CN210855036U - 一种自动扶梯实心主轴结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及梯级轴技术领域，尤其涉及一种自动扶梯实心主轴结构，解决现有技术中存在使用寿命低、操作不方便的缺点，包括主轴本体和安装板，所述安装板的一侧分别通过螺丝固定有轴套和油箱，所述轴套的内部开设有内腔，内腔的内部安装有轴承，所述主轴本体的两端套设在轴承的内部，在安装时在轴套的端部增设密封垫，将内部的轴承与外界隔绝，能够避免灰尘和水侵入轴承内部，确保轴承不会生锈腐蚀，延长了实心轴的使用寿命，在内腔形成密封的空间后，主轴在转动后会产生热量，使润滑油膨胀，通过增设挤压块和滑动腔，当润滑油体积增大时，挤压块可以在滑动腔内滑动，以供润滑油体积扩大。
Description
技术领域
本实用新型涉及梯级轴技术领域，尤其涉及一种自动扶梯实心主轴结构。
背景技术
自动扶梯是由一台特种结构形式的链式输送机和两台特殊结构形式的胶带输送机所组合而成，带有循环运动梯路，用以在建筑物的不同层高间向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。运载人员上下的一种连续输送机械。自动扶梯主轴驱动系统一般采用实心主轴和空心套筒相互嵌套的结构。
现有技术中自动扶梯的实心主轴结构存在以下弊端：一是轴承与外界直接接触，长期使用后，由于水和各种灰尘侵入到轴承内部，轴承易生锈腐蚀，导致使用寿命降低；二是为机构的内部注入润滑油时，需要将自动扶梯停下，操作十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在使用寿命低、操作不方便的缺点，而提出的一种自动扶梯实心主轴结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种自动扶梯实心主轴结构，包括主轴本体和安装板，所述安装板的一侧分别通过螺丝固定有轴套和油箱，所述轴套的内部开设有内腔，内腔的内部安装有轴承，所述主轴本体的两端套设在轴承的内部，所述内腔的端部通过粘合剂粘接有密封垫，密封垫包裹在主轴本体的外部，且所述主轴本体的外部套设有凸轮，所述凸轮的一侧设置有凸轮面，所述凸轮面的侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有推杆，推杆滑动设置在所述油箱的内部，且推杆的端部焊接有挤压板，所述油箱的内部通过粘合剂粘接有储油囊，所述储油囊的一侧固定设置有注油管道，所述注油管道延伸至内腔的内部，所述内腔的内壁两侧均开设有槽孔，所述槽孔包括限位槽和螺孔，所述限位槽的内部装入有限位块，所述限位块的底部滑动设置有挤压块，所述螺孔的内部螺纹固定有沉头螺栓。
优选的，所述推杆的一端装设有滚珠，所述滚珠与滑槽的内部滑动连接。
优选的，所述油箱的一侧开设有导向孔，所述推杆嵌入在导向孔的内部。
优选的，所述注油管道包括输油管、喷口以及软管，所述输油管、喷口以及软管之间通过螺丝固定连接，且软管的一端装设在所述储油囊的内部，所述内腔的侧壁开设有通孔，所述输油管穿过通孔的内部。
优选的，所述限位块上分别开设有泄气孔和滑动腔，所述泄气孔、滑动腔以及螺孔的内部相通，滑动腔的内部焊接有弹簧，弹簧的另一端通过卡扣与所述挤压块的一侧固定连接，滑动腔的内部两侧开设有燕尾槽，所述挤压块嵌入在燕尾槽的内部。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中通过密封垫的设置，在安装时在轴套的端部增设密封垫，将内部的轴承与外界隔绝，能够避免灰尘和水侵入轴承内部，确保轴承不会生锈腐蚀，延长了实心轴的使用寿命，在内腔形成密封的空间后，主轴在转动后会产生热量，使润滑油膨胀，通过增设挤压块和滑动腔，当润滑油体积增大时，挤压块可以在滑动腔内滑动，以供润滑油体积扩大。
2、本实用新型中通过凸轮、滚珠、推杆、储油囊、注油管道等结构的设置，在设备运行中，主轴本体的转动会带动凸轮转动，经凸轮转动位置的改变能够使推杆挤压储油囊，持续不断地向内腔中注入润滑油，提升轴承的润滑效果，且无需进行停机操作，使用更加方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种自动扶梯实心主轴结构的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种自动扶梯实心主轴结构的标号A处放大图。
图中：1主轴本体、2安装板、3轴套、4内腔、5轴承、6油箱、7密封垫、8通孔、9输油管、10喷口、11软管、12凸轮、121凸轮面、122滑槽、13储油囊、14推杆、15挤压板、16沉头螺栓、17限位块、18泄气孔、19滑动腔、20挤压块、21弹簧、22螺孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种自动扶梯实心主轴结构，包括主轴本体1和安装板2，所述安装板2的一侧分别通过螺丝固定有轴套3和油箱6，轴套3的内部开设有内腔4，内腔4的内部安装有轴承5，主轴本体1的两端套设在轴承5的内部，内腔4的端部通过粘合剂粘接有密封垫7，密封垫7包裹在主轴本体1的外部，且主轴本体1的外部套设有凸轮12，凸轮12的一侧设置有凸轮面121，凸轮面121的侧壁开设有滑槽122，滑槽122的内部滑动设置有推杆14，推杆14滑动设置在油箱6的内部，且推杆14的端部焊接有挤压板15，油箱6的内部通过粘合剂粘接有储油囊13，储油囊13的一侧固定设置有注油管道，注油管道延伸至内腔4的内部，内腔4的内壁两侧均开设有槽孔，槽孔包括限位槽和螺孔22，限位槽的内部装入有限位块17，限位块17的底部滑动设置有挤压块20，螺孔22的内部螺纹固定有沉头螺栓16，通过密封垫7的设置，在安装时在轴套3的端部增设密封垫7，将内部的轴承5与外界隔绝，能够避免灰尘和水侵入轴承5内部，确保轴承5不会生锈腐蚀，延长了实心轴的使用寿命，在内腔4形成密封的空间后，主轴在转动后会产生热量，使润滑油膨胀，通过增设挤压块20和滑动腔19，当润滑油体积增大时，挤压块20可以在滑动腔19内滑动，以供润滑油体积扩大，通过凸轮12、滚珠、推杆14、储油囊13、注油管道等结构的设置，在设备运行中，主轴本体1的转动会带动凸轮12转动，经凸轮12转动位置的改变能够使推杆14挤压储油囊13，持续不断地向内腔4中注入润滑油，提升轴承的润滑效果，且无需进行停机操作，使用更加方便，推杆14的一端装设有滚珠，滚珠与滑槽122的内部滑动连接，油箱6的一侧开设有导向孔，推杆14嵌入在导向孔的内部，注油管道包括输油管9、喷口10以及软管11，输油管9、喷口10以及软管11之间通过螺丝固定连接，且软管11的一端装设在储油囊13的内部，内腔4的侧壁开设有通孔8，输油管9穿过通孔8的内部，限位块17上分别开设有泄气孔18和滑动腔19，泄气孔18、滑动腔19以及螺孔22的内部相通，滑动腔19的内部焊接有弹簧21，弹簧21的另一端通过卡扣与挤压块20的一侧固定连接，滑动腔19的内部两侧开设有燕尾槽，挤压块20嵌入在燕尾槽的内部。
本实施例中，主轴本体1两端的安装结构均对称设置，密封垫7将轴套3的内腔4密封，将轴承5密封在内腔4中，隔绝灰尘和水，延长轴承5的使用寿命；
当主轴本体1转动产生热量使润滑油膨胀时，润滑油会对挤压块20进行挤压，挤压块20在滑动腔19中滑动，部分气体由泄气孔18漏出，保持轴套3与外部的压力一致，在安装时限位块17装入在限位槽中，限位块17的一侧与限位槽的限位面压紧贴紧，其一侧用沉头螺栓16压紧；
在主轴本体1转动运行时，凸轮12同时转动，由于凸轮12的位置转动，滚珠则沿着滑槽122滑动，推杆14在凸轮12的推动下产生位移，作用挤压板15挤压储油囊13，挤压囊13在受到挤压后通过软管11、输油管9以及喷口10对内腔4中喷入润滑油，持续地给轴承5提升润滑效果，延长使用寿命，需要说明的是，滚珠嵌入在滑槽122中，不会脱离滑槽122的内部，凸轮12的至高点转动至一个滚珠的位置时，滚珠对应的推杆14和挤压板15挤压储油囊13，在其余位置时，储油囊13不受挤压或受到轻微挤压。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种自动扶梯实心主轴结构，包括主轴本体(1)和安装板(2)，其特征在于，所述安装板(2)的一侧分别通过螺丝固定有轴套(3)和油箱(6)，所述轴套(3)的内部开设有内腔(4)，内腔(4)的内部安装有轴承(5)，所述主轴本体(1)的两端套设在轴承(5)的内部，所述内腔(4)的端部通过粘合剂粘接有密封垫(7)，密封垫(7)包裹在主轴本体(1)的外部，且所述主轴本体(1)的外部套设有凸轮(12)，所述凸轮(12)的一侧设置有凸轮面(121)，所述凸轮面(121)的侧壁开设有滑槽(122)，所述滑槽(122)的内部滑动设置有推杆(14)，推杆(14)滑动设置在所述油箱(6)的内部，且推杆(14)的端部焊接有挤压板(15)，所述油箱(6)的内部通过粘合剂粘接有储油囊(13)，所述储油囊(13)的一侧固定设置有注油管道，所述注油管道延伸至内腔(4)的内部，所述内腔(4)的内壁两侧均开设有槽孔，所述槽孔包括限位槽和螺孔(22)，所述限位槽的内部装入有限位块(17)，所述限位块(17)的底部滑动设置有挤压块(20)，所述螺孔(22)的内部螺纹固定有沉头螺栓(16)。
2.根据权利要求1所述的一种自动扶梯实心主轴结构，其特征在于，所述推杆(14)的一端装设有滚珠，所述滚珠与滑槽(122)的内部滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动扶梯实心主轴结构，其特征在于，所述油箱(6)的一侧开设有导向孔，所述推杆(14)嵌入在导向孔的内部。
4.根据权利要求1所述的一种自动扶梯实心主轴结构，其特征在于，所述注油管道包括输油管(9)、喷口(10)以及软管(11)，所述输油管(9)、喷口(10)以及软管(11)之间通过螺丝固定连接，且软管(11)的一端装设在所述储油囊(13)的内部，所述内腔(4)的侧壁开设有通孔(8)，所述输油管(9)穿过通孔(8)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种自动扶梯实心主轴结构，其特征在于，所述限位块(17)上分别开设有泄气孔(18)和滑动腔(19)，所述泄气孔(18)、滑动腔(19)以及螺孔(22)的内部相通，滑动腔(19)的内部焊接有弹簧(21)，弹簧(21)的另一端通过卡扣与所述挤压块(20)的一侧固定连接，滑动腔(19)的内部两侧开设有燕尾槽，所述挤压块(20)嵌入在燕尾槽的内部。
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