CN210834259U - 一种道路工程检测用取样装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种道路工程检测用取样装置。所述道路工程检测用取样装置包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有滑杆，所述滑杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板底部的右侧固定连接有第一电机箱，所述第一电机箱的内部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有传动丝杆，所述传动丝杆的一端贯穿第一电机箱且延伸至第一电机箱的外部，所述传动丝杆位于第一电机箱外部的一端与底座顶部的右侧转动连接。本实用新型提供的道路工程检测用取样装置具有该装置可以自由的推动，运送方便，方便去不同道路进行取样，自动带动钻头升降钻洞，无需人工进行钻洞，方便快捷省力，提高了取样效率，保证了样本的完整性。

Description

一种道路工程检测用取样装置

技术领域

本实用新型涉及道路工程检测装置领域，尤其涉及一种道路工程检测用取样装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，而在道路工程施工时，需要对地面铺设情况进行取样分析，而地面坚硬，不易取样。

目前已有的取样装置，需要人工固定装置进行取样，因地面较硬，取样较为费力，取样效率低，人工取样的样本完整性较低，装置移动性能较差，不方便运送，不方便去不同道路进行取样。

因此，有必要提供一种道路工程检测用取样装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种道路工程检测用取样装置，解决了现有装置取样费力效率低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的道路工程检测用取样装置包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有滑杆，所述滑杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板底部的右侧固定连接有第一电机箱，所述第一电机箱的内部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有传动丝杆，所述传动丝杆的一端贯穿第一电机箱且延伸至第一电机箱的外部，所述传动丝杆位于第一电机箱外部的一端与底座顶部的右侧转动连接，所述滑杆的表面且位于固定板的底部与底座的顶部之间滑动连接有滑动板，所述传动丝杆位于第一电机箱外部的表面螺纹连接有螺纹板，所述滑动板与螺纹板的相对一侧之间固定连接有第二电机箱，所述第二电机箱的内部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有传动轴，所述传动轴的一端贯穿第二电机箱且延伸至第二电机箱的外部，所述传动轴位于第二电机箱外部的一端固定连接有空心钻头，所述底座上开设有与空心钻头相适配的贯穿槽。

优选的，所述固定板顶部的左侧通过安装座固定连接有气泵，所述气泵的进气端连通有第一进气管，所述气泵的出气端连通有出气管，所述出气管的一端贯穿固定板且延伸至固定板的底部，所述出气管位于固定板底部的一端连通有软管，所述软管的一端贯穿滑动板且延伸至滑动板的底部，所述软管位于滑动板底部的一端连通有连接管，所述空心钻头左侧的顶部连通有第二进气管，所述连接管的内部与第二进气管的表面螺纹连接。

优选的，所述空心钻头的内表面且位于第二进气管的下方固定连接有挡板。

优选的，所述底座的顶部且位于滑杆的左侧固定连接有推板，所述推板左侧的顶部从前至后均固定连接有固定块，两个所述固定块的相对一侧之间固定连接有推杆。

优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有安装板。

优选的，两个所述安装板的一侧均固定连接有转轴，两个所述转轴的一端均转动连接有滚轮。

与相关技术相比较，本实用新型提供的道路工程检测用取样装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种道路工程检测用取样装置，四个滚轮和推杆辅助装置可以自由的推动，运送方便，方便去不同道路进行取样，第二电机与第一电机配合使用，自动带动钻头升降钻洞，无需人工进行钻洞，方便快捷省力，提高了取样效率，关闭第一电机，将连接管与第二进气管拧紧，启动气泵，通过挡板上开设的气孔，气体不断输送进，通过气压将钻头内的样本推出，保证了样本的完整性。

附图说明

图1为本实用新型提供的道路工程检测用取样装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示A处局部放大的结构示意图；

图3为图1所示推板的结构示意侧视图；

图4为图1所示底座的结构示意主视图。

图中标号：1、底座，2、滑杆，3、固定板，4、第一电机箱，5、第一电机，6、传动丝杆，7、滑动板，8、螺纹板，9、第二电机箱，10、第二电机， 11、传动轴，12、空心钻头，13、气泵，14、第一进气管，15、出气管，16、软管，17、连接管，18、第二进气管，19、挡板，20、推板，21、固定块，22、推杆，23、安装板，24、转轴，25、滚轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的道路工程检测用取样装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示A 处局部放大的结构示意图；图3为为图1所示推板的结构示意侧视图；图4 为图1所示底座的结构示意主视图。道路工程检测用取样装置包括底座1，所述底座1顶部的左侧固定连接有滑杆2，所述滑杆2的顶端固定连接有固定板 3，所述固定板3底部的右侧固定连接有第一电机箱4，所述第一电机箱4的内部固定连接有第一电机5，所述第一电机5连接外部电源并设置有控制电源的开关，所述第一电机5为三想异步电机，所述第一电机5的输出轴固定连接有传动丝杆6，所述传动丝杆6的一端贯穿第一电机箱4且延伸至第一电机箱 4的外部，所述传动丝杆6位于第一电机箱4外部的一端与底座1顶部的右侧转动连接，所述滑杆2的表面且位于固定板3的底部与底座1的顶部之间滑动连接有滑动板7，所述传动丝杆6位于第一电机箱4外部的表面螺纹连接有螺纹板8，所述滑动板7与螺纹板8的相对一侧之间固定连接有第二电机箱9，所述第二电机箱9的内部固定连接有第二电机10，所述第二电机10连接外部电源并设置有控制电源的开关，所述第二电机10的输出轴固定连接有传动轴 11，所述传动轴11的一端贯穿第二电机箱9且延伸至第二电机箱9的外部，所述传动轴11位于第二电机箱9外部的一端固定连接有空心钻头12，所述底座1上开设有与空心钻头12相适配的贯穿槽。

所述固定板3顶部的左侧通过安装座固定连接有气泵13，所述气泵13连接外部电源并设置有控制电源的开关，所述气泵13的进气端连通有第一进气管14，所述气泵13的出气端连通有出气管15，所述出气管15的一端贯穿固定板3且延伸至固定板3的底部，所述出气管15位于固定板3底部的一端连通有软管16，所述软管16的一端贯穿滑动板7且延伸至滑动板7的底部，所述软管16位于滑动板7底部的一端连通有连接管17，所述空心钻头12左侧的顶部连通有第二进气管18，所述连接管17的内部与第二进气管18的表面螺纹连接。

所述空心钻头12的内表面且位于第二进气管18的下方固定连接有挡板 19，所述挡板19上开设有气孔。

所述底座1的顶部且位于滑杆2的左侧固定连接有推板20，所述推板20 左侧的顶部从前至后均固定连接有固定块21，两个所述固定块21的相对一侧之间固定连接有推杆22。

所述底座1底部的两侧均固定连接有安装板23，所述安装板23的数量为四个。

两个所述安装板23的一侧均固定连接有转轴24，所述转轴24的数量为四个，两个所述转轴24的一端均转动连接有滚轮25，所述滚轮25的重量为四个。

本实用新型提供的道路工程检测用取样装置的工作原理如下：

通过推杆22推动推板20从而推动底座1，转轴24带动滚轮25辅助底座 1移动，将连接管17拧动，从第二进气管18上拧下，启动第二电机箱9内部的第二电机10，带动传动轴11转动，传动轴11带动空心钻头12转动，启动第一电机箱4内部的第一电机5，带动传动丝杆6转动，传动丝杆6转动带动螺纹板8向下移动，螺纹板8带动第二电机箱9向下移动，滑动板7辅助第二电机箱9在滑杆2上向下滑动，从而使得空心钻头12从底座1上的贯穿槽贯穿出，滑动到底座1的底部，对道路路面进行钻洞取样，取样结束，关闭第二电机，样本会卡在空心钻头12内部，通过第一电机5输出轴反转，带动传动丝杆6反转，从而使得螺纹板8向上移动，从而带动第二电机箱9向上移动，带动空心钻头12向上移动，推动底座1箱装置推离刚刚取样的路面，关闭第一电机5，将连接管17与第二进气管18拧紧，启动气泵13，通过第一进气管14将空气抽取，再通过第一进气管14输送进软管16，再通过软管16输送进连接管17，再通过第二进气管18输送进空心钻头12内部，挡板19上开设有气孔，气体不断输送进，从而通过气压将空心钻头12内部卡住的样本推动出来，取出样本。

与相关技术相比较，本实用新型提供的道路工程检测用取样装置具有如下有益效果：

通过推杆22推动推板20从而推动底座1，转轴24带动滚轮25辅助底座 1移动，该装置可以自由的推动，运送方便，方便去不同道路进行取样，启动第二电机箱9内部的第二电机10，带动传动轴11转动，传动轴11带动空心钻头12转动，启动第一电机箱4内部的第一电机5，带动传动丝杆6转动，传动丝杆6转动带动螺纹板8向下移动，螺纹板8带动第二电机箱9向下移动，滑动板7辅助第二电机箱9在滑杆2上向下滑动，从而使得空心钻头12从底座1上的贯穿槽贯穿出，滑动到底座1的底部，对道路路面进行钻洞取样，自动带动钻头升降钻洞，无需人工进行钻洞，方便快捷省力，提高了取样效率，关闭第一电机5，将连接管17与第二进气管18拧紧，启动气泵13，通过第一进气管14将空气抽取，再通过第一进气管14输送进软管16，再通过软管16 输送进连接管17，再通过第二进气管18输送进空心钻头12内部，挡板19上开设有气孔，气体不断输送进，从而通过气压将空心钻头12内部卡住的样本推动出来，取出样本，通过气压将钻头内的样本推出，保证了样本的完整性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种道路工程检测用取样装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的左侧固定连接有滑杆（2），所述滑杆（2）的顶端固定连接有固定板（3），所述固定板（3）底部的右侧固定连接有第一电机箱（4），所述第一电机箱（4）的内部固定连接有第一电机（5），所述第一电机（5）的输出轴固定连接有传动丝杆（6），所述传动丝杆（6）的一端贯穿第一电机箱（4）且延伸至第一电机箱（4）的外部，所述传动丝杆（6）位于第一电机箱（4）外部的一端与底座（1）顶部的右侧转动连接，所述滑杆（2）的表面且位于固定板（3）的底部与底座（1）的顶部之间滑动连接有滑动板（7），所述传动丝杆（6）位于第一电机箱（4）外部的表面螺纹连接有螺纹板（8），所述滑动板（7）与螺纹板（8）的相对一侧之间固定连接有第二电机箱（9），所述第二电机箱（9）的内部固定连接有第二电机（10），所述第二电机（10）的输出轴固定连接有传动轴（11），所述传动轴（11）的一端贯穿第二电机箱（9）且延伸至第二电机箱（9）的外部，所述传动轴（11）位于第二电机箱（9）外部的一端固定连接有空心钻头（12），所述底座（1）上开设有与空心钻头（12）相适配的贯穿槽。

2.根据权利要求1所述的道路工程检测用取样装置，其特征在于，所述固定板（3）顶部的左侧通过安装座固定连接有气泵（13），所述气泵（13）的进气端连通有第一进气管（14），所述气泵（13）的出气端连通有出气管（15），所述出气管（15）的一端贯穿固定板（3）且延伸至固定板（3）的底部，所述出气管（15）位于固定板（3）底部的一端连通有软管（16），所述软管（16）的一端贯穿滑动板（7）且延伸至滑动板（7）的底部，所述软管（16）位于滑动板（7）底部的一端连通有连接管（17），所述空心钻头（12）左侧的顶部连通有第二进气管（18），所述连接管（17）的内部与第二进气管（18）的表面螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的道路工程检测用取样装置，其特征在于，所述空心钻头（12）的内表面且位于第二进气管（18）的下方固定连接有挡板（19）。

4.根据权利要求1所述的道路工程检测用取样装置，其特征在于，所述底座（1）的顶部且位于滑杆（2）的左侧固定连接有推板（20），所述推板（20）左侧的顶部从前至后均固定连接有固定块（21），两个所述固定块（21）的相对一侧之间固定连接有推杆（22）。

5.根据权利要求1所述的道路工程检测用取样装置，其特征在于，所述底座（1）底部的两侧均固定连接有安装板（23）。

6.根据权利要求5所述的道路工程检测用取样装置，其特征在于，两个所述安装板（23）的一侧均固定连接有转轴（24），两个所述转轴（24）的一端均转动连接有滚轮（25）。

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