CN210831381U - 一种稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置，包括稀油泵主体，稀油泵主体的左右两侧对称套接有冷却箱套，冷却箱套相互远离的一侧均设置有微型正反转转马达，微型正反转转马达贴近稀油泵主体一侧的动力输出端设置有驱动轴，冷却箱套的顶部均设置有出液管，冷却箱套的底部前侧设置有进液管，冷却箱套与稀油泵主体相接触的一侧固接有弹性导热体，弹性导热体相互远离的一侧对称设置有导热穿通管，稀油泵主体的顶部左右两侧和底部左右两侧均设置有限位条块，右侧两侧限位条块的右侧均设置有六角头紧固螺栓，六角头紧固螺栓上螺接有六角紧固螺母，本实用新型结构设计合理，便于对稀油泵主体的冷却散热，提高其使用寿命和润滑油液质量。

Description

一种稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置

技术领域

本实用新型涉及稀油站润滑系统技术领域，具体涉及一种稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置。

背景技术

所谓润滑系统指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称可分为五种，循环润滑系统是润滑系统的一种，其功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，稀油泵又为齿轮泵，其是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去，吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的，齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小，齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体。

目前在对稀油泵使用的过程中，当齿轮在快速传动时，齿轮之间摩擦传动会产生较高的热量，会造成零部件在有效寿命时间内的寿命损耗，同时产生的热量也会传递到输送的润滑油液中，会对润滑油液的质量造成影响，为此，我们提出一种稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置，便于对稀油泵主体的冷却散热，提高其使用寿命和润滑油液质量。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置，包括稀油泵主体，所述稀油泵主体的左右两侧对称套接有冷却箱套，两组所述冷却箱套相互远离的一侧均设置有微型正反转转马达，所述微型正反转转马达贴近稀油泵主体一侧的动力输出端设置有驱动轴，且驱动轴伸入冷却箱套的内腔，所述驱动轴伸入冷却箱套内腔的一端的上下两侧均设置有驱动叶，两组所述冷却箱套的顶部后侧均设置有出液管，且出液管的底部伸入冷却箱套的内腔上端，两组所述冷却箱套的底部前侧均设置有进液管，两组所述冷却箱套与稀油泵主体相接触的一侧均固接有弹性导热体，两组所述弹性导热体相互远离的一侧对称设置有导热穿通管，所述导热穿通管的顶部贯穿弹性导热体贴近稀油泵主体的一侧，且导热穿通管的底部贯穿冷却箱套的底部，所述稀油泵主体的顶部中间左右两侧和底部中间左右两侧均设置有限位条块，左侧两侧所述限位条块均与左侧冷却箱套相固接，右侧两侧所述限位条块均与右侧冷却箱套相固接，右侧两侧所述限位条块的右侧均设置有六角头紧固螺栓，所述六角头紧固螺栓上螺接有六角紧固螺母，且六角紧固螺母位于左侧限位条块的左侧。

优选地，上述用于稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置中，两组所述冷却箱套相互远离的一侧的底部均固接有定位条块，所述定位条块的顶部前后两侧均螺接有辅助支撑螺纹脚栓，且辅助支撑螺纹脚栓的底部贯穿定位条块的底部，便于对冷却箱套在稀油泵主体上的辅助支撑，同时也便于与对手件进行螺纹连接进行进一步的限位。

优选地，上述用于稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置中，所述辅助支撑螺纹脚栓的底部设置有橡胶防滑垫块，减少辅助支撑螺纹脚栓与地面或对手件的钢性接触，便于对地面或对手件的防护。

优选地，上述用于稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置中，右侧两组所述限位条块的右侧壁前后两端均开设有与六角头紧固螺栓的端头相配合的六角限位槽，便于对六角头紧固螺栓进行转动方向上的限位，从而便于六角紧固螺母的旋拧拧紧或松弛。

优选地，上述用于稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置中，所述冷却箱套是由软金属片制作而成的一体式铸造成型结构，便于冷却箱套的安装或拆卸，且容易获得。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构设计合理，一方面通过在稀油泵主体上套接两组冷却箱套，通过弹性导热体将稀油泵主体上产生的热量导入到冷却箱套中的冷却液中，通过冷却液较好的导热性和吸热性，以其作为热量搬运介质，便于对稀油泵主体进行冷却散热，提高其使用寿命和润滑油液质量；另一方面通过微型正反转转马达带动驱动叶转动，对冷却液进行搅拌，增大液体的流动性，使热量在液体中传递的更加散开，通过进液管和出液管的配合，使吸收了热量的冷却液在冷却箱套中流动更换，提高对稀油泵主体的冷却效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的使用状态结构示意图；

图2为本实用新型的图1的俯视使用状态结构示意图；

图3为本实用新型的六角限位槽的使用状态结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-稀油泵主体，2-冷却箱套，3-微型正反转转马达，4-驱动轴， 5-驱动叶，6-出液管，7-进液管，8-弹性导热体，9-导热穿通管，10- 限位条块，11-六角头紧固螺栓，12-六角紧固螺母，13-定位条块， 14-辅助支撑螺纹脚栓，15-六角限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置，包括稀油泵主体1，稀油泵主体1的左右两侧对称套接有冷却箱套2，冷却箱套2是由软金属片制作而成的一体式铸造成型结构，便于冷却箱套2的安装或拆卸，且容易获得，两组冷却箱套2相互远离的一侧均设置有微型正反转转马达3，微型正反转转马达3贴近稀油泵主体 1一侧的动力输出端设置有驱动轴4，且驱动轴4伸入冷却箱套2的内腔，驱动轴4伸入冷却箱套2内腔的一端的上下两侧均设置有驱动叶5，两组冷却箱套2的顶部后侧均设置有出液管6，且出液管6的底部伸入冷却箱套2的内腔上端，两组冷却箱套2的底部前侧均设置有进液管7，两组冷却箱套2与稀油泵主体1相接触的一侧均固接有弹性导热体8，两组弹性导热体8相互远离的一侧对称设置有导热穿通管9，导热穿通管9的顶部贯穿弹性导热体8贴近稀油泵主体1的一侧，且导热穿通管9的底部贯穿冷却箱套2的底部，稀油泵主体1 的顶部中间左右两侧和底部中间左右两侧均设置有限位条块10，左侧两侧限位条块10均与左侧冷却箱套2相固接，右侧两侧限位条块 10均与右侧冷却箱套2相固接，右侧两侧限位条块10的右侧均设置有六角头紧固螺栓11，六角头紧固螺栓11上螺接有六角紧固螺母12，且六角紧固螺母12位于左侧限位条块10的左侧，右侧两组限位条块 10的右侧壁前后两端均开设有与六角头紧固螺栓11的端头相配合的六角限位槽15，便于对六角头紧固螺栓11进行转动方向上的限位，从而便于六角紧固螺母12的旋拧拧紧或松弛，两组冷却箱套2相互远离的一侧的底部均固接有定位条块13，定位条块13的顶部前后两侧均螺接有辅助支撑螺纹脚栓14，且辅助支撑螺纹脚栓14的底部贯穿定位条块13的底部，便于对冷却箱套2在稀油泵主体1上的辅助支撑，同时也便于与对手件进行螺纹连接进行进一步的限位，辅助支撑螺纹脚栓14的底部设置有橡胶防滑垫块，减少辅助支撑螺纹脚栓 14与地面或对手件的钢性接触，便于对地面或对手件的防护。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型结构设计合理，通过在稀油泵主体1上套接两组冷却箱套2，通过将稀油泵主体1连通的出油管和进油管分别穿过两组导热穿通管9，通过六角头紧固螺栓11 和六角紧固螺母12配合对两组冷却箱套2之间进行限位固定，通过弹性导热体8将稀油泵主体1上产生的热量传递导入到冷却箱套2中的冷却液中，通过冷却液较好的导热性和吸热性，以其作为热量搬运介质，便于对稀油泵主体1进行冷却散热，也对经过稀油泵主体1吸入和输出的润滑油液进行降温冷却，提高稀油泵主体1的使用寿命和润滑油液质量，通过微型正反转转马达3带动驱动轴4转动，通过驱动轴4的转动带动驱动叶5转动，对冷却液进行搅拌，增大液体的流动性，使热量在液体中传递的更加散开，通过进液管7输入冷却液，通过出液管6连通外界微型水泵设备进行冷却液输出，使吸收了热量的冷却液在冷却箱套2中进行流动更换，提高对稀油泵主体1的冷却效率。

	型号一	型号二
			微型正反转马达	WS-52ZYT89-R	WS-50ZYT78-R

上述表格中的电器型号仅为本实施例可以使用的方案选择的两种，其它符合本实施例使用要求的电器元件均可，且微型正反转马达设置有与其相配套的控制开关，且微型正反转马达通过相配套的控制开关与外界电源电性连接，且控制开关的安装位置可以根据实际使用需要进行选择。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置，包括稀油泵主体(1)，其特征在于：所述稀油泵主体(1)的左右两侧对称套接有冷却箱套(2)，两组所述冷却箱套(2)相互远离的一侧均设置有微型正反转转马达(3)，所述微型正反转转马达(3)贴近稀油泵主体(1)一侧的动力输出端设置有驱动轴(4)，且驱动轴(4)伸入冷却箱套(2)的内腔，所述驱动轴(4)伸入冷却箱套(2)内腔的一端的上下两侧均设置有驱动叶(5)，两组所述冷却箱套(2)的顶部后侧均设置有出液管(6)，且出液管(6)的底部伸入冷却箱套(2)的内腔上端，两组所述冷却箱套(2)的底部前侧均设置有进液管(7)，两组所述冷却箱套(2)与稀油泵主体(1)相接触的一侧均固接有弹性导热体(8)，两组所述弹性导热体(8)相互远离的一侧对称设置有导热穿通管(9)，所述导热穿通管(9)的顶部贯穿弹性导热体(8)贴近稀油泵主体(1)的一侧，且导热穿通管(9)的底部贯穿冷却箱套(2)的底部，所述稀油泵主体(1)的顶部中间左右两侧和底部中间左右两侧均设置有限位条块(10)，左侧两侧所述限位条块(10)均与左侧冷却箱套(2)相固接，右侧两侧所述限位条块(10)均与右侧冷却箱套(2)相固接，右侧两侧所述限位条块(10)的右侧均设置有六角头紧固螺栓(11)，所述六角头紧固螺栓(11)上螺接有六角紧固螺母(12)，且六角紧固螺母(12)位于左侧限位条块(10)的左侧。

2.根据权利要求1所述的一种稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置，其特征在于：两组所述冷却箱套(2)相互远离的一侧的底部均固接有定位条块(13)，所述定位条块(13)的顶部前后两侧均螺接有辅助支撑螺纹脚栓(14)，且辅助支撑螺纹脚栓(14)的底部贯穿定位条块(13)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置，其特征在于：所述辅助支撑螺纹脚栓(14)的底部设置有橡胶防滑垫块。

4.根据权利要求1所述的一种稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置，其特征在于：右侧两组所述限位条块(10)的右侧壁前后两端均开设有与六角头紧固螺栓(11)的端头相配合的六角限位槽(15)。

5.根据权利要求1所述的一种稀油站润滑系统用稀油泵冷却装置，其特征在于：所述冷却箱套(2)是由软金属片制作而成的一体式铸造成型结构。

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