CN210818054U - 一种预制梁护栏钢筋定位用可调节的胎架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种预制梁护栏钢筋定位用可调节的胎架，包括胎架，胎架上设有定位卡槽板，其中一个定位卡槽板上方设有支撑板，支撑板上表面设有放置槽，放置槽用于放置第一架立筋，支撑板上等距间隔固定有若干个第一插销钢管，每个第一插销钢管内插接有一个第一插销柱，胎架的左右两侧面上均焊接有一个立杆，立杆顶部固定有水平的支撑杆，支撑杆上方架设有梳齿板连接件，梳齿板连接件侧壁上通过若干个合页连接有梳齿板，梳齿板上开设有梳齿槽，两个立杆上均焊接有一个第二插销钢管，每个第二插销钢管内插接有第二插销柱，第二插销柱支撑在梳齿板底部。本实用新型解决了护栏钢筋间距、高度不均匀的问题，提高了施工作业效率，节约了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及预制梁护栏钢筋定位施工的技术领域，尤其涉及一种预制梁护栏钢筋定位用可调节的胎架。
背景技术
目前预制梁的护栏钢筋定位还没有成熟的施工工艺，在施工过程中护栏钢筋往往在梁面上进行绑扎，这样就往往需要多人协调配合施工。
在预埋防撞护栏的绑扎过程中，按规范要求护栏钢筋间距允许偏差为±2cm，多人绑扎的施工方法导致护栏线性和高度控制不易，护栏间距波动较大，影响施工作业的效率及护栏外观。
发明内容
本实用新型旨在解决护栏钢筋间距、高度不均匀的问题，而提供一种预制梁护栏钢筋定位用可调节的胎架。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种预制梁护栏钢筋定位用可调节的胎架，包括胎架，所述胎架上表面的两条长边上设有定位卡槽板，每个定位卡槽板上等距间隔布置有若干定位卡槽，其中一个定位卡槽板上方设有支撑板，所述支撑板通过底部两端的立柱固定在胎架上表面，所述支撑板上表面面向另外一个定位卡槽板的外边缘设有放置槽，所述放置槽用于放置第一架立筋，所述支撑板上等距间隔固定有若干个第一插销钢管，每个第一插销钢管内插接有一个第一插销柱，所述胎架的左右两侧面上均焊接有一个立杆，所述立杆顶部固定有水平的支撑杆，所述支撑杆一端焊接在立柱上且另一端伸出胎架外，所述支撑杆伸出胎架的一端底部设有支撑竖杆，所述支撑杆伸出胎架的一端上方架设有梳齿板连接件，所述梳齿板连接件与支撑板平行设置，所述梳齿板连接件背向支撑板的一侧壁上通过若干个合页连接有梳齿板，所述梳齿板上开设有与定位卡槽一一对应的梳齿槽，两个立杆上均焊接有一个第二插销钢管，每个第二插销钢管内插接有第二插销柱，所述第二插销柱抵住支撑在梳齿板底部，所述梳齿槽、定位卡槽用于卡接固定预制梁护栏，所述梳齿板上表面放置有第二架立筋，所述第二架立筋与预制梁护栏贴合。
所述胎架的长边长度为3m。
所述定位卡槽、梳齿槽的间距均为10cm。
所述第一插销钢管、第一插销柱的数量均为7个。
所述梳齿板连接件为U形槽钢。
利用上述的预制梁护栏钢筋定位用可调节的胎架对预制梁护栏进行施工的方法，具体步骤为：
将预制梁护栏放置在胎架的定位卡槽板上，并利用定位卡槽将其定位，其中第一架立筋放置在支撑板的放置槽上与预制梁护栏贴合，将第一插销柱插入第一插销钢管内对第一架立筋进行固定，由于梳齿板通过合页与梳齿板连接件相连，梳齿板可以转动，将梳齿板的梳齿槽插接在预制梁护栏内，并利用两端的第二插销柱插入第二插销钢管内，顶住梳齿板底部，保证梳齿板不会掉落，将第二架立筋放置在梳齿板上与预制梁护栏贴合，完成之后，对第一架立筋、第二架立筋和预制梁护栏进行焊接，待焊接完成后，取出第一插销柱，取出第二插销柱，将梳齿板下方，将焊接好的预制梁护栏整体取出，完成整个的施工作业。
本实用新型的有益效果是：本实用新型是一种活动可调节的预制梁护栏胎架，因胎架有间距限位装置即定位卡槽，可精确定位；胎架上设置有第一架立筋、第二架立筋的定位与插销装置，可对第一架立筋、第二架立筋进行精准定位并焊接成一个整体，可保证钢筋骨架顶面高度平齐，线性顺直；采用本实用新型进行施工，预埋护栏骨架可提前预制，在顶板钢筋绑扎完成后直接进行安装并固定，提高了施工作业效率，节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型的主视图(包含预制梁护栏)；
图2为本实用新型的右视图(包含预制梁护栏)；
图3为本实用新型的立体图(包含预制梁护栏)；
图4为本实用新型一个方向的示意图(不包含预制梁护栏)；
图5为本实用新型另外一个方向的示意图(不包含预制梁护栏)；
图中：1-胎架；2-定位卡槽板；3-定位卡槽；4-支撑板；5-立柱；6-放置槽；7-第一架立筋；8-第一插销钢管；9-第一插销柱；10-立杆；11-支撑杆；12-支撑竖杆；13-梳齿板连接件；14-合页；15-梳齿板；16-梳齿槽；17-第二插销钢管；18-第二插销柱；19-预制梁护栏；20-第二架立筋；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1至图5所示，一种预制梁护栏钢筋定位用可调节的胎架，包括胎架1，所述胎架1上表面的两条长边上设有定位卡槽板2，每个定位卡槽板2上等距间隔布置有若干定位卡槽3，其中一个定位卡槽板2上方设有支撑板4，所述支撑板4通过底部两端的立柱5固定在胎架1上表面，所述支撑板4上表面面向另外一个定位卡槽板2的外边缘设有放置槽6，所述放置槽6用于放置第一架立筋7，所述支撑板4上等距间隔固定有若干个第一插销钢管8，每个第一插销钢管8内插接有一个第一插销柱9，所述胎架1的左右两侧面上均焊接有一个立杆10，所述立杆10顶部固定有水平的支撑杆11，所述支撑杆11一端焊接在立柱5上且另一端伸出胎架1外，所述支撑杆11伸出胎架1的一端底部设有支撑竖杆12，所述支撑杆11伸出胎架1的一端上方架设有梳齿板连接件13，所述梳齿板连接件13与支撑板4平行设置，所述梳齿板连接件13背向支撑板4的一侧壁上通过若干个合页14连接有梳齿板15，所述梳齿板15上开设有与定位卡槽3一一对应的梳齿槽16，两个立杆10上均焊接有一个第二插销钢管17，每个第二插销钢管17内插接有第二插销柱18，所述第二插销柱18抵住支撑在梳齿板15底部，所述梳齿槽16、定位卡槽3用于卡接固定预制梁护栏19，所述梳齿板15上表面放置有第二架立筋20，所述第二架立筋20与预制梁护栏19贴合。
所述胎架1的长边长度为3m。
所述定位卡槽3、梳齿槽16的间距均为10cm。
所述第一插销钢管8、第一插销柱9的数量均为7个。
所述梳齿板连接件13为U形槽钢。
利用上述的预制梁护栏钢筋定位用可调节的胎架对预制梁护栏19进行施工时，将预制梁护栏19放置在胎架1的定位卡槽板2上，并利用定位卡槽3将其定位，其中第一架立筋7放置在支撑板4的放置槽6上与预制梁护栏19贴合，将第一插销柱9插入第一插销钢管8内对第一架立筋7进行固定，由于梳齿板15通过合页14与梳齿板连接件13相连，梳齿板15可以转动，将梳齿板15的梳齿槽16插接在预制梁护栏19内，并利用两端的第二插销柱18插入第二插销钢管17内，顶住梳齿板15底部，保证梳齿板15不会掉落，将第二架立筋20放置在梳齿板15上与预制梁护栏19贴合，完成之后，对第一架立筋7、第二架立筋20和预制梁护栏19进行焊接，待焊接完成后，取出第一插销柱9，取出第二插销柱18，将梳齿板15下方，将焊接好的预制梁护栏19整体取出，完成整个的施工作业。
本实用新型是一种活动可调节的预制梁护栏胎架，因胎架1有间距限位装置即定位卡槽3，可精确定位；胎架1上设置有第一架立筋7、第二架立筋20的定位与插销装置，可对第一架立筋7、第二架立筋20进行精准定位并焊接成一个整体，可保证钢筋骨架顶面高度平齐，线性顺直；采用本实用新型进行施工，预埋护栏骨架可提前预制，在顶板钢筋绑扎完成后直接进行安装并固定，提高了施工作业效率，节约了成本。
具体实施例：
以云茂高速公路施工为例：
云茂高速公路工程TJ12标段位于信宜市境内，起点桩号K98+520，终点桩号K111+620，路线全长13.1km，工程总造价425838888元。新建桥涵设计荷载等级：公路-1级。桥梁14座/2817.1m，箱梁917榀，T梁30榀，护栏11187.2m。
根据现场实践统计，以25m预制箱梁防撞护栏预埋为例，采用传统护栏绑扎工艺，需6人协同作业1.5小时。若选用本实用新型进行施工作业，2人预制需耗时2小时，再有2人组装并固定需0.5小时。实践表明，25m防撞护栏可省时4小时。
如果将本实用新型应用于云茂高速公路全部护栏施工作业，约省时1790小时，按工时计算约为224个工日，约合人民币44800元。
本实用新型的使用，提高了施工效率，产生了直接经济效益；同时通过预制梁上的推广使用，获得了业主的高度好评，并在全标段内进行推广使用，意义深远，获得了较高的社会效益。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种预制梁护栏钢筋定位用可调节的胎架，其特征在于，包括胎架(1)，所述胎架(1)上表面的两条长边上设有定位卡槽板(2)，每个定位卡槽板(2)上等距间隔布置有若干定位卡槽(3)，其中一个定位卡槽板(2)上方设有支撑板(4)，所述支撑板(4)通过底部两端的立柱(5)固定在胎架(1)上表面，所述支撑板(4)上表面面向另外一个定位卡槽板(2)的外边缘设有放置槽(6)，所述放置槽(6)用于放置第一架立筋(7)，所述支撑板(4)上等距间隔固定有若干个第一插销钢管(8)，每个第一插销钢管(8)内插接有一个第一插销柱(9)，所述胎架(1)的左右两侧面上均焊接有一个立杆(10)，所述立杆(10)顶部固定有水平的支撑杆(11)，所述支撑杆(11)一端焊接在立柱(5)上且另一端伸出胎架(1)外，所述支撑杆(11)伸出胎架(1)的一端底部设有支撑竖杆(12)，所述支撑杆(11)伸出胎架(1)的一端上方架设有梳齿板连接件(13)，所述梳齿板连接件(13)与支撑板(4)平行设置，所述梳齿板连接件(13)背向支撑板(4)的一侧壁上通过若干个合页(14)连接有梳齿板(15)，所述梳齿板(15)上开设有与定位卡槽(3)一一对应的梳齿槽(16)，两个立杆(10)上均焊接有一个第二插销钢管(17)，每个第二插销钢管(17)内插接有第二插销柱(18)，所述第二插销柱(18)抵住支撑在梳齿板(15)底部，所述梳齿槽(16)、定位卡槽(3)用于卡接固定预制梁护栏(19)，所述梳齿板(15)上表面放置有第二架立筋(20)，所述第二架立筋(20)与预制梁护栏(19)贴合。
2.根据权利要求1所述的一种预制梁护栏钢筋定位用可调节的胎架，其特征在于，所述胎架(1)的长边长度为3m。
3.根据权利要求2所述的一种预制梁护栏钢筋定位用可调节的胎架，其特征在于，所述定位卡槽(3)、梳齿槽(16)的间距均为10cm。
4.根据权利要求3所述的一种预制梁护栏钢筋定位用可调节的胎架，其特征在于，所述第一插销钢管(8)、第一插销柱(9)的数量均为7个。
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| CN110539099A (zh) * | 2019-09-27 | 2019-12-06 | 中交第一航务工程局有限公司 | 一种预制梁护栏钢筋定位用可调节的胎架及其施工方法 |
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| CN110539099B (zh) * | 2019-09-27 | 2024-03-12 | 中交第一航务工程局有限公司 | 一种预制梁护栏钢筋定位用可调节的胎架及其施工方法 |
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