开设有螺纹孔，挡板通过限位座活动卡置在成对支座的限位槽内，丝杆通过其外螺纹旋置在限位座的螺纹孔内，每两块挡板的边缘贴靠在一起，所述成对的夹紧机构分别包括有托架、第二气缸和压板，所述托架分别通过支杆固定安装在成对的环形支板内，在托架内开设有通槽和与通槽相连通的第二通孔，所述第二气缸固定安装在托架上，所述压板位于托架的通槽内，第二气缸的活塞杆与压板固定连接，在成对环形支板的外周壁上分别设置有环形轨道，成对的环形支板分别通过环形轨道活动架置在成对的托轮上，在其中一个环形支板的外周壁上设置有齿圈，在第一电机的输出轴上设置有齿轮，该齿轮与齿圈相啮合。
所述成对的第二电机分别通过支架固定安装在成对的支座上，成对的第二电机分别通过联轴器与成对的丝杆传动连接。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：将需要涂刷黄绿条纹的扁铁的两端部并排穿置在成对夹紧机构托架的通槽内，接着控制第二气缸的活塞杆伸出，通过压板将扁铁压紧，然后分别控制成对遮挡机构的成对第一气缸的活塞杆伸出，将成对遮挡机构的挡板压靠在扁铁的上下两表面上，接着工作人员即可在扁铁上未被挡板遮挡的部位涂刷黄色或绿色油漆，扁铁上表面涂刷完成后，通过第一电机驱动成对的环形支板转动，将扁铁翻面，再由工作人员对扁铁的反面进行涂刷。当一种颜色的油漆涂刷完毕后，停止涂刷，使用烘烤灯等设备对扁铁上的油漆进行烘干，烘干结束后，控制成对的遮挡机构的第一气缸的活塞杆收缩一小段距离，再通过第二电机驱动丝杆转动，使挡板分别沿限位槽进行移动，使原本贴合在一起的每两块挡板分别分开，分开后的两块挡板再与其相邻的两块挡板分别重新贴靠组合在一起，接着通过第一气缸重新将挡板压靠在扁铁上，此时，扁铁上已经涂刷过油漆的部位被挡板遮挡，而原先扁铁上被挡板遮挡的部位显露出来，接着工作人员即可在扁铁显露出来的部位上涂刷另一种颜色的油漆，完成扁铁条纹的涂刷，从而使得铁塔接地扁铁的涂漆操作变得十分方便，具有较高的自动化程度，有效提高了涂漆效率，减轻了工作人员的劳动强度，并且涂刷后的黄绿条纹间隔一致，十分规整美观。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中本实用新型的俯视剖视图；
图3为图1中A处的局部放大示意图；
图4为图2中B处的局部放大示意图；
图5为图1中夹紧机构的侧视结构示意图。
具体实施方式
由图1和图2所示，铁塔接地扁铁涂漆装置，它包括有成对的托轮1、成对的环形支板2、第一电机3、成对的遮挡机构和成对的夹紧机构，所述成对的遮挡机构对称布置，由图3和图4所示，成对的遮挡机构分别包括有成对的支座4、挡板5、成对的第二电机6、成对的丝杆7和成对的第一气缸8，在所述成对的环形支板2上分别设置有导向杆10，在所述成对支座4的两端部分别设置有连接座11，在该连接座11上分别开设有导向孔12，成对的支座4分别通过导向孔12活动套置在成对的导向杆10上，所述成对的第一气缸8分别固定安装在成对的环形支板2上，成对第一气缸8的活塞杆13分别与成对支座4的连接座11固定连接。在成对的支座4内分别开设有呈排限位槽14，在支座4上分别开设有与相邻的限位槽14相连通的第一通孔15，所述成对的丝杆7分别可转动地活动穿置在成对支座4的限位槽14和第一通孔15内，在位于呈排限位槽14内的丝杆7上设置有旋向交替变化的外螺纹16，丝杆7的一端部从支座4内穿出，所述成对的第二电机6分别通过支架30固定安装在成对的支座4上，成对的第二电机6分别通过联轴器17与成对的丝杆7传动连接。在所述挡板5的两端部分别设置有限位座18，在该限位座18上分别开设有螺纹孔19，挡板5通过限位座18活动卡置在成对支座4的限位槽14内，丝杆7通过其外螺纹16旋置在限位座18的螺纹孔19内，每两块挡板5的边缘贴靠在一起。由图5所示，所述成对的夹紧机构分别包括有托架20、第二气缸21和压板22，所述托架20分别通过支杆23固定安装在成对的环形支板2内，在托架20内开设有通槽24和与通槽24相连通的第二通孔25，所述第二气缸21固定安装在托架20上，所述压板22位于托架20的通槽24内，第二气缸21的活塞杆26与压板22固定连接。在成对环形支板2的外周壁上分别设置有环形轨道27，成对的环形支板2分别通过环形轨道27活动架置在成对的托轮1上，在其中一个环形支板2的外周壁上设置有齿圈28，在第一电机3的输出轴上设置有齿轮29，该齿轮29与齿圈28相啮合。
本铁塔接地扁铁涂漆装置的工作原理及使用方法如下：将需要涂刷黄绿条纹的扁铁的两端部并排穿置在成对夹紧机构托架20的通槽24内，接着控制第二气缸21的活塞杆26伸出，通过压板22将扁铁压紧，然后分别控制成对遮挡机构的成对第一气缸8的活塞杆13伸出，将成对遮挡机构的挡板5压靠在扁铁的上下两表面上，接着工作人员即可在扁铁上未被挡板5遮挡的部位涂刷黄色或绿色油漆，扁铁上表面涂刷完成后，通过第一电机3驱动成对的环形支板2转动，将扁铁翻面，再由工作人员对扁铁的反面进行涂刷。当一种颜色的油漆涂刷完毕后，停止涂刷，使用烘烤灯等设备对扁铁上的油漆进行烘干，烘干结束后，控制成对的遮挡机构的第一气缸8的活塞杆13收缩一小段距离，再通过第二电机6驱动丝杆7转动，使挡板5分别沿限位槽14进行移动，使原本贴合在一起的每两块挡板5分别分开，分开后的两块挡板5再与其相邻的两块挡板5分别重新贴靠组合在一起，接着通过第一气缸8重新将挡板5压靠在扁铁上，此时，扁铁上已经涂刷过油漆的部位被挡板5遮挡，而原先扁铁上被挡板5遮挡的部位显露出来，接着工作人员即可在扁铁显露出来的部位上涂刷另一种颜色的油漆，完成扁铁黄绿条纹的涂刷。
Claims (2)
1.铁塔接地扁铁涂漆装置，其特征在于：它包括有成对的托轮、成对的环形支板、第一电机、成对的遮挡机构和成对的夹紧机构，所述成对的遮挡机构对称布置，成对的遮挡机构分别包括有成对的支座、挡板、成对的第二电机、成对的丝杆和成对的第一气缸，在所述成对的环形支板上分别设置有导向杆，在所述成对支座的两端部分别设置有连接座，在该连接座上分别开设有导向孔，成对的支座分别通过导向孔活动套置在成对的导向杆上，所述成对的第一气缸分别固定安装在成对的环形支板上，成对第一气缸的活塞杆分别与成对支座的连接座固定连接，在成对的支座内分别开设有呈排限位槽，在支座上分别开设有与相邻的限位槽相连通的第一通孔，所述成对的丝杆分别可转动地活动穿置在成对支座的限位槽和第一通孔内，在位于呈排限位槽内的丝杆上设置有旋向交替变化的外螺纹，丝杆的一端部从支座内穿出，所述成对的第二电机固定安装在成对的支座上，成对的第二电机分别与成对的丝杆传动连接，在所述挡板的两端部分别设置有限位座，在该限位座上分别开设有螺纹孔，挡板通过限位座活动卡置在成对支座的限位槽内，丝杆通过其外螺纹旋置在限位座的螺纹孔内，每两块挡板的边缘贴靠在一起，所述成对的夹紧机构分别包括有托架、第二气缸和压板，所述托架分别通过支杆固定安装在成对的环形支板内，在托架内开设有通槽和与通槽相连通的第二通孔，所述第二气缸固定安装在托架上，所述压板位于托架的通槽内，第二气缸的活塞杆与压板固定连接，在成对环形支板的外周壁上分别设置有环形轨道，成对的环形支板分别通过环形轨道活动架置在成对的托轮上，在其中一个环形支板的外周壁上设置有齿圈，在第一电机的输出轴上设置有齿轮，该齿轮与齿圈相啮合。
2.根据权利要求1所述的铁塔接地扁铁涂漆装置，其特征在于：所述成对的第二电机分别通过支架固定安装在成对的支座上，成对的第二电机分别通过联轴器与成对的丝杆传动连接。
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Cited By (2)
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| CN114932056A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-08-23 | 中建三局安装工程有限公司 | 一种用于扁铁加工的自动涂色设备及涂色方法 |
| CN114950907A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-08-30 | 中建三局安装工程有限公司 | 一种用于扁铁加工的加热烘干设备及扁铁烘干方法 |
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