CN210839191U - 一种可以减少机械冲击的刹车电机下盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可以减少机械冲击的刹车电机下盖，包括下盖本体和滚珠轴承，下盖本体内壁的右侧开设有限位槽，并且滚珠轴承的顶部与底部分别与限位槽内壁的顶部与底部滑动连接，下盖本体内部的顶部与底部均开设有固定槽，并且固定槽内壁的顶部与底部均固定连接有滑轨，本实用新型涉及电机零部件技术领域。该可以减少机械冲击的刹车电机下盖，在下盖本体的外部设置有缓冲结构，能够抵消部分机械冲击力，使刹车电机受到机械冲击时不易损坏，延长了电机的使用寿命，实用性更好，下盖本体与电机箱的连接处设置有导流槽，能够使渗入的水沿着导流槽流到底部，并从排水孔排出，与第二密封圈相互配合，加强了下盖的密封性。

Description

一种可以减少机械冲击的刹车电机下盖

技术领域

本实用新型涉及电机零部件技术领域，具体为一种可以减少机械冲击的刹车电机下盖。

背景技术

刹车电机又名电磁失电制动电机、制动异步电动机，是全封闭、自扇冷、鼠笼型，附加直流电磁铁制动器的异步电机，电机配件是指在电机生产厂家装配电机的零部件为电机原配件，由于使用不当或磨损造成的损坏更换的零部件称为电机配件，电机以动力输出为主要用途，电机其主要动力来源是电流的循环，一般配件寿命不与原件寿命长，电机配件的分类大概可以按照电机的组成部分来分类，大概可以分为电机定子，电机转子，定子绕组，电机外壳，端盖，电机风叶，轴承等部分组成，电机配件的绝缘套管需完整无裂纹和无松动现象，引线连接应牢固。

刹车电机的下盖是电机中比较重要的一个零部件，但是现有的刹车电机下盖一般只是起到将电机箱密封的作用，功能比较单一，当刹车电机工作时，可能会由于所处设备的震动或晃动，导致外部结构对刹车电机下盖产生机械冲击，容易造成刹车电机的损坏，使下盖达不到较好的保护效果，降低了实用性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以减少机械冲击的刹车电机下盖，解决了无法减少外部结构对刹车电机下盖产生的机械冲击，容易造成刹车电机的损坏，降低下盖的保护效果，实用性较低的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可以减少机械冲击的刹车电机下盖，包括下盖本体和滚珠轴承，所述下盖本体内壁的右侧开设有限位槽，并且滚珠轴承的顶部与底部分别与限位槽内壁的顶部与底部滑动连接，所述下盖本体内部的顶部与底部均开设有固定槽，并且固定槽内壁的顶部与底部均固定连接有滑轨，两个所述滑轨相对的一侧之间滑动连接有活动板，所述活动板的右侧固定连接有活动杆，所述活动杆远离活动板的一端贯穿固定槽和下盖本体并延伸至下盖本体的外部，两个所述活动杆位于下盖本体外部的一端均固定连接有缓冲板，所述缓冲板的右侧固定连接有弹性垫，所述活动板的左侧与固定槽内壁的左侧之间固定连接有第一弹簧。

优选的，所述下盖本体的右侧与缓冲板的左侧之间且位于活动杆的表面固定链接有第二弹簧，所述缓冲板的左侧与下盖本体的右侧之间且位于两个活动杆之间固定连接有第三弹簧。

优选的，所述下盖本体的表面固定连接有连接法兰，所述连接法兰的左侧固定连接有第一密封圈，并且连接法兰的右侧固定连接有缓冲圈。

优选的，所述下盖本体的左侧开设有导流槽，并且导流槽内壁的底部开设有排水孔。

优选的，所述下盖本体的左侧固定连接有第二密封圈。

优选的，所述限位槽内壁的右侧固定连接有缓冲垫。

有益效果

本实用新型提供了一种可以减少机械冲击的刹车电机下盖。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该可以减少机械冲击的刹车电机下盖，通过下盖本体内部的顶部与底部均开设有固定槽，并且固定槽内壁的顶部与底部均固定连接有滑轨，两个滑轨相对的一侧之间滑动连接有活动板，活动板的右侧固定连接有活动杆，活动杆远离活动板的一端贯穿固定槽和下盖本体并延伸至下盖本体的外部，两个活动杆位于下盖本体外部的一端均固定连接有缓冲板，缓冲板的右侧固定连接有弹性垫，活动板的左侧与固定槽内壁的左侧之间固定连接有第一弹簧，在下盖本体的外部设置有缓冲结构，能够抵消部分机械冲击力，使刹车电机受到机械冲击时不易损坏，延长了电机的使用寿命，实用性更好。

(2)、该可以减少机械冲击的刹车电机下盖，通过下盖本体的左侧开设有导流槽，并且导流槽内壁的底部开设有排水孔，下盖本体的左侧固定连接有第二密封圈，下盖本体与电机箱的连接处设置有导流槽，能够使渗入的水沿着导流槽流到底部，并从排水孔排出，与第二密封圈相互配合，加强了下盖的密封性。

附图说明

图1为本实用新型结构的立体图；

图2为本实用新型结构的剖视图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大图。

图中：1下盖本体、2滚珠轴承、3限位槽、4固定槽、5滑轨、6活动板、7活动杆、8缓冲板、9弹性垫、10第一弹簧、11第二弹簧、12第三弹簧、13连接法兰、14第一密封圈、15缓冲圈、16导流槽、17排水孔、18第二密封圈、19缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可以减少机械冲击的刹车电机下盖，包括下盖本体1和滚珠轴承2，滚珠轴承2用来支撑电机内的转动轴，下盖本体1的左侧固定连接有第二密封圈18，下盖本体1的左侧开设有导流槽16，若有水渗入，水流可以顺着导流槽16流动，并且从底部的排水孔17排出，并且导流槽16内壁的底部开设有排水孔17，下盖本体1的表面固定连接有连接法兰13，连接法兰13的右侧均匀开设有4个螺纹孔，使下盖本体1可以通过螺栓固定在电机箱上，连接法兰13的左侧固定连接有第一密封圈14，第一密封圈14和第二密封圈18能够防止外部水流渗入，加强密封性，并且连接法兰13的右侧固定连接有缓冲圈15，下盖本体1的右侧与缓冲板8的左侧之间且位于活动杆7的表面固定链接有第二弹簧11，缓冲板8的左侧与下盖本体1的右侧之间且位于两个活动杆7之间固定连接有第三弹簧12，下盖本体1内壁的右侧开设有限位槽3，限位槽3内壁的右侧固定连接有缓冲垫19，并且滚珠轴承2的顶部与底部分别与限位槽3内壁的顶部与底部滑动连接，下盖本体1内部的顶部与底部均开设有固定槽4，并且固定槽4内壁的顶部与底部均固定连接有滑轨5，两个滑轨5相对的一侧之间滑动连接有活动板6，活动板6的右侧固定连接有活动杆7，活动杆7远离活动板6的一端贯穿固定槽4和下盖本体1并延伸至下盖本体1的外部，两个活动杆7位于下盖本体1外部的一端均固定连接有缓冲板8，缓冲板8的右侧固定连接有弹性垫9，活动板6的左侧与固定槽4内壁的左侧之间固定连接有第一弹簧10。

使用时，利用螺栓将连接法兰13固定，从而该下盖固定在电机箱的端口，使电机箱内的转动轴的端头安装在滚珠轴承2内，当减速电机处于震动较强的环境中，外部结构对下盖本体1的外部产生机械冲击力时，弹性垫9首先受力，使缓冲板8发生运动，通过活动杆7推动活动板6发生运动，从而将第一弹簧10压缩，同时第二弹簧11和第三弹簧12被缓冲板8压缩，此过程能够抵消一部分冲击力，从而降低下盖本体1受到的冲击力大小，使下盖本体1不易损坏，延长其使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可以减少机械冲击的刹车电机下盖，包括下盖本体(1)和滚珠轴承(2)，所述下盖本体(1)内壁的右侧开设有限位槽(3)，并且滚珠轴承(2)的顶部与底部分别与限位槽(3)内壁的顶部与底部滑动连接，其特征在于：所述下盖本体(1)内部的顶部与底部均开设有固定槽(4)，并且固定槽(4)内壁的顶部与底部均固定连接有滑轨(5)，两个所述滑轨(5)相对的一侧之间滑动连接有活动板(6)，所述活动板(6)的右侧固定连接有活动杆(7)，所述活动杆(7)远离活动板(6)的一端贯穿固定槽(4)和下盖本体(1)并延伸至下盖本体(1)的外部，两个所述活动杆(7)位于下盖本体(1)外部的一端均固定连接有缓冲板(8)，所述缓冲板(8)的右侧固定连接有弹性垫(9)，所述活动板(6)的左侧与固定槽(4)内壁的左侧之间固定连接有第一弹簧(10)。

2.根据权利要求1所述的一种可以减少机械冲击的刹车电机下盖，其特征在于：所述下盖本体(1)的右侧与缓冲板(8)的左侧之间且位于活动杆(7)的表面固定链接有第二弹簧(11)，所述缓冲板(8)的左侧与下盖本体(1)的右侧之间且位于两个活动杆(7)之间固定连接有第三弹簧(12)。

3.根据权利要求1所述的一种可以减少机械冲击的刹车电机下盖，其特征在于：所述下盖本体(1)的表面固定连接有连接法兰(13)，所述连接法兰(13)的左侧固定连接有第一密封圈(14)，并且连接法兰(13)的右侧固定连接有缓冲圈(15)。

4.根据权利要求1所述的一种可以减少机械冲击的刹车电机下盖，其特征在于：所述下盖本体(1)的左侧开设有导流槽(16)，并且导流槽(16)内壁的底部开设有排水孔(17)。

5.根据权利要求1所述的一种可以减少机械冲击的刹车电机下盖，其特征在于：所述下盖本体(1)的左侧固定连接有第二密封圈(18)。

6.根据权利要求1所述的一种可以减少机械冲击的刹车电机下盖，其特征在于：所述限位槽(3)内壁的右侧固定连接有缓冲垫(19)。

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