CN210848332U - 一种气门头部成型车削装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气门头部成型车削装置，涉及磨削设备的技术领域，包括机架与转动设置在机架上的夹具，机架上设有切圆面组件和切外缘倒角组件，机架上相对于夹具设置有用于使气门夹入夹具的推压组件，推压组件包括滑动连接在机架上的滑动座与转动连接在滑动座上的推柱，机架上设置有驱动滑动座相向/背向夹具运行的动力件，推柱的轴线与夹具旋转轴线共线设置，滑动座上还设有使气门抽出夹具的下料件。通过上述设置，可自动完成使气门与夹具充盈接触的工序，避免的工作人员手动推动气门夹入夹具的现象，减少了人手与刀具近距离接触的现象，减少了实际生产中的安全隐患。

Description

一种气门头部成型车削装置

技术领域

本实用新型涉及磨削设备的技术领域，尤其是涉及一种气门头部成型车削装置。

背景技术

气门是发动机工作过程中密封进排气口的重要零件，用于封锁气流的通道，控制发动机的气体交换。一般情况下，在对气门的头部进行加工处理时，需要车大端面平圆、外缘和倒角，目前使用的车削装置同时对大端面平圆、外缘和倒角进行车削，在进行此道工序时，通过杆部装夹，并以杆部作为定位基准，但由于气门杆部的直径远小于头部的直径，因此使得一般的夹具很难对其进行夹紧固定，且容易破坏杆身，因此需制作专门的夹具来对杆部进行装夹。

现有的气门头部车削装置，在夹具夹料端的两侧设置有切圆面组件和切外缘倒角组件，切圆面组件和切外缘倒角组件位于夹具的两侧，通过切圆面组件和切外缘倒角组件的多个车刀同时对气门头部进行大端面平圆、外缘和倒角的加工。

申请公布号为CN109129052A的中国专利，提出了公开了一种气门锥面磨床，包括固定箱与伺服电机，固定箱固定有支撑环，支撑环内转动连接有转动箱，转动箱与伺服电机的输出轴同轴固定，转动箱内设有相互铰接的多个夹紧杆，多个夹紧杆之间设有伸缩弹簧，转动箱内相对于夹紧杆固定有第一气缸，第一气缸的活塞杆与夹紧杆活动连接，使得夹紧杆在第一气缸和伸缩弹簧的共同作用下对气门杆端部进行夹持固定，且转动箱内还设置有对气门杆中部的杆身进行加紧的夹紧组件。

上述现有技术方案存在以下缺陷：气门在进入多个夹紧杆之间的过程比较缓慢，但气门与夹紧杆初步接触后，气门会随着转动箱高速旋转，工作人员再去用手推动气门使气门与夹紧杆充盈接触时，高速旋转的气门会存在划伤工作人员手的现象，造成安全隐患，且人推动气门时，手离车刀和转动箱都比较近，不利于人体安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种气门头部成型车削装置，具有将气门顶入夹具的作用，避免了工作人员手工操作，有效的减少了实际生产中的安全隐患。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种气门头部成型车削装置，包括机架与转动设置在所述机架上的夹具，所述机架上设有切圆面组件和切外缘倒角组件，所述机架上相对于所述夹具设置有用于使气门夹入所述夹具的推压组件，所述推压组件包括滑动连接在所述机架上的滑动座与转动连接在所述滑动座上的推柱，所述机架上设置有驱动所述滑动座相向/背向所述夹具运行的动力件，所述推柱的轴线与所述夹具旋转轴线共线设置，所述滑动座上还设有使气门抽出所述夹具的下料件。

通过采用上述技术方案，将气门放入夹具中时，通过驱动滑动座滑动，使得滑动座带动高速旋转的推柱推动气门，使气门夹紧在夹具内，可自动完成使气门与夹具充盈接触的工序，且通过设置下料件使气门在切削完成后，在下料件的作用下直接脱离夹具，避免的工作人员手动推动气门夹入夹具或脱离夹具的现象，减少了人手与刀具近距离接触的现象，减少了实际生产中的安全隐患，且减少了去放气门时的操作步骤，有效的提高了气门切削的工作效率。

进一步设置为：所述滑动座上固定有竖直设置的支撑板，所述支撑板上正对于所述推柱的位置开设有滑腔，所述推柱转动连接在所述滑腔内。

通过采用上述技术方案，通过设置支撑板，并在支撑板上开设与推柱转动连接的滑腔，有效的提高了推柱抵压并推动气门运行的稳定性，减少推柱受到的弯曲应力。

进一步设置为：所述滑动座上还固定有驱动所述推柱转动的驱动件，所述推柱固定在所述驱动件的输出端，所述推柱靠近所述夹具的一端固定有橡胶套，所述夹具的转速等于所述推柱的转速，且转向相同。

通过采用上述技术方案，通过设置驱动件为推柱转动提供动力，使得推柱的转速与夹具的转速相等，使得推柱与气门接触时，推柱与夹具处于相对静止的状态，有效的提高了推柱推压气门的稳定性，减少了气门头部磨损的现象出现。

进一步设置为：所述动力件包括转动连接在所述机架上的螺纹杆与固定在所述螺纹杆上的电动机，所述螺纹杆平行于所述推柱设置，所述滑动座与所述螺纹杆螺纹连接，所述滑动座在机架上沿平行于所述螺纹杆轴线的方向滑动。

通过采用上述技术方案，通过电动机驱动螺纹杆转动，使得滑动座沿螺纹杆的轴线方向在机架上滑动，从而使滑动座向相向/背向夹具的方向运行，为推柱提供进给位移。

进一步设置为：所述机架上沿所述滑动座的滑行轨迹开设有滑槽，滑动座相对于所述滑槽的一端滑动连接在所述滑槽内。

通过采用上述技术方案，通过在机架上沿滑动座滑行的轨迹开设滑槽，并使得滑动座滑动连接在滑槽内，有效的提高了滑动座滑行的稳定性，减少滑动座跟随滑动转动的现象出现。

进一步设置为：所述下料件包括平行于所述推柱设置的下料杆，所述滑动座上设置有多个驱动所述下料杆沿所述滑动座竖直方向滑动的驱动气缸；还包括固定在所述下料杆靠近所述夹具一端的取料板，所述取料板垂直于所述下料杆。

通过采用上述技术方案，通过设置下料杆，并在下料杆的端部固定取料板，在加工时气门使，使得下料板相对于夹具的一端与夹具的端面间距很小，驱动气缸带动取料板向上移动，在与气门头部充分接触后，在滑动座的作用下直接将气门抽离夹具。

进一步设置为：所述取料板上端开设有与气门周侧卡接适配的U型槽。

通过采用上述技术方案，通过在取料板上设置U型槽，使气门与取料板充分接触，减少气门滑脱取料板的现象出现，有效的提高了夹取气门的稳定性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

（1）通过与夹具等速旋转的推柱将气门推进夹具，使气门夹紧在夹具内，可自动完成使气门与夹具充盈接触的工序，避免的工作人员手动推动气门夹入夹具的现象，减少了人手与刀具近距离接触的现象，减少了实际生产中的安全隐患；

（2）通过取料板可直接将气门取出，方便取料，有效的提高了工作人员加工气门的工作效率；

（3）结构简单，便于操作，且在加工气门时，有效的提高了气门跟随夹具转动的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图一；

图2是本实用新型的整体结构示意图二。

附图标记：1、机架；2、夹具；3、第一刀座；4、第一车刀；5、第二刀座；6、第二车刀；7、滑动座；8、推柱；9、螺纹杆；10、电动机；11、滑槽；12、支撑板；13、驱动件；14、橡胶套；15、下料杆；16、取料板；17、U型槽；18、驱动气缸；19、限位槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种气门头部成型车削装置，包括机架1与转动连接在机架1上的夹具2，机架1上设有切圆面组件和切外缘倒角组件，切圆面组件和切外缘倒角组件在位置上关于夹具2的旋转轴线对称设置。

切圆面组件包括滑动连接在机架1上的第一刀座3与固定在第一刀座3上的第一车刀4，第一刀座3在机架1上滑动来调节第一车刀4相对于夹具2上气门的位置，达到对气门头部大端面切割的作用。切外缘倒角组件包括滑动连接在机架1上的第二刀座5与固定在第二刀座5上的第二车刀6，通过第二刀座5与第二车刀6对气门头部的外缘和倒角进行切割。对气门头部切割的设备在现有技术中运用十分广泛，这里不多做赘述。

参照图1，机架1上相对于夹具2设置有用于使气门夹入夹具2的推压组件，推压组件包括滑动连接在机架1上的滑动座7与转动连接在滑动座7上的推柱8，滑动座7向相向/背向夹具2的方向运行，推柱8的轴线与夹具2旋转轴线共线设置。

参照图1，机架1上还设置有驱动滑动座7进行滑动的动力件，动力件包括转动连接在机架1上的螺纹杆9与固定在螺纹杆9端部的电动机10。螺纹杆9平行于推柱8设置，滑动座7与螺纹杆9螺纹连接，电动机10固定在机架1上。为提高滑动座7运行的稳定性，机架1上相对于滑动座7的位置沿滑动座7的滑行轨迹开设有滑槽11，滑动座7相对于滑槽11的一端滑动连接在滑槽11内，且滑动座7平行于其滑动方向的两侧滑动抵接在滑槽11的侧壁上。

参照图1，为提高推柱8转动的稳定性，滑动座7上固定有竖直设置的支撑板12，支撑板12上正对于推柱8的位置开设有与推柱8同轴设置的滑腔，推柱8转动连接在滑腔内。滑动座7上还固定有驱动推柱8转动的驱动件13，驱动件13为现有技术中常见的驱动电机。推柱8固定在驱动件13的输出端，为防止推柱8损伤气门的现象出现，推柱8靠近夹具2的一端固定有橡胶套14，夹具2的转速等于推柱8的转速，且转向相同。

参照图1，在将气门推进夹具2时，先将气门放入夹具2的夹口处，通过电动机10驱动螺纹杆9转动，使得滑动座7沿滑槽11滑动，从而带动推柱8向相向/背向夹具2的方向运动，使得推柱8将气门抵入夹具2中，由于推柱8的转速与夹具2的转速相等，且方向相同，因此推柱8与夹具2在运行过程中处于相对静止状态，因此推柱8不会对气门造成损伤。

参照图1，为方便使车削完成的气门脱离夹具2，滑动座7上还设有使气门抽出夹具2的下料件。下料件包括平行于推柱8设置的呈柱状的下料杆15，推柱8的轴线与下料杆15的轴线处于同一竖直平面。滑动座7上相对于下料杆15端部的位置开设有竖直设置的限位槽19，下料杆15靠近限位槽19的一端滑动连接在限位槽19内。还包括固定在下料杆15靠近夹具2一端设置的取料板16，取料板16垂直于下料杆15，取料板16上端开设有与气门周侧卡接适配的U型槽17。

参照图1与图2，滑动座7上固定有两个驱动下料杆15沿滑动座7竖直方向滑动的驱动气缸18，在整个车削装置对气门进行车削时，下料杆15位于夹具2的下方，在气门切削完成后，使驱动气缸18推动下料杆15上移，下料杆15在运行过程中，气门会卡接在取料板16上的U型槽17内，滑动座7向远离夹具2的方向运行时，会将整个气门带出夹具2。

本实施例的实施原理及有益效果为：

加工时，将气门放入夹具2中时，通过驱动滑动座7滑动，使得滑动座7带动高速旋转的推柱8推动气门，使气门夹紧在夹具2内，可自动完成使气门与夹具2充盈接触的工序，且通过设置下料件使气门在切削完成后，在取料板16的作用下直接脱离夹具2，避免的工作人员手动推动气门夹入夹具2或脱离夹具2的现象，减少了人手与刀具近距离接触的现象，减少了实际生产中的安全隐患，且减少了去放气门时的操作步骤，有效的提高了气门切削的工作效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种气门头部成型车削装置，包括机架（1）与转动设置在所述机架（1）上的夹具（2），所述机架（1）上设有切圆面组件和切外缘倒角组件，其特征在于：所述机架（1）上相对于所述夹具（2）设置有用于使气门夹入所述夹具（2）的推压组件，所述推压组件包括滑动连接在所述机架（1）上的滑动座（7）与转动连接在所述滑动座（7）上的推柱（8），所述机架（1）上设置有驱动所述滑动座（7）相向/背向所述夹具（2）运行的动力件，所述推柱（8）的轴线与所述夹具（2）旋转轴线共线设置，所述滑动座（7）上还设有使气门抽出所述夹具（2）的下料件。

2.根据权利要求1所述的一种气门头部成型车削装置，其特征在于：所述滑动座（7）上固定有竖直设置的支撑板（12），所述支撑板（12）上正对于所述推柱（8）的位置开设有滑腔，所述推柱（8）转动连接在所述滑腔内。

3.根据权利要求2所述的一种气门头部成型车削装置，其特征在于：所述滑动座（7）上还固定有驱动所述推柱（8）转动的驱动件（13），所述推柱（8）固定在所述驱动件（13）的输出端，所述推柱（8）靠近所述夹具（2）的一端固定有橡胶套（14），所述夹具（2）的转速等于所述推柱（8）的转速，且转向相同。

4.根据权利要求1所述的一种气门头部成型车削装置，其特征在于：所述动力件包括转动连接在所述机架（1）上的螺纹杆（9）与固定在所述螺纹杆（9）上的电动机（10），所述螺纹杆（9）平行于所述推柱（8）设置，所述滑动座（7）与所述螺纹杆（9）螺纹连接，所述滑动座（7）在机架（1）上沿平行于所述螺纹杆（9）轴线的方向滑动。

5.根据权利要求4所述的一种气门头部成型车削装置，其特征在于：所述机架（1）上沿所述滑动座（7）的滑行轨迹开设有滑槽（11），滑动座（7）相对于所述滑槽（11）的一端滑动连接在所述滑槽（11）内。

6.根据权利要求1所述的一种气门头部成型车削装置，其特征在于：所述下料件包括平行于所述推柱（8）设置的下料杆（15），所述滑动座（7）上设置有多个驱动所述下料杆（15）沿所述滑动座（7）竖直方向滑动的驱动气缸（18）；还包括固定在所述下料杆（15）靠近所述夹具（2）一端的取料板（16），所述取料板（16）垂直于所述下料杆（15）。

7.根据权利要求6所述的一种气门头部成型车削装置，其特征在于：所述取料板（16）上端开设有与气门周侧卡接适配的U型槽（17）。

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