CN210829120U - 一种抽油杆防脱装置 - Google Patents

Abstract

一种抽油杆防脱装置是抽油杆防脱技术，它弥补了以上技术的缺陷，它包括壳体、涡轮自紧总成、组合随动杆，所述涡轮自紧总成包括涡轮、涡轮传动轴，涡轮与涡轮传动轴由齿轮啮合在一起，其涡轮传动轴安装在壳体内，其涡轮中心有光杆，且依靠楔形预紧配合，光杆在自重的作用下，越来越紧，不会松脱。且紧密配合；所述组合随动杆包括驱动环、驱动杆、光杆、被动杆，所述驱动杆与被驱动杆由驱动环连接，其驱动杆的另一端与光杆连接，并由锁紧环锁紧固定；被驱动杆的另一端与涡轮传动轴连接；所述壳体上设置有悬挂槽，其悬挂槽内连接有螺栓。

Description

一种抽油杆防脱装置

技术领域

本实用新型涉及抽油杆防脱技术，尤其是一种抽油杆防脱装置。

背景技术

采油过程中光杆带动抽油杆及活塞上下往复运动，由于地下蜡、砂、载荷变化引起抽油杆丝扣松脱，造成强制性检泵。为了解决以上问题，人们提出了好多方案，通过检索，已公开的抽油杆防脱技术有，专利号分别为：2014122612344.2《自动离合抽油杆防脱装置》靠的是浮动体下限位轴向分离和结合耦合件实现抽油杆防断脱，存在下限位的不确定性，因此，不能有效的实现防断脱的缺陷；CN20112120261254-《抽油杆防脱防偏磨装置》靠的减轻抽油机驴头悬点载荷及抽油杆柱重量，降低冲击能量；减轻载荷的原理，在中心管上下端分别设置出液口、进液口，构成压力相抵，存在效率降低的缺陷。CN2017112881200-《一种油井抽油杆防断脱装置》靠弹簧降低缓冲对抽油杆的拉力。存在不能完全消除抽油杆拉力的缺陷，仍然会造成抽油杆脱口。

发明内容

本实用新型的目的是提供自紧上扣的一种抽油杆防脱装置，它弥补了以上技术的缺陷，本实用新型的目的是这样实现的，它包括壳体、涡轮自紧总成、组合随动杆，所述涡轮自紧总成包括涡轮、涡轮传动轴，涡轮与涡轮传动轴由齿轮啮合在一起，其涡轮传动轴安装在壳体内，其涡轮中心有光杆，

且依靠楔形预紧配合，光杆在自重的作用下，越来越紧，不会松脱。且紧密配合。

所述组合随动杆包括驱动环、驱动杆、光杆、被动杆，所述驱动杆与被驱动杆由驱动环连接，其驱动杆的另一端与光杆连接，并由锁紧环锁紧固定；被驱动杆的另一端与涡轮传动轴连接。

所述壳体上设置有悬挂槽，其悬挂槽内连接有螺栓。

本实用新型的应用方法及意义：应用时，钢丝绳从壳体两侧悬挂槽穿入，下端由钢丝绳固定块固定，悬挂在抽油机驴头上，由螺栓挡住钢丝绳，防止钢丝绳偏离悬挂槽；工作时，涡轮与光杆由于采用紧密配合，并随光杆上下运动；驱动杆与锁紧环随光杆上下运动，一旦抽油杆有松扣情况，驱动杆的驱动环就会向下压被驱动杆，被驱动杆就会带动涡轮运动，同时涡轮就会沿顺指针方向旋转，从而，实现抽油杆自动上扣，防止抽油杆脱扣。

附图说明

图1为一种抽油杆防脱装置的主视图，图中1、壳体 2、涡轮 3、涡轮传动轴 4、驱动环 5、驱动杆 6、光杆 7、锁紧环。

图2为一种抽油杆防脱装置的俯视图，图中1、壳体 2、涡轮 3、涡轮传动轴 8、悬挂槽 9、被驱动杆 10、螺栓。

具体实施方式

实施例1、本实用新型包括壳体1、涡轮自紧总成、组合随动杆，所述涡轮自紧总成包括涡轮2、涡轮传动轴3，涡轮2与涡轮传动轴3由齿轮啮合在一起。其涡轮传动轴3安装在壳体1内，其涡轮2中心有光杆6，并紧密配合。

所述组合随动杆包括驱动环4、驱动杆5、光杆6、被动杆12，所述驱动杆5与被驱动杆9由驱动环4连接，其驱动杆5的另一端与光杆6连接，并由锁紧环7锁紧固定；被驱动杆9的另一端与涡轮传动轴3连接。

所述壳体1上设置有悬挂槽8，其悬挂槽8内连接有螺栓10。

Claims (3)

1.一种抽油杆防脱装置，它包括壳体（1)、涡轮自紧总成、组合随动杆， 其特征是：所述涡轮自紧总成包括涡轮(2)、涡轮传动轴(3)，涡轮(2)与涡轮传动轴(3)由齿轮啮合在一起;其涡轮传动轴(3)安装在壳体(1)内，其涡轮(2)中心有光杆(6)，并紧密配合。

2.根据权利要求1所述的一种抽油杆防脱装置，其特征是：所述组合随动杆包括驱动环(4)、驱动杆(5)、光杆(6)、被动杆(12)，所述驱动杆(5)与被驱动杆(9)由驱动环(4)连接，其驱动杆(5)的另一端与光杆(6)连接，并由锁紧环(7)锁紧固定；被驱动杆(9)的另一端与涡轮传动轴(3)连接。

3.根据权利要求1所述的一种抽油杆防脱装置，其特征是：所述壳体(1)上设置有悬挂槽(8)，其悬挂槽(8)内连接有螺栓(10)。

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