CN210827417U - 用于地基夯实的一种振动装置 - Google Patents

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张秀玲
杨明晖
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Abstract

本实用新型公开了用于地基夯实的一种振动装置,包括机架,夯实机构,动力机构和运动机构,所述夯实机构、动力机构和运动机构均设置在机架上;所述夯实机构包括压杆和锤体,所述动力机构包括电机、飞轮、驱动杆和减速器,所述运动机构包括转向杆、轴套、前轮、倒U形杆、后轮;所述夯实机构的压杆和锤体固定连接,减速器通过传送带分别连接飞轮和后轮,分别驱动飞轮和后轮以一定速度旋转。本实用新型采用电机带动飞轮和运动轮,飞轮带动夯实装置,从而实现了自动夯实和自动运动的效果,减少了人工的使用,适合于小面积地基的夯实作业;采用后轮驱动,前轮转向,采用转向盘轻松实现方向改变,操作方便快捷。

Description

用于地基夯实的一种振动装置
技术领域
本实用新型涉及建筑施工工程地基夯实领域,具体涉及用于地基夯实的一种振动装置。
背景技术
地基是指建筑物下面支承基础的土体或岩体。作为建筑地基的土层分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。地基有天然地基和人工地基两类。天然地基是不需要人加固的天然土层。人工地基需要人加固处理,常见有石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实等。地基对保证建筑物的坚固耐久具有非常重要的作用。由于建筑物的大小不同,对地基的强弱程度的要求也不同,对地基处理具体为对地基内的土层采取物理或化学的技术处理,如表面夯实、土桩挤密、振冲、预压、化学加固和就地拌和桩等方法,以改善其结构性质,达到建筑物对地基设计的要求。夯实机是用于夯实的机械,多用于建设时对地基进行打平、夯实。目前多采用离心冲压机或液压振动机夯实地坪地基,但二者作业现场相对噪声较大,同时现在的大部分夯实机的自动化程度还不够,夯实机的缓冲能力还不够强,调节控制能力还需要提高,对地基的夯实能力还需要加强。
对于小面积施工工地,需要提供一种使用灵活、自动化程度高、便于调节控制的地基夯实装置。
实用新型内容
为了解决现有夯实机体积较大,不便用于小型施工环境的问题,本实用新型提供了一种使用灵活、自动化程度高、便于调节控制的地基夯实装置。本实用采用如下技术方案:
用于地基夯实的一种振动装置,包括机架,夯实机构,动力机构和运动机构,所述夯实机构、动力机构和运动机构均设置在机架上;所述夯实机构包括压杆和锤体,所述动力机构包括电机、飞轮、驱动杆和减速器,所述运动机构包括转向杆、轴套、前轮、倒U形杆、后轮;所述夯实机构的压杆和锤体固定连接,所述动力机构的电机连接减速器,减速器通过传送带分别连接飞轮和后轮,分别驱动飞轮和后轮以一定速度旋转;驱动杆通过销轴可旋转固定在飞轮上,驱动杆和压杆滑动连接;所述转向杆通过轴套连接倒U形杆,在倒U形杆两杆下端分别设置前轮。
所述压杆上端为U形,上端通过销轴固定滚轮;在驱动杆与压杆接触位置沿驱动杆设定轨道,滚轮在轨道内滑动,带动压杆和锤体上下升降。
为了减少对驱动杆和机架上其他装置的振动,延长本装置的使用寿命,在所述压杆中部设置弹簧,起到缓冲作用。
压杆下端与锤体通过螺柱结构连接,这样的设计可以随时更换不同形状或者规格的锤体。
所述转向杆顶部固定设置转向盘,旋转转向盘带动转向杆杆旋转,从而使得倒U形杆底部的前轮转向,便于工人控制本装置在必要时转向。
更优选的,所述机架为四周包围的壳体,前部为三角形,便于推开前方的碎土石。
在机架前部设置内筒,内筒作为压杆上下滑动的轨道,防止压杆左右摇晃;在内筒的向驱动杆一侧设置凹槽,供驱动杆上下移动。
更进一步,所述内筒的内壁为橡胶材质,起到减震的作用。
使用时,将本装置放置于待处理地基上,通电,电机为本装置提供动力,通过减速器产生不同的速度,一方面通过传送带带动飞轮转动,另一方面通过另一条传送带驱动后轮向前运动;飞轮的转动带动驱动杆做往复运动,轨道通过滚轮带动压杆上下升降,起到锤体压实地基的作用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提供的用于地基夯实的一种振动装置,采用电机带动飞轮和运动轮,飞轮带动夯实装置,从而实现了自动夯实和自动运动的效果,减少了人工的使用,适合于小面积地基的夯实作业;
2.本实用新型采用后轮驱动,前轮转向,采用转向盘轻松实现方向改变,操作方便快捷;
3.锤体采用可拆卸结构,可以根据需要更换不同规格锤体;压杆中部弹簧的设计可以减少对装置本体的振动,延长装置使用寿命;
4.本装置结构简单,便于使用。
附图说明
构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型提供的用于地基夯实的一种振动装置的主视图;
图2为本实用新型提供的用于地基夯实的一种振动装置的俯视图。
其中,1-机架,2-压杆,21-滚轮,22-弹簧,23-螺柱,3-锤体,4-电机, 5-飞轮,6-驱动杆,61-轨道,62-销轴,7-转向杆,71-转向盘,72-轴套,73- 前轮,74-倒U形杆,75-后轮,76-传送带,8-减速器,9-内筒。
具体实施方式
应该指出,以下详细说明都是示例性的,旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
用于地基夯实的一种振动装置,包括机架1,夯实机构,动力机构和运动机构,所述夯实机构、动力机构和运动机构均设置在机架1上;所述夯实机构包括压杆2和锤体3,所述动力机构包括电机4、飞轮5、驱动杆6和减速器8,所述运动机构包括转向杆7、轴套72、前轮73、倒U形杆74、后轮75;所述夯实机构的压杆2和锤体3固定连接,所述动力机构的电机4连接减速器8,减速器8 通过传送带76分别连接飞轮5和后轮75,分别驱动飞轮和后轮以一定速度旋转;驱动杆6通过销轴62可旋转固定在飞轮5上,驱动杆6和压杆2滑动连接;所述转向杆7通过轴套72连接倒U形杆74,在倒U形杆74两杆下端分别设置前轮73。
所述压杆2上端为U形,上端通过销轴固定滚轮21;在驱动杆6与压杆2 接触位置沿驱动杆设定轨道61,滚轮21在轨道61内滑动,带动压杆2和锤体3 上下升降。
为了减少对驱动杆6和机架1上其他装置的振动,延长本装置的使用寿命,在所述压杆中部设置弹簧22,起到缓冲作用。
压杆下端与锤体通过螺柱23结构连接,这样的设计可以随时更换不同形状或者规格的锤体。
所述转向杆顶部固定设置转向盘71,旋转转向盘带动转向杆杆旋转,从而使得倒U形杆底部的前轮转向,便于工人控制本装置在必要时转向。
更优选的,所述机架1为四周包围的壳体,前部为三角形,便于推开前方的碎土石。
在机架前部设置内筒9,内筒作为压杆上下滑动的轨道,防止压杆左右摇晃;在内筒的向驱动杆一侧设置凹槽,供驱动杆上下移动。
更进一步,所述内筒9的内壁为橡胶材质,起到减震的作用。
使用时,将本装置放置于待处理地基上,通电,电机4为本装置提供动力,通过减速器8产生不同的速度,一方面通过传送带76带动飞轮5转动,另一方面通过另一条传送带驱动后轮向前运动;飞轮的转动带动驱动杆6做往复运动,轨道通过滚轮21带动压杆2上下升降,起到锤体3压实地基的作用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.用于地基夯实的一种振动装置,包括机架,夯实机构,动力机构和运动机构,所述夯实机构、动力机构和运动机构均设置在机架上;其特征在于,所述夯实机构包括压杆和锤体,所述动力机构包括电机、飞轮、驱动杆和减速器,所述运动机构包括转向杆、轴套、前轮、倒U形杆、后轮;所述夯实机构的压杆和锤体固定连接,所述动力机构的电机连接减速器,减速器通过传送带分别连接飞轮和后轮,分别驱动飞轮和后轮以一定速度旋转;驱动杆通过销轴可旋转固定在飞轮上,驱动杆和压杆滑动连接;所述转向杆通过轴套连接倒U形杆,在倒U形杆两杆下端分别设置前轮;
所述压杆上端为U形,上端通过销轴固定滚轮;在驱动杆与压杆接触位置沿驱动杆设定轨道,滚轮在轨道内滑动,带动压杆和锤体上下升降;
所述转向杆顶部固定设置转向盘,旋转转向盘带动转向杆杆旋转,从而使得倒U形杆底部的前轮转向。
2.根据权利要求1所述的用于地基夯实的一种振动装置,其特征在于,在所述压杆中部设置弹簧。
3.根据权利要求1所述的用于地基夯实的一种振动装置,其特征在于,压杆下端与锤体通过螺柱结构连接。
4.根据权利要求1所述的用于地基夯实的一种振动装置,其特征在于,所述机架为四周包围的壳体,前部为三角形,便于推开前方的碎土石。
5.根据权利要求1所述的用于地基夯实的一种振动装置,其特征在于,在机架前部设置内筒,内筒作为压杆上下滑动的轨道,防止压杆左右摇晃;在内筒的向驱动杆一侧设置凹槽,供驱动杆上下移动。
6.根据权利要求5所述的用于地基夯实的一种振动装置,其特征在于,所述内筒的内壁为橡胶材质。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112609540A (zh) * 2020-12-12 2021-04-06 湖北盛荣建设有限公司 一种市政道路施工用路面夯实装置

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