CN210829003U - 一种双保护险电动遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双保护险电动遮阳装置，安装于中空玻璃的空隙中，包括驱动装置(501)、传动装置、连动滑块(203)、与连动滑块(203)连接的遮阳帘(301)和限位装置；驱动装置(501)包括串联连接的驱动电机(502)、工作限流行程开关(504)、备用限流行程开关(503)和外部直流电源接口；传动装置包括与驱动电机(502)电连接的传动轴(105)、随传动轴转动的传动齿轮(202)以及与传动齿轮啮合的传动皮带(302)；连动滑块(203)固定在传动皮带(302)上，并在传动皮带(302)的带动下在限位装置间上下运动。本实用新型大大的提高内置电动遮阳装置可靠性和稳定性，维修时省力省钱。

Description

一种双保护险电动遮阳装置

技术领域

本实用新型涉及一种遮阳装置，尤其涉及一种双保护险电动遮阳装置。

背景技术

现有中空玻璃内的电动遮阳帘，电动产品在中空玻璃内出现故障后不易维修，且维修成本高，只有将中空玻璃打开，再把故障原器件更换，所以必须要重新返厂制作密封，费时费力费钱。

电动遮阳装置实际使用过程中，主要出故障的点，且不易发现的，就是驱动电机和限流行程开关装置，这两者之间，出故障风险最大的是限流行程开关装置，当限流行程开关装置不能及时准确的断电的情况，又会造成驱动电机损坏。

发明内容

实用新型目的：针对现有的技术存在的上述问题，提供一种双保险电动内置遮阳装置，以降低遮阳装置的故障率，延长其使用寿命。

技术方案：本实用新型的双保护险电动遮阳装置，安装于中空玻璃的空隙中，包括驱动装置、传动装置、连动滑块、与所述连动滑块连接的遮阳帘和限位装置；驱动装置包括串联连接的驱动电机、工作限流行程开关、备用限流行程开关和外部直流电源接口；传动装置包括与所述驱动电机电连接的传动轴、随传动轴转动的传动齿轮以及与传动齿轮啮合的传动皮带；连动滑块固定在传动皮带上，并在传动皮带的带动下在限位装置间上下运动。所述备用限流行程开关的限流工作值大于工作限流行程开关的限流工作值。

进一步地，工作限流行程开关安装于所述中空玻璃的外侧。

进一步地，遮阳帘包括百折帘，蜂巢帘，百叶帘或布艺帘。

进一步地，本实用新型的双保护险电动遮阳装置还包括由上下左右四个边框围合成的矩形框；驱动电机、备用限流行程开关、传动装置、连动滑块和限位装置位于矩形框内部。

进一步地，遮阳帘包括与连动滑块连接的遮阳帘连接杆。

进一步地，所述传动齿轮为4个，包括固定在所述传动轴两端的第一和第二传动齿轮以及分别位于第一和第二传动齿轮正下方的第三和第四传动齿轮；所述传动皮带为2个，包括与第一和第三传动齿轮啮合的第一传动皮带和与第二和第四传动齿轮啮合的第二传动皮带；所述连动滑块为2个，分别固定在第一和第二传动皮带上。

进一步地，所述限位装置包括齿轮支座；传动齿轮固定在齿轮支座内；齿轮支座上开有用于供传动轴穿过的孔和用于供皮带穿过的槽。

进一步地，限位装置和/或所述连动滑块上设有缓冲装置；缓冲装置包括弹簧、橡皮垫或硅胶垫。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其优点为：

1、采用两个限流行程开关，可大大的提高内置电动遮阳装置可靠性和稳定性。同时也降低了电机被堵转烧毁可能性；

2、将工作限流行程开关安装于中空玻璃外侧，当工作限流行程开关出现故障时，处于断路状态，这时驱动电机就无法工作；此时，可以对外接的工作限流行程开关进行更换或直接移除；若直接移除，内置电动遮阳帘装置，就可以正常工作了，这样实现了不用拆玻璃的情况下现场维修，维修省时省力省钱。

附图说明

图1是本实用新型双保险电动内置遮阳装置的结构示意图。

具体实施方式

以下是结合附图对本实用新型进行详细说明。

如图1，本实用新型的双保护险电动遮阳装置安装于中空玻璃的空隙中，包括驱动装置501、传动装置、连动滑块203、与所述连动滑块203连接的遮阳帘 301和限位装置。驱动装置501包括串联连接的驱动电机502、工作限流行程开关504、备用限流行程开关503和外部直流电源接口。传动装置包括与所述驱动电机502电连接的传动轴105、随传动轴转动的传动齿轮202以及与传动齿轮啮合的传动皮带302。连动滑块203固定在传动皮带302上，并在传动皮带302的带动下在限位装置间上下运动。限位装置可以直接采用内部安装有传动齿轮202 的齿轮支座201，也可以采用额外的限位条或限位板实现。齿轮支座201上开有用于供传动轴105穿过的孔和用于供传动皮带302穿过的槽。驱动装置501的串联回路中还可以包括设置在中空玻璃外的控制开关，用于控制外部直流电源的接入。

更为具体地，上述电动遮阳装置还包括由上下左右四个边框101、102、103、 104围合成的矩形框。驱动电机502、备用限流行程开关503、传动装置、连动滑块203和限位装置位于所述矩形框内部。传动齿轮为4个，包括固定在所述传动轴两端的第一和第二传动齿轮以及分别位于第一和第二传动齿轮正下方的第三和第四传动齿轮。传动皮带为2个，包括与第一和第三传动齿轮啮合的第一传动皮带和与第二和第四传动齿轮啮合的第二传动皮带连动滑块203为2个，分别固定在第一和第二传动皮带上。遮阳帘301包括与连动滑块203连接的遮阳帘连接杆106。上述设计可以使整个装置结构更为稳固美观，运行更为流畅平稳。

为了实现不用拆玻璃的情况下就能进行现场维修，工作限流行程开关504 安装于所述中空玻璃的外侧。

为了减小限位装置和连动滑块碰撞时的声音，限位装置和/或所述连动滑块 203上设有缓冲装置。缓冲装置还可以同时保护驱动装置电路中的电流不出现突然的大幅增加，从而防止突然增大的电流对驱动电机、备用限流行程开关503 和工作限流行程开关504造成的损坏。缓冲装置可以采用弹簧、橡皮垫或硅胶垫等。

此外，遮阳帘301可以使用百折帘，蜂巢帘，百叶帘或布艺帘。

工作原理：使用时，通过驱动装置501中的外部直流电源接口引入外部直流电源以对驱动电机供电。两个限流行程开关503和504与驱动电机502线路串连，其中工作限流行程开关504的限流工作值，要小于备用限流行程开关503的限流工作值。当直流电源的电流通过驱动电机502后，经过备用限流行程开关503，再经过工作限流行程开关504，回到直流电源。驱动电机502开始运转，遮阳帘展开(收扰)开始工作，当带动遮阳帘连接杆106的连动滑块203运行到端顶(底) 时，会撞到齿轮支座201，停止行走。这时驱动电机502堵转，电流增大，使得工作限流行程开关504最先到检测到已到达其限流工作值，从而立刻断开电路中的电流，驱动电机502停止运转，此时备用限流行程开关503尚未工作。

当工作限流行程开关504出现异常，不能正常工作时，可以将外接的工作限流行程开关，直接移除或进行更换。如果移除工作限流行程开关，备用限流行程开关503，会进入工作状态来控制驱动电机502的停止。

Claims (10)

1.一种双保护险电动遮阳装置，安装于中空玻璃的空隙中，其特征在于，包括驱动装置(501)、传动装置、连动滑块(203)、与所述连动滑块(203)连接的遮阳帘(301)和限位装置；

驱动装置(501)包括串联连接的驱动电机(502)、工作限流行程开关(504)、备用限流行程开关(503)和外部直流电源接口；

传动装置包括与所述驱动电机(502)电连接的传动轴(105)、随传动轴转动的传动齿轮(202)以及与传动齿轮啮合的传动皮带(302)；连动滑块(203)固定在传动皮带(302)上，并在传动皮带(302)的带动下在限位装置间上下运动。

2.根据权利要求1所述的双保护险电动遮阳装置，其特征在于，所述备用限流行程开关(503)的限流工作值大于工作限流行程开关(504)的限流工作值。

3.根据权利要求1所述的双保护险电动遮阳装置，其特征在于，所述工作限流行程开关(504)安装于所述中空玻璃的外侧。

4.根据权利要求1所述的双保护险电动遮阳装置，其特征在于，所述遮阳帘(301)包括百折帘，蜂巢帘，百叶帘或布艺帘。

5.根据权利要求1所述的双保护险电动遮阳装置，其特征在于，还包括由上下左右四个边框(101、102、103、104)围合成的矩形框；所述驱动电机(502)、备用限流行程开关(503)、传动装置、连动滑块(203)和限位装置位于所述矩形框内部。

6.根据权利要求1所述的双保护险电动遮阳装置，其特征在于，所述遮阳帘(301)包括与连动滑块(203)连接的遮阳帘连接杆(106)。

7.根据权利要求1所述的双保护险电动遮阳装置，其特征在于，所述传动齿轮为4个，包括固定在所述传动轴两端的第一和第二传动齿轮以及分别位于第一和第二传动齿轮正下方的第三和第四传动齿轮；所述传动皮带为2个，包括与第一和第三传动齿轮啮合的第一传动皮带和与第二和第四传动齿轮啮合的第二传动皮带；所述连动滑块(203)为2个，分别固定在第一和第二传动皮带上。

8.根据权利要求1所述的双保护险电动遮阳装置，其特征在于，所述限位装置包括齿轮支座(201)；传动齿轮(202)固定在齿轮支座(201)内；齿轮支座(201)上开有用于供传动轴穿过的孔和用于供皮带穿过的槽。

9.根据权利要求1所述的双保护险电动遮阳装置，其特征在于，所述限位装置和/或所述连动滑块(203)上设有缓冲装置。

10.根据权利要求9所述的双保护险电动遮阳装置，其特征在于，所述缓冲装置包括弹簧、橡皮垫或硅胶垫。

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