CN210868874U - 一种用于对中分带修剪绿化物清扫的回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于对中分带修剪绿化物清扫的回收装置，包括自带滚动结构的吸取装置、连接结构、切割分离装置、传送通道以及收集装置；前述吸取装置通过连接结构与切割分离装置连接，切割分离装置通过传送通道同时与收集装置相连通，将获取的修剪绿化物最终输送至收集装置内；本实用新型可以对修剪的绿化物与沙石进行分离，同时在清扫回收使时间大幅度缩减，对修剪绿化物实现高效的收集。

Description

一种用于对中分带修剪绿化物清扫的回收装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于对中分带修剪绿化物清扫的回收装置，属于公路绿化带修剪绿化物清扫回收领域。

背景技术

高速公路中分带绿化修剪清扫是高速公路日常养护中的一项重要内容，一般要求每月修剪清扫一次，在中分带绿化修剪完成后，中分带附近会产生大量的修剪绿化物，这是一种很好的有机肥料，可以考虑进行回收利用。

在目前的中分带修剪绿化物清扫回收中，以人工清扫回收方式为主，该作业方式工作效率低下，严重影响中了分带绿化作业的工作效率，同时过长的作业时间也增加了高速作业的安全风险。因此，如何提高中分带修剪绿化物清扫回收的工作效率，成为了现阶段中分带绿化工作的重点内容。

经过调查发现，最原始的对中分带修建绿化物清扫的方式为人工清扫，通过使用扫把将修剪的绿化物聚在一起，使用簸箕进行装袋处理，将工作长度设置100m左右，每组配两位熟练工人，1人负责扫把清扫，1人负责簸箕装袋进行设置，用秒表测定每次作业的工作时间并汇总，计算出人工清扫的单位长度绿化清扫时间T为0.17min/m，即每组清扫1m的中分带修剪绿化物平均所需时间为0.17min，当要清扫1km的中分带修剪绿化物时，单个班组需要两个多小时进行清扫作业，这将严重影响中分带绿化作业的工作效率，同时过长的作业时间也增加了高速作业的安全风险。

考虑到人工清扫的众多问题，以桐乡市绿耕园林工程有限公司提供的“一种专用园林绿化垃圾回收处理装置”为例，如图1所示，该装置主要利用风力将绿化垃圾与砂石进行分离回收，继而实现对绿化垃圾的回收利用，但该装置直接在中分带绿化物清扫回收运用中会出现以下问题：1、该装置无法实现对中分带绿化物的清扫、收集；2、该装置未考虑装置的移动作业，无法适合高速公路现场作业；因此，该装置不能直接用于中分带修剪绿化物的清扫回收。

基于上述问题，亟需一种装置，在实现清扫的同时可以进行收集，能够有效提高中分带修剪绿化物清扫回收的工作效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于对中分带修剪绿化物清扫的回收装置，可以对修剪的绿化物与沙石进行分离，同时在清扫回收使时间大幅度缩减，对修剪绿化物实现高效的收集。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于对中分带修剪绿化物清扫的回收装置，包括自带滚动结构的吸取装置、连接结构、切割分离装置、传送通道以及收集装置；

前述吸取装置通过连接结构与切割分离装置连接，切割分离装置通过传送通道同时与收集装置相连通，将获取的修剪绿化物最终输送至收集装置内；

作为本实用新型的进一步优选，前述的吸取装置为吸嘴结构，其包括圆柱状的汇集桶以及方型框，方型框四个侧壁同时向汇集桶底部方向延伸，与汇集桶形成封闭的连通结构；

前述的连接结构包括呈S型的连接管，连接管的一端与汇集桶顶部密封连接；

前述的切割分离装置包括布设在箱体内的叶片式空气压缩机，其与发电机连通，产生叶片旋转动力，且叶片式空气压缩机的叶片厚度为1mm-2mm之间，

在箱体的一侧开设第一通孔，叶片式空气压缩机的旋转叶片部分安设在第一通孔内，连接管的另一端通过进风管道与第一通孔密封连接；

在箱体与开设第一通孔相邻的一侧开设第二通孔，传送通道包括连通管道和出风管道，其中出风管道设置在箱体内，其一端与叶片式空气压缩机的出风口连通，其另一端与第二通孔连通，连通管道安装在箱体与收集装置之间，且连通管道的一端与第二通孔连通，形成收集装置、连通管道与出风管道三者的连通；

其中，出风管道与叶片式空气压缩机的出风口之间形成角度，且角度的范围为0°-60°之间，出风管道与角度匹配后长度范围为12.5cm-150cm之间；

前述的收集装置包括存储箱，在存储箱的一侧开设第三通孔，连通管道的另一端与第三通孔连通，第三通孔的高度高于第一通孔的高度；

作为本实用新型的进一步优选，前述吸嘴结构的方形框的宽度为1m；

作为本实用新型的进一步优选，前述的连接管采用软性材质；

前述连接管整体长度为1.8m-2m之间；

连接管的直径范围为5cm-25cm之间；

作为本实用新型的进一步优选，为叶片式空气压缩机连通的发电机选用柴油发电机；

叶片式空气压缩机的叶片厚度为1mm-2mm之间；

叶片式空气压缩机选用的功率为15匹；

作为本实用新型的进一步优选，前述的存储箱的尺寸为2m×4m×1.5m，存储箱的底部安装支架进行架空，存储箱的顶部开口上覆设镂空网；

作为本实用新型的进一步优选，滚动结构包括至少一个滚轮，吸嘴结构包括方型框，方型框与地面接触的四个角处分别安装滚轮。

通过以上技术方案，相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型的吸嘴结构在清扫时，一遍通过即可清扫绝大部分中分带的修剪绿化物，提升了清扫装置的清扫效率；

2、本实用新型连接管的设置，在方便吸嘴结构工作的同时，避免了连接管的过长导致的弯折，最终影响使用寿命；

3、本实用新型通过对现有技术中的叶片式空气压缩机的厚度以及功率做了更改，在对绿化物以及沙石吸收的同时，实现了对绿化物中的树枝做了进一步的碎化的目的；

4、本实用新型通过对出风管道与叶片式空气压缩机的出风口之间角度的设定，实现了对沙石与修剪绿化物的分离；

5、本实用新型存储箱在实现方便叉车安装拆卸的同时，满足了对收集在存储箱内的物质进行通气的要求，保持内部空气的流通。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的现有技术中的一个实施例；

图2是本实用新型的优选实施例的整体结构示意图，其中2a为立体图，2b为主视图，2c为侧视图，2d为俯视图；

图3是本实用新型的优选实施例中吸取装置的示意图，其中3a为吸取装置的立体图，3b为吸取装置的主视图；

图4是本实用新型的优选实施例中连接管的结构示意图；

图5是本实用新型的优选实施例中切割分离装置的结构示意图，其中5a为切割分离装置的立体图，5b为切割分离装置的侧视图；

图6是本实用新型的优选实施例中存储箱的结构示意图，其中6a为存储箱的立体图，6b为存储箱的侧视图；

图7是本实用新型的优选实施例中出风口与出风管道设定角度后沙石与修剪绿化物的分离运行轨迹示意图。

图中：1为吸取装置，2为连接结构，3为切割分离装置，4为收集装置，5为吸嘴结构，6为方型框，7为汇集桶，8为连接管，9为叶片，10为连通管道，11为存储箱，12为第一通孔，13为第二通孔，14为第三通孔，15为支架，16为镂空网。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图2-图7所示，本实用新型涉及到以下特征部件：1为吸取装置，2为连接结构，3为切割分离装置，4为收集装置，5为吸嘴结构，6为方型框，7为汇集桶，8为连接管，9为叶片，10为连通管道，11为存储箱，12为第一通孔，13为第二通孔，14为第三通孔，15为支架，16为镂空网。

图2所示，本实用新型的一种用于对中分带修剪绿化物清扫的回收装置，包括自带滚动结构的吸取装置、连接结构、切割分离装置、传送通道以及收集装置；

前述吸取装置通过连接结构与切割分离装置连接，切割分离装置通过传送通道同时与收集装置相连通，将获取的修剪绿化物最终输送至收集装置内；

实施例1：

图3所示，本申请中的吸取装置为吸嘴结构，其包括圆柱状的汇集桶以及方型框，方型框四个侧壁同时向汇集桶底部方向延伸，与汇集桶形成封闭的连通结构；

其中，方形框的宽度为1m；

在实际测试过程中，以路缘石为原点，计算出大部分修剪绿化物与路缘石之间的距离，落在五组范围内，分别为0-0.25m、0.25-0.5m、0.5-0.75m、0.75-1m、1m，由此可知，95％的修剪物掉落在距离路缘石1m以内的范围内，因此本申请优选的吸嘴结构中方型框的长度选用1m。

实施例2：

图4所示，前述的连接结构包括呈S型的连接管，连接管的一端与汇集桶顶部密封连接；

连接管采用软性材质，采用软管可以方便移动。

考虑到吸嘴结构与叶片式空气压缩机之间的距离，按照实际情况，货车的重量为3t，本申请的回收装置放置在货箱上，货箱底板距离地面的高度为1.5m，吸嘴结构与货车之间的安全距离设定为0.5m，吸嘴结构的宽度为1m，假设连接管是以顺直状态分布，计算连接管长度的公式如下：

其中，u为吸嘴结构的宽度，s为吸嘴结构与货车之间的安全距离，h为货箱底板距离地面的高度，L为连接管的长度，

由此可以得出连接管的长度为：L＝1.80m，而考虑一定的设计冗余，将连接管的长度定为2m；

另外，本申请中的连接管选用pu聚氨酯材质制作，其壁厚在0.6mm-1.5mm之间，在连接管管壁内嵌入镀铜钢丝，能够耐压抗老化，同时在长时间使用过程中，还耐腐蚀，无异味。。

在选择连接管直径问题方面，当连接管直径过小时，这会让树枝堵塞管道；当连接管直径过大时，这会使得吸嘴的吸力减小；通过对实际操作时修剪树枝的长度进行分类，大部分的树枝均落在5cm-10cm、10cm-15cm、15cm-20cm以及20cm-25cm这四组范围内，也就是说，99.3％的树枝长度是在25cm以下的，因此本申请中，将连接管的直径设置为25cm。

实施例3：

图5所示，切割分离装置包括布设在箱体内的叶片式空气压缩机，其与发电机连通，产生叶片旋转动力，且叶片式空气压缩机的叶片厚度为1mm-2mm之间，叶片式空气压缩机选用的功率为15匹；

在箱体的一侧开设第一通孔，叶片式空气压缩机的旋转叶片部分安设在第一通孔内，连接管的另一端通过进风管道与第一通孔密封连接；

在箱体与开设第一通孔相邻的一侧开设第二通孔，传送通道包括连通管道和出风管道，其中出风管道设置在箱体内，其一端与叶片式空气压缩机的出风口连通，其另一端与第二通孔连通，连通管道安装在箱体与收集装置之间，且连通管道的一端与第二通孔连通，形成收集装置、连通管道与出风管道三者的连通；其中，出风管道与叶片式空气压缩机的出风口之间形成角度，且角度的范围为0°-60°之间，出风管道与角度匹配后长度范围为12.5cm-150cm之间；

在实际操作中，普通的空气压缩机均可以完成空气压缩功能，即叶片旋转后，吸嘴结构将修剪的绿化物由连接管吸收至箱体内，当空气压缩机的叶片处于大功率的转速时，可以同时实现对树枝的切碎功能；

需要说明的是，普通的空气压缩机是现有技术中比较常见的一种结构，这里不做长篇陈述，以YF-63系列为例作为参考；

针对上述想法，对空气压缩机的功率以及叶片的厚度做了一个实验；

首先对空气压缩机的功率做一个比较，选用5匹、10匹、15匹和20匹四种，其中15匹功率的测试效果最佳，既能有效将清除中分带修剪绿化物，又能避免吸入较大石块，因此空气压缩机的最佳功率为15匹，

接着对空气压缩机的叶片厚度做一个比较，以焊接工厂里现有1mm厚的叶片为试验对象，通过将电机叶片外缘涂刷环氧树脂来模拟1.5mm、2mm、2.5mm和3mm 4种厚度，以15匹的运行功率进行大树枝切碎试验，其中1mm、1.5mm、2mm这三种厚度均能有效进行大树枝切碎，而2.5mm和3mm这两种厚度不能有效进行大树枝切碎，因此空气压缩机的叶片的最佳厚度为2mm。

出风管道与叶片式空气压缩机的出风口之间形成角度，为测试出风管道与出风口的最佳倾角与最佳长度，分别制作0、30、45、60等常规倾角的出风口，通过外套PVC管道进行拉长与缩短的方法来测试分离沙石与碎叶所需的最小长度，测试结果如下表所示：

出风管道与出风口常规倾角	所需最小长度(cm)
		0°	150
30°	76.5
		45°	35.4
60°	12.5

通过该表可知，采用60°倾角设计可以使得所需最小长度在12.5cm，这样可以最大限度地节省机器空间；在考虑一定的设计冗余(安全保证系数1.2)，最终确定，出风管道与叶片式空气压缩机的出风口之间形成的角度为60°，出风管道的长度15cm。

图7所示，通过上述角度以及出风管道的长度设置，使得重量大的沙石无法通过，而较轻的修剪绿化物可以顺利通过，从而实现对沙石与修剪绿化物的分离回收功能。

实施例4：

为叶片式空气压缩机连通的发电机选用柴油发电机；

在考虑供电机组的成本、便捷性、安全性、可维护性等因素下进行比选，考虑蓄电池供电机组成本高、后期维护困难，汽油供电机组在高速上使用较少等情况，最终决定采用柴油供电机组进行供电。

实施例5：

图6所示，收集装置包括存储箱，在存储箱的一侧开设第三通孔，连通管道的另一端与第三通孔连通，第三通孔的高度高于第一通孔的高度；

存储箱的尺寸为2m×4m×1.5m，存储箱的底部安装支架进行架空，存储箱的顶部开口上覆设镂空网；

此种大小设置的存储箱，可以方便与其他部件一起放置在小型的货车上；在存储箱的底部安装支架，方便叉车对其进行拆卸搬运时可以卡住；在存储箱的顶部开口端覆设镂空网，可以避免垃圾在箱体内长期处于封闭状态引起的发酵或者变腐现象。

实施例6：

本申请的吸嘴结构还包括滚动结构，滚动结构包括至少一个滚轮，吸嘴结构包括方型框，方型框与地面接触的四个角处分别安装滚轮；

在实际清扫过程中，人体搬运的安全重量为8kg，而本申请中吸嘴结构的重量为9.75kg，超出了人体搬运的安全重量，因此方型框与地面接触的四个角处分别安装滚轮，形成滚动结构，将劳动方式从搬转变为推或者拉，提高了吸嘴结构的便携性。

实施例7：

针对本申请的回收装置，在实际操作时，具体的操作方法为：

将吸嘴结构的方型框对准需要吸取的修剪绿化物，手持推动吸嘴结构，滚动结构滑动，开启柴油发电机，叶片式空气压缩机启动，修剪绿化物通过叶片式空气压缩机的空气压缩动力由连接管吸取传送至箱体内，叶片的厚度以及空气压缩机压缩使得修剪绿化物中的树枝经过叶片式进行二次碎化，由于出风管道与叶片式空气压缩机的出风口之间设定角度以及特定的长度，修剪绿化物中的沙石与树枝在输送至存储箱时进行了分离，最终绿化物进入存储箱，完成整个清扫回收过程。

综上，本申请在高速公路上进行实际运用，现场测试中修剪绿化物均被切碎且无较大沙石，经晾晒之后即可作为绿化有机肥进行回收利用；同时对绿化清扫回收时间进行统计汇总，单位长度绿化清扫时间缩短至0.07min/m，而改进前，单位长度绿化清扫时间T为0.17min/m，可见改进后中分带绿化物回收效率提高了58.8％，达到了预期的设想目标—将单位长度绿化清扫回收时间回收T降低至0.085min/m以下。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本申请所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。

本申请中所述的“和/或”的含义指的是各自单独存在或两者同时存在的情况均包括在内。

本申请中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种用于对中分带修剪绿化物清扫的回收装置，其特征在于：包括自带滚动结构的吸取装置、连接结构、切割分离装置、传送通道以及收集装置；

前述吸取装置通过连接结构与切割分离装置连接，切割分离装置通过传送通道同时与收集装置相连通，将获取的修剪绿化物最终输送至收集装置内。

2.根据权利要求1所述的用于对中分带修剪绿化物清扫的回收装置，其特征在于：前述的吸取装置为吸嘴结构，其包括圆柱状的汇集桶以及方型框，方型框四个侧壁同时向汇集桶底部方向延伸，与汇集桶形成封闭的连通结构；

前述的连接结构包括呈S型的连接管，连接管的一端与汇集桶顶部密封连接；

前述的切割分离装置包括布设在箱体内的叶片式空气压缩机，其与发电机连通，产生叶片旋转动力，且叶片式空气压缩机的叶片厚度为1mm-2mm之间，

在箱体的一侧开设第一通孔，叶片式空气压缩机的旋转叶片部分安设在第一通孔内，连接管的另一端通过进风管道与第一通孔密封连接；

在箱体与开设第一通孔相邻的一侧开设第二通孔，传送通道包括连通管道和出风管道，其中出风管道设置在箱体内，其一端与叶片式空气压缩机的出风口连通，其另一端与第二通孔连通，连通管道安装在箱体与收集装置之间，且连通管道的一端与第二通孔连通，形成收集装置、连通管道与出风管道三者的连通；

其中，出风管道与叶片式空气压缩机的出风口之间形成角度，且角度的范围为0︒-60︒之间，出风管道与角度匹配后长度范围为12.5cm-150cm之间；

前述的收集装置包括存储箱，在存储箱的一侧开设第三通孔，连通管道的另一端与第三通孔连通，第三通孔的高度高于第一通孔的高度。

3.根据权利要求2所述的用于对中分带修剪绿化物清扫的回收装置，其特征在于：前述吸嘴结构的方形框的宽度为1m。

4.根据权利要求2所述的用于对中分带修剪绿化物清扫的回收装置，其特征在于：前述的连接管采用软性材质；

前述连接管整体长度为1.8m-2m之间；

连接管的直径范围为5cm-25cm之间。

5.根据权利要求2所述的用于对中分带修剪绿化物清扫的回收装置，其特征在于：为叶片式空气压缩机连通的发电机选用柴油发电机；

叶片式空气压缩机的叶片厚度为1mm-2mm之间；

叶片式空气压缩机选用的功率为15匹。

6.根据权利要求2所述的用于对中分带修剪绿化物清扫的回收装置，其特征在于：前述的存储箱的尺寸为2m×4m×1.5m，存储箱的底部安装支架进行架空，存储箱的顶部开口上覆设镂空网。

7.根据权利要求2所述的用于对中分带修剪绿化物清扫的回收装置，其特征在于：滚动结构包括至少一个滚轮，吸嘴结构包括方型框，方型框与地面接触的四个角处分别安装滚轮。

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