CN210866272U - 一种带有抗震保护结构的锂电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有抗震保护结构的锂电池，包括箱体，箱体上侧为敞口结构，箱体内固定连接锂电池，锂电池底部与箱体的底板之间设有支撑弹簧，锂电池相对的两侧分别设有一个缓冲装置，每个缓冲装置均包括一个缓冲弹簧，缓冲弹簧一端与锂电池的侧边固定连接，缓冲弹簧另一端固定连接导向杆，导向杆另一端固定连接活塞，箱体的侧板上固定连接套筒，活塞滑动连接在套筒内，套筒一端封闭，套筒上固定连接进气管，进气管端头固定连接进气单向阀，套筒上固定连接出气管，出气管中部固定连接出气单向阀。本实用新型利于减震缓冲过程中产生的压缩气流，对锂电池进行降温，一举两得。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种带有抗震保护结构的锂电池。
背景技术
锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。现有的锂电池在使用过程中存在一些缺陷，例如，使用的时候保护措施不够，在一种颠簸不稳的环境中减震效果过差导致电池受损影响工作的进行。
现有技术中，如授权公告号CN207834403U的一种锂电池减震装置，包括锂电池本体，所述锂电池本体四周表面上均对称设有数量为个的第一弹簧螺母，所述弹簧螺母上设有第一螺丝孔，所述第一螺丝孔上设有与之相匹配的第一螺丝钉，所述第一弹簧螺母远离所述锂电池本体的一侧设有第一减震弹簧。
上述装置通过弹簧起到缓冲作用，并另外增加风机进行散热，风机需要电力驱动，不利于节约能源。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有抗震保护结构的锂电池，从而解决现有技术中存在的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种带有抗震保护结构的锂电池，包括箱体，所述箱体上侧为敞口结构，所述箱体内固定连接锂电池，所述锂电池底部与箱体的底板之间设有支撑弹簧，所述锂电池相对的两侧分别设有一个缓冲装置，每个所述缓冲装置均包括一个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端与锂电池的侧边固定连接，所述缓冲弹簧另一端固定连接导向杆，所述导向杆另一端固定连接活塞，所述箱体的侧板上固定连接套筒，所述活塞滑动连接在套筒内，所述套筒一端封闭，所述套筒上固定连接进气管，所述进气管端头固定连接进气单向阀，所述套筒上固定连接出气管，所述出气管中部固定连接出气单向阀。
优选地，所述出气管上端固定连接由弯管，所述弯管的端头向下且朝向锂电池，所述箱体的侧板下部设有通气孔。
优选地，所述弯管与出气管的轴线夹角角度为45°或60°。
优选地，所述锂电池底部设有滑槽，所述滑槽内滑动连接滑块，所述支撑弹簧的下端与箱体的底板固定连接，所述支撑弹簧的上端与滑块的底面相连接。
优选地，所述滑槽的横断面为燕尾型，所述滑块与滑槽相适配。
优选地，所述滑块底部设有转动槽，所述转动槽内转动连接摆动板，所述摆动板相对的两侧分别固定连接转轴，所述转轴与转动槽的内壁转动连接，所述摆动板底部固定连接安装柱，所述支撑弹簧与安装柱固定连接。
本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种带有抗震保护结构的锂电池，锂电池向一侧倾斜减缓震动的同时，该方向上的活塞压缩气腔，出气管排出气体，由上方向下吹气，气流由通气孔排出箱体，加速箱体周围热空气的流动，起到对锂电池进行降温的作用；利于减震缓冲过程中产生的压缩气流，对锂电池进行降温，一举两得。
附图说明
图1是本实用新型的基本结构示意图；
图2是图1中的A-A剖视图；
图3是图1中的E处局部放大图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-3所示，本实用新型提供的一种带有抗震保护结构的锂电池，包括箱体1，箱体1上侧为敞口结构，箱体1内固定连接锂电池2，锂电池2底部与箱体1的底板之间设有支撑弹簧3，锂电池2相对的两侧分别设有一个缓冲装置4，每个缓冲装置4均包括一个缓冲弹簧41，缓冲弹簧41一端与锂电池2的侧边固定连接，两侧的缓冲弹簧41对锂电池2进行支撑固定的同时还起到缓冲震动的作用，缓冲弹簧41另一端固定连接导向杆42，导向杆42另一端固定连接活塞43，箱体1的侧板上固定连接套筒44，活塞43滑动连接在套筒44内，套筒44一端封闭，套筒44上固定连接进气管45，进气管45端头固定连接进气单向阀46，套筒44上固定连接出气管47，出气管47中部固定连接出气单向阀48，出气管47上端固定连接由弯管5，弯管5的端头向下且朝向锂电池2，箱体1的侧板下部设有通气孔6，弯管5与出气管47的轴线夹角角度为45°或60°，锂电池2向一侧倾斜减缓震动的同时，该方向上的活塞43压缩气腔，而另一侧的活塞43抽气，该方向的出气管47排出气体，由上方向下吹气，气流由通气孔6排出箱体1，加速箱体1周围热空气的流动，起到对锂电池2进行降温的作用。利于减震缓冲过程中产生的压缩气流，对锂电池2进行降温，一举两得。
锂电池2底部设有滑槽71，滑槽71内滑动连接滑块72，支撑弹簧3的下端与箱体1的底板固定连接，支撑弹簧3的上端与滑块72的底面相连接，滑槽71的横断面为燕尾型，滑块72与滑槽71相适配，滑块72底部设有转动槽73，转动槽73内转动连接摆动板74，摆动板74相对的两侧分别固定连接转轴，转轴与转动槽73的内壁转动连接，摆动板74底部固定连接安装柱75，支撑弹簧3与安装柱75固定连接。在锂电池2减震的过程中，将底部的支撑弹簧3设计成活动连接，对支撑弹簧3进行保护，避免疲劳损伤。
在使用时，锂电池2向一侧倾斜减缓震动的同时，该方向上的活塞43压缩气腔，出气管47排出气体，由上方向下吹气，气流由通气孔6排出箱体1，加速箱体1周围热空气的流动，起到对锂电池2进行降温的作用；利于减震缓冲过程中产生的压缩气流，对锂电池2进行降温，一举两得。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种带有抗震保护结构的锂电池，包括箱体(1)，所述箱体(1)上侧为敞口结构，所述箱体(1)内固定连接锂电池(2)，其特征在于：所述锂电池(2)底部与箱体(1)的底板之间设有支撑弹簧(3)，所述锂电池(2)相对的两侧分别设有一个缓冲装置(4)，每个所述缓冲装置(4)均包括一个缓冲弹簧(41)，所述缓冲弹簧(41)一端与锂电池(2)的侧边固定连接，所述缓冲弹簧(41)另一端固定连接导向杆(42)，所述导向杆(42)另一端固定连接活塞(43)，所述箱体(1)的侧板上固定连接套筒(44)，所述活塞(43)滑动连接在套筒(44)内，所述套筒(44)一端封闭，所述套筒(44)上固定连接进气管(45)，所述进气管(45)端头固定连接进气单向阀(46)，所述套筒(44)上固定连接出气管(47)，所述出气管(47)中部固定连接出气单向阀(48)。
2.根据权利要求1所述的一种带有抗震保护结构的锂电池，其特征在于：所述出气管(47)上端固定连接由弯管(5)，所述弯管(5)的端头向下且朝向锂电池(2)，所述箱体(1)的侧板下部设有通气孔(6)。
3.根据权利要求2所述的一种带有抗震保护结构的锂电池，其特征在于：所述弯管(5)与出气管(47)的轴线夹角角度为45°或60°。
4.根据权利要求1所述的一种带有抗震保护结构的锂电池，其特征在于：所述锂电池(2)底部设有滑槽(71)，所述滑槽(71)内滑动连接滑块(72)，所述支撑弹簧(3)的下端与箱体(1)的底板固定连接，所述支撑弹簧(3)的上端与滑块(72)的底面相连接。
5.根据权利要求4所述的一种带有抗震保护结构的锂电池，其特征在于：所述滑槽(71)的横断面为燕尾型，所述滑块(72)与滑槽(71)相适配。
6.根据权利要求5所述的一种带有抗震保护结构的锂电池，其特征在于：所述滑块(72)底部设有转动槽(73)，所述转动槽(73)内转动连接摆动板(74)，所述摆动板(74)相对的两侧分别固定连接转轴，所述转轴与转动槽(73)的内壁转动连接，所述摆动板(74)底部固定连接安装柱(75)，所述支撑弹簧(3)与安装柱(75)固定连接。
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| CN112026655A (zh) * | 2020-08-20 | 2020-12-04 | 盐城市九洲汽车配件有限公司 | 汽车后备箱用挡杆 |
| CN112838313A (zh) * | 2021-01-09 | 2021-05-25 | 惠州市慧成能源科技有限公司 | 一种具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱 |
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