CN210828929U - 一种防撞击人防门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞击人防门，包括门板及门轴，门板上安装有三个插销机构及锁定机构；插销机构包括插接件，插接件包括第一引导座，第一引导座上设有插杆，两插杆上都设有直齿条，门板上固定有带动件，带动件包括壳体，壳体内设有第一齿轮，两第一齿轮之间设有第二齿轮，一侧第一齿轮与第二齿轮之间设有第一传动齿轮及第二传动齿轮，另一侧第一齿轮与第二齿轮之间设有第三传动齿轮、第四传动齿轮及第五传动齿轮；锁定机构包括蜗轮蜗杆减速机、第一传力轴杆、第二传力轴杆及第三传力轴杆，蜗轮蜗杆减速机的输入轴上固定有手摇轮。本实用新型不仅能够大大提高人防门的抗撞击能力，而且对人防门的启闭操作也是省力、便捷，值得推广应用。

Description

一种防撞击人防门

技术领域

本实用新型涉及一种门，尤其是一种防撞击人防门。

背景技术

人防门就是人民防护工程出入口的门，现行的人防门都采用挡片进行关闭，挡片的耐冲击性差，而且启闭起来繁琐，阻力大，需要很大的力气进行操作；

中国实用新型专利CN 205577759 U公开了一种轻质人防门，该实用新型所采用的就是各挡片联动一起锁定，这种锁定方式不仅繁琐，容易受到其中一个挡片受力冲击弯曲后，一个挡片难以关闭，其他挡片也会跟着难以关闭的情况，而且耐冲击性也相对较差。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种对人防门关闭牢固、启闭方便的一种防撞击人防门，满足了用户对于人防门关闭牢固、启闭方便、抗撞击性强的需求。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种防撞击人防门，包括门板及门轴，门板上安装有三个插销机构及带动各插销机构联动的锁定机构；插销机构包括一对上、下相对设置的插接件，插接件包括固定在门板上的第一引导座，第一引导座上纵向插接有插杆，两插杆上都固定有直齿条，门板上固定有用于带动两直齿条移动的带动件，带动件包括固定在门板上的壳体，壳体内转动连接有一对相对设置的第一齿轮，两第一齿轮之间设有转动连接在壳体处的第二齿轮，一侧第一齿轮与第二齿轮之间啮合有转动连接在壳体上的第一传动齿轮及第二传动齿轮，另一侧第一齿轮与第二齿轮之间啮合有转动连接在壳体上的第三传动齿轮、第四传动齿轮及第五传动齿轮，两第一齿轮分别啮合在两直齿条处，两第一齿轮、第二齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮及第五传动齿轮之间的传动比为均为1:1；锁定机构包括固定在门板上的蜗轮蜗杆减速机，一侧第二齿轮与中间侧第二齿轮之间固定有第一传力轴杆，中间侧第二齿轮与蜗轮蜗杆减速机的一侧输出轴之间固定有第二传力轴杆，另一侧第二齿轮与蜗轮蜗杆减速机的另一侧输出轴之间固定有第三传力轴杆，蜗轮蜗杆减速机的输入轴上固定有手摇轮。这里各插销机构的作用是，利用各插杆联动能够省力、方便、高效的锁住人防门，这里采用三个插销机构，是考虑到人防门的大小、三个的空间布局就能够大大提高人防门的抗撞击能力，而且插杆采用圆柱或方柱结构相比起挡片，抗冲击能力极大提高；这里锁定机构的作用是，只需要拧动手摇轮就能够联动其他插杆一同伸缩，从而大大提高对人防门的锁紧效率和省力程度，而且这里蜗轮蜗杆减速机由于采用蜗轮蜗杆原理制造，所以具有自锁性，只能通过手摇轮来带动六根插杆伸缩、而六根插杆受外力影响不会带动手摇轮转动，所以，对人防门的锁紧性好；这里第一引导座的作用是，能够引导插杆纵向上移动，从而确保插杆运动方向的唯一性，而且也能够起到对插杆的抗横向上撞击强度，从而大大提高人防门抗撞击能力；这里蜗轮蜗杆减速机为双轴输入双轴输出蜗轮蜗杆减速机或单轴输入双轴输出蜗轮蜗杆减速机；这里插销机构的工作原理：带动两第一齿轮分别按照不同的转动方向转动，从而就能够带动两直齿条相互张开或相互回拢，进而就能够对人防门进行启闭操作了；这里锁定机构的作用是，能够方便的同步带动各插杆伸缩，只需要转动手摇轮，从而就能够带动蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机上的两输出轴就能够带动第一传力轴杆、第二传力轴杆、第三传力轴杆转动并同步带动第二齿轮旋转，第二齿轮会通过第一传动齿轮、第二传动齿轮力的传递，使得一侧的第一齿轮与第二齿轮旋转方向相反，同时第二齿轮会通过第三传动齿轮、第四传动齿轮、第五传动齿轮力的传递，使得另一侧的第一齿轮与第二齿轮旋转方向相同，从而就能够带动两直齿条相互张开或相互回拢，进而就能够带动插削机构对人防门进行打开或关闭了；这里一侧的第一齿轮、另一侧的第一齿轮、第二齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮及第五传动齿轮之间的传动比为1:1:1:1:1:1:1:1；这里两第一齿轮、第二齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮及第五传动齿轮之间的传动比均为1:1的作用是，使得各齿轮之间的转速是一致的，从而才能确保直齿条的相互张开或相互回拢才是同步移动的。

进一步完善，门板上都固定有一组引导块，各直齿条都分别插接配合在引导块上。这里引导块的作用是，引导导向各直齿条，从而使各直齿条在运行的时候更加稳定，而且不易受力变形发生弯曲。

进一步完善，门板上固定有引导座，第一传力轴杆插接配合在引导座处。这里引导座的作用是，引导第一传力轴杆的作用，使得第一传力轴杆运行起来更加稳定，并且第一传力轴杆受力不易弯曲，从而能够更加准确的联动各插杆的伸缩。

进一步完善，门板上固定有拉动把手。这里拉动把手的作用是，能够把力施加在拉动把手上，从而能够更加方便的开启人防门。

进一步完善，门板上设置有圈形槽，圈形槽上安装有圈状的密封圈。这里圈形槽、密封圈的作用是，使得人防门起到更好的密封性、而且还有人防门关闭在门框上时、起到缓冲的作用，避免噪音产生、也增加人防门的使用寿命。

本实用新型有益的效果是：本实用新型结构设计巧妙、合理，利用三个插销机构能够联动各插杆伸缩，从而能够省力、方便、高效的锁住人防门，利用锁定机构只需要拧动手摇轮就能够联动其他插杆一同伸缩，从而大大提高对人防门的锁紧效率和省力程度，由于各插杆采用圆形或方形构造，所以相对于传统上的挡片形式，抗撞击能力更强，而且由于插杆数量多，所以各个位置的冲击点都插杆锁定，所以相较于传统的人防门，不仅抗撞击性很强，而且启闭省力、方便，值得推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中带动件区域的结构示意图；

图3为本实用新型的工作原理图。

附图标记说明：门板1，圈形槽1-1，门轴2，插销机构3，插接件3-1，第一引导座3-1a，插杆3-1b，直齿条3-1c，带动件3-1d，壳体3a-1d，第一齿轮3b-1d，第二齿轮3c-1d，第一传动齿轮3d-1d，第二传动齿轮3e-1d，第三传动齿轮3f-1d，第四传动齿轮3g-1d，第五传动齿轮3h-1d，引导块3-2，锁定机构4，蜗轮蜗杆减速机4-1，第一传力轴杆4-2，第二传力轴杆4-3，第三传力轴杆4-4，手摇轮4-5，引导座4-6，拉动把手5，密封圈6。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照附图：这种防撞击人防门，包括门板1及门轴2，其特征是：门板1上安装有三个插销机构3及带动各插销机构3联动的锁定机构4；插销机构3包括一对上、下相对设置的插接件3-1，插接件3-1包括固定在门板1上的第一引导座3-1a，第一引导座3-1a上纵向插接有插杆3-1b，两插杆3-1b上都固定有直齿条3-1c，门板1上固定有用于带动两直齿条3-1c移动的带动件3-1d，带动件3-1d包括固定在门板1上的壳体3a-1d，壳体3a-1d内转动连接有一对相对设置的第一齿轮3b-1d，两第一齿轮3b-1d之间设有转动连接在壳体3a-1d处的第二齿轮3c-1d，一侧第一齿轮3b-1d与第二齿轮3c-1b之间啮合有转动连接在壳体3a-1d上的第一传动齿轮3d-1d及第二传动齿轮3e-1d，另一侧第一齿轮3b-1d与第二齿轮3c-1d之间啮合有转动连接在壳体3a-1d上的第三传动齿轮3f-1d、第四传动齿轮3g-1d及第五传动齿轮3h-1d，两第一齿轮3b-1d分别啮合在两直齿条3-1c处，两第一齿轮3b-1d、第二齿轮3c-1d、第一传动齿轮3d-1d、第二传动齿轮3e-1d、第三传动齿轮3f-1d、第四传动齿轮3g-1d及第五传动齿轮3h-1d之间的传动比均为1:1；锁定机构4包括固定在门板1上的蜗轮蜗杆减速机4-1，一侧第二齿轮3c-1d与中间侧第二齿轮3c-1d之间固定有第一传力轴杆4-2，中间侧第二齿轮3c-1b与蜗轮蜗杆减速机4-1的一侧输出轴之间固定有第二传力轴杆4-3，另一侧第二齿轮3c-1d与蜗轮蜗杆减速机4-1的另一侧输出轴之间固定有第三传力轴杆4-4，蜗轮蜗杆减速机4-1的输入轴上固定有手摇轮4-5。

门板1上都固定有一组引导块3-2，各直齿条3-1c都分别插接配合在引导块3-2上。

门板1上固定有引导座4-6，第一传力轴杆4-2插接配合在引导座4-6处。

门板1上固定有拉动把手5。

门板1上设置有圈形槽1-1，圈形槽1-1上安装有圈状的密封圈6。

本实用新型的工作原理：当需要对人防门进行打开时，只需要摇动手摇轮4-5，手摇轮4-5带动蜗轮蜗杆减速机4-1，蜗轮蜗杆减速机4-1上的两输出轴就能够带动第二传力轴杆4-3、第三传力轴杆4-4转动并同步带动两侧的第二齿轮3c-1b旋转，由于第一传力轴杆4-2连接固定着两侧的第二齿轮3c-1b，所以第二齿轮3c-1b会通过第一传动齿轮3d-1d、第二传动齿轮3e-1d力的传递，使得一侧的第一齿轮3b-1d与第二齿轮3c-1d旋转方向相反，同时第二齿轮3c-1d会通过第三传动齿轮3f-1d、第四传动齿轮3g-1d、第五传动齿轮3h-1d力的传递，使得另一侧的第一齿轮3b-1d与第二齿轮3c-1d旋转方向相同，从而一侧的第一齿轮3b-1d与另一侧的第一齿轮3b1-d就能够带动两侧的直齿条3-1c相互张开并通过插杆3-1b锁住人防门了（如图3所示），这种方式，只需要控制手摇轮4-5的转动就能够轻松控制六根插杆3-1b的伸缩，不仅对人防门的防撞击能力得到大大的提升，而且对人防门的启闭操作起来也更加省力、方便、得心应手，值得推广应用。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (5)

1.一种防撞击人防门，包括门板（1）及门轴（2），其特征是：所述门板（1）上安装有三个插销机构（3）及带动各插销机构（3）联动的锁定机构（4）；

所述插销机构（3）包括一对上、下相对设置的插接件（3-1），插接件（3-1）包括固定在门板（1）上的第一引导座（3-1a），第一引导座（3-1a）上纵向插接有插杆（3-1b），两插杆（3-1b）上都固定有直齿条（3-1c），门板（1）上固定有用于带动两直齿条（3-1c）移动的带动件（3-1d），带动件（3-1d）包括固定在门板（1）上的壳体（3a-1d），壳体（3a-1d）内转动连接有一对相对设置的第一齿轮（3b-1d），两第一齿轮（3b-1d）之间设有转动连接在壳体（3a-1d）处的第二齿轮（3c-1d），一侧第一齿轮（3b-1d）与第二齿轮（3c-1d）之间啮合有转动连接在壳体（3a-1d）上的第一传动齿轮（3d-1d）及第二传动齿轮（3e-1d），另一侧第一齿轮（3b-1d）与第二齿轮（3c-1d）之间啮合有转动连接在壳体（3a-1d）上的第三传动齿轮（3f-1d）、第四传动齿轮（3g-1d）及第五传动齿轮（3h-1d），两第一齿轮（3b-1d）分别啮合在两直齿条（3-1c）处，两第一齿轮（3b-1d）、第二齿轮（3c-1d）、第一传动齿轮（3d-1d）、第二传动齿轮（3e-1d）、第三传动齿轮（3f-1d）、第四传动齿轮（3g-1d）及第五传动齿轮（3h-1d）之间的传动比均为1:1；

所述锁定机构（4）包括固定在门板（1）上的蜗轮蜗杆减速机（4-1），一侧第二齿轮（3c-1d）与中间侧所述第二齿轮（3c-1d）之间固定有第一传力轴杆（4-2），中间侧第二齿轮（3c-1d）与蜗轮蜗杆减速机（4-1）的一侧输出轴之间固定有第二传力轴杆（4-3），另一侧第二齿轮（3c-1d）与蜗轮蜗杆减速机（4-1）的另一侧输出轴之间固定有第三传力轴杆（4-4），所述蜗轮蜗杆减速机（4-1）的输入轴上固定有手摇轮（4-5）。

2.根据权利要求1所述的一种防撞击人防门，其特征是：所述门板（1）上都固定有一组引导块（3-2），各所述直齿条（3-1c）都分别插接配合在引导块（3-2）上。

3.根据权利要求1所述的一种防撞击人防门，其特征是：所述门板（1）上固定有引导座（4-6），所述第一传力轴杆（4-2）插接配合在引导座（4-6）处。

4.根据权利要求1所述的一种防撞击人防门，其特征是：所述门板（1）上固定有拉动把手（5）。

5.根据权利要求1所述的一种防撞击人防门，其特征是：所述门板（1）上设置有圈形槽（1-1），所述圈形槽（1-1）上安装有密封圈（6）。

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