CN210846887U - 一种系列减振器的油漆吊具 - Google Patents

Abstract

一种系列减振器的油漆吊具，包括悬挂吊具和减振器；所述悬挂吊具由减振器放置架和吊具固定杆两部分构成，且吊具固定杆的顶部呈吊钩形状设计；所述减振器共设置有四处，且四处减振器均安装于减振器放置架上。该系列减振器的油漆吊具设有的减振器放置架防护筒上侧均开设有固定槽，且减振器连杆可嵌入放置隐藏于该固定槽之中，并且该固定槽的直径均大于该系列减振器上的减振器连杆直径，有利于将减振器连杆隐藏放置于减振器放置架防护筒内侧，从而防止油漆喷射于减振器连杆上，影响日后的连接安装操作，并且还省略了人工增加和除去保护套的工作步骤，大大的节约了工作时间与工作强度。

Description

一种系列减振器的油漆吊具

技术领域

本实用新型涉及商用车驾驶室减振器喷漆辅助装置技术领域，尤其涉及一种系列减振器的油漆吊具。

背景技术

商用车驾驶室减振器系列总成在油漆线上喷漆时需要吊具悬挂，其技术要求除连杆不能喷上外，其余部位都需喷上油漆。

经过专利检索现有专利号为201721278945.5的实用新型公开了一种减振器喷漆悬挂架，包括旋转筒、悬挂架本体和挂架臂，所述悬挂架本体上设置有第二支杆，所述第二支杆的顶部焊接有定齿盘，所述旋转筒的侧面焊接有挂架臂，所述第二齿轮与定齿盘啮合连接，所述第一齿轮通过第一支杆与固定钩传动连接，所述旋转筒的底部通过内齿轮与第三齿轮啮合连接。本实用新型中，通过电机的传动作用，旋转筒能够转动，在旋转筒的转动作用下使得第二齿轮带动第一支杆转动，从而间接控制固定钩的转动，这样的结构只需一次将减振器固定在固定钩上，通过其自转和公转便能高效的完成喷漆工序，方便工厂大型流水作业，减小了人力成本，降低了油漆的浪费。

基于上述，现有的油漆吊具结构设计较为传统，多是直接对减振器进行钩挂，其技术要求除连杆不能喷上外，其余部位都需喷上油漆，所以在喷漆时需要人工对减振器连杆增加和除去保护套，大大增加了人工/物料的成本，从而导致生产产能低，劳动效率低，劳动强度大的现象。

于是，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种系列减振器的油漆吊具，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种系列减振器的油漆吊具，以解决上述背景技术中提出的结构设计较为传统，多是直接对减振器进行钩挂，其技术要求除连杆不能喷上外，其余部位都需喷上油漆，所以在喷漆时需要人工对减振器连杆增加和除去保护套，大大增加了人工/物料的成本，从而导致生产产能低，劳动效率低，劳动强度大的现象的问题。

本实用新型系列减振器的油漆吊具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种系列减振器的油漆吊具，其中，该系列减振器的油漆吊具包括有悬挂吊具和减振器；所述悬挂吊具由减振器放置架和吊具固定杆两部分构成，且吊具固定杆的顶部呈吊钩形状设计；所述减振器共设置有四处，且四处减振器均安装于减振器放置架上。

进一步的，所述减振器放置架共设置有两组，且每组减振器放置架上设置有两个防护筒结构，并且减振器放置架呈对称焊接于吊具固定杆的杆壁上。

进一步的，所述减振器放置架呈上下结构排列，且减振器放置架的底部略高于安装的减振器顶部。

进一步的，所述减振器放置架防护筒上侧均开设有固定槽，且减振器连杆可嵌入放置隐藏于该固定槽之中，并且该固定槽的直径均大于该系列减振器上的减振器连杆直径。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下有益效果：

设有的减振器放置架共设置有两组，且每组减振器放置架上设置有两个防护筒结构，并且减振器放置架呈对称焊接于吊具固定杆的杆壁上，有利于更好的对减振器进行限位放置，而且对称设置有利于该悬挂吊具在悬挂时的平衡状态，从而更加有利于喷漆操作。

设有的减振器放置架呈上下结构排列，且减振器放置架的底部略高于安装的减振器顶部，有利于有效防止减振器左右排列放置阻挡喷漆线路，从而影响喷漆效果与工作效率。

设有的减振器放置架防护筒上侧均开设有固定槽，且减振器连杆可嵌入放置隐藏于该固定槽之中，并且该固定槽的直径均大于该系列减振器上的减振器连杆直径，有利于将减振器连杆隐藏放置于减振器放置架防护筒内侧，从而防止油漆喷射于减振器连杆上，影响日后的连接安装操作，并且还省略了人工增加和除去保护套的工作步骤，大大的节约了工作时间与工作强度。

附图说明

图1为本实用新型三维整体悬挂结构示意图；

图2为本实用新型悬挂吊具三维结构示意图；

图3为本实用新型悬挂吊具俯视结构示意图；

图4为本实用新型悬挂吊具侧视结构示意图；

图5为本实用新型减振器三维结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、悬挂吊具；101、减振器放置架；102、吊具固定杆；2、减振器；201、减振器连杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种系列减振器的油漆吊具，包括有：悬挂吊具1和减振器2；悬挂吊具1由减振器放置架101和吊具固定杆102两部分构成，且吊具固定杆102的顶部呈吊钩形状设计，减振器放置架101共设置有两组，且每组减振器放置架101上设置有两个防护筒结构，并且减振器放置架101呈对称焊接于吊具固定杆102的杆壁上，便于更好的对减振器2进行限位放置，而且对称设置有利于该悬挂吊具1在悬挂时的平衡状态，从而更加有利于喷漆操作；减振器2共设置有四处，且四处减振器2均安装于减振器放置架101上。

其中，减振器放置架101呈上下结构排列，且减振器放置架101的底部略高于安装的减振器2顶部，便于有效防止减振器2左右排列放置阻挡喷漆线路，从而影响喷漆效果与工作效率。

其中，减振器放置架101防护筒上侧均开设有固定槽，且减振器连杆201可嵌入放置隐藏于该固定槽之中，并且该固定槽的直径均大于该系列减振器2上的减振器连杆201直径，便于将减振器连杆201隐藏放置于减振器放置架101防护筒内侧，从而防止油漆喷射于减振器连杆201上，影响日后的连接安装操作，并且还省略了人工增加和除去保护套的工作步骤，大大的节约了工作时间与工作强度。

本实施例的具体使用方式与作用：

在使用该系列减振器的油漆吊具时，首先需要将该悬挂吊具1通过顶部挂钩钩挂于喷漆线上，然后将减振器2通过减振器连杆201嵌入安装于减振器放置架101上的防护筒当中，从而使减振器放置架101防护筒对减振器连杆201进行隐藏防护，从而防止油漆喷涂在减振器连杆201上。

综上所述，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种系列减振器的油漆吊具，其特征在于：包括悬挂吊具(1)和减振器(2)；所述悬挂吊具(1)由减振器放置架(101)和吊具固定杆(102)两部分构成，且吊具固定杆(102)的顶部呈吊钩形状设计；所述减振器(2)共设置有四处，且四处减振器(2)均安装于减振器放置架(101)上。

2.根据权利要求1所述的系列减振器的油漆吊具，其特征在于：所述减振器放置架(101)共设置有两组，且每组减振器放置架(101)上设置有两个防护筒结构，并且减振器放置架(101)呈对称焊接于吊具固定杆(102)的杆壁上。

3.根据权利要求1所述的系列减振器的油漆吊具，其特征在于：所述减振器放置架(101)呈上下结构排列，且减振器放置架(101)的底部略高于安装的减振器(2)顶部。

4.根据权利要求1所述的系列减振器的油漆吊具，其特征在于：所述减振器放置架(101)防护筒上侧均开设有固定槽，且减振器连杆(201)可嵌入放置隐藏于该固定槽之中，并且该固定槽的直径均大于该系列减振器(2)上的减振器连杆(201)直径。

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