CN210817052U

CN210817052U - 一种汽车模具加工定位夹具

Info

Publication number: CN210817052U
Application number: CN201921338180.9U
Authority: CN
Inventors: 阚全; 张波; 陆勤松; 卢继飞
Original assignee: Wuxi Xiongwei Precision Technology Co Ltd
Current assignee: Wuxi Xiongwei Precision Technology Co Ltd
Priority date: 2019-08-19
Filing date: 2019-08-19
Publication date: 2020-06-23
Anticipated expiration: 2029-08-19

Abstract

本实用新型涉及一种汽车模具加工定位夹具，包括压紧组件、主动锥齿轮、旋钮、导向杆、第二支架、加工台和防护罩；压紧组件沿横向关于加工台对称设置有两组，压紧组件包括压板、移动架、移动台、丝杆螺母、丝杆、从动锥齿轮和第一支架；压板设置在移动架上；移动架设置在移动台上；移动台与丝杆螺母连接；丝杆螺母与丝杆螺纹连接；从动锥齿轮与丝杆端部连接；主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接；旋钮与主动锥齿轮连接；防护罩设置在加工台上，防护罩上设置有条形孔；移动架贯穿条形孔；导向杆与移动架滑动连接，导向杆设置在第二支架上；第一支架和第二支架均设置在加工台上。本实用新型能通过旋转旋钮实现两个压板对工件的夹紧定位，操作非常方便。

Description

一种汽车模具加工定位夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种汽车模具加工定位夹具。

背景技术

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

但是，在使用汽车模具加工工件时，工件未进行定位夹紧，工件在加工过程中容易发生偏移。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车模具加工定位夹具，能通过旋转旋钮实现两个压板对工件的夹紧定位，操作非常方便。

（二）技术方案

本实用新型提供了一种汽车模具加工定位夹具，包括压紧组件、主动锥齿轮、旋钮、导向杆、第二支架、加工台和防护罩；

压紧组件沿横向关于加工台对称设置有两组，压紧组件包括压板、移动架、移动台、丝杆螺母、丝杆、从动锥齿轮和第一支架；压板设置在移动架上；移动架设置在移动台上；移动台与丝杆螺母连接；丝杆螺母与丝杆螺纹连接；丝杆与第一支架和防护罩转动连接；从动锥齿轮与丝杆端部连接；主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接；旋钮与主动锥齿轮连接，并与防护罩转动连接；防护罩设置在加工台上，防护罩上设置有条形孔；条形孔并排设置有两个；移动架贯穿条形孔；丝杆螺母、丝杆、从动锥齿轮、第一支架和主动锥齿轮均位于防护罩内部；导向杆与移动架滑动连接，导向杆设置在第二支架上；第一支架和第二支架均设置在加工台上。

优选的，压板上设置有防滑条；防滑条并排设置有多个，且位于两个移动架之间。

优选的，移动台上设置有第一加强筋板；第一加强筋板与移动架连接。

优选的，移动架上设置有第二移动块；第二移动块连接有第三加强筋板；第三加强筋板与移动架连接；导向杆与第二移动块滑动连接。

优选的，还包括导向台、第一移动块和模具；导向台设置在模具上；第一移动块设置在移动架上，且与导向台滑动连接。

优选的，第一移动块连接有第二加强筋板；第二加强筋板与移动架连接。

优选的，导向台上设置有滑槽，导向台两端分别连接有限位台；限位台包括一体成型的连接部和限位部；连接部与导向台连接；限位部位于导向台的滑槽内。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：工人将工件放置在模具上后，旋转旋钮，旋钮带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮带动啮合连接的两个从动锥齿轮转动；从动锥齿轮带动丝杆转动，使得丝杆螺母在丝杆上移动，移动台随丝杆螺母移动，移动架随移动台移动。导向杆用于对移动架的移动方向进行导向。两组压紧组件中的两个移动架相向移动，使得两个压板相向移动，两个压板将工件夹紧在中间。本实用新型能通过旋转旋钮实现两个压板对工件的夹紧定位，操作非常方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车模具加工定位夹具的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车模具加工定位夹具使用状态的结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种汽车模具加工定位夹具的局部结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种汽车模具加工定位夹具中导向台和第一移动块的结构剖视图。

图5为本实用新型提出的一种汽车模具加工定位夹具中限位台的结构示意图。

附图标记：1、压板；101、防滑条；2、移动架；3、移动台；301、第一加强筋板；4、丝杆螺母；5、丝杆；6、从动锥齿轮；7、第一支架；8、主动锥齿轮；9、旋钮；10、导向杆；11、第二支架；12、加工台；13、防护罩；131、条形孔；14、导向台；15、第一移动块；151、第二加强筋板；16、限位台；161、连接部；162、限位部；17、第二移动块；171、第三加强筋板；18、模具；19、工件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-5所示，本实用新型提出的一种汽车模具加工定位夹具，包括压紧组件、主动锥齿轮8、旋钮9、导向杆10、第二支架11、加工台12和防护罩13；

压紧组件沿横向关于加工台12对称设置有两组，压紧组件包括压板1、移动架2、移动台3、丝杆螺母4、丝杆5、从动锥齿轮6和第一支架7；压板1设置在移动架2上；移动架2设置在移动台3上；移动台3与丝杆螺母4连接；丝杆螺母4与丝杆5螺纹连接；丝杆5与第一支架7和防护罩13转动连接；从动锥齿轮6与丝杆5端部连接；主动锥齿轮8与从动锥齿轮6啮合连接；旋钮9与主动锥齿轮8连接，并与防护罩13转动连接；防护罩13设置在加工台12上，防护罩13上设置有条形孔131；条形孔131并排设置有两个；移动架2贯穿条形孔131；丝杆螺母4、丝杆5、从动锥齿轮6、第一支架7和主动锥齿轮8均位于防护罩13内部；导向杆10与移动架2滑动连接，导向杆10设置在第二支架11上；第一支架7和第二支架11均设置在加工台12上。

本实用新型中，工人将工件19放置在模具18上后，旋转旋钮9，旋钮9带动主动锥齿轮8转动，主动锥齿轮8带动啮合连接的两个从动锥齿轮6转动；从动锥齿轮6带动丝杆5转动，使得丝杆螺母4在丝杆5上移动，移动台3随丝杆螺母4移动，移动架2随移动台3移动。导向杆10用于对移动架2的移动方向进行导向。两组压紧组件中的两个移动架2相向移动，使得两个压板1相向移动，两个压板1将工件19夹紧在中间。本实用新型能通过旋转旋钮9实现两个压板1对工件19的夹紧定位，操作非常方便。

在一个可选的实施例中，压板1上设置有防滑条101；防滑条101并排设置有多个，且位于两个移动架2之间。

需要说明的是，通过在压板1上设置防滑条101，以提高与工件19之间的摩擦力，进而提高对工件19的限位，使得工件19被夹紧得更稳定牢靠。

在一个可选的实施例中，移动台3上设置有第一加强筋板301；第一加强筋板301与移动架2连接。

需要说明的是，通过设置第一加强筋板301，提高移动台3和移动架2连接结构的稳定性和牢靠性。

在一个可选的实施例中，移动架2上设置有第二移动块17；第二移动块17连接有第三加强筋板171；第三加强筋板171与移动架2连接；导向杆10与第二移动块17滑动连接。

需要说明的是，通过设置第二移动块17和第三加强筋板171，使得移动架2能更平稳的在导向杆10上滑动。

在一个可选的实施例中，还包括导向台14、第一移动块15和模具18；导向台14设置在模具18上；第一移动块15设置在移动架2上，且与导向台14滑动连接。

需要说明的是，通过设置导向台14和第一移动块15，使得移动架2能随第一移动块15在导向台14上滑动，进一步提高移动架2移动过程的平稳性和移动方向的准确性。

在一个可选的实施例中，第一移动块15连接有第二加强筋板151；第二加强筋板151与移动架2连接。

需要说明的是，通过设置第二加强筋板151，使得第一移动块15和移动架2连接结构的牢靠性和稳定性得以提高。

在一个可选的实施例中，导向台14上设置有滑槽，导向台14两端分别连接有限位台16；限位台16包括一体成型的连接部161和限位部162；连接部161与导向台14连接；限位部162位于导向台14的滑槽内。

需要说明的是，通过设置限位台16，以对第一移动块15进行移动范围的限定，能防止第一移动块15从导向台14上脱落。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims

1.一种汽车模具加工定位夹具，其特征在于，包括压紧组件、主动锥齿轮（8）、旋钮（9）、导向杆（10）、第二支架（11）、加工台（12）和防护罩（13）；

压紧组件沿横向关于加工台（12）对称设置有两组，压紧组件包括压板（1）、移动架（2）、移动台（3）、丝杆螺母（4）、丝杆（5）、从动锥齿轮（6）和第一支架（7）；压板（1）设置在移动架（2）上；移动架（2）设置在移动台（3）上；移动台（3）与丝杆螺母（4）连接；丝杆螺母（4）与丝杆（5）螺纹连接；丝杆（5）与第一支架（7）和防护罩（13）转动连接；从动锥齿轮（6）与丝杆（5）端部连接；主动锥齿轮（8）与从动锥齿轮（6）啮合连接；旋钮（9）与主动锥齿轮（8）连接，并与防护罩（13）转动连接；防护罩（13）设置在加工台（12）上，防护罩（13）上设置有条形孔（131）；条形孔（131）并排设置有两个；移动架（2）贯穿条形孔（131）；丝杆螺母（4）、丝杆（5）、从动锥齿轮（6）、第一支架（7）和主动锥齿轮（8）均位于防护罩（13）内部；导向杆（10）与移动架（2）滑动连接，导向杆（10）设置在第二支架（11）上；第一支架（7）和第二支架（11）均设置在加工台（12）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工定位夹具，其特征在于，压板（1）上设置有防滑条（101）；防滑条（101）并排设置有多个，且位于两个移动架（2）之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工定位夹具，其特征在于，移动台（3）上设置有第一加强筋板（301）；第一加强筋板（301）与移动架（2）连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工定位夹具，其特征在于，移动架（2）上设置有第二移动块（17）；第二移动块（17）连接有第三加强筋板（171）；第三加强筋板（171）与移动架（2）连接；导向杆（10）与第二移动块（17）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工定位夹具，其特征在于，还包括导向台（14）、第一移动块（15）和模具（18）；导向台（14）设置在模具（18）上；第一移动块（15）设置在移动架（2）上，且与导向台（14）滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车模具加工定位夹具，其特征在于，第一移动块（15）连接有第二加强筋板（151）；第二加强筋板（151）与移动架（2）连接。

7.根据权利要求5所述的一种汽车模具加工定位夹具，其特征在于，导向台（14）上设置有滑槽，导向台（14）两端分别连接有限位台（16）；限位台（16）包括一体成型的连接部（161）和限位部（162）；连接部（161）与导向台（14）连接；限位部（162）位于导向台（14）的滑槽内。