CN210795443U - 一种电梯用应急透气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯用应急透气装置,包括电梯箱,所述电梯箱的内壁安装有控制面板,所述电梯箱的顶端安装有支撑架,所述支撑架的内壁右侧安装有圆柱筒,所述支撑架的内腔插接有推杆,所述推杆的右侧设置有气体循环机构,所述支撑架的内壁左侧设置有往复运动机构。该电梯用应急透气装置,通过电梯箱、控制面板、空气过滤器、吸气管、圆柱筒、单向阀、排气管、排气头、支撑架等结构实现电梯的吸气装置的外形结构的安装组合,通过电机座、减速电机、摆杆、滑轨、推杆、第一活塞、橡胶圈、第二活塞等结构实现电梯箱的自动吸气功能,结构简单,有益效果明显。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体为一种电梯用应急透气装置。
背景技术
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物,也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道,服务于规定楼层的固定式升降设备,垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间,轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物,习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称,按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1~2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上),19世纪中期开始出现液压电梯,至今仍在低层建筑物上应用,1852年,美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机,80年代,驱动装置有进一步改进,如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等,19世纪末,采用了摩擦轮传动,大大增加电梯的提升高度,20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力,大大缩小了机房占地,并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点,极大地助推了房地产向超高层方向发展,现有的电梯用应急透气装置在使用时不能实现准确的控制,导致其透气不及时,操作复杂,效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯用应急透气装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯用应急透气装置,包括电梯箱,所述电梯箱的内壁安装有控制面板,所述电梯箱的顶端安装有支撑架,所述支撑架的内壁右侧安装有圆柱筒,所述支撑架的内腔插接有推杆,所述推杆的右侧设置有气体循环机构,所述支撑架的内壁左侧设置有往复运动机构;
所述往复运动机构包括电机座、减速电机、摆杆、滑轨和推杆;
所述支撑架的内壁左侧安装有电机座,所述电机座的左端螺栓连接有减速电机,所述减速电机的输出焊接有摆杆的一端,所述摆杆的另一端套接有滑轨,所述滑轨的右端与推杆相焊接,所述控制面板与减速电机电路连接;
所述气体循环机构包括空气过滤器、吸气管、圆柱筒、单向阀、排气管、排气头、第一活塞、橡胶圈和第二活塞;
所述推杆的右端焊接有第一活塞,所述第一活塞的左端接触有橡胶圈,所述推杆的底端中心位置焊接有第二活塞,所述圆柱筒的顶端右侧外壁轴接有单向阀,所述单向阀的顶端安装有吸气管的一端,所述电梯箱的右侧安装有空气过滤器,所述吸气管与空气过滤器相贯通,所述控制面板与空气过滤器电路连接,所述圆柱筒的底端安装有排气管,所述排气管贯穿电梯箱安装有排气头。
优选的,所述橡胶圈的直径小于第一活塞的边缘到圆柱筒内壁的距离,橡胶圈的直径大于第二活塞的边缘到圆柱筒内壁的距离。
优选的,所述圆柱筒的内腔为圆柱体槽内腔。
优选的,所述轨为圆环型滑轨。
优选的,所述摆杆的长度为滑轨内腔长度的一半。
优选的,所述支撑架的横截面为“日”字型。
优选的,所述橡胶圈为圆环型橡胶圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电梯用应急透气装置,通过电梯箱、控制面板、空气过滤器、吸气管、圆柱筒、单向阀、排气管、排气头、支撑架等结构实现电梯的吸气装置的外形结构的安装组合,通过电机座、减速电机、摆杆、滑轨、推杆、第一活塞、橡胶圈、第二活塞等结构实现电梯箱的自动吸气功能,结构简单,有益效果明显。
附图说明
图1为本实用新型的电梯箱结构主视剖面图;
图2为本实用新型的支撑架结构俯视剖面图;
图3为本实用新型的A处放大图。
图中:1、电梯箱,2、控制面板,3、空气过滤器,4、吸气管,5、圆柱筒,6、单向阀,7、排气管,8、排气头,9、支撑架,10、电机座,11、减速电机,12、摆杆,13、滑轨,14、推杆,15、第一活塞,16、橡胶圈,17、第二活塞。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种电梯用应急透气装置,包括电梯箱1,电梯箱1的内壁安装有控制面板2,控制面板2用于控制减速电机11与空气过滤器3,电梯箱1的顶端安装有支撑架9,支撑架9对内部结构起支撑作用,支撑架9的内壁右侧安装有圆柱筒5,支撑架9的内腔插接有推杆14,推杆14的右侧设置有气体循环机构,支撑架9的内壁左侧设置有往复运动机构;
往复运动机构包括电机座10、减速电机11、摆杆12、滑轨13和推杆14;
支撑架9的内壁左侧安装有电机座10,电机座10的左端螺栓连接有减速电机11,减速电机11的输出焊接有摆杆12的一端,减速电机11顺时针转动带动摆杆12顺时针转动,摆杆12的另一端套接有滑轨13,摆杆12通过与滑轨13的配合使推杆14做水平左右的往复运动,滑轨13的右端与推杆14相焊接,控制面板2与减速电机11电路连接;
气体循环机构包括空气过滤器3、吸气管4、圆柱筒5、单向阀6、排气管7、排气头8、第一活塞15、橡胶圈16和第二活塞17;
推杆14的右端焊接有第一活塞15,第一活塞15的左端接触有橡胶圈16,推杆14的底端中心位置焊接有第二活塞17,推杆14向左运动,橡胶圈16将第一活塞15堵住,圆柱筒5的气压降低,单向阀6打开,由于大气压强作用将空气通过空气过滤器3进入圆柱筒5,圆柱筒5的顶端右侧外壁轴接有单向阀6,单向阀6的顶端安装有吸气管4的一端,电梯箱1的右侧安装有空气过滤器3,吸气管4与空气过滤器3相贯通,控制面板2与空气过滤器3电路连接,圆柱筒5的底端安装有排气管7,排气管7贯穿电梯箱1安装有排气头8,排气头8方便排气。
下列为本案的各电器件型号及作用:
例如旋转电机:型号为MR-J2S-10A的伺服电机。
作为优选方案,更进一步的,橡胶圈16的直径小于第一活塞15的边缘到圆柱筒5内壁的距离,橡胶圈16的直径大于第二活塞17的边缘到圆柱筒5内壁的距离,推杆14向左运动,橡胶圈16将第一活塞15堵住,圆柱筒5的气压降低,单向阀6打开,由于大气压强作用将空气通过空气过滤器3进入圆柱筒5。
作为优选方案,更进一步的,圆柱筒5的内腔为圆柱体槽内腔,圆柱筒5的形状与第一活塞15的形状相配合。
作为优选方案,更进一步的,导轨13为圆环型滑轨,摆杆12通过与滑轨13的配合使推杆14做水平左右的往复运动。
作为优选方案,更进一步的,摆杆12的长度为滑轨13内腔长度的一半,方便摆杆12和滑轨13相互运动。
作为优选方案,更进一步的,支撑架9的横截面为“日”字型,支撑架9对内部结构起支撑作用。
作为优选方案,更进一步的,橡胶圈16为圆环型橡胶圈,橡胶圈16与第一活塞15配合使用。
通过本领域人员,将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接,并且应该根据实际情况,选择合适的控制器,以满足控制需求,具体连接以及控制顺序,应参考下述工作原理中,各电气件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不在对电气控制做说明。
使用时,将装置与外部电源相连,此时减速电机11顺时针转动,减速电机11顺时针转动带动摆杆12顺时针转动,摆杆12通过与滑轨13的配合使推杆14做水平左右的往复运动,当推杆14向右运动到最右端时,此时推杆14向左运动,橡胶圈16将第一活塞15堵住,圆柱筒5的气压降低,单向阀6打开,由于大气压强作用将空气通过空气过滤器3进入圆柱筒5,当推杆14向左运动到最左端时,此时推杆14向右运动,单向阀6关闭,空气通过排气管7进入电梯箱1的内腔,实现电梯箱1的透气功能,此设计结构简单,有益效果明显,适用性较强,益推广使用。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作;同时除非另有明确的规定和限定,术语“卡接”、“轴接”、“插接”、“焊接”、“安装有”、“设置有”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种电梯用应急透气装置,包括电梯箱(1),其特征在于:所述电梯箱(1)的内壁安装有控制面板(2),所述电梯箱(1)的顶端安装有支撑架(9),所述支撑架(9)的内壁右侧安装有圆柱筒(5),所述支撑架(9)的内腔插接有推杆(14),所述推杆(14)的右侧设置有气体循环机构,所述支撑架(9)的内壁左侧设置有往复运动机构;
所述往复运动机构包括电机座(10)、减速电机(11)、摆杆(12)、滑轨(13)和推杆(14);
所述支撑架(9)的内壁左侧安装有电机座(10),所述电机座(10)的左端螺栓连接有减速电机(11),所述减速电机(11)的输出焊接有摆杆(12)的一端,所述摆杆(12)的另一端套接有滑轨(13),所述滑轨(13)的右端与推杆(14)相焊接,所述控制面板(2)与减速电机(11)电路连接;
所述气体循环机构包括空气过滤器(3)、吸气管(4)、圆柱筒(5)、单向阀(6)、排气管(7)、排气头(8)、第一活塞(15)、橡胶圈(16)和第二活塞(17);
所述推杆(14)的右端焊接有第一活塞(15),所述第一活塞(15)的左端接触有橡胶圈(16),所述推杆(14)的底端中心位置焊接有第二活塞(17),所述圆柱筒(5)的顶端右侧外壁轴接有单向阀(6),所述单向阀(6)的顶端安装有吸气管(4)的一端,所述电梯箱(1)的右侧安装有空气过滤器(3),所述吸气管(4)与空气过滤器(3)相贯通,所述控制面板(2)与空气过滤器(3)电路连接,所述圆柱筒(5)的底端安装有排气管(7),所述排气管(7)贯穿电梯箱(1)安装有排气头(8)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯用应急透气装置,其特征在于:所述橡胶圈(16)的直径小于第一活塞(15)的边缘到圆柱筒(5)内壁的距离,橡胶圈(16)的直径大于第二活塞(17)的边缘到圆柱筒(5)内壁的距离。
3.根据权利要求1所述的一种电梯用应急透气装置,其特征在于:所述圆柱筒(5)的内腔为圆柱体槽内腔。
4.根据权利要求1所述的一种电梯用应急透气装置,其特征在于:所述滑轨(13)为圆环型滑轨。
5.根据权利要求1所述的一种电梯用应急透气装置,其特征在于:所述摆杆(12)的长度为滑轨(13)内腔长度的一半。
6.根据权利要求1所述的一种电梯用应急透气装置,其特征在于:所述支撑架(9)的横截面为“日”字型。
7.根据权利要求1所述的一种电梯用应急透气装置,其特征在于:所述橡胶圈(16)为圆环型橡胶圈。
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