CN210858368U - 角度阻尼器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了角度阻尼器，包括壳体、角度旋转件和阻尼机构，角度旋转件与壳体转动连接，阻尼机构与角度旋转件固定连接，阻尼装置与壳体连接。本实用新型现在提供一个角度阻尼器，在需要转动的部件上安装角度阻尼器可以防止转动时的直接碰撞，且更有利于平稳的转动。解决了现有的角度转动部件在频繁转动的过程中，没有缓冲，经常发生直接碰撞，从而减少使用寿命的问题。

Description

角度阻尼器

技术领域

本实用新型属于阻尼机构技术领域，具体涉及角度阻尼器。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，在各种领域均需要运用到角度转动部件、转动门及其他需要转动的部件，而在进行转动的过程中，因为没有缓冲的作用，会造成转动部件与本体直接的碰撞，会影响到转动部件的使用寿命，且转动过程速度不能控制，不能平稳进行转动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的诸多不足，提供角度阻尼器，现在提供一个角度阻尼器，在需要转动的部件上安装角度阻尼器可以防止转动时的直接碰撞，且更有利于平稳的转动。解决了现有的角度转动部件在频繁转动的过程中，没有缓冲，经常发生直接碰撞，从而减少使用寿命的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

角度阻尼器，其特征在于：包括壳体、角度旋转件和阻尼机构，角度旋转件与壳体转动连接，阻尼机构与角度旋转件固定连接，阻尼机构与壳体连接。壳体起到固定角度转动部件的作用。通过多个角度旋转件来连接通杆，起到连接的作用，并且通过角度旋转件的运动来带动阻尼机构的运动，从而使阻尼机构变形，产生当角度旋转件在转动返回过程中会受到阻尼机构的缓冲作用，可以增加转动过程的转动稳定性，且不易发生碰撞，增加了角度转动部件的使用安全性和使用寿命。

进一步，阻尼机构包括阻尼离合器、阻尼输出杆、连杆、偏心突轮杆、阻尼器和弹簧，偏心突轮杆分别与阻尼器、弹簧转动连接，偏心突轮杆与连杆转动连接，连杆与阻尼输出杆转动连接，阻尼输出杆与壳体转动连接，阻尼输出杆与阻尼离合器滑动连接。阻尼离合器用于控制阻尼输出杆的转动，阻尼输出杆与偏心突轮杆之间设置连杆起到调节转动角度。阻尼器起到转动返回时的缓冲作用，通过阻尼器的缓冲作用来调节偏心突轮杆，并通过连杆来调节阻尼输出杆和阻尼离合器的运动，从而控制角度旋转件的运动状态，使角度旋转件在运动过程中得到缓冲，从而控制角度转动部件在转动的过程中受到阻力可以缓慢恢复，防止碰撞，增加装置的运行稳定。弹簧起到进一步缓冲的作用。

进一步，角度旋转件的端部设有第一连接扣，第一连接扣与壳体转动连接，角度旋转件设有支杆，支杆设有第一转动扣，壳体设有第一滑动槽，第一滑动槽与第一转动扣滑动连接。第一连接扣起到控制角度旋转件的转动，支杆与第一滑动槽的设置起到限位的作用，控制角度旋转件的旋转角度，从而控制角度转动部件的转动角度，增加装置整体稳定性。

进一步，阻尼输出杆设有第二连接扣和第二转动扣，第二连接扣与壳体转动连接，壳体设有第二滑动槽，第二转动扣在第二滑动槽上进行滑动。第二连接扣起到控制阻尼输出杆的转动，第二转动扣和第二滑动槽起到控制阻尼输出杆的转动角度，有利于装置运行。第二滑动槽呈弧形结构，有利于转动，根据转动记得角度可以进行弧形的长度的调节。

进一步，偏心突轮杆设有第三连接扣，偏心突轮杆通过第三连接扣进行转动。第三连接扣起到提供偏心突轮杆的转动。

进一步，阻尼离合器设有第三滑动槽和限位槽，第三滑动槽与限位槽相连通，阻尼输出杆的端部设有第三转动扣，第三转动扣在第三滑动槽上进行滑动，第三转动扣在限位槽上进行滑动。第三滑动槽和限位槽均起到控制第三转动扣的运行状态，初始位置时，第三转动扣位于限位槽的端部，当拉动角度转动部件时，先进入调节状态，第三转动扣水平运行到限位槽和第三滑动槽的连接位置，继续拉动时，使角度转动杆进行转动并处于转动状态，第三转动扣运行至第三滑动槽的端部时停止运动，完成转动的过程，在转动的过程中阻尼器和弹簧均为拉伸状态。当返回时，按之前的操作转回，转回过程中阻尼器和弹簧受压并提供缓冲力。直到第三转动扣到限位槽位置推回初始位置。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

1、本实用新型通过多个角度旋转件来连接通杆，起到连接的作用，并且通过角度旋转件的运动来带动阻尼机构的运动，从而使阻尼机构变形，产生当角度旋转件在转动返回过程中会受到阻尼机构的缓冲作用，可以增加转动过程的转动稳定性，且不易发生碰撞，增加了角度转动部件的使用安全性和使用寿命。

2、本实用新型阻尼离合器用于控制阻尼输出杆的转动，阻尼输出杆与偏心突轮杆之间设置连杆起到调节转动角度。阻尼器起到转动返回时的缓冲作用，通过阻尼器的缓冲作用来调节偏心突轮杆，并通过连杆来调节阻尼输出杆和阻尼离合器的运动，从而控制角度旋转件的运动状态，使角度旋转件在运动过程中得到缓冲，从而控制角度转动部件在转动的过程中受到阻力可以缓慢恢复，防止碰撞，增加装置的运行稳定。弹簧起到进一步缓冲的作用。

3、本实用新型第一连接扣起到控制角度旋转件的转动，支杆与第一滑动槽的设置起到限位的作用，控制角度旋转件的旋转角度，从而控制角度转动部件的转动角度，增加装置整体稳定性。阻尼输出杆设有第二连接扣和第二转动扣，第二连接扣与壳体转动连接，壳体设有第二滑动槽，第二转动扣在第二滑动槽上进行滑动。第二连接扣起到控制阻尼输出杆的转动，第二转动扣和第二滑动槽起到控制阻尼输出杆的转动角度，有利于装置运行。第三连接扣起到提供偏心突轮杆的转动。

4、本实用新型第三滑动槽和限位槽均起到控制第三转动扣的运行状态，初始位置时，第三转动扣位于限位槽的端部，当拉动角度转动部件时，先进入调节状态，第三转动扣水平运行到限位槽和第三滑动槽的连接位置，继续拉动时，使角度转动杆进行转动并处于转动状态，第三转动扣运行至第三滑动槽的端部时停止运动，完成转动的过程，在转动的过程中阻尼器和弹簧均为拉伸状态。当返回时，按之前的操作转回，转回过程中阻尼器和弹簧受压并提供缓冲力。直到第三转动扣到限位槽位置推回初始位置。

5、本实用新型在转动返回的过程中，只需要推动一次，剩余的位置调节通过弹簧的回弹来控制偏心突轮杆的转动，并通过偏心突轮杆与支杆、阻尼离合器的位置变化来使装置进行自动位置调节，直到阻尼离合器上的第三转动扣抵住限位槽的端部时，恢复初始位置。通过设置各个滑动槽的弧度来控制转动的角度，从而使角度阻尼器可以适用于更多的使用领域，且转动时由于限位槽的位置限制，控制了转动的最大角度，增加了使用的安全性。

6、本实用新型角度阻尼器可根据壳体的尺寸变化来实用不同的使用条件，在将壳体与需要转动的部件进行连接时，可以根据需要的转动角度来控制连接的位置，使其达到我们需要的角度要求。

7、本实用新型中第一滑动槽、第二滑动槽和第三滑动槽均起到控制部件转动的作用，且阻尼器与弹簧均与壳体转动连接，有利于在转动的过程中，随时提供阻尼效果，可以更有利于进行缓冲，控制角度转动的平稳进行。

8、本实用新型各部件连接巧妙，结构精确性高，可以更准确的进行角度转动，并通过阻尼器和弹簧来提供阻尼效果，增加阻尼效果，不易发生阻尼疲劳，增加使用寿命，使角度阻尼器可以更好的进行转动。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型角度阻尼器的结构示意图；

图2为本实用新型中调节状态下角度阻尼器的结构示意图；

图3为本实用新型中转动状态下角度阻尼器的结构示意图。

图中，1-壳体；2-角度旋转件；3-阻尼机构；4-阻尼离合器；5-阻尼输出杆；6-连杆；7-偏心突轮杆；8-阻尼器；9-弹簧；10-第一连接扣；11-支杆；12-第一转动扣；13-第一滑动槽；14-第二连接扣；15-第二转动扣；16-第二滑动槽；17-第三转动扣；18-第三滑动槽；19-限位槽；20-第三转动扣。

具体实施方式

如图1至图3所示，为本实用新型角度阻尼器，包括壳体1、角度旋转件2和阻尼机构3，壳体1起到固定角度转动部件的作用。角度旋转件2与壳体1转动连接，阻尼机构3与角度旋转件2固定连接，阻尼机构3与壳体1连接。通过多个角度旋转件2来连接通杆22，起到连接的作用，并且通过角度旋转件的运动来带动阻尼机构3的运动，从而使阻尼机构3变形，产生当角度旋转件2在返回过程中会受到阻尼机构3的缓冲作用，可以增加使用过程中运行稳定，且不易发生碰撞，增加了角度转动部件的使用安全性和使用寿命。

本实用新型阻尼机构3包括阻尼离合器4、阻尼输出杆5、连杆6、偏心突轮杆7、阻尼器8和弹簧9，偏心突轮杆7分别与阻尼器8、弹簧9转动连接，偏心突轮杆7与连杆6转动连接，连杆6与阻尼输出杆5转动连接，阻尼输出杆5与壳体1转动连接，阻尼输出杆5与阻尼离合器4滑动连接。阻尼离合器4用于控制阻尼输出杆5的转动，阻尼输出杆5与偏心突轮杆7之间设置连杆6起到调节转动角度。阻尼器8起到转动返回时的缓冲作用，通过阻尼器8的缓冲作用来调节偏心突轮杆7，并通过连杆6来调节阻尼输出杆5和阻尼离合器4的运动，从而控制角度旋转件2的运动状态，使角度旋转件2在运动过程中得到缓冲，从而控制角度转动部件在转动的过程中受到阻力可以缓慢恢复，防止碰撞，增加装置的运行稳定。弹簧9起到进一步缓冲的作用。角度旋转件2的端部设有第一连接扣10，第一连接扣10与壳体1转动连接，角度旋转件2设有支杆11，支杆11设有第一转动扣12，壳体1设有第一滑动槽13，第一滑动槽13与第一转动扣12滑动连接。第一连接扣10起到控制角度旋转件2的转动，支杆11与第一滑动槽13的设置起到限位的作用，控制角度旋转件2的旋转角度，从而控制角度转动部件的转动角度，增加装置整体稳定性。

本实用新型阻尼输出杆5设有第二连接扣14和第二转动扣15，第二连接扣14与壳体1转动连接，壳体1设有第二滑动槽16，第二转动扣15在第二滑动槽16上进行滑动。第二连接扣14起到控制阻尼输出杆5的转动，第二转动扣15和第二滑动槽16起到控制阻尼输出杆5的转动角度，有利于装置运行。偏心突轮杆7设有第三连接扣17，偏心突轮杆7通过第三连接扣17进行转动。第三连接扣17起到提供偏心突轮杆7的转动。阻尼离合器4设有第三滑动槽18和限位槽19，第三滑动槽18与限位槽19相连通，阻尼输出杆5的端部设有第三转动扣20，第三转动扣20在第三滑动槽18上进行滑动，第三转动扣20在限位槽19上进行滑动。第三滑动槽18和限位槽19均起到控制第三转动扣20的运行状态，初始位置时，第三转动扣20位于限位槽19的端部，当拉动角度转动部件时，先进入调节状态，第三转动扣20水平运行到限位槽19和第三滑动槽18的连接位置，继续拉动时，使角度转动杆进行转动并处于转动状态，第三转动扣20运行至第三滑动槽18的端部时停止运动，完成转动的过程，在转动的过程中阻尼器8和弹簧9均为拉伸状态。当返回时，按之前的操作转回，转回过程中阻尼器8和弹簧9受压并提供缓冲力。直到第三转动扣20到限位槽19位置推回初始位置。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (6)

1.角度阻尼器，其特征在于：包括壳体、角度旋转件和阻尼机构，所述角度旋转件与所述壳体转动连接，所述阻尼机构与所述角度旋转件固定连接，所述阻尼机构与所述壳体连接。

2.根据权利要求1所述的角度阻尼器，其特征在于：所述阻尼机构包括阻尼离合器、阻尼输出杆、连杆、偏心突轮杆、阻尼器和弹簧，所述偏心突轮杆分别与所述阻尼器、所述弹簧转动连接，所述偏心突轮杆与所述连杆转动连接，所述连杆与所述阻尼输出杆转动连接，所述阻尼输出杆与所述壳体转动连接，所述阻尼输出杆与所述阻尼离合器滑动连接。

3.根据权利要求2所述的角度阻尼器，其特征在于：所述角度旋转件的端部设有第一连接扣，所述第一连接扣与所述壳体转动连接，所述角度旋转件设有支杆，所述支杆设有第一转动扣，所述壳体设有第一滑动槽，所述第一滑动槽与所述第一转动扣滑动连接。

4.根据权利要求2所述的角度阻尼器，其特征在于：所述阻尼输出杆设有第二连接扣和第二转动扣，所述第二连接扣与所述壳体转动连接，所述壳体设有第二滑动槽，所述第二转动扣在所述第二滑动槽上进行滑动。

5.根据权利要求2所述的角度阻尼器，其特征在于：所述偏心突轮杆设有第三连接扣，所述偏心突轮杆通过所述第三连接扣进行转动。

6.根据权利要求2所述的角度阻尼器，其特征在于：所述阻尼离合器设有第三滑动槽和限位槽，所述第三滑动槽与所述限位槽相连通，所述阻尼输出杆的端部设有第三转动扣，所述第三转动扣在所述第三滑动槽上进行滑动，所述第三转动扣在所述限位槽上进行滑动。

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