CN210850513U - 一种高效塑钢模板制备装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效塑钢模板制备装置，包括车轮和框架，所述车轮的上方安装有柜体，且柜体的内部设置有线控箱，所述线控箱的上下两侧均安装有推送液压油缸，所述线控箱的左右两侧均安装有放置架，所述框架内部的左右两侧均安装有限位块，且框架位于柜体的上方，所述限位块的内部设置有限位片，且限位片的上方安装有限位螺杆，所述限位块远离框架的竖直中心线的一侧安装有限位液压油缸，所述框架内部的上方安装有锯片，且锯片的后端安装有带动电机。该高效塑钢模板制备装置设置有丝杆和直线丝杆电机，在直线丝杆电机的作用下，可通过丝杆推动底座沿底座的水平中心线方向左右移动，使得锯片能够有效的对高效塑钢模板进行切割处理。

Description

一种高效塑钢模板制备装置

技术领域

本实用新型涉及高效塑钢模板制备装置技术领域，具体为一种高效塑钢模板制备装置。

背景技术

塑钢模板是一种节能型和绿色环保产品，是继木模板、组合钢模板、竹木胶合模板、全钢大模板之后又一新型换代产品。能完全取代传统的钢模板、木模板、方木，节能环保，摊销成本低。塑钢模板周转次数能达到30次以上，还能回收再造。温度适应范围大，规格适应性强，可锯、钻，使用方便。模板表面的平整度、光洁度超过了现有清水混凝土模板的技术要求，有阻燃、防腐、抗水及抗化学品腐蚀的功能，有较好的力学性能和电绝缘性能。能满足各种长方体、正方体、L形、U形的建筑支模的要求。

在高效塑钢模板制备的过程中，需要对高效塑钢模板进行切割处理，此时，高效塑钢模板的位置不便于固定，容易在对高效塑钢模板的切割时产生晃动或偏斜，容易降低杂质对高效塑钢模板的切割精度，以及便于用户收集或储放高效塑钢模板，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的高效塑钢模板制备装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效塑钢模板制备装置，以解决上述背景技术中提出在高效塑钢模板制备的过程中，需要对高效塑钢模板进行切割处理，此时，高效塑钢模板的位置不便于固定，容易在对高效塑钢模板的切割时产生晃动或偏斜，容易降低杂质对高效塑钢模板的切割精度，以及便于用户收集或储放高效塑钢模板，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效塑钢模板制备装置，包括车轮和框架，所述车轮的上方安装有柜体，且柜体的内部设置有线控箱，所述线控箱的上下两侧均安装有推送液压油缸，所述线控箱的左右两侧均安装有放置架，所述框架内部的左右两侧均安装有限位块，且框架位于柜体的上方，所述限位块的内部设置有限位片，且限位片的上方安装有限位螺杆，所述限位块远离框架的竖直中心线的一侧安装有限位液压油缸，所述框架内部的上方安装有锯片，且锯片的后端安装有带动电机，所述带动电机的上方安装有连接杆，且连接杆的上方安装有连接柱，所述连接柱的内部设置有调节液压油缸，所述连接柱的上方安装有底座，且底座的内部贯穿有丝杆，所述丝杆的一侧安装有直线丝杆电机。

优选的，所述柜体通过推送液压油缸与放置架之间构成伸缩结构，且放置架与推送液压油缸之间为螺纹连接，并且推送液压油缸之间关于放置架的水平中心线对称分布。

优选的，所述框架与限位液压油缸之间为螺纹连接，且限位液压油缸与限位块之间为螺纹连接，并且限位块的外部呈“L”字形结构，同时限位液压油缸和限位块之间均关于框架的竖直中心线对称分布。

优选的，所述连接杆通过调节液压油缸与连接柱之间构成升降结构，且连接杆、调节液压油缸和连接柱三者的竖直中心线之间相互重合。

优选的，所述连接柱与底座之间为螺纹连接，且丝杆贯穿于底座的内部。

优选的，所述限位块与限位螺杆之间为螺纹连接，且限位螺杆与限位片之间为活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设置有放置架和推送液压油缸，在推送液压油缸的作用下，可推动放置架沿柜体的水平中心线方向移动，可将放置架推送出柜体的内部，放置架能够有效的为高效塑钢模板提供充足的放置空间，便于用户将高效塑钢模板放置入放置架的内部，能够有效的提高拿取高效塑钢模板的便利性，而推送液压油缸将放置架拉回至初始位置，使得柜体能够为放置架提供有效的放置位置；

2、本实用新型设置有限位液压油缸和限位块，在限位液压油缸的作用下，可推动限位块沿框架的水平中心线方向移动，使得限位块与高效塑钢模板之间相互贴紧，此时，而限位块的对称分布能够有效的对高效塑钢模板进行夹持，从而能够有效的限制高效塑钢模板的位置；

3、本实用新型设置有丝杆和直线丝杆电机，在直线丝杆电机的作用下，可通过丝杆推动底座沿底座的水平中心线方向左右移动，使得锯片能够有效的对高效塑钢模板进行切割处理。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型放置架的推出状态结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图。

图中：1、车轮；2、柜体；3、线控箱；4、放置架；5、推送液压油缸；6、锯片；7、带动电机；8、连接杆；9、调节液压油缸；10、框架；11、限位液压油缸；12、连接柱；13、底座；14、丝杆；15、直线丝杆电机；16、限位块；17、限位片；18、限位螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高效塑钢模板制备装置，包括车轮1和框架10，车轮1的上方安装有柜体2，且柜体2的内部设置有线控箱3，线控箱3的上下两侧均安装有推送液压油缸5，柜体2通过推送液压油缸5与放置架4之间构成伸缩结构，且放置架4与推送液压油缸5之间为螺纹连接，并且推送液压油缸5之间关于放置架4的水平中心线对称分布，在推送液压油缸5的作用下，可推动放置架4沿柜体2的水平中心线方向移动，可将放置架4推送出柜体2的内部，放置架4能够有效的为高效塑钢模板提供充足的放置空间，便于用户将高效塑钢模板放置入放置架4的内部，能够有效的提高拿取高效塑钢模板的便利性，而推送液压油缸5将放置架4拉回至初始位置，使得柜体2能够为放置架4提供有效的放置位置；

线控箱3的左右两侧均安装有放置架4，框架10内部的左右两侧均安装有限位块16，且框架10位于柜体2的上方，框架10与限位液压油缸11之间为螺纹连接，且限位液压油缸11与限位块16之间为螺纹连接，并且限位块16的外部呈“L”字形结构，同时限位液压油缸11和限位块16之间均关于框架10的竖直中心线对称分布，在限位液压油缸11的作用下，可推动限位块16沿框架10的水平中心线方向移动，使得限位块16与高效塑钢模板之间相互贴紧，此时，而限位块16的对称分布能够有效的对高效塑钢模板进行夹持，从而能够有效的限制高效塑钢模板的位置，限位块16的内部设置有限位片17，且限位片17的上方安装有限位螺杆18，限位块16与限位螺杆18之间为螺纹连接，且限位螺杆18与限位片17之间为活动连接，用户可对限位螺杆18施加旋转力，使得限位螺杆18推动限位片17向下移动，直至限位片17与高效塑钢模板之间相互接触，使得限位片17压紧高效塑钢模板，从而能够有效的限制高效塑钢模板的位置，限位块16远离框架10的竖直中心线的一侧安装有限位液压油缸11，框架10内部的上方安装有锯片6，且锯片6的后端安装有带动电机7，带动电机7的上方安装有连接杆8，且连接杆8的上方安装有连接柱12，连接杆8通过调节液压油缸9与连接柱12之间构成升降结构，且连接杆8、调节液压油缸9和连接柱12三者的竖直中心线之间相互重合，在调节液压油缸9的作用下，可推动连接杆8沿连接柱12的竖直中心线方向向下移动，使得锯片6与高效塑钢模板之间相互接触，使得锯片6能够对高效塑钢模板进行有效的加工，从而能够制备出合适宽度的高效塑钢模板；

连接柱12的内部设置有调节液压油缸9，连接柱12的上方安装有底座13，且底座13的内部贯穿有丝杆14，连接柱12与底座13之间为螺纹连接，且丝杆14贯穿于底座13的内部，在直线丝杆电机15的作用下，可通过丝杆14推动底座13沿底座13的水平中心线方向左右移动，使得锯片6能够有效的对高效塑钢模板进行切割处理，丝杆14的一侧安装有直线丝杆电机15。

工作原理：在使用该高效塑钢模板制备装置时，首先，用户可将高效塑钢模板放置到柜体2的上表面，接着，启动限位液压油缸11，使得限位液压油缸11推动限位块16沿框架10的水平中心线方向移动，使得限位块16与高效塑钢模板之间相互贴紧，此时，限位块16对高效塑钢模板进行夹持，其中，限位液压油缸11的型号为MOB32；

其次，用户可对限位螺杆18施加旋转力，使得限位螺杆18推动限位片17向下移动，直至限位片17与高效塑钢模板之间相互接触，使得限位片17压紧高效塑钢模板，再其次，启动调节液压油缸9，使得调节液压油缸9推动连接杆8沿连接柱12的竖直中心线方向向下移动，使得锯片6与高效塑钢模板之间相互接触，然后，启动直线丝杆电机15，使得直线丝杆电机15通过丝杆14推动底座13沿底座13的水平中心线方向移动，使得锯片6沿底座13的水平中心线方向对高效塑钢模板进行切割处理，其中，直线丝杆电机15的型号为57BYGH276-3004A；

最后，启动推送液压油缸5，使得推送液压油缸5推动放置架4沿柜体2的水平中心线方向移动，将放置架4推送出柜体2的内部，用户将高效塑钢模板放置入放置架4的内部，其中，推送液压油缸5的型号为MOB30，这就是该高效塑钢模板制备装置的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高效塑钢模板制备装置，包括车轮(1)和框架(10)，其特征在于：所述车轮(1)的上方安装有柜体(2)，且柜体(2)的内部设置有线控箱(3)，所述线控箱(3)的上下两侧均安装有推送液压油缸(5)，所述线控箱(3)的左右两侧均安装有放置架(4)，所述框架(10)内部的左右两侧均安装有限位块(16)，且框架(10)位于柜体(2)的上方，所述限位块(16)的内部设置有限位片(17)，且限位片(17)的上方安装有限位螺杆(18)，所述限位块(16)远离框架(10)的竖直中心线的一侧安装有限位液压油缸(11)，所述框架(10)内部的上方安装有锯片(6)，且锯片(6)的后端安装有带动电机(7)，所述带动电机(7)的上方安装有连接杆(8)，且连接杆(8)的上方安装有连接柱(12)，所述连接柱(12)的内部设置有调节液压油缸(9)，所述连接柱(12)的上方安装有底座(13)，且底座(13)的内部贯穿有丝杆(14)，所述丝杆(14)的一侧安装有直线丝杆电机(15)。

2.根据权利要求1所述的一种高效塑钢模板制备装置，其特征在于：所述柜体(2)通过推送液压油缸(5)与放置架(4)之间构成伸缩结构，且放置架(4)与推送液压油缸(5)之间为螺纹连接，并且推送液压油缸(5)之间关于放置架(4)的水平中心线对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种高效塑钢模板制备装置，其特征在于：所述框架(10)与限位液压油缸(11)之间为螺纹连接，且限位液压油缸(11)与限位块(16)之间为螺纹连接，并且限位块(16)的外部呈“L”字形结构，同时限位液压油缸(11)和限位块(16)之间均关于框架(10)的竖直中心线对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种高效塑钢模板制备装置，其特征在于：所述连接杆(8)通过调节液压油缸(9)与连接柱(12)之间构成升降结构，且连接杆(8)、调节液压油缸(9)和连接柱(12)三者的竖直中心线之间相互重合。

5.根据权利要求1所述的一种高效塑钢模板制备装置，其特征在于：所述连接柱(12)与底座(13)之间为螺纹连接，且丝杆(14)贯穿于底座(13)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种高效塑钢模板制备装置，其特征在于：所述限位块(16)与限位螺杆(18)之间为螺纹连接，且限位螺杆(18)与限位片(17)之间为活动连接。

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