CN210858116U - 一种具有降温功能的候车亭 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有降温功能的候车亭，包括拱板、弹簧、连接管、水管帽、挂扣和第二遮光帘，所述所述拱板的顶部设置有过滤网，所述转轴与转板相连接，所述弹簧设置在卡板的两侧，所述第一遮光帘的两侧与弹簧相连接，所述连接管的顶端与拱板相连接，所述水管帽螺纹连接在下侧的出水管上，所述挂扣设置在底座的上表面左右侧，且底座上表面设置有座椅，所述第二遮光帘安装在拱板的两侧。该具有降温功能的候车亭，拱板的内部和底座的内部均为空心的，拱板和底座可以用来存储雨水，底座的上表面设置为多孔状，天气炎热时可以通过雨水的蒸发来降低周围温度，背板均设置为多孔状，具有通风功能，解决了大多数候车厅不具有降温功能。

Description

一种具有降温功能的候车亭

技术领域

本实用新型涉及候车亭技术领域，具体为一种具有降温功能的候车亭。

背景技术

候车亭是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的公交停靠站上建设的交通设施，由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，

但目前大多数的候车厅都不具备降温功能，在天气炎热时，如果人们的候车时间过长，很容易造成中暑的情况，这给人们的生活带来了很多不便，因此针对这一情况，有必要提出一种具有降温功能的候车亭。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有降温功能的候车亭，以解决上述背景技术中提出的大多数的候车厅不具降温功能，容易造成人们中暑的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降温功能的候车亭，包括拱板、弹簧、连接管、水管帽、挂扣和第二遮光帘，所述所述拱板的顶部设置有过滤网，且拱板的前侧表面设置有凹槽，同时凹槽的上端两侧设置有转轴，所述转轴与转板相连接，且转轴设置在拱板的前侧表面，所述弹簧设置在卡板的两侧，且弹簧的底部连接有挂钩，同时卡板的中间设置有第一遮光帘，所述第一遮光帘的两侧与弹簧相连接，所述连接管的顶端与拱板相连接，且连接管贯穿背板与底座相连接，所述拱板设置在背板的上方，且背板的下方设置有底座，同时底座两侧设置有出水管，所述水管帽螺纹连接在下侧的出水管上，所述挂扣设置在底座的上表面左右侧，且底座上表面设置有座椅，同时座椅设置在挂扣的后侧，所述第二遮光帘安装在拱板的两侧，且第二遮光帘通过螺纹栓与拱板相连接。

优选的，所述拱板的内部和底座的内部均设置为空心状，且底座的上表面和背板均设置为多孔状。

优选的，所述转板通过转轴与拱板构成转动结构，且转板和转轴均关于凹槽的中心轴对称设置有两个，同时转板的长度大于凹槽的宽度。

优选的，所述挂钩和挂扣均关于底座的中心轴设置有两个。

优选的，所述出水管与水管帽之间为螺纹连接，且出水管关于底座的中心轴设置有四个，同时水管帽关于关于底座的中心轴设置有两个。

优选的，所述第二遮光帘通过螺纹栓与拱板构成螺纹连接，且螺纹栓设置有三个，同时3个螺纹栓分别在第二遮光帘的两侧和顶端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有降温功能的候车亭，

（1）拱板的内部和底座的内部均为空心的，拱板和底座可以用来存储雨水，底座的上表面设置为多孔状，天气炎热时可以通过雨水的蒸发来降低周围温度，背板均设置为多孔状，具有通风功能，解决了大多数候车厅不具有降温功能；

（2）设置有第一遮光帘和第二遮光帘，可以通过第一遮光帘和第二遮光帘来遮挡太阳，同时第一遮光帘和第二遮光帘均可拆卸下来，方便实用；

（3）设置出水管和水管帽在底座的底部两侧，天气炎热时，可以将水管帽螺纹连接在下侧的两个水管帽上，当水量足够时雨水可以上侧的出水管流出，当不需要降温时，可以将下侧的两个水管帽取下，及时排水，这样便于操作，且实用性高。

附图说明

图1为本实用新型主视外观结构示意图；

图2为本实用新型主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图4为本实用新型拱板和过滤网的连接结构示意图；

图5为本实用新型图3中A处放大结构示意图；

图6为本实用新型图3中B处放大结构示意图；

图7为本实用新型图1中C处放大结构示意图。

图中：1、拱板，2、过滤网，3、凹槽，4、转轴，5、转板，6、弹簧，7、挂钩，8、第一遮光帘，9、连接管，10、背板，11、底座，12、出水管，13、水管帽，14、挂扣，15、座椅，16、第二遮光帘，17、螺纹栓，18、卡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种具有降温功能的候车亭，根据图1、图2、图4、图5和图7所示，拱板1的顶部设置有过滤网2，拱板1的内部和底座11的内部均设置为空心状，且底座11的上表面和背板10均设置为多孔状，底座11可以使雨水蒸发吸走附近的热量，背板10可以通风，达到降温的效果，且拱板1的前侧表面设置有凹槽3，同时凹槽3的上端两侧设置有转轴4，转轴4与转板5相连接，且转轴4与转板5均设置在拱板1的前侧表面，转板5通过转轴4与拱板1构成转动结构，且转板5和转轴4均关于凹槽3的中心轴对称设置有两个，同时转板5的长度大于凹槽3的宽度，转板5可以固定住卡板18的位置，使弹簧6和第一遮光帘8的位置更加稳定，弹簧6设置在卡板18的两侧，且弹簧6的底部连接有挂钩7，挂钩7和挂扣14均关于底座11的中心轴设置有两个，可以来固定弹簧6，使第一遮光帘8的位置固定，起到遮阳的作用，同时卡板18的中间设置有第一遮光帘8，第一遮光帘8的两侧与弹簧6相连接，连接管9的顶端与拱板1相连接，且连接管9贯穿背板10与底座11相连接，拱板1设置在背板10的上方，且背板10的下方设置有底座11，同时底座11两侧设置有出水管12，水管帽13螺纹连接在下侧的出水管12上，出水管12与水管帽13之间为螺纹连接，且出水管12关于关于底座11的中心轴设置有四个，同时水管帽13关于底座11的中心轴设置有两个，需要降温时，上侧的两个出水管12可以及时排出多余的雨水，不需要降温时，打开下侧的两个出水管12来及时排出雨水。

根据图1、图3和图6所示，挂扣14设置在底座11的上表面左右侧，且底座11上表面设置有座椅15，同时座椅15设置在挂扣14的后侧，第二遮光帘16安装在拱板1的两侧，且第二遮光帘16通过螺纹栓17与拱板1相连接，第二遮光帘16通过螺纹栓17与拱板1构成螺纹连接，且螺纹栓17设置有三个，同时3个螺纹栓17分别在第二遮光帘16的两侧和顶端，3个螺纹栓可以固定第二遮光帘16的位置，同时在不需要使用第二遮光帘16时，可以将第二遮光帘16取下，方便操作。

工作原理：在使用该具有降温功能的候车亭时，在需要降温情况下，首先将水管帽13螺纹连接在下侧的两个出水管12上，在下雨时，雨水先通过过滤网2，再经过连接管9流入底座11内，当雨水过多时会从上侧的2个出水管12内流出，然后将卡板18卡入凹槽3内，再在转轴4的作用下转动转板5，使转板5将卡板18限定住，从而将卡板18的位置固定住，再将2个弹簧6向下拉动，第一遮光帘8也随之下拉，然后将弹簧6下的挂钩7扣在挂扣14上，此时第一遮光帘8可以遮挡太阳，再将两侧的第二遮光帘16上的3个螺纹栓17旋转接入拱板1内，可以坐在座椅15上候车，在底座11内的雨水随着天气炎热蒸发而带走周围的热量，在不需要降温时，可以通过转动转板5来将卡板18拿出，再旋转取下螺纹栓17将第二遮光帘16拆卸下，接着将下侧的两个出水管12上的水管帽13拿下来，使雨水能够及时从底座11内排出，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有降温功能的候车亭，包括拱板（1）、弹簧（6）、连接管（9）、水管帽（13）、挂扣（14）和第二遮光帘（16），其特征在于：所述拱板（1）的顶部设置有过滤网（2），且拱板（1）的前侧表面设置有凹槽（3），同时凹槽（3）的上端两侧设置有转轴（4），所述转轴（4）与转板（5）相连接，且转轴（4）设置在拱板（1）的前侧表面，所述弹簧（6）设置在卡板（18）的两侧，且弹簧（6）的底部连接有挂钩（7），同时卡板（18）的中间设置有第一遮光帘（8），所述第一遮光帘（8）的两侧与弹簧（6）相连接，所述连接管（9）的顶端与拱板（1）相连接，且连接管（9）贯穿背板（10）与底座（11）相连接，所述拱板（1）设置在背板（10）的上方，且背板（10）的下方设置有底座（11），同时底座（11）两侧设置有出水管（12），所述水管帽（13）螺纹连接在下侧的出水管（12）上，所述挂扣（14）设置在底座（11）的上表面左右侧，且底座（11）上表面设置有座椅（15），同时座椅（15）设置在挂扣（14）的后侧，所述第二遮光帘（16）安装在拱板（1）的两侧，且第二遮光帘（16）通过螺纹栓（17）与拱板（1）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有降温功能的候车亭，其特征在于：所述拱板（1）的内部和底座（11）的内部均设置为空心状，且底座（11）的上表面和背板（10）均设置为多孔状。

3.根据权利要求1所述的一种具有降温功能的候车亭，其特征在于：所述转板（5）通过转轴（4）与拱板（1）构成转动结构，且转板（5）和转轴（4）均关于凹槽（3）的中心轴对称设置有两个，同时转板（5）的长度大于凹槽（3）的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种具有降温功能的候车亭，其特征在于：所述挂钩（7）和挂扣（14）均关于底座（11）的中心轴设置有两个。

5.根据权利要求1所述的一种具有降温功能的候车亭，其特征在于：所述出水管（12）与水管帽（13）之间为螺纹连接，且出水管（12）关于底座（11）的中心轴设置有四个，同时水管帽（13）关于底座（11）的中心轴设置有两个。

6.根据权利要求1所述的一种具有降温功能的候车亭，其特征在于：所述第二遮光帘（16）通过螺纹栓（17）与拱板（1）构成螺纹连接，且螺纹栓（17）设置有三个，同时3个螺纹栓（17）分别在第二遮光帘（16）的两侧和顶端。

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