CN210818426U - 一种稳固减震的数控车床底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稳固减震的数控车床底座，包括安装座和底板，所述底板的下表面四角处固定安装有调节支腿，所述底板的上表面固定安装有连接座，所述安装座的下表面开设有安装槽，所述连接座滑动卡接于安装槽内，所述连接座的上表面固定安装有第一磁铁，所述安装槽的内腔顶面固定安装有第二磁铁，且第一磁铁与第二磁铁相邻端的极性相同。本新型设计巧妙，方便实用，通过分别调节调节支腿，可以在地面不平时调节车床水平，使其更加稳固，磁铁和减震装置可以起到良好的减震作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床设备技术领域，具体为一种稳固减震的数控车床底座。
背景技术
数控车床底座即用于放置数控车床的一种底座，常用于加工工厂。随着对数控车床底座的不断重视与投入，数控车床底座在一定程度上得到了很好地改进，能够便于对数控车床进行放置，但现有的数控车床底座还存在一定的不足，相信未来将会得到进一步完善，以满足使用时的不同需求；现有的数控车床底座在使用时存在一定的弊端，地面不平整时，不能水平安装数控车床，当数控车床运行时会产生晃动，从而不能很好的减震，在实际的使用过程中带来了一定的影响，为此，我们提出一种减震效果好的数控车床底座，为此，我们提出了一种稳固减震的数控车床底座。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种稳固减震的数控车床底座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳固减震的数控车床底座，包括安装座和底板，所述底板的下表面四角处固定安装有调节支腿，所述底板的上表面固定安装有连接座，所述安装座的下表面开设有安装槽，所述连接座滑动卡接于安装槽内，所述连接座的上表面固定安装有第一磁铁，所述安装槽的内腔顶面固定安装有第二磁铁，且第一磁铁与第二磁铁相邻端的极性相同，所述安装座的下表面四角处与底板上表面之间固定安装有减震装置，所述安装座的右侧壁开设有插槽，且插槽内插接有收集箱，所述安装座的上表面开设有与插槽相连通的收集槽。
优选的，所述调节支腿包括下支撑腿和螺纹柱，所述下支撑腿的下端固定安装于底板的上表面，所述下支撑腿的上表面开设有矩形槽，所述矩形槽内滑动安装有矩形板，所述矩形板的上表面固定安装有螺纹柱，所述下支撑腿的上表面转动安装有转块，所述转块上表面开设有螺纹孔，所述螺纹柱的上端穿过螺纹孔固定安装于安装座的下表面，所述安装座的上表面固定安装有稳固挡板。
优选的，所述减震装置包括下减震柱和上减震柱，所述下减震柱的下端固定安装于底板的上表面，所述下减震柱的上表面开设有减震槽，所述上减震柱的下端滑动卡接于减震槽内，所述上减震柱的上端固定安装于安装座的下表面，所述上减震柱的下表面与减震槽的底面之间固定安装有减震弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型设计巧妙，方便实用，通过分别调节调节支腿，可以在地面不平时调节车床水平，使其更加稳固，磁铁和减震装置可以起到良好的减震作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型调节支腿结构示意图。
图3为本实用新型减震装置结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种稳固减震的数控车床底座，包括安装座1和底板2，所述底板2的下表面四角处固定安装有调节支腿3，所述底板 2的上表面固定安装有连接座4，所述安装座1的下表面开设有安装槽101，所述连接座4滑动卡接于安装槽101内，所述连接座4的上表面固定安装有第一磁铁7，所述安装槽101的内腔顶面固定安装有第二磁铁8，且第一磁铁 7与第二磁铁8相邻端的极性相同，所述安装座1的下表面四角处与底板2上表面之间固定安装有减震装置6，所述安装座1的右侧壁开设有插槽102，且插槽102内插接有收集箱5，所述安装座1的上表面开设有与插槽102相连通的收集槽103。
具体而言，所述调节支腿3包括下支撑腿31和螺纹柱33，所述下支撑腿 31的下端固定安装于底板2的上表面，所述下支撑腿31的上表面开设有矩形槽311，所述矩形槽311内滑动安装有矩形板34，所述矩形板34的上表面固定安装有螺纹柱33，所述下支撑腿31的上表面转动安装有转块32，所述转块32上表面开设有螺纹孔321，所述螺纹柱33的上端穿过螺纹孔321固定安装于安装座1的下表面，所述安装座1的上表面固定安装有稳固挡板9。
具体而言，所述减震装置6包括下减震柱61和上减震柱62，所述下减震柱61的下端固定安装于底板2的上表面，所述下减震柱61的上表面开设有减震槽611，所述上减震柱62的下端滑动卡接于减震槽611内，所述上减震柱62的上端固定安装于安装座1的下表面，所述上减震柱62的下表面与减震槽611的底面之间固定安装有减震弹簧63。
工作原理：使用时，转动转块32可以调节调节支腿3的长度，分别调节四个调节支腿3的长度，可以在不平整的地面上水平安装数控车床，使其更加稳固，减震弹簧63和同极相斥的第一磁铁7与第二磁铁8起到减震缓冲作用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种稳固减震的数控车床底座，其特征在于：包括安装座(1)和底板(2)，所述底板(2)的下表面四角处固定安装有调节支腿(3)，所述底板(2)的上表面固定安装有连接座(4)，所述安装座(1)的下表面开设有安装槽(101)，所述连接座(4)滑动卡接于安装槽(101)内，所述连接座(4)的上表面固定安装有第一磁铁(7)，所述安装槽(101)的内腔顶面固定安装有第二磁铁(8)，且第一磁铁(7)与第二磁铁(8)相邻端的极性相同，所述安装座(1)的下表面四角处与底板(2)上表面之间固定安装有减震装置(6)，所述安装座(1)的右侧壁开设有插槽(102)，且插槽(102)内插接有收集箱(5)，所述安装座(1)的上表面开设有与插槽(102)相连通的收集槽(103)。
2.根据权利要求1所述的一种稳固减震的数控车床底座，其特征在于：所述调节支腿(3)包括下支撑腿(31)和螺纹柱(33)，所述下支撑腿(31)的下端固定安装于底板(2)的上表面，所述下支撑腿(31)的上表面开设有矩形槽(311)，所述矩形槽(311)内滑动安装有矩形板(34)，所述矩形板(34)的上表面固定安装有螺纹柱(33)，所述下支撑腿(31)的上表面转动安装有转块(32)，所述转块(32)上表面开设有螺纹孔(321)，所述螺纹柱(33)的上端穿过螺纹孔(321)固定安装于安装座(1)的下表面，所述安装座(1)的上表面固定安装有稳固挡板(9)。
3.根据权利要求2所述的一种稳固减震的数控车床底座，其特征在于：所述减震装置(6)包括下减震柱(61)和上减震柱(62)，所述下减震柱(61)的下端固定安装于底板(2)的上表面，所述下减震柱(61)的上表面开设有减震槽(611)，所述上减震柱(62)的下端滑动卡接于减震槽(611)内，所述上减震柱(62)的上端固定安装于安装座(1)的下表面，所述上减震柱(62)的下表面与减震槽(611)的底面之间固定安装有减震弹簧(63)。
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