CN210830170U - 一种轴承保持架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械工程中的保持架领域，公开了一种轴承保持架，其技术方案要点包括底座、支撑柱、卡环，支撑柱设有多个且均匀垂直固定在底座上，卡环与支撑柱通过连接组件连接，连接组件包括设置在支撑柱远离底座一端的定位槽、设置在定位槽靠近底座轴线的一侧的梯形槽、设置在卡环上与定位槽插接配合的定位块、设置在卡环上与梯形槽插接配合的限位块，梯形槽靠近卡环中心的一侧贯穿支撑柱，限位块远离卡环中心的一侧设有凸起，梯形槽远离卡环中心的一侧面上设有限位孔。本实用新型具有提高轴承保持架使用寿命的优点。

Description

一种轴承保持架

技术领域

本实用新型涉及机械工程中的保持架，特别涉及一种轴承保持架。

背景技术

轴承保持架是一种部分包裹滚动体，并随之运动的轴承零件，将滚动体等距离隔开，使滚动体均匀分布在滚道的圆周上以防止工作时滚动体间相互摩擦碰撞；引导并带动滚动体在正确的滚道上滚动，在分离型轴承中，将滚动体与保持架组合在一起，以防止滚动体脱落，同时在实际使用中也存在滚珠对保持架磨损较大，保持架容易损坏问题。

目前，公告号为CN107676386A中国专利公开了一种轴承保持架包括具有兜孔的保持架本体，保持架本体的兜孔上均安装有滚珠，保持架本体的圆周方向开设有均匀分布的U型开口，保持架本体位于U型开口的底端安装有滚珠，保持架本体位于U型开口处均设有拆卸块，拆卸块顶端的两侧均设置有与其相固连的固定块，固定块与保持架本体均通过若干个螺钉固连，拆卸块的底端面均与滚珠相接触所述的拆卸块的两侧壁上均设有限位块，保持架本体位于U型开口处的两侧壁上开设有供限位块上下拉动的梯形槽。

这种结构虽然解决了更换磨损滚珠的困难的问题，但是实际更换的过程中，通过螺钉固定连接的固定块与保持架,多个螺钉的安装和拆卸的过程较为繁琐，另外，通过螺钉固定的固定块与保持架在多次拆卸和安装之后会出现损坏的情况，缩短了轴承保持架的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轴承保持架，具有提高使用寿命的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轴承保持架，包括底座、支撑柱、卡环，所述支撑柱设有多个且均匀垂直固定在底座上，所述卡环与支撑柱通过连接组件连接，所述连接组件包括设置在支撑柱远离底座一端的定位槽、设置在定位槽靠近底座轴线的一侧的梯形槽、设置在卡环上与定位槽插接配合的定位块、设置在卡环上与梯形槽插接配合的限位块，所述梯形槽靠近卡环中心的一侧贯穿支撑柱，所述限位块远离卡环中心的一侧设有凸起，所述梯形槽远离卡环中心的侧面上设有限位孔。

通过采用上述技术方案，利用卡环上的定位块插入定位槽，同时限位块插接在梯形槽中，凸起卡入限位孔中实现卡环与支撑柱的连接，从而固定卡环与底座之间的滚珠，通过这种可拆卸方式连接的保持架，可以减少更换滚珠过程对保持架的造成的磨损，从而提高保持架的使用寿命。

进一步的，所述卡环上设有若干条形槽，所述条形槽延伸至卡环的边缘外侧。

通过采用上述技术方案，实际应用中，保持架带动滚珠转动，滚珠对卡环产生作用力，卡环同时受到来自外侧的反作用力，条形槽可将卡环分散成多个部分，从而分散保持架所收到的反作用力，避免保持架受到损坏发生断裂，有利于延长保持架的使用寿命。

进一步的，相邻两个所述条形槽的延伸方向相反。

通过采用上述技术方案，相反方向设置的条形槽，可分散卡环内侧受到的作用力，从而避免卡环受到作用力过大发生断裂，有利于延长保持架的使用寿命。

进一步的，所述支撑柱的高度中心设有蓄油孔，所述蓄油孔的深度方向贯穿支撑柱，所述蓄油孔的开口方向朝向相邻的支撑柱，所述蓄油孔上设有拆卸连接的蓄油盖。

通过采用上述技术方案，轴承转动过程中，支撑柱上的蓄油孔中的油可向支撑柱两侧流出，从而对支撑柱之间的滚珠起到润滑的作用，减轻滚珠与保持架之间的摩擦，有利于延长保持架的使用寿命。

进一步的，所述蓄油盖上开设有出油孔。

通过采用上述技术方案，保持架转动过程中，支撑柱受到转动力发生旋转，同时蓄油孔中的油可从出油孔中流出，对滚珠以及保持架起到润滑作用，减轻保持架受到的磨损，有利于延长保持架的使用寿命。

进一步的，所述蓄油盖呈圆弧形。

通过采用上述技术方案，圆弧形的蓄油盖可增大滚珠与蓄油盖之间的接触面积，有利于滚珠在保持架上的稳定性，减小滚珠从保持架上脱落的情况。

进一步的，所述底座上设有若干圆弧形的垫片，所述垫片设置于两个相邻支撑柱之间。

通过采用上述技术方案，垫片可对底座起到防护的作用，同时，也增加滚珠与底座的接触面积，有利于滚珠在保持架上的稳定性，减小滚珠从保持架上脱落的情况。

进一步的，所述垫片上设有散热孔，所述散热孔的深度贯穿底座。

通过采用上述技术方案，保持架带动滚珠转动过程中，滚珠与底座之间会摩擦生热，散热孔的设置可将产生的热量分散，从而防止温度升高保持架受到损伤。

进一步的，所述卡环靠近底座的一侧设有弧形槽。

通过采用上述技术方案，滚珠置于卡环与底座之间时，滚珠与弧形槽贴合，由于接触面具有一定的弧度，所以使滚珠与卡环的贴合更紧密，从而减轻滚珠对卡环的磨损，同时，也增加滚珠与卡环的接触面积，有利于滚珠在保持架上的稳定性，减小滚珠从保持架上脱落的情况。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过连接组件的设置，减小了保持架在安装拆卸的过程中出现损伤的情况，延长保持架的使用寿命；

2.通过条形槽的设置，能够起到分散应力的效果，有利于卡环不容易发生断裂，从而提高保持架的使用寿命；

3.通过蓄油孔的设置，能够将润滑油储存在支撑柱内部，实际工作中，润滑油从出油孔中流出，可对滚珠的转动起到润滑效果，减小滚珠与保持架之间的摩擦；

4.通过散热孔的设置，能够将实际工作中滚珠与底座之间由于摩擦产生的热量分散，防止温度较高时保持架断裂，提高保持架的使用寿命。

附图说明

图1是实施例中用于体现保持架的整体结构示意图；

图2是实施例中用于体现图1中A部分的放大结构示意图；

图3是实施例中用于体现保持架的剖面结构示意图。

图中，1、底座；11、垫片；2、支撑柱；3、卡环；31、弧形槽；4、连接组件；41、定位槽；42、梯形槽；421、限位孔；43、定位块；44、限位块；441、凸起；5、条形槽；6、蓄油孔；7、蓄油盖；8、出油孔；9、散热孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种轴承保持架，如图1所示，包括底座1、支撑柱2、卡环3，支撑柱2垂直固定在底座1上，卡环3连接在支撑柱2远离底座1的一端，底座1与卡环3同轴设置。

如图2所示，卡环3与支撑柱2通过连接组件4连接，连接组件4包括设置在支撑柱2远离底座1一端的定位槽41，在定位槽41靠近底座1轴线的一侧还设有梯形槽42，对应设置在卡环3上与定位槽41插接配合的定位块43，以及对应设置在卡环3上与梯形槽42插接配合的限位块44，将卡环3上的定位块43插入定位槽41，限位块44插入梯形槽42内，使得卡环3与支撑柱2连接在一起。

如图2所示，单纯的插接配合没有办法保证卡环3与支撑柱2之间的连接稳定性，在限位块44远离卡环3中心的一侧设有凸起441，梯形槽42远离卡环3中心轴线的一侧设有限位孔421；当限位块44插入梯形槽42内，凸起441卡入限位孔421起到限位的作用，提高了卡环3与支撑柱2之间的连接稳定性。

如图2所示，在卡环3拆卸的过程中，由于卡环3和支撑柱2有一定的形变能力，将梯形槽42靠近卡环3中心的一侧设置成贯穿支撑柱2的结构，限位块44可以向卡环3的轴线处歪斜，限位块44和梯形槽42均发生一定的形变，使得凸起441可以快速的从限位孔421内拔出；同时，在安装的过程中，限位块44滑动插接进入到梯形槽42的过程中，不是完全封闭的梯形槽42发生一定的形变，使得限位块44可以稳定的插接进入，当限位块44和凸起441到达安装位置之后，梯形槽42恢复正常形态，有利于卡环3与支撑柱2的连接稳定性，减小在安装及拆卸过程对保持架造成的损伤，提高保持架的使用寿命。

如图1所示，由于保持架是用在轴承中间带动滚珠转动，保持架受损更换不便，所以在卡环3上设有若干条形槽5，条形槽5延伸至卡环3的边缘外侧，相邻两个所述条形槽5的延伸方向相反；通过两个不同延伸方向的条形槽5的设置，可对实际使用过程中卡环3受到的应力起到分散的作用，从而防止卡环3的内外两侧受到挤压力，造成保持架断裂，延长保持架的使用时间；另外，在卡环3拆卸的过程中也会受到一定的拉力，条形槽5可以增大卡环3的形变幅度，从而减小卡环3受损的情况，提高了卡环3的重复利用率。

如图1和3所示，保持架在使用的过程中，底座1、卡环3以及支撑柱2均与滚珠的接触面均会产生摩擦，为了减轻工作过程中保持架受到的磨损，所以在支撑柱2的高度中心设有蓄油孔6，蓄油孔6的深度方向贯穿支撑柱2，蓄油孔6的开口方向朝向相邻的支撑柱2，蓄油孔6上设有拆卸连接的蓄油盖7，蓄油盖7上开设有出油孔8；实际使用中，蓄油孔6内的润滑油从出油孔8流出，对滚珠及保持架起到润滑的作用，减小滚珠对保持架之间的摩擦损伤，从而延长保持架的使用寿命。

如图1所示，蓄油盖7呈圆弧形，圆弧形的蓄油盖7可增大滚珠与蓄油盖7之间的接触面积，从而有利于滚珠在保持架上的稳定性，减小滚珠从保持架上脱落的情况。

如图1所示，在底座1上设有若干圆弧形的垫片11，垫片11设置于两个相邻支撑柱2之间，保持架中间的滚珠与底座1上的垫片11抵触，垫片11可对底座1起到防护作用，从而减轻滚珠转动对底座的磨损，同时，也增加滚珠与底座1的接触面积，有利于滚珠在保持架上的稳定性，减小滚珠从保持架上脱落的情况。

如图1所示，由于滚珠转动过程中会发生摩擦生热的现象，而温度升高容易造成保持架的变形，因此在垫片11上设有散热孔9，散热孔9的深度贯穿底座1，摩擦产生的热量可通过散热孔9分散，从而防止摩擦生热造成保持架的变形。

如图1所示，在卡环3靠近底座1的一侧设有弧形槽31，滚珠置于卡环3与底座1之间时，滚珠与弧形槽31贴合在一起，由于弧形槽31表面的弧形结构，可减轻滚珠与卡环3之间的磨损，从而延长保持架的使用寿命；同时，也增加滚珠与卡环3的接触面积，有利于滚珠在保持架上的稳定性，减小滚珠从保持架上脱落的情况。

具体实施过程：首先在蓄油孔6内贮存润滑油，然后盖上蓄油盖7，将滚珠置于底座1上与垫片11抵触，之后将卡环3上的定位块43插入定位槽41中，同时卡环3上的限位块44插接在梯形槽42中，凸起441卡在限位孔421内，从而使卡环3与支撑柱2连接在一起，将滚珠固定在保持架中间，工作过程中润滑油从出油孔8流出可对滚珠及保持架起到润滑作用，减轻保持架的磨损，延长保持架的使用寿命。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种轴承保持架，包括底座(1)、支撑柱(2)、卡环(3)，所述支撑柱(2)设有多个且均匀垂直固定在底座(1)上，其特征在于：所述卡环(3)与支撑柱(2)通过连接组件(4)连接，所述连接组件(4)包括设置在支撑柱(2)远离底座(1)一端的定位槽(41)、设置在定位槽(41)靠近底座(1)轴线的一侧的梯形槽(42)、设置在卡环(3)上与定位槽（41）插接配合的定位块(43)、设置在卡环(3)上与梯形槽(42)插接配合的限位块(44)，所述梯形槽(42)靠近卡环(3)中心的一侧贯穿支撑柱（2），所述限位块(44)远离卡环(3)中心的一侧设有凸起（441），所述梯形槽(42)远离卡环(3)中心的侧面上设有限位孔(421)。

2.根据权利要求1所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述卡环(3)上设有若干条形槽(5)，所述条形槽(5)延伸至卡环(3)的边缘外侧。

3.根据权利要求2所述的一种轴承保持架，其特征在于：相邻两个所述条形槽(5)的延伸方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述支撑柱(2)的高度中心设有蓄油孔(6)，所述蓄油孔(6)的深度方向贯穿支撑柱(2)，所述蓄油孔(6)的开口方向朝向相邻的支撑柱(2)，所述蓄油孔(6)上设有拆卸连接的蓄油盖(7)。

5.根据权利要求4所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述蓄油盖(7)上开设有出油孔(8)。

6.根据权利要求4所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述蓄油盖(7)呈圆弧形。

7.根据权利要求1所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述底座(1)上设有若干圆弧形的垫片(11)，所述垫片(11)设置于两个相邻支撑柱(2)之间。

8.根据权利要求7所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述垫片(11)上设有散热孔(9)，所述散热孔(9)的深度贯穿底座(1)。

9.根据权利要求8所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述卡环(3)靠近底座(1)的一侧设有弧形槽(31)。

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